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匿名さん [更新日時] 2023-11-29 21:42:46
【地域スレ】春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発| 全画像 関連スレ まとめ RSS

事業名称:春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業
施行者 :春日・後楽園駅前地区市街地再開発組合
所在地 :東京都文京区小石川一丁目地内
施行地区:約2.4ha
地域地区:商業地域、防火地域、地区計画、高度利用地区
組合員数:175名(権利者171名、参加組合員4名)

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-110kasuga.htm



街区  :南街区(S-A,B,C)
敷地面積:約9,320m2
建築面積 :約5,110m2
延べ面積 :約93,910m2
容積率 :約850%
主要用途 :事務所、住宅、店舗、駐車場
階数 :地上23階/地下2階
建築物高さ:約104m


街区  :北街区(N-X,Y)
敷地面積:約6,210m2
建築面積 :約4,070m2
延べ面積 :約84,320m2
容積率 :約950%
主要用途 :事務所、住宅、店舗、駐車場
階数 :地上40階/地下2階
建築物高さ:約141m


街区  :西街区(W)
敷地面積:約460m2
建築面積 :約240m2
延べ面積 :約2,740m2
容積率 :約400%
主要用途 :事務所、住宅、店舗、駐車場
階数 :地上13階/地下1階
建築物高さ:約45m


【計画概要を追記しました。2017.8.2 管理担当】

公式URL:http://www.harusan.jp/index.html

[スレ作成日時]2016-02-05 18:17:50

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文京ガーデンってどうですか?

  1. 4224 匿名さん

    >>4222 匿名さん

    飯田橋駅って出てハロワーク側に渡ったら文京区だよ

    道わっ立ったら『都心以外の質問はお断りします』になるの?

  2. 4225 匿名さん

    道一本違えば不動産価値が大きく変動するのが、いわゆる東京というところなのです。

    都心に憧れる文京区特有のお上りさん臭い発言は、そろそろおやめ下さい。

  3. 4226 通りがかりさん

    文京区民に正論言っても逆ギレされるのがオチですよ

    特に東京への劣等感は特筆すべきレベルです

  4. 4227 住民板ユーザーさん1

    シビックセンターからの眺望を台無しにしただけで小石川ザタワーは滅びるべき

  5. 4228 匿名さん

    北のパークコート小石川は、全方位ほぼほぼお見合いだし、シビックセンターだけがガタガタ言う話じゃないと思うけど

  6. 4229 住民板ユーザーさん1

    >>4228
    シビックセンターは区民の税金で運営されている
    誰もが無料で文京区を眺望できる、それを台無しにしたのだ

  7. 4230 匿名さん

    少し話を蒸し返すけど、JR駅偏重なのは、都心に住むの読者の多くは新婚の時に郊外や地方都市に新居を定めた家庭持ちとか都会に憧れる地方の独身者とかだからじゃないかな。郊外や地方都市から都心に移動する時によく見知っているJR駅ならピンとくる読者が多いからだろう。

    山手線内側の内側と若干の外側を含むいわゆる都心に住んでいる人にはあまり価値がない情報でしょう。地下鉄やバス、あるいは徒歩を駆使して縦横に都心を闊歩できてこそ都会の人。

  8. 4231 匿名さん

    >>4229
    何をケツの○の小さい事をいってるのよ。

    ちょっとデザインに凝りすぎてメンテナンスが大変でランニングコストが高い文京区役所をちょいと他所に引っ越して、デベロッパーに新しい区役所と超高層タワーマンション を作らせれば税金なしで環境にやさしいランニングコストも安い区役所が建ちますよ。目白台あたりに作れば多分新宿の高層ビルの頭越しに富士山が見えるぐらいのが建つと思います。豊島区渋谷区ができたんだから文京区もできるよ。

  9. 4232 匿名さん


    長文は珍論が多いですね 笑
    小石川が不便とまでは思いませんが、荻窪と同じレベルというプロの評価があると聞くと、妙な納得感がありますね。

  10. 4233 匿名さん

    >>4232
    では短文で言おうか?牽強付会 我田引水にすぎないあなたのご意見は本当に脆弱ですね。

  11. 4234 匿名さん

    小石川契約者が焦ってあちこちに書き込みしているようですね。

  12. 4235 匿名さん

    確かにこの辺りは住環境が底辺、、、
    子供ができたら引っ越す場所ですからねえ、、、
    男性の単身者は多いですね

  13. 4236 匿名さん

    裕福層には響かない立地だよね。
    小石川一丁目は地価の下げも早かったし。

    東京を知らない局地バブルに引っ掛かった涙民が大量に出るかと思うと、東京人としてはやりきれないな。

  14. 4237 匿名さん

    小石川 >>> 千代田富士見
    小石川は坪550以上で確定
    ネガ涙目w

  15. 4238 匿名さん

    小石川が高くなると見送ったネガのメンツが潰れるため、焦ったネガが必死に火消しに書き込みしているみたいですね

  16. 4239 匿名さん

    北のパーク小石川って坪500もするんですか

  17. 4240 匿名さん

    収益還元法だと坪520とかそんなもんですね。

    適正価格の参考値にしかなりませんが。

  18. 4241 匿名さん

    文京区でたぶん今もっとも震災のときに安全なのは災害時緊急輸送道路沿いでしょうね。
    無電柱化が進んでいますし、沿道も鉄筋コンクリート造のしっかりした建物で固められています。

    緊急時に避難所が開設されるような場所ならさらに可ですが、そうなると選択肢はかなり絞られてきそうです。

  19. 4242 匿名さん

    ご参考までに

    http://www.harusan.jp/redevelop/zoning.html
    >広場空間「グリーンバレー」等において、災害時の一時避難場所としての機能整備(非常用トイレ等)を図ります。

  20. 4243 匿名さん

    Twitterみました  
    どうやらグリーンバレーはクソ化しそうですね
    残念です

  21. 4244 匿名さん

    おやおや、期待が集まっているようですよ?

  22. 4245 匿名さん

    なんか身バレしないか心配ですけど大丈夫?

  23. 4246 匿名さん

    平成2年の春日通り



    再開発地域の30年前がチラッと写っています

  24. 4247 匿名さん

    フィットネスとコンビニに姿を変えた、今は無きパチンコチャンピオンも、このころはまだ平屋だったんですね。びっくり

  25. 4248 匿名さん

    パークタワー文京小石川のメインエントランス前は
    スミフビルのチャリンコ置き場のようですね


    W

  26. 4249 匿名さん

    スミフのチャリ置き場、共有してもらえるように交渉しませんか?
    なんなら陰鬱バレー(笑)でハチマキしめて決起集会でも開きましょう!

  27. 4250 周辺住民さん

    >>4248
    なんなら裏手の春日通は目の前にパーキングメーターだからならwwww

    1. なんなら裏手の春日通は目の前にパーキング...
  28. 4251 匿名さん

    おかしいですね、パーキングメーターって交通量の多い通りにはできないんじゃなかったですか?

  29. 4252 周辺住民さん

    >>4251
    すまん、春日通じゃなくて白山通りだったわ。
    ドーミーインと向かい合ってる道路な。
    ここはこの工事する前からシビックセンター交差点から千石までずううううううううううっと延々とパーキングメーターが続く路駐天国だぜ?

    知らぬはおのぼりさんばかりなり、ってなw

  30. 4253 匿名さん

    現地見ずに投機ベースで買ったアジア勢が多かったと聞きましたが。
    金融商品の性格が強い投機用タワーマンションですから、地価低下の影響が出る来年には売り優勢の物件になるのは避けられないでしょうね。

  31. 4254 匿名さん

    >>4252
    おや、白山通りって交通量が多くてうるさいんじゃなかったでしたっけ?
    パーキングメーターができる程度の交通量では高が知れているようですが....

    お宅が安普請なだけだということがこれではっきりしましたね

  32. 4255 匿名さん

    しかしwを連発するところとか、文京区民の民度を疑われるような書き込みをするところをみると、最近引っ越してこられた方ですかね。郷土愛がなさすぎます。

  33. 4256 検討板ユーザーさん

    パーキングメーターは交通量の多い幹線道路にもありますね。

  34. 4257 匿名さん

    >>4256
    そうはなっていないよ

    "道路交通法の一部を改正する法律等の施行に伴う時間制限駐車区間規制の実施に際しての留意事項について"
    https://www.mlit.go.jp/notice/noticedata/sgml/067/79000036/79000036.ht...

    "時間制限駐車区間規制の実施基準について"

    "第4 時間制限駐車区間規制を実施する地域、道路及び駐車することのできる道路の部分の指定等"

    "二 道路 (1) 原則として、幹線道路以外の道路であること。ただし、幹線道路であっても交通量に比して著しく車道幅員に余裕があり、かつ、パーキング・メーター等を設置しても当該道路の交通の安全と円滑に支障がない場合は、設置できるものとする。"

    明記されてますよ

  35. 4258 匿名さん

    "第9 規制の廃止等 路外駐車場の整備状況等により、時間制限駐車区間規制が上記第四の基準に適合しなくなった場合は、公安委員会は、速やかに当該規制を廃止するものとする。"

    だそうですから、ここの駐車場が整備されたらわかりませんね。

  36. 4259 匿名さん

    通行量はこの動画が物語っているんじゃないかな



    音も入っているし、うるさいかどうか聞いてみたらいい

  37. 4260 匿名さん

    よければ私が駐車場が整備されたので交通に支障があるのでパーキングーターを撤去してくださいと申請してさしあげてもいいですよ。駐車場出入り口の近くですし、すぐに廃止されるでしょう。簡単だと思います。

  38. 4261 周辺住民

    >>4254
    パーキングメーターと交通量には一切関係ないがwwww

    >>4257
    おいおい都合よく引用するなよ
    重要なのは車道幅員。その文面は「広ければOK」といってるのであって交通量そのものには直接言及していない

    >>4258
    そこの駐車場がどうとか関係ないが?
    おまえ、この先の白山通りがずーうううっとパーキングメーターなのしらんのか?w

  39. 4263 匿名さん


    騒音耐性のない方が、
    こういう騒音マンションを買うから、こうなるのです

  40. 4265 検討中

    南街区は賃貸のみ、
    ってことですか?

  41. 4266 匿名さん

    >>4259 匿名さん

    ピークタイムの道路際がこれなら、住居のところはかなり静かだねサンキュー

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