Brillia（ブリリア） 東戸塚ってどう？

>>474
476さんと同意です。むしろ、あなたのほうが幼く感じます。

購入にあたってはネガティブ情報も必要。
あらしというのは、根拠なく理由づけもなく行われるポジティブ、ネガティブな投稿。

逆に明確な理由なき東戸塚崇拝の意見はむしろ嫌悪感を感じる。

戸塚との比較は私はいいと思うけど。似たようなエリアで探してる人結構いると思うし。

好き嫌いに理由などない。というか、街の雰囲気がしっくりくる、生理的に受けつけない、もまた理由。そういう人が、それなりにいる、というのも客観的情報。土地勘のない人にとって、隣駅なのに、そんなに違うのか、確認しようとなる。

なぜ、いちいち、そう言う意見を排除するのか理解不能、

読み手が取捨選択すればいいだけのこと。

>>475 購入予定さん

ご意見ありがとうございます。私は、購入者の立場で自分が買ったマンションの掲示板に東戸塚の現状課題と将来について書き込んだのですが、他を否定したように受け取られましたか？恥ずかしい？と思われる文面をご教示ください。私どもも共同住宅ですので、不安です。貴方様よりは、年下かも知れませんが、子供でも若くもありません。悪しからず。

ネガティヴな意見はいいけど
>>474 で挙げてる対象は、特定の人を単に煽ってるだけ
>>475もそうだし それに>>479のように反応しちゃうのが、両者共に子供っぽい

>>480 マンション検討中さん

あなたも含め、子供ですよ。笑

>>480 マンション検討中さん

ネガティヴな意見はいいけど？
訳がわかりません。何をしたいのですか？ほんとうの未成年？子供ですか？

買えない人が僻んで張り付いて、ネガティヴキャンペーンやってるみたいですが、それだけ魅力があるってことですね〜

>>475 購入予定さん
ネガもポジも色んな意見ありますが東戸塚はいい街ですよ、同じ街に住む仲間として一言でした。

>>483
同感です。

東戸塚に数年住んでいるけどいい街だと思うよ。
年寄りも若い人もいてバランスが取れてる気がする。
治安もいいと思うしコンパクトなので好きやで。
唯一の欠点は電車の混み具合と横須賀線しかないってとこが…。

>>486 名無しさん
ターミナル駅で環境がいいと思える所は少ないし戸塚が隣でいいんじゃないかな？

どちらにしても駅前必須でしょ。
坂だらけだし。特に東戸塚は。

永住前提なら自分が年取った時のこと考えないと。
永住前提でないなら駅にフラットで五分以内でアクセスできるところじゃないと10,20年先は危ないね。

東戸塚に住んで、いつの間にか30年経ちました。何もなかったけど少しずつ増えていって満足してます。当時も戸塚で買うか悩みましたが区画整理された新しい街になると信じて自分で自分を誉めたいです。おじさんの独り言でした。

ディスポーザー、コンセルジュ、
ゲストルームなしというのが、無駄を排してていいですね
以前タワマンに居た時は、それらが有りましたが、全て無駄でした

個人的に無駄でも、望む人が多いものだから、売るとき苦労するよ。

並木道を通って帰宅できるというのはなかなかよさそうです
暗くなってからの帰宅でも女性一人で歩いていても危険なことは少ないという利点はいいなと思います。

近所にあるオーロラシティは休日のレジャースポットとしても利用可能ですし
色々なお店が入っているので、買い物には不便はしないのがいいです

ディスポーザーが不要な人もいるのか。
一度使うと便利すぎて次のマンションなかったら躊躇しちゃうわ。
東戸塚で駅前フラットってほとんどなくね？西も東も少し歩けば坂や。駅近のマンションぐらいやな。

鎌倉、横浜まで一本なので立地は地味に好きやで。
(いつか東海道線が停まると信じてる！)

>>493 名無しさん
家はディスポーザーあるけど嫁が色々やったら壊れて使ってないよ、便利だけど制限が面倒だってさ

>>494 匿名さん

投入不可なものを入れる嫁が悪い。
使いこなせない人には宝の持ち腐れ。
でも、多くの人にとっては便利だから、
ないと売りにくいよ。

>>495 立地 価格 築年に比べると設備は気にするものではない
ディスポーザーは過去に氷でしか掃除できなくて、汚れが落ちないから、キッチンハイター使ってたら具合悪くなって、あまり使わなくなった‥
ただ売却時には全く気にされなかったよ
まあ100世帯ぐらいだと処理する機械のコストがかなり高くつくし、無い方が安心

今のマンションにゲストルームがあり、コンシェルジュさんもいますけど、全く利用しないし関わりもないので、個人的には無駄とまでは言わないけど、管理費が削減されるのでいいと思ってます。その分、ブリリア東戸塚の管理員さんや清掃の方、警備が充実していると安心できますが、住んでみないとわからないですよね。

>>495 匿名さん

私どもは、最近、東戸塚でマンションを売却しましたが、ディスポーザーのことは全く触れられませんでした。査定項目にもありませんでしたが、そんなに必要不可欠な人がいるのでしょうか？

なんだか、ここのマンション掲示板は、作為的な感じがする。確か、今週末から、ブリリア東戸塚の第二期の販売開始ですね。販売にあわせたように、ネガレスが書き込まれ反論。滑稽です。

ネガスレッドが投稿されるほど、このマンションが引き立ち売れていくような気が？今回、販売戸数が少ないのは、かなり売れてしまったのか？

>>491 匿名さん

根拠は？

>>491 匿名さん

住宅販売の人？ディスポーザーがなくて販売に苦労してんだ。

>>488 匿名さん

坂がいやなら、東戸塚は選択しないでしょ。笑
年を重ねても、少し運動する気持ちの余裕をもたないと。環状2号の歩道は、毎朝、毎晩、老若男女のランナーだらけですよ。
住んでいないと、わからないでしょうが、マラソン大会かと思うくらい住民は健康的な生活をしてますよ。そういう街なんだよ。

東戸塚東口駅前は、土地が低くて資産価値が低い。
東口は徒歩10分程度が、街並みも美しいので資産価値は高いのが現実。駅から近ければいいという街では、ないんですよ。この街にお住まいでない方の参考になればと思います。30年以上、東戸塚住民より。

>>504 匿名さん
東山は資産性が低い！東口に資産性が高い！間違えた？

人口減なので、これから先、駅近かどうかはますます重要になりますよ
徒歩6分でも遠いくらい オーロラシティがあるからまだなんとか

>>504 匿名さん

嘘。マンション価格見れば一目瞭然。
駅近の方が資産価値が高いに決まってるじゃん。

>>503
488ですが東戸塚にもうかれこれ10年以上住んでます。残念ながら。笑
で、よく耳にしますが今ランニングできる人はいいけど10年先、20年先それもままならなくなったらどうすんの？あの急な坂を毎日登るの？ここは、若いうちはいい街だけど
年をとって住むには酷な街。すでに駅前マンションは築30年レベルになってきて高齢化も進んでる、駅利用者もここ10年延びていない、むしろ今後は減っていくだろう。。
オーロラがいつまでも今のままあることを前提とするのは非常に危険。柏のように売上が下がれば企業は撤退するのは当たり前。オーロラがなくなれば東戸塚は今の東戸塚でなくなる。10年、20年先を考えたほうがよい。

>>504

駅近が安いのは単に古いからでしょ。
東戸塚の東口は駅から離れると普通のママチャリじゃ移動できない場所だから
不便で安くなります。

だから、東口はその坂を上らなくて済む場所か、タワーに人気が集中するの。
確かに駅前は谷だからそういう意味ではタワーマンションに偏った人気が
入るんだよね。

いまマンションを検討してる人は20年後もまだまだ現役な方が多い気もしますが‥
東戸塚駅がある限り、オーロラが例え潰れたとしても何とかなりそうな気がします
他に何処かいい駅（子育て環境が良くと、不動産価値が高騰し過ぎてない所）
あれば教えて欲しいですけどね
参考になりますので

>>507 匿名さん
うそ？
おかしいんじゃない。

>>510 マンション検討中さん

武蔵小杉

>>488 匿名さん

駅前にマンションが分譲されるまで待ち続ければいいんじゃん

オーロラが潰れれば、駅前再開発で大型高層マンションで老人介護付きができそうですね。30年以上先でしょうね。そこまで待てばいいじゃん。

>>512 武蔵小杉も検討しましたが、不動産関係者が売りたい街ランキング1位な間は止めた方がいいです

>>505 匿名さん

あってます。
東戸塚東口山の上
東戸塚東口山の下

東戸塚の坂がダメなら、横浜で住めるところは、相当限定されるよね。
もう、海辺しかない。

オーロラモールなんてなかった頃は
どこかの農家のあんちゃんがトラックで乗り付けて空き地で野菜を売っていた。
あの時代の方が東戸塚は幸せだった気もするけどね。
便利になったのはいいけど
新鮮な野菜があの価格で手に入らない街になっちゃったね。

>>518 匿名さん

>>508 匿名さん

懐かしいです。
桃とかなしとか、討ってましたね。
牧場ものどかだった。オーロラもなくて坂登ってた。
便利がベストではないと、私も思います。
東戸塚らしさも、街の特徴ですね。
ほんの10年少しまえのことですね。笑

>>519 匿名さん
街の地形は変えようがないですが何か便利ツールが開発されるから大丈夫です。昔は普通のママチャリだったけど今はみんな電動自転車のように

東戸塚西武百貨店は、どうかな？って少し客観的に調べました。年間売上高213億、横浜そごう1052億、横浜高島屋1318億、数字だけみると1/5はターミナル駅で人口流動性がないのに、いいように感じました。素人です。
20年以上東戸塚に住んでいて、西武百貨店、オーロラモール、ダイエーが13年くらい前？オープンしたときは衝撃で、当オリンピックが大繁盛の時代でした。
結論、西武百貨店東戸塚は地域制の強いオーロラモールと共同開発していて、ダイエーからイオンに変わったけど、
そうそう閉店はないと思いますが。柏市の例は、高島屋や丸井とそごうが競争劇化した顛末です。

>>521 匿名さん
オーロラは東戸塚だけではなく戸塚や相鉄沿線からも集客されてるようで無くなる心配はないと私も思います。ここは近いし定期借地で価格も相場より安いからいいと思う。月々の土地代があるから支払いは少しあるけどローンが少なくていいメリットのほうが大きい

横浜は坂の街だけど、特に東戸塚は駅前が急激な坂になっているので特に子供が小さくで保育園の送り迎えなどが
発生する人は注意。電動自転車は必須。電動でもきつく感じる時がある。


オーロラは、もっと店舗を入れ替えてほしい。いい加減飽きるな。。
オーロラって来るのほぼ東戸塚原住民のみでしょ。他から来るのかね。
戸塚に何人か友達いるけど東急とか地元がほとんどでないものは横浜行くって。東海道線で10分未満だからね。
わざわざ横須賀線に乗って東戸塚に来ないって。

東戸塚自体、駅前の開発が終わってるから人口維持計画がなにかないとね。。
実際、駅利用者も増えてないし。。現状維持できればまだよいが。。企業は売上は増加することを前提として
計画していくので人口が増えないところには投資もしない。10年先はあれでもそれ以降どうなるか。

あと、電車。特に都内通勤は本当に不便。ここ最近は本当に電車遅延が発生するのでイライラする。
武蔵小杉で止まるようになったり路線が長くなったりが原因だと思うがダメダメに感じる。

以上、東戸塚住民。他はいい街だと思う。

>>523

確かに、昔は横須賀線はすいてたのにね。。
都内では横須賀はJRでも端っこのフォームが多く、新橋においては地下4階につくので地上まで
でるのに朝は大渋滞。東海道線が止まるなんて今となっては妄想レベル。

こういった郊外エリアで資産性を少しでも気にするならターミナル駅2，3分少なくとも5分圏内に
すべき。駅直結だといいね。商業施設はなくなっても駅がなくなることはほぼないから。

マンション買うというのはそういう利便性を買うということでしょ。

二俣川の営業ではありません。笑

>>524 匿名さん
なら西口の三菱さん？

東戸塚のオーロラ、西武は衣類系が全然充実してないので一新して欲しいな。洋服は、横浜やみなとみらいに買い物に行ってます。でも、日用品、食料品はシェルガーデンやイオン、OKを使い分けれるので、とても便利ですよ。

東口の坂道が無理みたいな意見みるけど、実生活で帰宅するときに駅からオーロラのエスカレーターを使うので、坂道上らないよ。毎晩、終電なら坂道上るけどね。笑。
長崎や神戸に住んでたことがあるので、東戸塚東口の坂道無理って笑うよ。横浜に住めないよ。ヒルズを批判するひとは、海辺か埋立地ですね。多分、地震、津波、液状化現象を云々いうでしょうね。
完璧な土地ってある？いくらでも、金あるんだった別ですが？自分でメリット、デメリットが納得できる住まいが見つかるまで、張って探してくださいね。土地の評価額や金利の動向もあるので、いろいろ、たいへんだ！