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匿名さん
[更新日時] 2024-11-30 15:42:09
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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58358
マンション検討中さん
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58359
検討板ユーザーさん
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58360
検討板ユーザーさん
>>58350 匿名さん
兵庫の斉藤よりも大野のほうが多くの人に影響及んでるしやばいからね
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58361
マンション検討中さん
所沢駅から大宮までLRTで繋げる説いかがですか
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58362
匿名さん
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58363
匿名さん
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58364
マンション検討中さん
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58365
匿名さん
兵庫県知事はやばいね
パワハラ研修からやり直しで
人1人亡くなってるのに、サラッとああいうふうに嘘八百しかないとか被害者ぶってるってどうよ?
内部告発って全然守られない国日本ってのがヤバすぎる
東京神奈川千葉ってトップは兵庫県出身に握られててるって言ってたな
やはり高圧的な気質ばかりな感じだよな
いろんな事を握り潰してるんだろうな
京葉線の快速の件でも然り
相当威圧的に様々なパワハラが行われたんだろうな
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58366
口コミ知りたいさん
浦和住人ですが大宮の開発が成功しないと埼玉は終わりなので応援してますよ
ベッドタウンの浦和では埼玉を支えられないのは充分分かってます
予算もGCSに集中すべきです
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58367
マンション検討中さん
>>58365 匿名さん
大野や清水みたいな有能風無能が長く続けるよりは潔く辞めてくれる問題児の方がいい
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58368
匿名さん
>>58365 匿名さん
曲がりなりにも京葉線快速復活につなげたんだから、何もしない出来ない某市長なんと比較すれば地元としては有能。
そもそも国政選挙でもないのに知事選だの市長選で憲法の話とか始める奴嫌い。
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58369
匿名さん
>>58350 匿名さん
本当にロクな事が無いな。そのうち何点かはその理由の一つに国政とのパイプの細さ、つながりの弱さがあると思っている。
参議院議長がその後知事を務めたいわゆる土屋時代は、苦戦した新都心の誘致も何とか実現し、県内の開発が一気に進んだからね。
そもそも県内自民がロクな候補者を擁立できない事が最たる原因かな。
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58370
マンション検討中さん
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58371
口コミ知りたいさん
>>58283 マンコミュファンさん
これならイオンに任せた方が絶対成功する
このままじゃ廃墟確定だろ
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58372
匿名さん
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58373
マンコミュファンさん
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58374
匿名さん
はじめから建設費上昇を理由にショボくする計画だったのかな
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58375
検討板ユーザーさん
ジャパネット髙田社長は、事業費が当初の計画を大きく上回る約1千億円になったことについて「物価が上がったからと言って妥協しないようにした。最高の物を作り続ければ回収できるという考え」と述べた。
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58376
匿名さん
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58377
匿名さん
>>58371 口コミ知りたいさん
イオンは最悪だろ。駅前の商業施設がつぶれるだけで意味ない。
美術館博物館とかテーマパークか大学のキャンパス誘致するしかなかったんだよ。
成功の道は。
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