大宮と新都心の今後の開発について６

途中で道路が横切ってる所が3箇所くらいあるから参道が2km続いてると言っていいのか微妙

>>32336 マンコミュファンさん
難癖つけるねぇ。

都市部の長い参道ってたいてい道が横切る気がするけどな
行ったことあるところだと福岡の筥崎宮とか国道3号含めて何本も横切ってたような

長野の戸隠神社とかの山奥なら道が横切らなくてもいいから横切ってない気がする
知らんけど

>>32329 マンション検討中さん

「新横浜VS. 大宮」「横浜駅VS. 浦和駅」という構図なんだね

>>32328 検討板ユーザーさん

ソニックシティを本格的なMICE施設に改修するのもありだよね

>>32339 匿名さん
そんな構図きいたことないけどね

なぜ2回も延期するのか。
他の店舗もそうだけど。

鮨政大好きです！

長崎のスタジアムシティ
大宮ボールパークもこれくらい頼むわ

千葉の躍進が著しい

GWの旅行先、千葉県が人気トップ　「コロナ前まで戻って」観光施設ら期待の声　ディズニー、鴨川シーワールド、東京ドイツ村など
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6502fca0bd7a6dc2e8be41842b0b367f144...

>>32345 通りがかりさん
ここは千葉スレじゃないのでお引き取り下さい

まあ実際GWでも埼玉のどこ行くの？ってなっちゃうね
中途半端な施設や自然ばっかりで、行っても長期休暇ならではの充実感や満足感を得られる場所が少ない(無い？)
ご自慢の鉄道博物館も幼児・子供に阿りすぎて、車両を変な塗装にするなど一部展示内容が開館当初より劣化してると感じる
ああいう施設はむしろニッチな鉄オタをうならせるくらいが良いと思う
例えば歴代のコンプレッサーやVVVF変換機の展示＆起動体験コーナーとか設ければ大人気コーナーとなるのでは

大野知事、スーパーシティ拡大…２期目公約
https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20230426-OYTNT50141/

交通の利便性向上に向けては、自動運転バスやＢＲＴ（バス高速輸送システム）の導入を視野に既存の公共交通機関との連携強化を検討する会議体を設ける。大宮公園（さいたま市大宮区）再整備の指針となる「大宮スーパー・ボールパーク構想」も具体化させる。

>>32347 評判気になるさん
わざわざ県外から訪れる観光スポットが欲しいですね。ムーミンパークや西武園ゆうえんちは県外からも多数来てますが西武沿線の端っこの方なので大宮近辺にどかんと核となる施設が欲しいです。

>>32342 匿名さん
半導体不足？
大宮のホームドア設置もそれが原因で、今年度まで延期になったし。

>>32344 通りがかりさん
埼玉スタジアムがあるじゃん

歪な形の街、隙のないところに戸建があるから歩行者は車道を歩き横を車がびゅんびゅん通る
この異常な街を何とかして欲しい

観光地のメリットは単なる経済効果だけではない
地域のイメージアップや地域への愛着にも大きく関わってくる
埼玉より千葉の方が好きという都民はたくさんいても千葉より埼玉の方が好きという都民は滅多にいない

>>32353 匿名さん
だから埼玉全体の話は他所でやってください
スレ違い

「大宮駅」と「東武スカイツリーライン」
「大宮駅」と「東武東上線」
を繋ぐ路線が欲しいなあ