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匿名さん
[更新日時] 2025-02-18 01:35:27
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
大宮と新都心の今後の開発について6
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27447
匿名さん
今日西口のペデストリアンデッキの所有者会議がありまました。詳細は話せませんがデッキが綺麗に整備される方向です。
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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27448
匿名さん
大宮駅から新都心まで信号無しで歩いて行けたらいいのにね。
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27449
通りがかりさん
大宮門街より、ふかや花園プレミアム・アウトレットの方が魅力的なお店がありますね。業態が違うので一概に比較はできないかもしれませんが。
民間主導の方がマスコミを巻き込む力も含めスピード感がありますね。県北が発展すると大宮にもいい刺激になるので、応援したいです。
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27450
匿名さん
>>27446 匿名さん
国家戦略特区に選ばれてるかどうかで再開発に違いは出てくるんですかね?
>「東京都市再生プロジェクト(東京圏国家戦略特別区域)」は、都市再生プロジェクトの都市計画決定時期の目標設定・手続のワンストップ化により、都市計画決定手続のスピードアップを図ろうとするものです。
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27451
eマンションさん
>>27449 通りがかりさん
中央デパート従業員4名で運営してる可能性のある門街と
超一流企業の三菱地所がやってるプレミアムアウトレット比べるのは酷だよ笑 コンサル入ってたとしてもきついかと。ちなみにコクーンの片倉工業も120人くらいの規模。
中央デパートに門街の運営から手を引いてもらって三井が商業施設の運営も入って貰えればだいぶマシになるんじゃないかなと個人的には思う。
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27452
匿名さん
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27453
匿名さん
大宮、新都心間でLUUP導入してほしいなって思っている。
(通っちゃダメだけど)自転車道も整備されてるので安全に車を回避できると思うのと、氷川参道も通行できるようになれば気持ち良く運転できそう。
コクーンへ自転車で買い物に行ってた人も新たな交通手段の選択肢の一つになると思う。
GCSでMaaSに力を入れると書いていたので期待してます。
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27454
匿名さん
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27455
マンション掲示板さん
>>27454 匿名さん
医療関係のことだろ
医療機器が結構大変なことになっていたから
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27456
匿名さん
クリニック群は割と早い段階から開業してなかったっけ?
飲食店含めた全ての店が半導体不足でって感じの言い訳してたはずだが
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27457
匿名さん
門街市役所移転より税金掛かってるのにこのザマなので本当ムカつきますね。
税金掛かってるんだからちゃんとしろと。逆にここまでテナントが入らない理由を教えてほしい。
オープンして半年もガラガラな再開発ビルってありますか?
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27458
匿名さん
中央デパートの営業力の無さが招いた結果だろ
大手ディベに商業委託すりゃいい
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27459
eマンションさん
>>27447 匿名さん
デッキなんて最小限でいいけどな
街に降りない原因だろあれ
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27460
マンション掲示板さん
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27461
匿名さん
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27462
匿名さん
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27463
検討板ユーザーさん
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27464
マンション検討中さん
イメージも悪くてビル自体に人が来ないからテナントはますます集まらない
テナント料下げたら既存のテナントに示しがつかない
そうこうしてる内に既存のテナントも撤退へ
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27465
名無しさん
>>27464 マンション検討中さん
すずらん通りからの貫通通路をかなりの人が通ってるけど
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27466
匿名さん
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