クラッシィハウス湘南藤沢

>>615 マンション検討中さん

購入者や検討者には期待がありますよ。
デザイン性は非常に大事です。
最近は増えてきましたが、日本人はそういうのにうとい人が多いですよね。

>>615 マンション検討中さん
確かにそうですね。デザイン性は二の次で、まずは立地と周辺環境の良さが最重要なので、それを満たしている事が重要ですね。

>>616 匿名さん

ここでは基本的に賃貸住宅として出される方が多いので、見た目は二の次ですよ。

出たー！賃貸単細胞業者！
この人定期的に現れては賃貸とか言い出す業者なので絡み損ですよ！

引き渡し時期を三月から四月に引き伸ばしてますね。今期の販売も10戸となってますし、予約も全然埋まってません。ノブレスに引き続き引き渡し後にマンション内見者で博物館扱いにされてしまいますね。

住人にもそれなりにかかる管理費や駐車場代もあるので売れ残りを出すのは痛いですね。

そんな未確認情報を流す人こそ、完成在庫日本一の業者さんでしょうか。

>>621 マンション比較中さん
完成在庫日本一？？？ってどこの業者なんでしょうか？

>>618 匿名さん

賃貸住宅だからといって見た目は二の次になりませんよ。どういう理屈でしょうか。
そして賃貸が多いというのはどこの情報でしょうか。賃貸が多いという事は投資が多い＝資産性が高いとも言えますが、根拠はありますか？

>>620 通りがかりさん

博物館？
管理費等、通常は分譲者負担ですね。
この人たちについて調べてみますね。

>>623 匿名さん
資産性は当然ありますよ。
私はもとより投資用として購入しました。住居用とは異なる資料での案内となりましたが、資料もしっかり作り込まれてましたよ。
空室保証を入れた場合の家賃料金なども見せていただけますが、これは個人で保証会社を選んでも良さそうです。クラッシィで進められたのは月10パーセントでしたが、立地が良いのでもっと安く保証を付けられると思います。
あとは住居者と異なる点と言えばローン等だと思いますが、こちらは頭金を多く出せるかによって異なります。
営業担当者の方に話を聞いた限りだと、二期販売の時点でも複数人投資用で考えられてる方がいらっしゃると聞いてましたが、あまりここではそういった情報はやり取りされてませんね。

>>625 匿名さん
家賃幾らで出していつからかプラスに転じますか？良ければ教えてください。藤沢駅周辺の賃貸料金でも良いですが。
マンション価格から判断しても投資物件には見合わないと思いますし、そもそも借りる人がいるかどうかですね。いなければ収入もないので。

私も数年後には引っ越しするので、資産性のあるこちらにしましたね。ローンをどうするかが、悩ましい限りです。藤沢周辺で売る事考えたらここしか思い当たりません。徒歩1分やタワーマンションがあれば別ですが、無い物ねだりになってしまいます。あとはシティテラスぐらいですねぇ。

>>626 マンション検討中さん
ナンセンスです。
年収にもよりますよ。
所得税かかりますから。

ナンセンス？回答になってないですよ。年収による？そもそも、購入価格以上の収入が得られない限り投資しても意味ないですよね。投資を考えるうえで基本的なことですよ。

>>626 マンション検討中さん

去年駅近で広い間取りですが、築浅で分譲賃貸が月二十数万で出てましたね。私もそこを借りようとしてましたが、あいにくすぐになくなってしまいました。藤沢駅近は新築、築浅少ないですよね。特に徒歩5分以内、結局買った方が安いのでこちらを購入しました。
家賃分ぐらい値下がりして売れればいいかなと、 あとはシティテラスが良いですね。

>>629 匿名さん

所得税率の関係で設定する家賃も変わってくるかと、、、

>>629 匿名さん

あなたは投資してるのですか？
投資の基本をご教授お願い致します。

>>629 匿名さん

ちなみに私は625さんではないので直接回答はしてません。あしからず。

営業の口車で載せられて投資したおバカさんなだけでしょ。
あまりに価格が高すぎるのでそもそも資産性があったとしても大赤字です。一生住み続けるマンションですよ。売れません。

>>634さん
同感です。投資物件としては、駅近かつ、その駅が再開発などで将来価値上昇が見込めるということが重要と考えています。数年前の武蔵小杉駅近物件は有力な投資物件だったと思います。湘南エリアだとプチ再開発ですが辻堂駅ですね。ライオンズ一条レジデンスはその恩恵を受けて結果として現在中古価格が5年前の新築価格以上になっています。藤沢駅はすでに便利だし、駅近に工場地があり再開発可能かというとそうではないので、今のマンション価格が今以上に高くなる要因がありません。なので、駅近でも居住用に購入される方がほとんどではないでしょうか。

>>634 匿名さん

投資物件かはさておき、あなたの適正価格はどのくらいですか？レインズでみても藤沢駅は中古や分譲賃貸も古い物件しかなくそれなりに需要があるかと思いますが、あなたのストレス発散ではなく、具体的な意見を教えて下さい。
何度か投稿されてますが、嫌がらせ以外の目的が見えてきません。

藤沢駅徒歩3分で売れなかったらいったいどこが売れるのでしょうか。

>>637 通りがかりさん
藤沢駅の駅周辺だからこそあまり売れないのでは？
あまりにごちゃごちゃし過ぎてますし、商業地域ですし。

めちゃくちゃな誘導ですね。
駅から離れるほど資産性が下がり、人気がないのが一般的です。
横浜や都内でもそうでしょうに。

>>639 匿名さん

それならもっと数字に表れてもいいと思いますけどね。ちゃんと完売しそうですか？

>>640 マンション検討中さん
あなた、完全に検討者ではないですよね⁉︎
どうして難癖だけつけに来るんですか？

>>641 匿名さん

よほど日常にストレスが溜まっているのでしょうね。2ちゃんねるに行けばよいのに。

回答になってませんとか言っておきながら、自分も適正価格に対して答えられない。
残念な人のようですね。

ヨーカドー、業務スーパー、ドンキ、ルミネ、小田急、サミット、ジュンク堂、有隣堂、ビックカメラ、マクドナルド、ダイエー、吉野家、松屋、その他チェーン店飲食系、メガバンク、ユニクロ、

これらが駅近にあるのは便利だと思います。隣の辻堂にはテラスモールあるし。

毎日藤沢まで通勤して感じております。

仕事の関係で、8か月ほど近くの賃貸に住んだことがあるのですが、
サミットの2階にある病院は便利でした(いつくか入っています)。
クリーニングもサミット1階にあり、午前までにお願いすると翌日の夕方には
できているので、急ぎの時は助かっていました。テラスモール湘南は電車でも
車でも良いのですが、湘南モールフィルとミスターマックス湘南藤沢は
車でないと難しいので、車を手放すか悩み中です(バスでも行けますが)。

結局歳をとっても駅近が便利になるんですよね。

久々に藤沢駅を訪れました。
11時、さいか屋側からの撮影ですが、日当たりは良いですね。
藤沢駅はごちゃごちゃしてないし、比較的静かで過ごしやすい印象です。富裕層と思われる上品な方々もよく見かけますね。
進学校や有名私立が近くに多いのも納得です。

>>644 匿名さん
ルミネや小田急は衣料品なども充実すれば良いと思いますが、昔から変わらない品揃えというか、新宿などと比べるものではないですが、やはり違うので今のままでは藤沢駅の百貨店などは利用せずスーパーのみの利用になってしまいますね。近場で買い物する時は辻堂方面へ買い物行くことが多いですね。

テラスモールも便利ですが、衣料品となると行く店は限られますね。化粧品などある程度のものは藤沢駅周辺で賄えますよ。衣料品となると横浜や都内、あとは個人的にはアウトレットに買い物に行くので、敢えて藤沢駅に集めようとしなくても良いのではないでしょうか。中途半端に揃ってもどのみち対抗できませんから。外観、内観などはリニューアルして欲しいですね。

>>647 評判気になるさん

なんか随分パンフレットと違いますね。
高級感が全くないというか、3000万中盤くらいで買えそう。
これならグレーシアシティ川崎大河原とかの方が高級感ありますね。

>>650 マンション検討中さん
なんで川崎？
多くの方が検討に入ってないですよ。
しかもどうみてもこちらの方が高級感ありますよ？
私はパンフレットまんまだなぁと思いましたが、、

パンフレットもあまり高級感はアピールしてなかったと思います。
利便性やマンション内の設備がフォーカスされていたかと。

>>651 匿名さん
駅近、資産性を前面に売りにしてる、長谷工
という条件を絞ってのグレーシアシティです。
高級感あるように見えるのですね？他のマンションも見てみるといいでしょう。
まぁテンプレ通りの一般的な分譲マンションって感じかな。
ひっそりと出来上がりひっそりと立たずむのでシンプルで良いと思いますよ。
ただ駅近でこれだけの金額であれば、街のシンボルになるような高級マンションにして頂きたかったですね。

すみません、クオス藤沢本町もそういう意味では条件一致でしたね。
クオスよりは断然マシだと思いますよ。あそこは道路と面しており、生活する上で危ない立地ですし。

>>653 マンション検討中さん
確かに外観は普通のマンションに見えますね。このままだと値段を聞いて驚くレベルに見えます。マンションの顔であるエントランスがどれだけしっかり出来るかも重要ですが、この外観に合わせるとなるとそこまで高級観が期待できない気はしますね。

実際の設備を見てからじゃないとなんとも言えないです。見た目が多少悪くても、中の設備が良ければ十分ですので。
そろそろ完成間近のようですし、早めに室内モデルルームを展示して貰いたいですね。

>>656 マンション検討中さん
竣工前に完売してしまったら、見れないですよ。

外観はシンプルですが、こんなもんじゃないですかね。まだ工事途中だしライトアップされるとまた雰囲気出ると思いますよ。

>>658 匿名さん
それで雰囲気が出ると良いですね。藤沢駅最大級プロジェクトで街のランドマークとなると掲げてるのでかなり期待してました。しかし、辻堂駅のライオンズ一条レジデンスのデザインを超えるようなものではないですね。
複数路線で駅の利便性は藤沢駅のが上ですが、街の新しさや先進性などは辻堂駅に越されちゃったのかと残念な気分になりますね。販売価格もライオンズ一条レジデンスよりも1000万以上高いですからね。

確かにクラッシィはもう少し外観の華やかさは欲しかったですね。
ただ住居の見た目ははライオンズとは大差ないですよ。ライオンズは角部屋の角のガラス窓がいいですね。共用部分は土地が広い分余裕がありますし、中庭もきれいで素晴らしいですね。中庭については、購入者で賛否両論あるようですが。
価格については新築当初は安かったですが、今現在は同等の坪単価ですね。上層階はもともと高いですが8000を超えますし。あとは利便性とニュータウンの良さの比較ではないでしょうか。

>>660 匿名さん

>>660 匿名さん
後発ならもう少し頑張って欲しかったですね。５年前の物件とデザインで五分五分だとちょっと納得いかないですね。さらにライオンズは駅近で中庭ありという他にない魅力があります。クラッシィは敷地がないなら、建物自体でもっと秀でて欲しかったですね。この価格帯だとただ駅近ということは魅力にならないので、クラッシィにしかない魅力というか秀でた部分を期待する人が多くても仕方ないですね。
藤沢駅なら、眺望だけは秀でてるエアヒルズが人気あるのが頷けます。

>>661 マンション検討中さん

マンションの外観は数年どころかそんなに変わるものじゃないですよ。
シティテラスはもっと高いようですね。
南口ですが共用部分や駅の近さを比べるとクラッシィの方が良いと感じます。
代官山蔦屋監修ライブラリ、メリディアーニやボーネルンド、Tサイトシャトルバスなど十分秀でてるものはありますよ。
外観はもっと豪華にして欲しかったですね。
エントランスに期待ですね。

>>661 マンション検討中さん

エアヒルズを買う人のほとんどは元団地の住民。一般人には人気は無いですね。中古でもまともな値が付かないと思う。

>>663 通りがかりさん

120戸は非分譲のようですね。

>>661 マンション検討中さん

最近のいくつかのレスをみて
批判したいだけの人がいったい何の用があるのでしょうか？