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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
武蔵浦和の人が大宮を敵視しまくって大宮を叩いてるみたいだね
浦和の人より武蔵浦和の人の方が大宮を敵視してるみたいだね
武蔵浦和なんて住む価値ないよね
大宮ナンバー圏の狭い争いだね
くだらない
そういえば南区選出の議員が市役所移転に反対してた
https://ameblo.jp/kawamurajun/entry-12790995382.html
清水市長が進める、市役所の浦和から大宮への移転。これには多額の税金がかかる上に、合併時の約束に違反し浦和の伝統文化を損なうため、私は断固反対です。
移転反対なんて最悪だな
大宮に対して失礼だよ
武蔵浦和の人間は浦和の仮面を被りながら大宮叩きしたり北浦和叩きしてるからね
新幹線も武蔵浦和に停めれば大宮以外は喜ぶと主張してる
大宮の真の敵は浦和じゃなくて武蔵浦和
そう言えば、市役所移転は既定路線過ぎてもう選挙で論点にもなってなかったな
今年基本計画で来年から事業者選定へ
もうこんなの始まっていた
さいたま市新庁舎整備に係る発注等支援業務 企画提案の募集について
https://www.city.saitama.jp/005/001/017/012/p096143.html
相変わらずレベルが低い…
>>31844
>>31846
地下鉄7号線の大宮方面延伸は最初から今まで有り得ないから(笑)
1969年(昭和44年)
地下鉄7号線誘致期成同盟会の結成
岩槻、鳩ヶ谷、加須、羽生の4市と蓮田、白岡、久喜、鷲宮の4町で構成
1971年(昭和46年)に川口市が加盟
1975年(昭和49年)に浦和市が加盟
1998年(平成10年)に大宮市が加盟
2000年(平成12年)
運輸政策審議会答申第18号
「2015年までの開業が適当な路線」として、浦和美園駅~岩槻駅~蓮田駅
そしてその先のルートは
蓮田駅~平野地区(蓮田市)~大山地区(白岡市)~菖蒲地区(久喜市)~騎西地区(加須市)~羽生駅
でしょう
実現するかどうかは別として
社名だけでネガキャンするとは。
事業者さんへの業務妨害、侮辱行為になっていませんか?