大宮と新都心の今後の開発について６

ほんと、埼玉の自治体は小粒だらけなんだよ。
手前でやっていけるからそうなっちゃうのはわかるんだけど。
さいたま市が成功するってのはそういう意味でも
埼玉全体を導く上で重要な意味を持ってる

だからここで埼玉煽りされてもあんま自分のこと言われてる感覚ないんだよね
ムキになって反論してるのはさいたま市外の人か自演でしょ

駅前再開発はグズグズ、道路整備もままならないレベルなのにこういう時だけ声がデカい。
北海道東北北陸民には大迷惑な大宮終点を設けろと要望しているらしい。
外見も演技力も無い奴がドラマや演劇の主演にしろって言ってるようなもん。
東京上野ラインの川口追加停車を拒んでる人もこういうのちゃんと否定してね。
https://trafficnews.jp/post/133513

新幹線の大宮発着も桜木駐車場を売却ではなく貸し出しに変更することもイチロー先生の発案だったと思う
さいたま市はアホだからイチロー先生に舵取りしてもらわないとね

>>54451 匿名さん
他の街の埼玉県民もそんな感覚だよ
うちはほぼ東京だから埼玉が悪く言われようが関係ないって

>>54446 名無しさん

バブルの頃って千葉の方が埼玉より高かったらしい
千葉の価格戻りってスロー過ぎ

まだまだ埼玉の方が高いと言う現実

>>54455 評判気になるさん
当時より都心や副都心までの通勤時間が重視されてるからね。
千葉が低いのは当然。

>>54450 マンション検討中さん
川口戸田蕨→川口
越谷草加三郷吉川八潮松伏→東埼玉
幸手宮代杉戸→桜宮

みたいな感じで合併すればいいのに

器の小さいやつはどうでもいい

では神奈川より埼玉が安い理由は？

大宮と浦和がいがみ合ってるのを見て、ああはなりたくないって思ってる市町村も多いだろうな

>>54459 マンコミュファンさん
大企業が多く集まる湾岸エリアに行きづらいから(埼京と京浜を除く)
観光地の有無もあるでしょう

>>54459 マンコミュファンさん

大企業は山手線の南側に集まってるから

>>54460 匿名さん
違うだろ
どう見ても大宮に軍配が上がったのに浦和の一部がいつまでもグチグチ言っている
って思われてるよ
大宮与野岩槻はこれで納得してる

>>54452 匿名さん

東京発減らして大宮発にしろって言ってるわけじゃなくて、東京大宮間はパンパンだけど大宮発なら増便できるよくらいの感じでしょ

いよいよ明日から新札になります
知事も都内でPRキャンペーンをしたようです

渋沢栄一の新一万円札 新紙幣発行まで待てない! 郷土の偉人で盛り上がり
https://www.nhk.or.jp/shutoken/saitama/articles/101/003/64/

>>54463 マンコミュファンさん
浦和だけ異質だよね

>>54463 マンコミュファンさん
与野(の議員)は納得してないみたいだよ。
岩槻はSR延伸の約束を破られてるからなんとも言えない。

>>54465 匿名さん
メディアでは埼玉だけ盛り上がってる感じになってアホみたいに思われるんだろうな

>>54467 通りがかりさん
少なくとも中央区の井原議員はGCS推進にかなり協力的で、大宮の発展こそさいたま市の発展と言い切っている人なんだが。