吹田市の住環境（その４）

阪急沿線も寂れてきてるからね。一方、JRは再開発でどんどん綺麗になってます。新大阪や梅田、京都、神戸へのアクセスもよく利便性は抜群。
特に共働きの若いカップルにオススメです。
大昔と違って今は選ぶ価値ありです。

阪急推しの例の方はブランド力しかないんですよね。ブランドにも種類がありますし、今は利便性が大事です。
神戸を見てればよくわかりますが、かつて高級だった山の手は、今は若い家族はもちろん、足腰が弱ってきたご高齢の方にも好まれません。
時代は変わりましたね。

>>745 匿名さん

そういう人らはJR沿線に住んだらええんちゃうの。
私は古い人間なのかJR沿線は阪急沿線と比べて格下感が抜けませんわ。

>>747 匿名さん

阪急がお好きな方は阪急に、阪神なら阪神、JRならJRで良い。
格上格下とか根拠なく言い出すから荒れるんだよなぁ

大昔からだいぶ街も住人も変わってるのに、時代の変化に付いて行けない方は可愛そうです。

>>748 匿名さん

スレ趣旨の吹田市に限っていうと、正直JR沿線に住みたい？
利便性で吹田市のJR沿線に住むのなら大阪市内の方がいいよね。
吹田市阪急沿線は大阪市内では代替できない環境があるから存在価値はあると思う。

>>749 匿名さん

阪急沿線は梅田まで遠過ぎるので、JRですね。ほんと暮らしやすいです。
商店街も充実してますし、ミシュラン星付きの姉妹店や落ち着いた古民家カフェやパン屋も最近増えました。
逆に阪急沿線もごちゃごちゃしてるか団地ビューだと思いますが、暮らしやすいですか？

普通北摂でJR京都線に住むのなら吹田や岸辺ではなく茨木とかでしょう。

私は阪急沿線住みですが、関大中高大学生が多く、電車も喧しくとてもハイソとは言えません。せめてマスクはちゃんとして欲しい…

阪急、JR等どうでも良い。
そして誰がどこに住もうが他人の生活等そもそも興味が無い。
自分の生活が最も大事で満足いく生活を送れていれば何も問題無し。

実際、東京で良いと言われてるのは東急沿線じゃね？東横線、田園都市線、大井町線とか。ただ住環境は良くても、たしかにアクセスは場所によるなと思った。JR総武線沿いが地元ですが、それはそれでアクセス面は便利だったわ。今は江坂住みですが、色んな面でめっちゃ気に入ってます。

なんやろ
比較されるのが嫌なら
わざわざこんなスレに来なかったらいいのに

吹田でJRって、JR吹田駅か岸辺に限定されない？
阪神間のようにJRと阪急が併走しているのなら比較になるけど、
吹田のJRは吹田南部エリアだけですよね。

>>756 匿名さん

阪急の相川って吹田ではない？
あそこも電車の本数多くて便利。駅前に新築マンションもあってファミリーたくさん住まれてますね。

>>755 マンション検討中さん

そうですね。ただ根拠なく誹謗中傷するのは許されませんよね。

>>757 匿名さん

相川は東淀川区かな。川渡ったら吹田市ですが。

>>759 匿名さん

ありがとうございます。お隣の阪急の正雀は吹田市なんですかね。

>>760 匿名さん

ホームは吹田市だけど、駅舎は摂津市。

>>752 匿名さん
でも女性の乗客は本当にハイソですよね。身なりもJRとは雲泥の差です。

>>762 マンション検討中さん

雲泥の差なんて、何を根拠に言ってるのやら…
身なりも今の時代どこもそんなに変わらないですよ、阪急さん。
貴方の書き込みこそ、品位を傷つけてますよ。

>>762 マンション検討中さん
ジロジロ見ているんですか？
怖いですね。

>>762 マンション検討中さん

JRと阪急の差ではなく、吹田市の南部か北部の差ということでしょう。
豊中市の阪急沿線が南北で差があるのと同じです。

>>765 匿名さん

南部と北部にそんなに目立った文化の違いなんてありますかね…こんな小さい市なのに。正直、総じて平和で便利でいい街ですよ。吹田市好きです

>>765 匿名さん

豊中の地価も南北でかなりの差がありますが、どの駅付近においても平米20万を切ることはありませんが、吹田の場合はJR沿線では恥ずかしながら10万円台のところも多いです。
阪急沿線に20万円以下のところは全線にわたってありません。

>>766 匿名さん

文化というか南エリアの中学は荒れてたイメージが残ってる。昔の話なのかもしれませんが。

>>767 マンション検討中さん

？？
あなたは地価の高低の話してたんですか？
それなら南北の違いじゃなくて駅からの距離の違いでは？
駅から離れるほど地価は安くなりますし。

>>769 匿名さん

767さんは駅付近て書いてあるよ。

>>770 匿名さん

街の雰囲気や住人のキャラクターが駅付近の地価で変わるとはとても思えないのですが…
自信をもって主張されてるようなので、何かしらの客観的根拠が欲しいところですね。

>>771 匿名さん

街の雰囲気や住人のキャラクターが駅付近の地価で変わるって誰も言ってませんよ

服装をジロジロ見なくても、一目瞭然だと思いますが。
通勤時間帯ならそれほど変わりませんが、休日は全然違いますよ。ジャージ姿の女性なんて阪急では見ませんよ

>>772 匿名さん

失礼、女性のハイソさや身なりでしたね。笑
どちらにしても荒唐無稽です

電車に乗ってる人の服装がキレイからその路線が偉いって、
〇〇ちゃんの持ってるお人形さんが一番キレイだから〇〇ちゃんが一番だね！
って幼児の発想と大差無いような、、、

>>775 マンコミュファンさん

そういう煽りこそ子供っぽいよ。

>>773 マンション検討中さん

昨日、千里線でジャージの女性見たで。

>>773 マンション検討中さん

あなた電車に本当に乗ってますか？笑
千里線もジャージの方普通にいますよ。
そもそも週末にスポーツする方はジャージ着るでしょう。
あなたのハイソ基準が変ですよ。

通勤でJRから、阪急千里線からそれぞれ数年通った事があります。なんとなーく、阪急の方が気持ちよく毎日通勤ができた気がしました。
JRは線が長くて人が沢山乗っているからかな？
急いでるの！どいてよ！ぎゅーっどんっ、みたいな雰囲気がありました…でも大阪まで一瞬で最高。

>>779 通りがかりさん

阪急、JRよりも北急、御堂筋線の方が過酷です…利便性が良い分、仕方ないですね…

不動産コラムで各沿線の車内風景の格付記事があり、ここでもそういうスレがあるけどどれだけ信憑性があるんだろう？

>>780 匿名さん

御堂筋線は本数が多いので、ラッシュ時の混み具合はJRと御堂筋線は同じくらい。私の体感ですが。

>>782 匿名さん

梅田淀屋橋はほんとキツいです。今はマシですが

>>783 匿名さん

梅田淀屋橋が混むのは、JRで淀屋橋に通勤する人たちも乗ってるからでしょうね。
千里線の場合は北浜まで直通だから乗らなくていいか。

>>784 匿名さん
梅田は繁華街ということもあり出勤時間はまちまちだけど北浜淀屋橋はオフィス街だから一斉なんですよね。しかもこのあたりに勤めている人ってほとんど阪急北急沿線なんで余計に混むんです。

>>785 検討板ユーザーさん

梅田のオフィス人口は北浜淀屋橋よりはるかに多いですよ。

>>786 匿名さん
ではどうして梅田淀屋橋間が最大混雑率なんでしょうか？

>>787 匿名さん

京阪から梅田行く人もいるでしょ

>>787 匿名さん

梅田に行くにはJR、阪急、阪神、御堂筋線、谷町線、四ツ橋線と路線は多いが、淀屋橋へは御堂筋線、京阪の２つだけだから。

>>784 匿名さん

なぜそこまで捻じ曲げて解釈して阪急千里線を推すのか理解できません…

>>790 匿名さん

なぜ梅田淀屋橋間が混雑するのか？
阪急千里線で淀屋橋に通勤する人の経路はどうなのか？
もう少し勉強してください…

ラッシュ時の御堂筋線梅田駅の乗り換えはホームがすごい混雑でけっこう大変なんですよね。コロナ禍で少しマシにはなりましたが。
梅田で降りる人よりも乗ってくる人の方が多い。
で淀屋橋、本町でほとんど降りる。心斎橋過ぎたらガラガラ。

>>791 匿名さん
阪急千里線で通勤するなら北浜で降りて歩くと思いますが。