大宮と新都心の今後の開発について６

岸田首相って大宮に演説しに来たことはあったっけ？

埼京線も上りと下りでホーム分かれてるし湘南新宿ラインと共用でもないし大宮駅のホームは他の駅より安全なつくりだと思う。

>>31934 周辺住民さん
埼玉下げ神奈川ヨイショ　←ヨイショってｗｗｗ

GCSで新東西連絡通路に北口改札が出来るからあまり急いでも

もう少しで大体決まるからそれから工事の差し支えないところからやればいいんじゃない？

>>31928 検討板ユーザーさん
門街も大手デベが開発したら違ったのかね
大手デベは大宮に興味ないってことなのか

歌舞伎町タワーすご過ぎて泣けるね
こうゆうのが大宮に欲しい
南銀の近くでも違和感なしい

大宮GCSと大々的にアピールしてたのに大手デベからは総スカン

10年前くらいに門街から撤退したNHKさいたま
浦和でも立派なビル建ててくれるならまだ納得できるけど未だに新社屋建てる気配がないのは何なんだ？

>>31940 通りがかりさん
大宮門街は
事業協力者が三井不動産と大栄不動産
特定業務代行者が鹿島建設だったけどな

まあ歌舞伎町タワーは横浜でさえ建たないでしょ
横浜にはKアリーナと高級ホテルが建つんだと言っていたが、Kアリーナは物流倉庫
ホテルは100m未満
外観は手を抜かれ放題

何だかんだ東京はすごい
唯一無二の建築物がどんどん出来る
デザイン性の富んだ他の場所としたら福岡のビッグバンで建っていくビルはどれも見ごたえある

麻布台ヒルズはぜひ見に行きたい
超高層ビルの方はちょっと普通すぎたのが残念
斜めスリット入れてて見る角度によってビルの形が変化するくらいやって欲しかったな
下層部をアレだけ凝ったのに

東京の再開発では民間企業が率先して大規模な緑地を作ったりしてちゃんと街のことを考えながら開発してるよね
一方埼玉の再開発ではとにかく適当に中層マンション建てまくっとけばいいって街のことなんか考えずに投げやりに乱開発
差別的な意思を感じる

東京の開発進めば大宮のお金もちもみんな東京に行ってしまうぞ
麻布台ヒルズの周り見たけどあれは日本じゃないみたい
刺激を求めてみんな東京いく理由わかるね

GCSでもこんな感じで緑溢れる街を目指してるみたいだからそこは期待
ビルの高さとかよりそういう面の方が大事

>>31945 検討板ユーザーさん
なんか発想が貧しいな。金持ちにも色々いるし刺激を求めて散財するのは一部。消費が多いって面では自治体にはいいかもね。

>>31943 匿名さん
隙あらば横浜下げってやつだな
埼玉物件と比較するならまだしも東京と比較して相手を下げるって発想が
虎の威を借るキツネ(埼玉がキツネ)、他人の威光で威張るっぽくて嫌なんだよな
「まあ歌舞伎町タワーは横浜でさえ建たないでしょ」の一文で十分

ところで新都心8街区の三菱地所案が頓挫したときに次の代替案で大栄が出してきたのが
16階程度のなんの面白みも無い地味な事務所ビルだった
なんか大栄が絡むプロジェクトはショボくなるというか、ショボいプロジェクトだからこそ大栄が絡めるのかも知らんが、
まあ埼玉再開発あるあるでやたら地元中小ゼネコンが絡んでくるけどね

>>31945 検討板ユーザーさん
東京からさいたまに来ると、田舎のクセに緑が少ないって異口同音に言うね
そういう人には平成ひろばに連れて行くと、むしろこっちのほうが(大宮駅前なんかより)都会っぽいなどと宣う
確かに公園があっても原っぱや空き地だったりして樹木は本当に少ないと思う
埼京線で車窓を眺めていても、都内から埼玉にはいるとむしろコンクリートジャングルになる

やはり千葉の方が勢いある

地価急騰の木更津､移住者引き寄せる納得の理由
都心も通勤圏､自然環境と商業施設が充実
https://toyokeizai.net/articles/-/664925

>>31949 評判気になるさん
コンクリートジャングル

その通りですね

>>31924 評判気になるさん

神奈川方面はJRが私鉄と競争をしているからね
東急は全駅のホームドア設置が完了しているし
横浜駅も東急、京急、相鉄、市営地下鉄で完了している
JRもそういうところは優先的に対応するんじゃないかな
東海道線や湘南新宿も大宮よりは先になるのでは

>>31950 匿名さん

去年千葉県は転出者数が倍増したんだけど、、、そして転入超過数もそのせいで半減

神奈川埼玉にトリプルスコアの大差をつけられた

千葉の方が環境を活かした街づくりをして東京との差別化を図れてるよね
埼玉は劣化東京や劣化神奈川を作ってるだけ

また関係無い話題やってるので流し