大宮と新都心の今後の開発について６

ポイントはそこよ。タワマンの数とか階数とかは本来どうでも良くて、100m以上が建つか否か。

タワマンがいくら建っても都会感なんて出ないよ

でもいざ街に出ても、あ、これ100m以上だ！とかこれは99mだ！とかわざわざ見分けできる人っているんかな
建ってしまえば105mぐらいも98mぐらいも変わらないと思うが

100m以上って縛りの方が川崎と千葉にとって都合がいいからだろ。

>>2182 匿名さん
そーゆー見た目の話じゃなくて100m越えるとヘリポートつくらないとダメとかかなり費用が跳ね上がるから業者にその価値がある街と判断されてるかされてないかってことが言いたいんじゃないかな。

千葉駅は2棟かな？

>>2184 匿名さん
実際100m超えるとどれくらいの費用がより多くかかるのだろうか。
その費用次第では105mつくらずに99mにとどめるというのは普通だよな。
150m級ならわかるが…

埼玉に本社を置くくらいだったら都心か横浜の巨大ビルに入居した方が企業の信頼度もあがるんでしょ。埼玉は支社おいとけって感じ。

さいたま市が桜木駐車場に低層国際シティホテルの誘致を検討している間に横浜には22階建てのハイアットリージェンシーが2019年開業予定との情報が出ました。
横浜との格差はどんどん広がる一方のようです。

桜木駐車場はたしかに２０ｍの高度地区だけどサウンディングで配られた資料に特例による緩和措置有りって書いてあるからそこそこの高さにはなると思うよ。

緩和しても最高40mでしょ？

>>2176
GMTって、売るのに四苦八苦していたよ。
マンション内にコンビニが出来るのをウリにしていたのに、
全然OPENしなくて、OPENしたと思ったらすぐに閉店。
住人板読んでみなよ。けっこう問題多そうだから。

隣と向かいにコンビニあるのにマンション内にもあったんだw

>>2191　まあ完売まで数年かかったしな・・・

大門の再開発はなんでこんな遅れてるの？誰かがごねてるの？

>>2193 匿名さん

でも、あそこのゲートは凄いですよ。
憧れます。

950戸あるからなせる業ですね。
エントランスなどを豪華にできるのは。
ただ、GMTってそんなに高いマンションではないですよ。
高層階の南向きでも坪単価260とかで買えていましたから。

エントランスがあれで豪華って思えるのはすごいね。

>>2197 匿名さん
絶対にこういうこと言うやつっているよね。
自分が良いと思うタワマン言ってみろよ。

痛々しいのは相手にしないのが1番