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匿名さん
[更新日時] 2024-09-21 20:07:10
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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27607
名無しさん
>>27576 匿名さん
横浜の都心は横浜駅からみなとみらい桜木町関内と面積的には東京大阪を除くと国内最大級に広いからもちろん大宮都心より全然広いけど、みなとみらいや桜木町横浜駅と空き地が多くスカスカだから大宮が勝てないかと言われたら強ち否定できない
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27608
匿名さん
繁華街なんて再開発されれば自然とそのまた周囲に移転し勝手に繁華街化するよ
所詮は商売
人が集まるところは放っとかないよ
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27609
名無しさん
>>27586 検討板ユーザーさん
さいたま市に何の多面性があるのか?凄く疑問ですが?
大宮と浦和の二本体制で、横浜の一都市とは比べものにならないですよ??横浜にアリーナが一つでないのを、知らないみたいで…勉強して下さい。
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27610
マンション掲示板さん
>>27594 名無しさん
県内外から,人来るの??
何しに??
居ないよ~????
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27611
評判気になるさん
よく横浜と比較するけど、さいたま市の3倍近くの人口を有してるから3倍色々あっておかしくない
横浜の3倍の人口の東京23区と横浜を比べてるのと同じ感じなのだが
果たして横浜は東京23区の三分の一程もあるのだろうか?
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27612
検討板ユーザーさん
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27613
通りがかりさん
>>27588 検討板ユーザーさん
では、時代遅れの小汚い、昭和チックのさいたま市に面白味や魅力はあるのでしょうか?
港北ニュータウンを知らないのに…知ったかぶるな??
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27614
匿名さん
再開発では神奈川にない良さを作り出していくという視点も大事だね
現状神奈川(横浜)には全てにおいて完敗してるし、リトル東京やリトル横浜を作ったところでさいたまの評価は上がらない
千葉のように独自の魅力を作り出していく志向が大事
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27615
匿名さん
>>27608 匿名さん
浦和駅西口の南高砂地区の再開発なんてまさにそれだしね
みんな東口の前地通り商店街に移転して、寂れていた商店街が再び盛り上がってるわ
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27616
検討板ユーザーさん
>>27592 匿名さん
そうなんですけど、横浜駅は6社が乗り入れ、大宮駅は3社しか乗り入れてないのですよ。りんかい線と相鉄線を含めれば5社ですが。なんとなく盛り上がりには欠ける気がします。なぜだろう。
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27617
通りがかりさん
>>27614 匿名さん
千葉って独自の魅力ある?
確かに幕張は開放感があっていい街づくりだけど
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27618
口コミ知りたいさん
>>27617 通りがかりさん
幕張みたいに成功した街作りの例がさいたま市にはない。
浦和とか大宮が他の都市にあればもっと上手く都市計画されてたと思う。
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27619
マンション検討中さん
>>27616 検討板ユーザーさん
直通先のりんかい線と相鉄線をいれていいなら、横浜駅はメトロ都営地下鉄京成線北総線東武線西武線とかなり多くなる
意味のない数字だけど
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27620
評判気になるさん
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27621
マンコミュファンさん
>>27603 匿名さん
盆栽に留まらずコロナ以降関心の高い観葉植物の情報発信地としても予算使って取り組んで欲しいな。盆栽以外にも植え替えや仕立てのワークショップとか興味ある人多いと思うんだよな。都内からわざわざくる人の増加にも繋がると思うし面白そう。
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27622
マンション検討中さん
盆栽村は氷川参道や大宮公園の近くにあったら来場者数も全然違ってたろうね
ついでに鉄博も桜木駐車場に作れば良かった
郊外に点々と施設を作っても相乗効果が生まれにくいっつーか
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27623
検討板ユーザーさん
>>27618 口コミ知りたいさん
さいたま新都心は成功でしょ
周辺まで含めたらあれだけバランスのいい街はないよ
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27624
匿名さん
>>27620 評判気になるさん
そんな零歳会社の路線図を例にして何が言いたいんだか.....
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27625
口コミ知りたいさん
>>27623 検討板ユーザーさん
だから、駄目なんですよ!埼玉は??
何のバランスがいいの?
ショボ過ぎるでしょ????
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27626
管理担当
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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