吹田市の住環境（その４）

>>690 買い替え検討中さん
千中、南千里、桃山台はどれも車がある前提の街ですよ。幅広い道路は運転には便利ですが、逆に徒歩では不便です。都心に住めば確かに実住民とセカンドの意識の差は大きいです。特に北浜中之島あたりならそうでしょう。北急沿線も賃貸は多いのでは？千里線は実住民が多いと思いますが、地元率はどれくらいなんでしょうね？
千中、便利そうに見えて結構不便じゃない？商業施設も無駄にだだっ広くて歩き回らなきゃいけないし、住居エリアは幹線道路の外側だし徒歩では厳しいですね。最初から短期間で住むことを前提にしないと終の住処では厳しいですね。

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千里線は車必須ですか？

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>>692 マンション検討中さん
ほぼほぼ

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ご夫婦だけ+通勤なし、緑や環境が良いところが希望なら、個人的には南千里、北千里、箕面がいいかな?って思います！
吹田にもいろんな場所があるので、歩いて見て気に入った場所の家を買うか、賃貸にするか決めるのが良さそう^^
桃山台などの御堂筋線は通勤派の人用に値段が高いし、JR沿線は緑少ないのでー

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>>693 谷井さん
高野台中学の評判は分かりますか？

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別に普通

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>>697 谷井さん
ありがとうございます！

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>>692 マンション検討中さん
大阪市中央区でも車いりますよ。
意外と日常の買い物不便だし重いもの
買うとなると必要かと思います。

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>>700 評判気になるさん

大阪市内駅近だと車なしでも全く不便ないです。ランニングコスト考えると、タクシーの方が圧倒的に割安です。

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>>700 評判気になるさん

確かに。中央区に住んでいたときは、スーパーは徒歩圏内だったけど、ホームセンターとか食器、日用雑貨とか嵩張る買い物は車で行きましたね。

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>>702 匿名さん

吹田市は確実に車いりますよね？

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>>703 匿名さん
はい。そもそも現代社会に車はどこでも必須ですよ。特に北に行くほど坂が多いので。

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>>704 吹田の人間さん

どこでも必須は言い過ぎかと…(^-^;
通勤で使う人でなければ、必要な時にレンタカーかカーシェアで十分です。
個人的には月に3、4回しか乗らないものに保険やら駐車場やらお金かけるより、ひとつグレードの高い家に住みたいですね。

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>>705 匿名さん

ひとつグレードの高い家に住んで、そしてグレードの高い車に乗る生活もいいもんですよ。

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>>706 匿名さん

価値観は人それぞれですね。
私は元気なうちに国内外各地を旅行したいですね。コロナ騒ぎが早く収まりますように。

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>>696 マンション掲示板さん
子供が通ってました。びっくりするくらい真面目な子供達ばかりでした。
学年3クラスしか無いので競争意識が少ないので学力的には普通です。
隣の南千里中が近隣ではＮｏ１その次は吹田1中かな。

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>>707 匿名さん

コロナ対策では車が見直されて若者の運転免許取得が増えているようですね。

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>>690 買い替え検討中さん
桃山台に以前住んで、今南千里に住んでます。どちらもイイですが、御堂筋線は大阪でも有数の朝激込み電車、また新御堂の騒音（特に土曜夜の暴走族）がネックです。
南千里は緑も多く、道が広いので子供が1人でも安心。桃山台より圧倒的に静かです。また買い物も近くにあるので南千里が気に入ってます。

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>>710 ご近所さん

道が広いと子供が1人でも安心の意味がよくわからないので、よろしければ補足願いたい。

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>>710 ご近所さん

南千里ということは永住される方でしょうか？
将来住み替え想定なら多少負担大きくなってもやはり北急沿線の桃山台選びますね。

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>>711 匿名さん
言葉足らずでした。歩道がすごく広いです。
桃山台と比べてです。

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>>712 匿名さん
永住かどうかは将来の事はわかりません。
北急沿線桃山台は便利ですが、南千里の方がゆったりしてます。
上の方が記載してますが、桃山台までも歩ける距離なので両方使えるとも言えます。
まあ人それぞれなので気に行った方に住まれたらいいのではないでしょうか。

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>>705 匿名さん

マンション駐車場率100%の吹田市の駐車場附置義務条例は時代遅れですね。

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>>715 匿名さん

同感です。一家に一台なんて平成初期の話です。
若い世代の所有率は減ってるし、老後に手放す方も増えている。
機械式駐車場は維持費が掛かるので、吹田ではないですが、平面駐車場に改造したところもあるそうです。

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>>710 ご近所さん
貴重なご経験談をお話いただき、勉強になります。ありがとうございます。
やはり、北急沿線は通勤に便利だから人気で値段も高いのですね。確かに、南千里のほうが緑が多くて住みやすそうだというのは納得です。リセールとなると、やはり御堂筋線直通の桃山台あたりがよさそうですね。地元の方のお話、大変ためになります。

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>>712 匿名さん

桃山台のマンションは基本的に転勤族が多く、売買が激しい地域です。長く住むのは恥ずかしいですよ

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>>720 マンション掲示板さん

住めない人に言われても。

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>>722 匿名さん

いや。だから戸建てにしました。

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>>723 マンション掲示板さん

はは。定番のマウントやね。
お疲れ様でした。

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戸建ても大きさにこだわらなければそこまで高くありませんよ。
むしろマンションのほうが明らかに割高。北急沿線は最初から10年以内にリセールする前提で購入しなければあとが怖すぎます。
いくら立地が良いと言っても梅田からそれなりに距離はありますし。

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>>725 マンション検討中さん

マンションなら基本市内、北摂だと駅至近が必須ですよね。
北摂は人減ってるのにマンション建てすぎました。

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>>726 匿名さん
北摂は全国トップクラスの人口増加です。
ここに住んでおられる方はブランド力でもって減少することはないとの意見が大半ですが、疑問です。
確かに吹田は、ブランド力に憧れて全国から富裕層が押し寄せていますがこのまま続くのかはどうでしょうか

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>>727 マンション検討中さん

新築物件の売れ行きの惨状を見ると北摂人気は平成中期がピークだったのかなと思います

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>>728 匿名さん
それは豊野町や箕面北部であって豊中吹田は人口減少は無縁ですし、これからも新規マンションは増えるでしょう

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>>729 マンション検討中さん

いや、吹田豊中もですよ。

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>>728 匿名さん

価格が高いからでしょう。
平成中期くらいの価格が適正だったということ。

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>>731 匿名さん

価格が高くなってもなお売れてるエリアもあるので、ここらへんはお金を出す価値がないと判断されてしまってるんでしょうね。

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>>732 匿名さん

けっこう善戦していると思いますよ。
むしろこの値段で売れるんだという驚くくらい。

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>>733 匿名さん

確かに豊中と吹田も苦戦してますが、地方都市ではもっと酷いところもありますね。
コロナでも都心回帰の流れは変わりませんね…

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>>734 匿名さん
違いますよ。
枚方は全国トップテンの人口減少数、かたや豊中吹田はその逆。
関西は沿線ブランドで全てが決まるんです。

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もっとも吹田といっても南部や岸辺はあれですね。

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>>740 桶村さん

JR沿線ですからね。
JRが吹田に通っていること自体恥ずかしく、豊中に引け目を感じますね

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地方から東京に住んでいたものですが、最近吹田市に引っ越してきました。東京はなんというか…民度が低かった(汗) こちらで心地よい生活ができることを期待しています。

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>>743 匿名さん
大阪では吹田豊中の民度が最高ですが、東京のレベルには及びません。勿論、吹田でもJR沿線は論外です。
関東ではJRが最も主要幹線でブランド力もありますが、関西では圧倒的に阪急でありJRのローカル感は否めません。

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阪急沿線も寂れてきてるからね。一方、JRは再開発でどんどん綺麗になってます。新大阪や梅田、京都、神戸へのアクセスもよく利便性は抜群。
特に共働きの若いカップルにオススメです。
大昔と違って今は選ぶ価値ありです。

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阪急推しの例の方はブランド力しかないんですよね。ブランドにも種類がありますし、今は利便性が大事です。
神戸を見てればよくわかりますが、かつて高級だった山の手は、今は若い家族はもちろん、足腰が弱ってきたご高齢の方にも好まれません。
時代は変わりましたね。

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>>745 匿名さん

そういう人らはJR沿線に住んだらええんちゃうの。
私は古い人間なのかJR沿線は阪急沿線と比べて格下感が抜けませんわ。

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>>747 匿名さん

阪急がお好きな方は阪急に、阪神なら阪神、JRならJRで良い。
格上格下とか根拠なく言い出すから荒れるんだよなぁ

大昔からだいぶ街も住人も変わってるのに、時代の変化に付いて行けない方は可愛そうです。

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>>748 匿名さん

スレ趣旨の吹田市に限っていうと、正直JR沿線に住みたい？
利便性で吹田市のJR沿線に住むのなら大阪市内の方がいいよね。
吹田市阪急沿線は大阪市内では代替できない環境があるから存在価値はあると思う。

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>>749 匿名さん

阪急沿線は梅田まで遠過ぎるので、JRですね。ほんと暮らしやすいです。
商店街も充実してますし、ミシュラン星付きの姉妹店や落ち着いた古民家カフェやパン屋も最近増えました。
逆に阪急沿線もごちゃごちゃしてるか団地ビューだと思いますが、暮らしやすいですか？

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普通北摂でJR京都線に住むのなら吹田や岸辺ではなく茨木とかでしょう。

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私は阪急沿線住みですが、関大中高大学生が多く、電車も喧しくとてもハイソとは言えません。せめてマスクはちゃんとして欲しい…

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阪急、JR等どうでも良い。
そして誰がどこに住もうが他人の生活等そもそも興味が無い。
自分の生活が最も大事で満足いく生活を送れていれば何も問題無し。

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実際、東京で良いと言われてるのは東急沿線じゃね？東横線、田園都市線、大井町線とか。ただ住環境は良くても、たしかにアクセスは場所によるなと思った。JR総武線沿いが地元ですが、それはそれでアクセス面は便利だったわ。今は江坂住みですが、色んな面でめっちゃ気に入ってます。

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なんやろ
比較されるのが嫌なら
わざわざこんなスレに来なかったらいいのに

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吹田でJRって、JR吹田駅か岸辺に限定されない？
阪神間のようにJRと阪急が併走しているのなら比較になるけど、
吹田のJRは吹田南部エリアだけですよね。

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>>756 匿名さん

阪急の相川って吹田ではない？
あそこも電車の本数多くて便利。駅前に新築マンションもあってファミリーたくさん住まれてますね。

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>>755 マンション検討中さん

そうですね。ただ根拠なく誹謗中傷するのは許されませんよね。

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>>757 匿名さん

相川は東淀川区かな。川渡ったら吹田市ですが。

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>>759 匿名さん

ありがとうございます。お隣の阪急の正雀は吹田市なんですかね。

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>>760 匿名さん

ホームは吹田市だけど、駅舎は摂津市。

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>>752 匿名さん
でも女性の乗客は本当にハイソですよね。身なりもJRとは雲泥の差です。

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>>762 マンション検討中さん

雲泥の差なんて、何を根拠に言ってるのやら…
身なりも今の時代どこもそんなに変わらないですよ、阪急さん。
貴方の書き込みこそ、品位を傷つけてますよ。

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>>762 マンション検討中さん
ジロジロ見ているんですか？
怖いですね。

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>>762 マンション検討中さん

JRと阪急の差ではなく、吹田市の南部か北部の差ということでしょう。
豊中市の阪急沿線が南北で差があるのと同じです。

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>>765 匿名さん

南部と北部にそんなに目立った文化の違いなんてありますかね…こんな小さい市なのに。正直、総じて平和で便利でいい街ですよ。吹田市好きです

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>>765 匿名さん

豊中の地価も南北でかなりの差がありますが、どの駅付近においても平米20万を切ることはありませんが、吹田の場合はJR沿線では恥ずかしながら10万円台のところも多いです。
阪急沿線に20万円以下のところは全線にわたってありません。

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>>766 匿名さん

文化というか南エリアの中学は荒れてたイメージが残ってる。昔の話なのかもしれませんが。

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>>767 マンション検討中さん

？？
あなたは地価の高低の話してたんですか？
それなら南北の違いじゃなくて駅からの距離の違いでは？
駅から離れるほど地価は安くなりますし。

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>>769 匿名さん

767さんは駅付近て書いてあるよ。

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>>770 匿名さん

街の雰囲気や住人のキャラクターが駅付近の地価で変わるとはとても思えないのですが…
自信をもって主張されてるようなので、何かしらの客観的根拠が欲しいところですね。

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>>771 匿名さん

街の雰囲気や住人のキャラクターが駅付近の地価で変わるって誰も言ってませんよ

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服装をジロジロ見なくても、一目瞭然だと思いますが。
通勤時間帯ならそれほど変わりませんが、休日は全然違いますよ。ジャージ姿の女性なんて阪急では見ませんよ

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>>772 匿名さん

失礼、女性のハイソさや身なりでしたね。笑
どちらにしても荒唐無稽です

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電車に乗ってる人の服装がキレイからその路線が偉いって、
〇〇ちゃんの持ってるお人形さんが一番キレイだから〇〇ちゃんが一番だね！
って幼児の発想と大差無いような、、、

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>>775 マンコミュファンさん

そういう煽りこそ子供っぽいよ。

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>>773 マンション検討中さん

昨日、千里線でジャージの女性見たで。

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>>773 マンション検討中さん

あなた電車に本当に乗ってますか？笑
千里線もジャージの方普通にいますよ。
そもそも週末にスポーツする方はジャージ着るでしょう。
あなたのハイソ基準が変ですよ。

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通勤でJRから、阪急千里線からそれぞれ数年通った事があります。なんとなーく、阪急の方が気持ちよく毎日通勤ができた気がしました。
JRは線が長くて人が沢山乗っているからかな？
急いでるの！どいてよ！ぎゅーっどんっ、みたいな雰囲気がありました…でも大阪まで一瞬で最高。

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>>779 通りがかりさん

阪急、JRよりも北急、御堂筋線の方が過酷です…利便性が良い分、仕方ないですね…

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不動産コラムで各沿線の車内風景の格付記事があり、ここでもそういうスレがあるけどどれだけ信憑性があるんだろう？

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>>780 匿名さん

御堂筋線は本数が多いので、ラッシュ時の混み具合はJRと御堂筋線は同じくらい。私の体感ですが。

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>>782 匿名さん

梅田淀屋橋はほんとキツいです。今はマシですが

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>>783 匿名さん

梅田淀屋橋が混むのは、JRで淀屋橋に通勤する人たちも乗ってるからでしょうね。
千里線の場合は北浜まで直通だから乗らなくていいか。

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>>784 匿名さん
梅田は繁華街ということもあり出勤時間はまちまちだけど北浜淀屋橋はオフィス街だから一斉なんですよね。しかもこのあたりに勤めている人ってほとんど阪急北急沿線なんで余計に混むんです。

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>>785 検討板ユーザーさん

梅田のオフィス人口は北浜淀屋橋よりはるかに多いですよ。

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>>786 匿名さん
ではどうして梅田淀屋橋間が最大混雑率なんでしょうか？

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>>787 匿名さん

京阪から梅田行く人もいるでしょ

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>>787 匿名さん

梅田に行くにはJR、阪急、阪神、御堂筋線、谷町線、四ツ橋線と路線は多いが、淀屋橋へは御堂筋線、京阪の２つだけだから。

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>>784 匿名さん

なぜそこまで捻じ曲げて解釈して阪急千里線を推すのか理解できません…

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