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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
スタジアムのインフラ問題、騒音問題、今までのチームカラーリセット問題
まだ問題は山積み
チームカラーなんかどうでもいいよ。ヴィッセルだって白黒から楽天のクリムゾンレッドになったけど、誰も何も言わないやん。
チーム名も強けりゃカッコよく思えてくる。弱けりゃダサく感じるだけ。
大宮アルディージャ チームカラー:オレンジ 紺
↓
RedBull SAITAMA チームカラー:赤 紺
レッドブルもオレンジ味があったはずだからオレンジが残る可能性はあると思う
マルエツに保育園にローソンにセイムスか…それもろベッドタウン武蔵浦和のテナント入りと内容変わらんが大丈夫か? 主要都市主要駅前一等地のブランディングで然るべき店が入るのは無理そうなん?ブティックとか高級レストランとかさ。てか片田舎のタワマンでも変わらんラインナップじゃん。
大丈夫大宮?またガッカリさせない?残りのテナント埋め頼むよ?
クラブ名から大宮を外す必要あるかね?
西口ってDOMとかJACKとかそごうソニックアルシェあるけど
基本裏口の住宅街に区画整理でハコ作っただけだから
いくらそのハコに人来てもそのハコとの動線から外れたら
そりゃ地元民向けのショボいチェーンしか要らないわな
それだけで集客できる規模感や訴求力ある特別な店ならともかくね
浦和西口の場合は大宮西口で言うところの17号より
さらに西側の距離感のとこに県庁というバカでかいハコがあるわけで
それと駅との間の人の往来は桁違いだろ
一流ブランドや高級レストランがテナントとして入ってるタワマン下駄の商業施設なんて東京にも無いと思うけど、あれば事例を教えて欲しい。
豊洲あたりもジョナサンとか養老乃瀧とか箱根そばとか、ヴィドフランス、スタバ、おぼんdeごはんとか、そんなもんしかない。
https://www.toyosuciel.com/
https://www.toyosu-baysidecross.jp/shop/
新宿だってハコとハコの動線を考えて作ってないだろ伊勢丹行ったら次何があるわけでも無い。高島屋でもそう。動線考えて作られてるなんて銀座か丸の内くらいのもので、六本木しろ日比谷にしろ、ハコが点在しているだけ。
>>56061 マンコミュファンさん
総菜とか弁当とかが充実してるところを見ても、メインターゲットは大宮スカイを含めた近隣のマンション住民やソニック周辺のオフィス民だろうね。
遠方からわざわざ車で来られることはそんなに想定してないと思われる。
マルエツで大はしゃぎ
車のナンバーがさいたま表記にならないのも内心さいたまに負い目を感じてるから