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匿名さん [更新日時] 2024-11-22 00:00:32
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 273 匿名さん

    >No.271 宝くじに当たるような確率のリスクを踏まえて交通手段を選択する人っているんだね。

    「宝くじに当たるような確率=非常に低い確率」ですよね?
    「宝くじに当たるような確率のリスク=超低リスク=まず資産価値が落ちない」ということですよね?
    つまり、「資産価値が落ちないで交通の便が良いマンションを買う人っているんだね。」ということになるね。
    買うにきまってるだろ!

  2. 274 匿名さん

    >>273
    つまり、「資産価値が落ちないで交通の便が良いマンションを買う人っているんだね。」ということになるね。

    ならねーよ
    お前、日本語よわいな

  3. 275 匿名さん

    快適さでははるかに新幹線が上だよね。

  4. 276 匿名さん

    快適さなんて人それぞれ価値感違うだろ

  5. 277 匿名さん

    交通の便が良い所は羨ましいが、基本、都心から離れている場所は住みたくない。
    北に行くには良いが、西に行くには不便すぎる。
    どちらに行くのも利便性が高い都内がやはり魅力的。

  6. 278 匿名さん

    新幹線は座ってれば着くじゃん。
    飛行機だとまず羽田まで混雑した電車に乗らないといけない。
    そして乗換え含め空港内もけっこう歩く。

  7. 279 匿名さん

    それもう話ずれてるじゃん。
    もうそれ話違うよね?
    飛行機と新幹線の利便性の話してるのに羽田行くまでの話に変わってんじゃん。
    新幹線は座って色々いけるけど時間は飛行機よりかかる。飛行機は乗っちゃえばほぼ全国どこにでも行ける。
    それぞれメリットデメリットあるんだから比べる事自体ズレてる。

  8. 280 匿名さん

    いや、このスレは大宮と新都心の開発スレなんだから、鉄道ターミナル大宮駅の新幹線の話でしょ。新幹線と飛行機をこのスレで単純比較してとうするのよ。それこそスレチだ。

  9. 281 匿名さん

    で埼玉は空港かないので新幹線のある大宮駅の価値は高いよねということ。飛行機と新幹線の単純比較なんてそれこそ無意味。

  10. 282 匿名さん

    そっちから飛行機の話持ち出してきたんじゃん(笑)
    だったら最初から利便性の話に飛行機持ち出すなよww

  11. 283 匿名さん

    きてる

  12. 284 匿名さん

    頭悪いのが揃っているねぇ。
    空港もなければ、北に行く新幹線しか来ていない地方都市の大宮のどこに利便性を見いだせるのかって話でしょ。
    北しかいかねーのか?って話だろ。

  13. 285 匿名さん

    ヒコーキと新幹線は五分五分でしょう。

  14. 286 匿名さん

    新幹線は住民の利便性というより街の拠点性が高まるのが大きいよね。

  15. 287 匿名さん

    東日本の玄関口ってまさに大宮のことだよな。

  16. 288 匿名さん

    >>284
    大宮以上の交通の利便性のある地方都市がどれだけあるよ?

  17. 289 匿名さん

    なにこのスレw

  18. 290 匿名さん

    大宮駅は全国で2位の路線数
    交通利便を否定するのは無理があるな。

  19. 291 匿名さん

    なんか、1人の方がつぶやくスレになってしまった。

  20. 292 匿名さん

    赤十字病院と小児医療センターもだいぶ出来上がってきたね。医療が充実するのはいいことだ。

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