湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）　part15

シャトルバスとか（笑）

WCT
固定資産税　30万
駐車場　27000円
共益費　6万
シャトルバス付き

山梨
固定資産税　6000円
庭、駐車場付き

>>13427

>ＷＣＴは、リニアの恩恵なんか全くないよ。

リニア工事の説明会はWCT斜め向かいの港南小学校で行われたわけだが。まったく関係ない場所の住民に説明会するだろうか？

恩恵じゃなく、危機だろうな。

>>13443 匿名さん

そりゃ関係あるでしょ。
目の前を工事車両がバンバン通るようになるんだから。

事故起きないと良いね。

>>13445
ネガの都合で影響有無が変わるwww

大恩恵あり。品川駅周辺の発展必至。周囲にも好影響波及。資産価値の落ちない街港南！WCTはビンテージマンションへ！

>>13446 匿名さん

恩恵はないけど、影響はあるってことが分からないかなぁ。

>>13438 匿名さん

山梨の駅までは一時間に一本で30分だぞ！ 情弱

10年ちょっと前も品川駅が再開発されても、港南4丁目には何にも影響無しと言ってたね。しかし、現実にはサウスゲート計画の一環で、道路は拡張再整備、小中学校は改築、公園整備、周辺人口は倍増、電線は地中化、運河遊歩道整備、バラック店舗撤去、屋上看板撤去。ネガの言うことが当たったためし無し。高浜運河より品川駅寄りはコアなビジネス街、海寄りは住宅街として相互に発展するだろう。

マジに

港南>芝浦>勝どき>豊洲>有明

になってる予感

道路は拡張再整備、小中学校は改築、公園整備、周辺人口は倍増、電線は地中化、運河遊歩道整備、バラック店舗撤去、屋上看板撤去。。。。それって再開発と言わないし、都内のどこでもやってるような内容なんですけど。これで資産価値が上がると思ってるんだね。勘違いもここまでくると言葉がないな。

広大な港南をひとくくりにしてる時点でおかしいよ。新駅再開発の恩恵がある１－２丁目と3丁目の一部は、全く周辺の再開発がない4丁目とは別格です。

港南1-2丁目＞豊洲＝港南3丁目＝勝どき＞晴海＞東雲＝有明＞港南4丁目＝東京湾防波堤島

>>13443
説明会やる場所って地域の会館や小学校が普通です。理由はそれだけ。

実質関係あるのは駅から10分圏内の住民だが、4丁目は除くとはさすがに言えないからね(笑)

でも出席者は一番関係ない4丁目のモンスター住民が多くなりそう(笑)

少し前に発表になった路線価が品川駅周辺で１２％弱も上がったとＷＣＴさんは大いに自慢していたよね。

当然それはリニアと新駅を期待されて上がったわけですが、その場所は駅に近い場所に限られていて、品川駅から極遠のＷＣＴの路線価はわずか３％の上昇(笑)

３％って港区の平均上昇値より低いんですけど(笑)これが、いかにＷＣＴがリニアも新駅も関係ないかを一番雄弁に物語っている。

ごめん、ＷＣＴの路線価の上昇率３％じゃなくて、２％だった(笑)

さすがです。

これからですよ。まだリニア開業も新駅開業も相武紗季！笑 10年後、築20年でもWCTの取引価格は坪300万以上をキープしているでしょう。それがビンテージということ。

てかＷＣＴの敷地の路線価・地価ともに安っ！！！

港南芝浦地区でみても人がほぼ住んでいない嫌悪施設島の港南５丁目よりちょい高いくらい。倉庫エリアの海岸アドレスと同等レベルで、場所によって倉庫以下の評価。つまりＷＣＴ敷地の評価は港区の倉庫と同等の評価！

台場をみても、当前ＴＤの方が全然高い。

当前、豊洲駅前より安い！

同じ港南でもＶタワーの１/３にもならない安さ！！つまり港区で人がまともに住んでいる場所の中では断トツの最下位となる路線価・地価！！！！！

もう言い訳できないよね(笑)

団地住まいに気づけよ。

東京最安値、WCT

これからって駅前は既に上がっているし、都心全体がが上がってるのにＷＣＴだけ上がってない。都心平均以下の上昇率ってかほとんど上がってない。

さらに地価自体も港区の人がまともに住んでいるアドレスの中で断トツの最下位となる地価！！！(笑)

そろそろ気づけって(笑)周りに何も再開発がないのに上がるわけないだろ！？品川駅から徒歩１４分、改札まで１９分の品川駅から極遠の立地が港南って住所だけで上がるほど世の中甘くないんだよ。

港南で恩恵があるのは１-２丁目と３丁目の一部であることはどうみても、明らかだよね。

この汚さ！これが現実。巨大団地wct。

新幹線で下がり続けて、リニアで爆下げ。港南。

山梨から15分じゃ、もう東京に住む意味がない。

坪65。

高級住宅街は、必ず車じゃないと入れない所にあるからね。

>>13456
WCTからもっとも近い地点で標準地に指定されている港南3丁目7-23の公示地価上昇率は6.5%で港区内28地点中第8位ですね。

＞＞１３４６６
おいおいそれは、ＣＴ品川やコスモポリスの立地での評価だぞ(笑)

他人の立地のデータで捏造とか恥ずかしくないのか？？？

２０１６年国土交通省発表

港区湾岸の路線価格（万/坪）

ツインパ　５５４万

Ｖタワー　５７２万

グローヴ　３１７万

ＧＦＴ　　２７７万

ＣＭＴ　　２５７万

ＣＴ品川　２４４万

ケープ　　２３８万

ＴＤ　　　２３８万

ＰＴ品川　１９４万

―――――――住居エリアと倉庫街の壁――――――――――――――

港区海岸の倉庫街　１８１―２１１万

ＷＣＴ　１８１万円

>>13466
それは駅から徒歩１０分圏内で再開発の恩恵があると言われている港南３丁目のコスモポリスとシティタワー品川の立地ですけど(笑)

港南４丁目は計測値点になっていないので地価公示はされていないが、路線地価と相続税路線価は計測されており、それは地価と完全比例しているのでそっちでしっかりＷＣＴの地点でみようぜ(笑)

港区居住エリアで堂々の最下位です。

とうとう、ＣＴ品川やコスモポリスの地価のデータをＷＣＴのだと言いだしたぞ(笑)

完全詐欺じゃん。

>>13469
かわいそうに、情弱って怖いね

＞13466
再開発計画がないんじゃ、値が上がっても支払う固定資産税があがるだけ。

ばかだな

>>13468
また、捏造www

倉庫街の巨大団地wct　

土地が倉庫より安いのに、2000世帯
密集暮しランキング　世界一位。

ねつ造？ＷＣＴさんみたいなことはしませんよ。

路線価格は堂々平米５５万、坪１８１万ですけど(笑)徒歩１０分圏内のコスモポリスとかと同じ評価だと思ってたの？？？(笑)

路線価安いなら固定資産税も安く済むはず？むしろ、ポジティブ要素では？

固定資産税負担は結構重いからな。WCTは固定資産税負担が安く上がる湾岸マンションNo.1認定でFA ？

きたねー倉庫街で、きたねー造りのマンションで、2000世帯かよ。なんだそれ（笑）軍かよ。

そしてこれは倉庫街である海岸アドレスの路線地価。

ＷＣＴより高いからヨロシク！(笑)

路線価なんて買うときそんなに気にしないぞ。
まずは、駅からの距離だよ。
そして近所の発展性。１キロ先の場所じゃなくてね（苦笑）
夜道が暗くて、幹線道路沿いなんて、下の下。

山梨が有利だな。ヤバイな。暴落するぞ。

また、WCTの人気が増す要素が一つ増えたね。2100戸もあるから土地の持分も小さいはず。管理費が安い上に固定資産税が安く済む湾岸マンションNo.1ということがネガのおかげで認定されてしまった!WCT中古人気がさらに増すね！笑

港区居住エリアで堂々最下位の地価評価(笑)

リニア効果？？？笑わせんなwww

倉庫もダメ、マンションもダメ。次は何ができる？

>>13480
夜道は暗くないぞー！安全な広い歩道プラス自転車道に照明も数年前に新しくなったばかり。周辺人口は激増したから学校新設が検討開始！

持ち分もなく、地価もない。

価格は、空中戦だなー。

路線価格みないのは自由だけど、再開発などで資産価値が上がるマンションは必ず地価評価も上がりますよ。事実、品川駅周辺はがっちり上がってきてる。倉庫街より評価が低い場所なんてＷＣＴくらいしかマジでないから。

同じ港南でも格差が可哀そうなくらいでてますね。倉庫街より下だぜ！？かろうじて優っているのが、ＷＣＴ自慢の湾岸一汚い足元眺望であるゴミ焼却場、コンクリート工場、火力発電所、コンテナ置き場、東京入管がある嫌悪島の港南５丁目(笑)

また、ひとつ湾岸マンションNo.1要素が増えた！固定資産税、都市計画税が安い湾岸マンションNo.1だ！笑
検討者には固定資産税負担は大事な要素だからねー。素晴らしい！

>>13482
管理は安いけど、修繕費はバカ高、固定資産税は港区で恐らく一番安い。つまり、資産価値も港区で底辺レベル、価値上昇も絶望的ということ。

庶民が買える唯一の港区大規模タワマンの地位はこれからも安泰です。

来年は人気ランキング一位に返り咲くかもね！

「ノムコム」利用規約
https://www.nomu.com/about/rules/

無断で転載･複写･蓄積又は転送する行為は、ノムコムの規約により禁じられている。

ＷＣＴ民、逮捕

あれだけ路線価格が上昇した自慢していたが実態は、品川駅前はたしかに１２％上昇、徒歩１０分圏内の立地はあらかた順調に上昇しているにも関わらず、ＷＣＴの立地だけほぼ地価は上昇せず、港区居住エリアで最低の地価資産価値。


埠頭の倉庫街より地価が下という壮絶な事実。

>13488

マジレスすると、タワマンや団地の固定資産税は、土地の評価は僅か。
評価が上がってないということは、それなりのダメ土地という世の判断。
それはすなわち、容積率緩和をともなう孫世代での建て替えもないということ。
老朽化していき、老後には大規模修繕を繰り返すだけの高コストマンションとなる。

平成２７年度分　国土交通省発表

港区湾岸の路線価格（万/坪）

ツインパ　５５４万

Ｖタワー　５７２万

グローヴ　３１７万

ＧＦＴ　　２７７万

ＣＭＴ　　２５７万

ＣＴ品川　２４４万

ケープ　　２３８万

ＴＤ　　　２３８万

ＰＴ品川　１９４万

―――――――住居エリアと倉庫街の壁――――――――――――――

港区海岸の倉庫街　１８１―２１１万

ＷＣＴ　１８１万円



埠頭の倉庫街より資産価値下の評価だぜ。夜露死苦(笑)

マジレスすると、路線価なんてマンション買うときに見る人はまずいない。自分のライフスタイルにあっているか？価格は買える予算内か？検討者が重視するのはそんなとこ。むしろ、品川駅が使える立地なのに予想される固定資産税負担が少ないのはポジティブ要素。

何を落書きしても、人気マンションランキングNo.2という事実がすべてを物語っているなwww

港南４-５丁目の路線価

港区海岸の倉庫街　１８１―２１１万

ＷＣＴ　　１８１万円

東京入管　１１２－１０５万


ふうっ、倉庫街には負けたが、ゴミ処理場と東京入管には勝ったぜーー

リニア効果抜群だね(笑)

さすが自称再開発地帯(笑)

＞＞１３４９５
随分調子がいいな。つい先日、港南の路線価が上がったっておおいに自慢していたじゃないか(笑)

実際上がっていたのは港南１-２丁目と３丁目の駅１０分圏内のエリアだけ(笑)

埠頭の倉庫街より評価額下って終わってるだろ(笑)

恥ずかしすぎ。

マンション、異常な高騰止まらず販売急減速…安くても狭すぎる「格下げ」物件に要注意！
7月19日(火)6時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160719-00010000-bjournal-so...


最近のマンションは坪単価が高いのをごまかそうと面積を狭くして調整している。ＷＣＴさんの指摘の通りの記事が出ましたね。いくら評価が高くても高すぎて売れなきゃしょうがない。某新築マンションなんか坪450なんて値段をつけるのはいいけど中古がまさにだぶついて長期売れ残り。WCTが人気なのは、価格が手頃なことが理由であることは間違いないでしょう。



>これからは価格だけで物件を追っていくと失敗することになりかねません。価格と広さの関係から、買い得物件なのかどうかを確認していかなければならないのです。
と同時に、仕様や設備の引き下げが起こってくる可能性もあります。壁を薄くする、安い設備に切り替えることで価格を抑えようということです。目に見える範囲ならいいのですが、専門家でもない限りチェックしきれない部分での引き下げが起こってくるかもしれません。耐震性、耐久性、耐火性など性能面での不安も出てきます。これらは、“値下げ”ではなく、明らかな“格下げ”です。同じものが安くなっているのではなく、レベルの低い住まいだから安くなっているのにすぎません。

路線価発表直後、ＷＣＴによる発言


五輪効果で“品川”が上昇、８年ぶり路線価がアップ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160701-00000058-jnn-soc...

「また資産価値が上がっちゃったー(笑)」

「これにある通り港南地域の資産価値上昇は凄まじい、さすがビンテージ候補になってるだけある」

「何をネガしようと、路線価が上がりまくってるのが何よりの証拠。ネガ完敗(笑)。」



しかし実態は、実際上がっていたのは港南１-２丁目と３丁目の駅１０分圏内のエリアだけ(笑)

港南でＷＣＴ周辺だけ見事に路線価はほぼ上がっておらず、なんと埠頭の倉庫街より評価が下という恥ずかしい事実が判明(笑)

以前は天カセエアコンなんて標準装備だったのに、いまは頼んでも階高が低いのでリビングでさえ設置不能なんだって。

長期売れ残りって、売れ残り在庫が４０戸以上あるのに、４-６月の直近の中古成約がわずか４戸(笑)で、平均坪単価が３０２まで急降下(笑)

今からＷＣＴ逃げ出そうとして中古だしても成約まで平均で２年半かかる計算(笑)

新築マンションにケチつけられる立場ではない。せめて埠頭の倉庫街より坪単価優ってから、まずは倉庫にケチをつけたらどうだい？？倉庫の癖に高すぎるとwww

固定資産税と都市計画税負担が少ない湾岸マンションランキングNo.1認定ですな！

>>13503 匿名さん
大丈夫だよん。売るつもりないから！残念賞www

ＷＣＴより資産価値が格上の埠頭の倉庫街の様子。

>>13504
はっ？？？？

もっと税金が安いところなら枝川、辰巳、有明、東雲とまだまだ下がいるぞ。

港区で一番安い居住区域ということ＝港区で一番資産価値が低い居住場所

さすがＷＣＴ！！！　ゴミ焼却場やコンクリート工場より資産価値が高いとは恐れ入りました。

相変わらずＷＣＴさん、安定のフルボッコにされてますね。

全然。事実はすべてを物語っているからね♩ 運河の向こうの写真や600m離れた発電所を持ち出さなきゃネガできない奴とは比較にならないなー。爆笑

http://www.stepon.co.jp/mansionlb_ranking/#ranking_start

港区内で品川駅が徒歩でも行けてマンションシャトルバスもあり、価格は坪325万程度とサラリーマンにも買える値段で、管理費や固定資産税も安く、公園や学校が隣接。マンションの桟橋は非常時に災害対策物資や救急患者の海上輸送拠点になり、隣接公園は防災設備が整う最新の区立公園。マンションからは東京湾一望のベイビュー。マンション内にスーパーやクリニック、薬局をはじめとする生活利便性を高める店舗充実！全部、ネガさんがあぶり出してくれた事実。人気になるわけだよね！笑

さすが人気No.1マンション

倉庫を壊してマンション建てても何も変わらんか（笑）デベ大儲け！！

wctを外から見てみよう（笑）核戦争後の廃棄みたい。

ハチの巣。気持ち悪い。。

北斗の拳に出てくる建物だよね。これ。

足元は写すな!　と言ったのに!!!

こんな巨大団地建てて地価上がるわけないだろ（笑）

こんな視界が都心にあったら大問題。
ほんと外でやってくれよ。（笑）

結局、路線価や中古成約値で港区底辺の事実を突き付けられると、プロ写真とどうでもいい人気ランキング張り付けモードになるＷＣＴさん(笑)

リニア、新駅効果があるといっていたのに、実際は港南でＷＣＴエリアだけ上がってないという衝撃の事実を突き付けられたら現実逃避するしかないよね。

かといって中古売って逃げ出そうにも売れ残り在庫日本一が示す通り４０件以上もあるのに４-６月の直近３カ月の成約数はわずか４件(笑)この間の平均成約坪単価も３０２まで急落中。

この掲示版で、確実に資産価値落としたな（笑）
江東区通り越して、埼玉川口市辺りと競りさせようぜ（笑）

>>13514 匿名さん
グッドデザイン賞受賞マンションを書き忘れた！www
http://www.g-mark.org/award/describe/33788

平成２７年度分　国土交通省発表（７月１日）

港区湾岸の路線価格（万/坪）

ツインパ　５５４万

Ｖタワー　５７２万

グローヴ　３１７万

ＧＦＴ　　２７７万

ＣＭＴ　　２５７万

ＣＴ品川　２４４万

ケープ　　２３８万

ＴＤ　　　２３８万

ＰＴ品川　１９４万

―――――――住居エリアの壁――――――――――――――

港区海岸の倉庫街　１８１―２１１万

ＷＣＴ　１８１万円

ごみ焼却場・コンクリート工場・東京入管（港南５丁目）１１２－１０５万


ふうっ、倉庫街には負けたが、ゴミ処理場と東京入管には勝ったぜーー

散々、リニアと新駅効果でＷＣＴは資産価値爆上げ中と豪語していたが、実態は皆が指摘していたとおり、港南１-２丁目と駅徒歩１０分圏内にある３丁目だけが、資産価値上昇中。ＷＣＴのエリアだけは見事にほぼ上昇なく、埠頭の倉庫街より評価が下という始末。皆から、駅歩１４分、改札まで１９分という自称最寄駅状態だし、周囲に再開発予定もゼロだから資産価値なんか絶対上がらないよと、言われていたとおりの事実が国土交通省のデータで裏付けられる。

また、売れ残り在庫日本一が示す通り４０件以上もあるのに４-６月の直近３カ月の成約数はわずか４件(笑)この間の平均成約坪単価も３０２まで急落中。年内に平均取引単価が２００万台に突入するのは確定では？？

もとい！港区内で品川駅が徒歩でも行けてマンションシャトルバスもあり、天王洲アイル駅へは徒歩4分の好立地！新幹線や羽田空港利用にも超便利！価格は坪325万程度とサラリーマンにも買える値段で、管理費や固定資産税も安く、公園や学校が隣接。マンションの桟橋は非常時に災害対策物資や救急患者の海上輸送拠点になり、隣接公園は防災設備が整う最新の区立公園。マンションからは東京湾一望のベイビュー。マンション建物はグッドデザイン賞受賞。マンション内にスーパーやクリニック、薬局をはじめとする生活利便性を高める店舗充実！マンションは次世代ビンテージマンションに認定！全部、ネガさんがあぶり出してくれた事実。人気になるわけだよね！笑

>売れ残り在庫日本一が示す通り４０件以上もあるのに４-６月の直近３カ月の成約数はわずか４件(笑)この間の平均成約坪単価も３０２まで急落中。年内に平均取引単価が２００万台に突入するのは確定では？？

⇧13522はすべて事実であると認定されているのに対して、こういうデタラメと個人の主観しか書けないのが、ネガさんの悲しいとこww

>>13523
４-６月の直近３カ月のレインズのデータなんだけど(笑)それをデタラメって何？(笑)ノラさんのデータは３月までのデータな。とうとう、条件悪い部屋が坪２５０、オーシャンビューの高層というＷＣＴで一番条件のいい部屋が坪３４０というレベルまで成約値が落ちてるよーーーーん(笑)

売りどき逃したね。永住決定かな。


路線価でも最初は捏造と言ったけど、国土交通省のデータ張り付けられて沈黙(笑)。

>>13524
最初から永住するつもりなのでご心配なくw 仮に売るとしても坪240万で売れれば十分。年収2300万なのでね！笑

>>13524 匿名さん

>>13524 匿名さん
>オーシャンビューの高層というＷＣＴで一番条件のいい部屋が坪３４０というレベル

え！？レインズで成約そんなに高いの？事実なら嬉しいけどソース不明だしなあ。まさか、売り出し価格とか言わないよね？本当なら超嬉しい。一年前に査定してもらったら坪330万だったからね！

10年以上住んで、坪244万で買ったマンションの時価は4割増かあ。良いマンションを選ぶって大事だね。
それも、ポジティブ要素に入れとこう！

ワールドシティタワーズ、お世辞にも将来安泰とは思えませんが。。

・築１０年
・駅歩１４分 改札まで１９分
・修繕費２４０００円（約８０平米あたり）
・首都高速沿い
・海岸通り沿い
・２０１１以前の非免震
・湾岸タワマンで最低ランクの災害対策（非常電源４-６時間、電気系統地下に設置、水門外立地）
・３．１１で液状化実績のある港南４丁目アドレス（目の前の大学グラウンドにて）
・完全なるインフレーム（柱だらけで有効居住面積低い）
・酷い間取りの数々（廊下や構造がでこぼこで有効居住面積が低い）
・湾岸一汚い足元の眺望
・港区居住エリアで最下位の資産価値エリア（国土交通省の最新路線価格より証明。埠頭の倉庫街より評価が下）
・超駅遠のため港南アドレスで唯一資産価値上昇の恩恵が見られない（国土交通省路線価データより）
・周囲に再開発計画ゼロ

もとい！港区内で品川駅が徒歩でも行けてマンションシャトルバスもあり、天王洲アイル駅へは徒歩4分の好立地！新幹線や羽田空港利用にも超便利！価格は坪325万程度とサラリーマンにも買える値段で、管理費や固定資産税も安く、公園や学校が隣接。マンションの桟橋は非常時に災害対策物資や救急患者の海上輸送拠点になり、隣接公園は防災設備が整う最新の区立公園。マンションからは東京湾一望のベイビュー。マンション建物はグッドデザイン賞受賞。マンション内にスーパーやクリニック、薬局をはじめとする生活利便性を高める店舗充実！マンションは次世代ビンテージマンションに認定！2016年6月現在、WCT内でも特に評価が高いオーシャンビュー部屋の時価は分譲価格から4割上昇と高い資産性を維持。人気になるわけだよね！笑

WCTさん安定のフルボッコにされててワロタ。
どうしても勝てない人がいるね。いつまで続くんだか…
少し大人しくしようよWCTさん。

追いつめられると、永住するつもりだから坪２４０で売れればいいと余裕かますわりには、酷い間取りの南の角部屋が坪４７６と完全ＫＹ価格で希望売り出していて、余りに売れないから再更新のため、一旦ＷＥＢから消えたのを成約と勘違いして、偉い興奮して浮足立ってたけど(笑)２年後は、正直坪２００割る可能性もあると思うよ。


ＷＣＴさんによる３日連続の偽装と嘘

初日：源泉徴収偽造事件

国税庁が年収2000万超えについては源泉徴収票に「給与所得控除後の金額」欄には記載しないように指導しているのに、ＷＣＴの源泉徴収票には記載されていたけど、一流製造メーカーが国税庁の方針に反することするとかありえないだろ？(笑)

https://www.nta.go.jp/shiraberu/zeiho-kaishaku/shitsugi/hotei/7/14.htm

１００歩譲って、「給与所得控除後の金額」に間違えて記載していたとしたら、その右欄の「所得控除の額の合計額」はなぜかかない？普通は書いてあるだろう？

さらに手取りが１６００万っていっていたが、普通は１９００万くらいのはずなんだが(笑)
⇒いうまでもなく偽造確定！


２日目：偽造が明らかになった後、数時間おとなしくしていたが、同じく製造業で、非役員で自称年収２３００万というセカンドキャラが都合よく現れる。ＷＣＴの平均年収は４８０万くらいじゃねと会話されていた時に、どういう偶然かこの夏の賞与がちょうど４８０万くらいだっといって賞与の紙を張り付けてる。

⇒どうみても文体が一昨日と同じ人物、同じく源泉はだせないし、２８００より偽装年収を上げるわけにかないが、２０００万以上という見栄は張りたくて２３００万を選択。当然源泉は出せないので、賞与票を自ら作成して４８０万としたのがバレバレ(笑)大人相手にこんな子供だましで引っかかる人はいない。さらに、今度は詳細が記載されている賞与票まで自ら作成し、さらに国内の非製造業で本社、営業企画部に上級職に努める４４歳とまで情報を公開。大企業なら同じ会社の人もこのスレを見ている可能性が高いので完全に見ばれするレベルの情報だが、すべて嘘なので堂々同じ情報を張り続けて憧れの年収２３００万を標榜し続ける。まさにＷＣＴ脳！

３日目：ＷＣＴ成約情報の嘘

ＷＣＴ「ちなみにさ、5/30にノムコムにNew!で掲載されたＷＣＴ南東角高層の坪単価476万円、一週間前に成約しましたよ。一カ月経たずに蒸発。さすが、超レアの南東角。こーんなこと言われてたけどね、人気あるんですよ？WCTの東側のオーシャンビューの高層は♡

これが掲載されていたページね
http://www.nomu.com/mansion/1479607/ 」

ＷＣＴ「これ、間取りが悪い、柱の食い込んだインフレームの...とネガに批判され、こんな物永遠に売れ残りと煽られてた物件ですよね？たった1カ月で億ション成約ですか。」

⇒これ成約してませんよと指摘あり

ＷＣＴ「ソースは？証拠がないとね。人の年収に散々証拠出せと言って証拠出させたんだから、証拠が無いと話にならないなぁ。 」

⇒だから売れてないって

ＷＣＴ「もう瞬間蒸発した物件なんだから何言っても意味なしw 」

⇒数分後、まだまだ絶賛販売中が明らかに

ＷＣＴの分譲時平均は２６０で現在は３２０で平均で坪６０しか上がってないから(笑)。４割じゃなくて２割な(笑)

横から失礼します。レインズ見てるということは業界の方ですか？もし、そうならあまりにひどい書き込みですね。空いた口がふさがりません。

素晴らしい！港区内で品川駅が徒歩でも行けてマンションシャトルバスもあり、天王洲アイル駅へは徒歩4分の好立地！新幹線や羽田空港利用にも超便利！価格は坪325万程度とサラリーマンにも買える値段で、管理費や固定資産税も安く、公園や学校が隣接。マンションの桟橋は非常時に災害対策物資や救急患者の海上輸送拠点になり、隣接公園は防災設備が整う最新の区立公園。マンションからは東京湾一望のベイビュー。マンション建物はグッドデザイン賞受賞。マンション内にスーパーやクリニック、薬局をはじめとする生活利便性を高める店舗充実！マンションは次世代ビンテージマンションに認定！2016年6月現在、WCT内でも特に評価が高いオーシャンビュー部屋の時価は分譲価格から4割上昇と高い資産性を維持。人気になるわけだよね！笑

>>13533 匿名さん
レインズデータは適正に利用しなければならず、物件情報や成約情報を外部に開示してはならない。仮に開示、利用する場合は登録業者の承諾を得ていること、掲載物件の承諾方法と物件番号を適正に管理することが必要。成約情報は依頼者に対してのみ提示、提供ができる。情報を加工したとしても特定が可能な成約情報の不特定多数への提示、提供はしてはならない。

あちゃー、WCTは買ったら負けだな（笑）
中古も売れないわけだ。

駅から１ｋｍじゃ、リニアの影響はゼロ。大崎駅直結のほうがよっぽど近いじゃないか

ＶタワーやＣＭＴならまだしも。

>>13533 匿名さん
知らないの。(レインズ。東日本不動産流通機構)で検索すれば選任契約等で売りに出された物件の大部分の売り出し価格がわかるよ。その中から自分の検討したい物件を抽出して仲介会社にアクセスすれば更に詳細がわかるよ。
僕は今物件築年数がちょっと気になるけどその他は秀逸だと思ってる。大規模修繕後に投資で買いたいな。

ネガもポジも、コピペの応酬ウザいわ～。
「ワールドシティタワーズ」スレでやって下さいな。

この熱帯夜、駅から１kmも暗い夜道を歩くとなると、３日で引っ越したくなるぞ。
そして翌朝起きたら、朝から汗だくで駅まで１ｋｍ。

バス？
出発するまで同じマンション住民同士でちんらら待つって、罰ゲーム。
バスのほうは、１往復で耐えられなくなるぞ。

で、中古物件として大放出、在庫がたくさん。