吹田市の住環境（その４）

>>500 匿名さん

吹田市で阪急吹田がベストということで、この話は終わろか。

なんかこのスレ常に上位にあって阪急が上とかJRが上とかくだらない言い争いしてますね。
吹田なんかどこも等しく豊中の下位互換ですよ

Suumoのリンク先確認したけど、京都線はJRは惨敗ですね。
実際に京都駅と河原町駅の地価は河原町が3倍くらい高いです。
面白いのは鴨川を渡り京阪の駅に近くなると河原町駅の5分の一程度で桂よりもはるかに低いです。
阪急のブランド力は圧倒していますよね。
最も河原町も格付的には北千里よりも下ですが

ゴミの分別で大変な豊中住人さんにコメントいただいて恐縮です。
阪急千里線大好きな方がいて、SUUMOのランキング上位独占だといって騒いでたんですが、実際見てみると全く上位に入っていなくて、結局阪急吹田駅が一番ということで、騒ぎは収まったみたいです笑

>>504 匿名さん

まあJRがランキングに入ってから出直してきなはれ。

>>505 匿名さん

https://www.homes.co.jp/cont/data/2019_kinki_build/
https://www.homes.co.jp/cont/data/item20w08/
JR吹田、既に色々ランキング入ってるので共有しますね。ご存知でしたら失礼しました。

>>506 匿名さん

古っ！

>>507 匿名さん
2019年版ですが古かったですか、失礼しました。

>>506 匿名さん

そのアンケートちょいちょい出て来ますけども、吹田の評価が低くてへこむから信用したくない。吹田が豊中にボロ負けてありえない。

なんちゃらしたい町ランキング

って媒体によって全然ちがったりするよね
俺はみんな仲良くなれるこれを推してみるわ
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/data/sumimachi2...

>>510 匿名さん
ありがとうございます。ホラ吹きのせいでイライラしてましたが、心が落ち着きました笑

JRか阪急かの論争でボヤけてますが、北部か南部のどちらかに住みたいかという比較の方が分かりやすいのではないか。吹田市は同じ市内でも南部と北部では別世界のようなので。

>>510 匿名さん
上位は全て阪急沿線の市町村ですね。
JRは阪急の近くにあるのでおこぼれを恵んでもらっている感じでしょう。
阪急以外の私鉄って本当に存在価値がありませんよね。阪急以外の路線に会うんでいる人って本当に＊＊＊以外何者でもないです。

そりゃ最近まで何もなかった所や山切り開いた所と昔から街だった所では、街並みは変わるでしょうね。
ちなみに南北ってどこで線引きされるんですか？

そして阪急信者また現れましたね笑
私は別に阪急嫌いじゃないですが、なぜあなたは阪急以外の路線が嫌いなんですか？何を根拠に言ってるんですか？過去に嫌な事でもあったんですか？

南北の件、吹田市の資料で自己解決しました。ざっくり千里山・佐井寺地域を中央として分かれるんですね。
吹田市の地理を知る良い機会になりました。

https://www.city.suita.osaka.jp/library/kobo/syogaigakusyu/page/005664...

>>513 匿名さん

阪急神戸線のブランド力は確かだね

宝塚線も勿論ブランド力大です。
千里線と京都線は歴史的背景から神宝線に比べてとても残念ですね。
千里山以北は阪急が建設したため純粋な阪急沿線といえるので大変人気が高いですがそれ以外は戦後阪急が救済したにもかかわらず歴史的背景を引きずっていてそれが吹田市民の豊中への劣等感につながっているんでしょうね。京都が宝塚に比べてブランド力がないのも路線の歴史的背景によるものでしょうね

千里山以南は狭い道の多い古い街並みだけど、千里山西の戸建てのデカさは凄い
昔ながらの地主とかが住んでんだろうな

>>517 匿名さん

千里山以北にそんな歴史的背景があったんですね。某阪急信者さんの妄想コメントよりよっぽど納得できます。
ちなみに吹田市民は豊中に劣等感を感じているというのは初耳ですね。
豊中というか、千里中央エリアに対して抱いているのではないですか？

>>519 匿名さん

千里山以北つまり阪急千里線。はい論破。

>>520 匿名さん

よかったですね。
けどあなたが信頼してるSUUMOランキングで吹田市内上位の阪急吹田駅は千里山駅より南ですよ。517さんとは少し考え方が違うようですね。

>>521 匿名さん

誰と戦ってらのか知りませんが、すみませんSUUMOの方とは別人です。

>>522 匿名さん

それは失礼しました。

>>518 マンション掲示板さん
違いますよ。
阪急が開発した住宅地です。
昭和初期のニュータウンで千里中央みたいなものです。

>>524 匿名さん

違いますよ。
千里山を開発したのは阪急ではなく大阪住宅経営株式会社です。
開発事業者と電鉄会社が別なのは千里ニュータウンと同じですね。

>>525 匿名さん

その会社も阪急系列ですよ。
千里線も元々は阪急の子会社によって建設されましたが、別の会社に渡ってしまったことが原因で上品さがない地域となってしまいました。
その後阪急が救済して豊中ほどではないが地域としても品格を取り戻しました。
別の会社に渡ってしまったことが吹田市民にとって最も恥ずべきことになってしまったのです。

>>526 匿名さん

もうこの人スルーでいいと思う。

※注意！
このスレには阪急信者の頭がおかしい人間が定期的に湧きます
このスレに限らず前スレの頃から、数年単位で暴れてる荒らしです
根拠のない妄想を延々と書き込んで、阪急age他線sageを繰り返し議論を阻害します
相手にすると嬉しがって更に書き込みが酷くなるので、見かけたら「あたおか阪急キチ乙」と心の中だけで思って徹底的にスルーしましょう

>>528 匿名さん

注意喚起ありがとうございます。
主張内容が差別的で根拠のない話が多く不快だったので、私はまともに相手してしまったんですが、過去のスレッドでも同じこと繰り返されてたんですね。
真面目に住む場所検討してる人には本当に迷惑ですね…

なんか鉄道オタクスレになってますね。
吹田って最寄りの鉄道の運行会社が阪急に変わるだけで品が良くなる市民性だったんですね。特殊ですね。

阪急信者って何ですか？

>>531 匿名さん

過去のスレッド含めこれまでのやり取り見ていただければわかりますよ。

阪急沿線住民が他路線住民を下に見るのは普通だと思うけど。不動産関連でもそういう記事多いよね。

>>533 匿名さん

また始まった…

>>534 通りがかりさん

反応すると喜ぶからスルーですよ。
根拠もまともに出せない連中相手にしてはダメです。

>>535 検討板ユーザーさん

同意見です。根拠もないし反論しても阪急最高の無敵の言葉で返されるだけなので、時間の無駄。スルーに賛成です。

>>536 匿名さん

賛成ありがとうございます。
阪急最高&無敵て、昭和時代で思考停止してますよね笑 その頃は大いに栄えていたのでしょう。

>>537 検討板ユーザーさん

煽るのもやめましょう

>>538 匿名さん

確かに煽ってるように受け取られかねないですね…失礼いたしました。

>>537 検討板ユーザーさん

あなたのアンチ阪急の論説もたいがいしつこいで。
阪急さんもアンチ阪急さんも、どちらも極端すぎるねん。
感情入りすぎ。

>>540 匿名さん

反省します。

>>540 匿名さん

一つだけ、私はアンチ阪急ではないです。
私も阪急住民ですし、極端な阪急以外の路線の侮辱が我慢ならないだけです。
どちらにしても、私の反論は適切でないものもありますので、反省します。

>>542 検討板ユーザーさん

お気持ちは分かります。
とにかく阪急信者さんには要注意です。

大阪府内では人口減が甚だしいけど、阪急沿線で人口が減っているところなんてないですよね。逆に京阪沿線は全国でもトップテンに入る人口減少で似たようなところを走っていてもブランド力の差がはっきりしていますよね。
阪急沿線に住んでいれば安泰です。何か間違っていますか？

笑

関西で一番人気のある阪急神戸線沿線と比べると、昭和～平成時代の団地群街を走る北大阪急行線や阪急千里線と、奈良時代からの旧市街を走るJR京都線や阪急京都線の4路線間で、総合的に大した差はないですよ。
吹田市は交通や日常生活の便がとてもよく、他の地域と比べて治安に大きな問題もない。どこも住めば都で便利なところです。

実際に街を歩いてみて、自分の好みや条件に合う所に住むのが一番。新型コロナで行くのが難しければ、Googleストリートビューも有用です。

>>546 通りがかりさん
転勤族の私達からすると阪急又は北急沿線はアウトオブ眼中です。
東京からの転勤族なら常識です。
それ以外は住んではいけないと言われています

>>547 名無しさん

今お住まいのところを大変気に入られているんですね。
吹田市は便利で良いところですよね。

北急沿線の千里中央付近は東京からの転勤族多いですけどね。あの辺り本当に大阪かと思うくらい大人も子供も標準語を話す人が多い。

>>549 匿名さん

そして転勤族は階層で言うと北摂でも最上位層に属していますよね。
地元の方のレベルの低さというと本当に残念でならないです。