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購入検討中さん
[更新日時] 2024-08-20 07:07:58
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物件概要 |
所在地 |
大阪府吹田市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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吹田市の住環境(その4)
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490
匿名さん
>>485 匿名さん
アサヒビールは昔からなかったっけ。
最近JR吹田が評価されてきたこととは関係なさそうだけど。
気軽に新商品の試飲できるのはいいね
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491
匿名さん
JR岸辺は極楽湯にたまに行くぐらいだけど、JR吹田の北側にあるグリーンプレイスはいいね。
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492
マンション掲示板さん
JR吹田はタワマンが寂れすぎてるのなんとかならんか
テナントパチ屋しかないって
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493
マンコミュファンさん
>>492 マンション掲示板さん
確かに、あのパチンコ屋がイメージ悪くしてる気がしますね。
駅周辺の再開発前からあるので仕方ないですけど、目に付くところだからお洒落な店に変わって欲しいです。
あのタワマンの最上階にある中華は美味しくて好きです。最後に行ったのは数年前ですが…
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494
通りがかりさん
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495
匿名さん
>>494 通りがかりさん
リンク先確認しました
3ページの
[関西] 住みたい街(駅)ランキング <総合>によると
阪急千里線は吹田と北千里がランクインしていますが
吹田市のJR沿線の駅はランキング内には見当たりませんね
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496
通りがかりさん
>>495 匿名さん
阪急吹田が44位、北千里が62位やね。
阪急吹田とJR吹田って歩いて10分くらいしか離れてないからほぼ変わらんやろ。
その前に、千里線の駅がランキング上位独占という発言してたけど、そのデータはどこ?
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497
マンコミュファンさん
HOMESの2019年の調査だとJR吹田ランクインしてますよ。
SUUMOのデータが真でHOMESは認めない、なんてアホこと言わないですよね笑
ここ数年でJR沿線も再開発で良い方にイメージ変わってるんでしょう。
吹田市のブランド力が向上してる証拠なんだから、JRはダメだと意地にならずに受け入れたらいいんですよ。
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498
匿名さん
>>496 通りがかりさん
JRがランクインしていないんだから、千里線がランキング独占だよね。
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499
通りがかりさん
>>498 匿名さん
たった2駅で独占ていう言葉使わんやろ笑 本気で言ってる?
他の千里線の駅はランク外、44位阪急吹田>62位北千里って順だから、SUUMO信者にとっては阪急吹田が吹田市でベストってことやな
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500
匿名さん
>>499 通りがかりさん
まあランキングに入ってから出直してきなはれ。
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501
通りがかりさん
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502
匿名さん
なんかこのスレ常に上位にあって阪急が上とかJRが上とかくだらない言い争いしてますね。
吹田なんかどこも等しく豊中の下位互換ですよ
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503
匿名さん
Suumoのリンク先確認したけど、京都線はJRは惨敗ですね。
実際に京都駅と河原町駅の地価は河原町が3倍くらい高いです。
面白いのは鴨川を渡り京阪の駅に近くなると河原町駅の5分の一程度で桂よりもはるかに低いです。
阪急のブランド力は圧倒していますよね。
最も河原町も格付的には北千里よりも下ですが
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504
匿名さん
ゴミの分別で大変な豊中住人さんにコメントいただいて恐縮です。
阪急千里線大好きな方がいて、SUUMOのランキング上位独占だといって騒いでたんですが、実際見てみると全く上位に入っていなくて、結局阪急吹田駅が一番ということで、騒ぎは収まったみたいです笑
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505
匿名さん
>>504 匿名さん
まあJRがランキングに入ってから出直してきなはれ。
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506
匿名さん
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507
匿名
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508
匿名さん
>>507 匿名さん
2019年版ですが古かったですか、失礼しました。
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509
匿名さん
>>506 匿名さん
そのアンケートちょいちょい出て来ますけども、吹田の評価が低くてへこむから信用したくない。吹田が豊中にボロ負けてありえない。
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510
匿名さん
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511
匿名さん
>>510 匿名さん
ありがとうございます。ホラ吹きのせいでイライラしてましたが、心が落ち着きました笑
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512
匿名さん
JRか阪急かの論争でボヤけてますが、北部か南部のどちらかに住みたいかという比較の方が分かりやすいのではないか。吹田市は同じ市内でも南部と北部では別世界のようなので。
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513
匿名さん
>>510 匿名さん
上位は全て阪急沿線の市町村ですね。
JRは阪急の近くにあるのでおこぼれを恵んでもらっている感じでしょう。
阪急以外の私鉄って本当に存在価値がありませんよね。阪急以外の路線に会うんでいる人って本当に***以外何者でもないです。
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514
匿名さん
そりゃ最近まで何もなかった所や山切り開いた所と昔から街だった所では、街並みは変わるでしょうね。
ちなみに南北ってどこで線引きされるんですか?
そして阪急信者また現れましたね笑
私は別に阪急嫌いじゃないですが、なぜあなたは阪急以外の路線が嫌いなんですか?何を根拠に言ってるんですか?過去に嫌な事でもあったんですか?
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515
匿名さん
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516
通りがかりさん
>>513 匿名さん
阪急神戸線のブランド力は確かだね
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517
匿名さん
宝塚線も勿論ブランド力大です。
千里線と京都線は歴史的背景から神宝線に比べてとても残念ですね。
千里山以北は阪急が建設したため純粋な阪急沿線といえるので大変人気が高いですがそれ以外は戦後阪急が救済したにもかかわらず歴史的背景を引きずっていてそれが吹田市民の豊中への劣等感につながっているんでしょうね。京都が宝塚に比べてブランド力がないのも路線の歴史的背景によるものでしょうね
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518
マンション掲示板さん
千里山以南は狭い道の多い古い街並みだけど、千里山西の戸建てのデカさは凄い
昔ながらの地主とかが住んでんだろうな
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519
匿名さん
>>517 匿名さん
千里山以北にそんな歴史的背景があったんですね。某阪急信者さんの妄想コメントよりよっぽど納得できます。
ちなみに吹田市民は豊中に劣等感を感じているというのは初耳ですね。
豊中というか、千里中央エリアに対して抱いているのではないですか?
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520
匿名さん
>>519 匿名さん
千里山以北つまり阪急千里線。はい論破。
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521
匿名さん
>>520 匿名さん
よかったですね。
けどあなたが信頼してるSUUMOランキングで吹田市内上位の阪急吹田駅は千里山駅より南ですよ。517さんとは少し考え方が違うようですね。
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522
匿名さん
>>521 匿名さん
誰と戦ってらのか知りませんが、すみませんSUUMOの方とは別人です。
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523
匿名さん
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524
匿名さん
>>518 マンション掲示板さん
違いますよ。
阪急が開発した住宅地です。
昭和初期のニュータウンで千里中央みたいなものです。
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525
匿名さん
>>524 匿名さん
違いますよ。
千里山を開発したのは阪急ではなく大阪住宅経営株式会社です。
開発事業者と電鉄会社が別なのは千里ニュータウンと同じですね。
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526
匿名さん
>>525 匿名さん
その会社も阪急系列ですよ。
千里線も元々は阪急の子会社によって建設されましたが、別の会社に渡ってしまったことが原因で上品さがない地域となってしまいました。
その後阪急が救済して豊中ほどではないが地域としても品格を取り戻しました。
別の会社に渡ってしまったことが吹田市民にとって最も恥ずべきことになってしまったのです。
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527
匿名さん
>>526 匿名さん
もうこの人スルーでいいと思う。
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528
匿名さん
※注意!
このスレには阪急信者の頭がおかしい人間が定期的に湧きます
このスレに限らず前スレの頃から、数年単位で暴れてる荒らしです
根拠のない妄想を延々と書き込んで、阪急age他線sageを繰り返し議論を阻害します
相手にすると嬉しがって更に書き込みが酷くなるので、見かけたら「あたおか阪急キチ乙」と心の中だけで思って徹底的にスルーしましょう
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529
検討板ユーザーさん
>>528 匿名さん
注意喚起ありがとうございます。
主張内容が差別的で根拠のない話が多く不快だったので、私はまともに相手してしまったんですが、過去のスレッドでも同じこと繰り返されてたんですね。
真面目に住む場所検討してる人には本当に迷惑ですね…
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530
匿名さん
なんか鉄道オタクスレになってますね。
吹田って最寄りの鉄道の運行会社が阪急に変わるだけで品が良くなる市民性だったんですね。特殊ですね。
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531
匿名さん
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532
匿名さん
>>531 匿名さん
過去のスレッド含めこれまでのやり取り見ていただければわかりますよ。
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533
匿名さん
阪急沿線住民が他路線住民を下に見るのは普通だと思うけど。不動産関連でもそういう記事多いよね。
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534
通りがかりさん
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535
検討板ユーザーさん
>>534 通りがかりさん
反応すると喜ぶからスルーですよ。
根拠もまともに出せない連中相手にしてはダメです。
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536
匿名さん
>>535 検討板ユーザーさん
同意見です。根拠もないし反論しても阪急最高の無敵の言葉で返されるだけなので、時間の無駄。スルーに賛成です。
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537
検討板ユーザーさん
>>536 匿名さん
賛成ありがとうございます。
阪急最高&無敵て、昭和時代で思考停止してますよね笑 その頃は大いに栄えていたのでしょう。
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538
匿名
>>537 検討板ユーザーさん
煽るのもやめましょう
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539
検討板ユーザーさん
>>538 匿名さん
確かに煽ってるように受け取られかねないですね…失礼いたしました。
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