大宮と新都心の今後の開発について６

東京のコンサルタントが適当に考えた感じが笑えるね

>>57555 匿名さん
絶対に門街よりよい商業施設になる！
間違いない！?

>>57541 口コミ知りたいさん

平和な証拠では。

>>57558 匿名さん
そんなわけない

>>57540 名無しさん
田舎らしいニュースしかやらないな
都会的な面は全て東京の飛地だからか

>>57558 匿名さん
むしろ埼玉なんて日本でも有数の民度治安の崩壊した荒れてる県じゃないかよ
荒れてる県でこの投票率だからヤバい
このままでは近い将来、本当にクルドに街を自治区化され乗っ取られる事態を招きかねない
追記として、クルド人はかわいそうだという一部の声だけを取り上げ、クルド人は迷惑だという声を差別だヘイトスピーチだとする東京新聞とかいうメディアを個人的に信用していません

>>57530 マンコミュファンさん
完全同意。
浦和みたいな誇れない田舎町に県庁を置くんじゃなくて最初から大宮中心主義でやればいいんだよ
てっぱくと新都心　氷川神社と盆栽美術館
首都高に市役所にレッドブル
こんな優れた個性的な街は首都圏で大宮だけ

まーた県庁クルド君かよ
県庁なんてさいたま市内にあればどこに置いても変わらないんだからそれより粛々とGCS周りを進めることが大事だろ

>>57561 匿名さん
しかも人口に対しての警察官の人数は全国最下位& 過積載トラック(クルドカー)などを取り締まらなかったりと無能だしね

浦和では高さ制限のおかげで高層化が出来ない。
現代の官庁舎はコンパクトな土地に高層化した上でセキュリティーレベルを上げ、
複数のフロアをフレキシブルに民間に貸し出し収入にするのがセオリーである
周囲は高級住宅街なので日照権もあり、同じ規模で同じ低さの県庁が出来上がる事になる。

さらに現地建て替え案では仮庁舎を建設し引っ越した後に本庁舎を作り始める。
要するに2回も引っ越しする必要がある、仮庁舎もプレハブで済むような建物では無い
市役所とほぼ同じ竣工年の県庁は間もなく建て替えとなる。
県庁位置を再評価し移動するにはまたとない機会であり、
正当な評価を行えば浦和で再度県庁を建てるなどまず有り得ない。

「新千歳空港からの札幌までの距離」が話題　北海道の広さが分かる例えに目を疑う
https://news.yahoo.co.jp/articles/3abf373dbbeda959f7f54d1f45322285cded...

「新千歳空港から札幌」は「羽田空港から大宮」と似た距離感

「距離はあると思っていたが、大宮までとは思わなかった」と驚く人も

北海道の5倍もあるカリフォルニア州はやっぱりバケモン(日本の面積よりも少し大きい)

>>57566 匿名さん

ありましたね
この記事

大宮駅から東京駅、新宿駅
と
横浜駅から東京駅、新宿駅

は、ほぼ同じ距離と所要時間なのに、大宮駅だと遠いと言われる
ちょっと調べて考えればわかることが、調べない、わからない人が多い

フィーリングで語り、メディアがそれを取り上げると、そのイメージが一般化する

ダサイタマがその典型でしょうね

>>57565 口コミ知りたいさん
大野知事は県庁舎の縮小を示唆してますよ

>>57563 匿名さん
GCSなんかどうせ何年も進まないんだし
魅力のない浦和にあってもバカにされるだけだからさっさと移転したほうがいい

>>57568 検討板ユーザーさん
まあダサイイメージは浦和に原因があるだろうね
いまだに何もないと言われている

>>57568 検討板ユーザーさん
この場合羽田空港からだから横浜は出てこないとしても、
遠い場所の代名詞として埼玉の地名が挙がることはよくありますね。
逆に近いところの代名詞としては都内や神奈川の地名が良く使われる。
埼玉が里程以上に遠くて不便だと思われてる証拠。

でも埼玉方面の場合、電車の本数が少なかったり、道路網が貧弱で移動速度が遅かったりと里程以上の要素で想定以上の時間が掛かるってのはあるけどな。

東海道線に乗ったら新橋を出たらすぐに速度ぶっ飛ばして運転して本当に横浜まであっという間。
宇都宮線が上野を出てもノロノロ尾久とかに停まって、埼玉県内に入ってからもダラダラ惰性運転してるのと大違い。競争相手がいるってのは大きい。

>>57571 口コミ知りたいさん
それで、お前は何で北浦和に住んでんの？

>>57572 匿名さん
さいたまスーパーアリーナはアクセス悪いから嫌だって言ってる都民もちょくちょく見かけるわ

>>57572 匿名さん
>>57574 マンション検討中さん
会社の飲み会で「埼玉なので1次会で帰る」はよく使う
実際には都下に住んでる奴らよりよっぽど近いんだけどな