文京ガーデンってどうですか？

一度マンションで失敗するくらい、どうでもいいけどね。
多少の損が出ても、それは良い勉強代。
見る目を養って、次回は本当のパークコートを買えばいいだけの話だろ。

>>4121
>>4122
>>4123
家賃のことで論破されたぐらいで連投は見苦しい...
もっと大人になろう

論破と言えば、コレ。
ハザードマップど真ん中の場所は、今後、住まいとして真っ先に外される理由が、こちらです。

水没したあとって、家賃つくのかな。

https://news.livedoor.com/article/detail/18582394/

>>4125 匿名さん

いつまでその議論してるんだ。
もう論破されてるのに。
そもそもここは、マンションの掲示板じゃないし、
お門違い。

水没ハザードマップど真ん中の、パークコート小石川が論破されたとしても、正直どうでもいいわ

この間テレビでハザードマップで色がついていないからと盲信していると危険だと警告していましたよ。

むしろ対策している分、安心でしょう

ハザードマップ提示による説明が、来月から義務化されますね。

決断は早めが良いかと。

>>4129 匿名さん

なんの影響力もないようだね。

文京区立保育園のコロナ感染はどうなった

>>4131 匿名さん

もうおさまってるよ

>>4129 匿名さん

いよいよカウントダウンが始まりましたね

かなり建設がすすんできたね。
グリーンバレーがどんな感じになるか楽しみです。

パークコート小石川スレの空撮写真を見ると、ビルの谷間の暗い狭小地に申し訳なさそうに作った、という程度にしか見えませんでした…。

完成予想ＣＧをよく見せられますが、光は表現対象外ですし、やはり実物とは随分違うのでしょうかね。

>>4135 匿名さん

相手にしなくていいやつですね

航空写真、見ました。
特にビルの隙間のグリーンバレー（？笑）は、陰鬱な雰囲気がしました。

>>4137 匿名さん

陰鬱なのは、あなたの心でしょうね

南の賃貸棟の募集開始はまだかいな？

アベノミクス終了でここも大変ですね。

手広く展開されすぎたオフィスや商業は、都心へ集約しますよ。

>>4140 匿名さん
ここは常識として都心だよ
地理をもっと勉強せよwww

えw

高級スーパーくるんじゃないの？ww

タワマン民の奴ら また嘘ついたのか？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636656/?q=%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8...

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636656/?q=%E9%AB%98%E7%B4%9A%E3...

パークタワー勝どきは、商業施設を全て三井がプロデュースすると発表しましたね^ - ^
地権者がいるにもかかわらず、地権者用店舗は０。

パークコート文京小石川の 失敗 が活かされた格好ですし、この 失敗 も無駄ではなかったようです^ - ^

4142
4143

変なこと書いてると今度は逮捕されますよ？

嘘レビューで刑事罰受けるからね
守るべき地位のない人間は、お気楽だよな

煽りはあるにせよ、間違ったことは書いてないように思いますが。

ウソがあるなら訂正すればよいだけだと思いますよ。
逮捕とか刑事罰とか、そういう問題を抱えた物件だと思われたくはないでしょう？

パークコートの話はパークコートスレでやって。

プラウドの再開発話はどうなったんだろ。

>>4147 匿名さん

予定から送れてない？
小石川に地権者の書き込みあったね

>>4147 匿名さん

私はそこまで悪い物件だとは思わないのですが、以前からツイッターやブログで酷評されていますよね。
建前上はパークコートの名前が使われたとはいえ悪い時代のそれですから、ある程度の諦めが肝要だとは感じます。

そう言えば、近所の西早稲田の大手デベ大規模再開発物件は駅遠定借ですが坪200台から売り出されているようですね。

この２つのマンションの明暗対比は、マンションバブル時代の変換点を見せてくれた気がします。

>>4148 匿名さん

ごめん、日本語がわからない。
何を言いたいんだ？

>>4149 検討板ユーザーさん

あなたも何が言いたいのか分からない。
再開発の話ではないよね？

>>4142 匿名さん

すぐ隣りに成城石井があるんだから、すこし手ごろで
全然いい。伊勢丹クイーンズもダイエーも徒歩圏内だし、使い分けられて便利かな。

貧乏な地区にチープなスーパーが来るのは当たり前
足立区とか激安スーパーだらけだろ
あれと同じだよ

この手の無機質な商業ビルで食事は、もう流行らないでしょう。

悪い時代の建物ですからコストカット自体は仕方ないとは言え、オープンテラスがあるようなゆとりある再開発にしなかったツケがアフターコロナの時代にまわってきましたね。

ウェンディーズやユニクロで大勝利とか言う立地じゃないからな
コンサートホールもあるし、成城石井も駅前にあるもんな
ブルーボトルコーヒーできると驚く

若葉マーク、ついてますよ。

色々なスレで話題の、小石川契約者の方ですかね。

>>4156 検討板ユーザーさん

何だよそれ
君が噂の武蔵小山くんか？
それ指摘して何の意味があるの？
何か問題のある書き込みだったか？

＞この手の無機質な商業ビルで食事は、もう流行らないでしょう。
＞悪い時代の建物ですからコストカット自体は仕方ないとは言え、オープンテラスがあるようなゆとりある再開発にしなかったツケがアフターコロナの時代にまわってきましたね。


これは、同意。
ポジでもネガでもなく。

オープンテラスは竹芝だね

竹芝だけじゃなく、港区は大体オープンテラス。
ミッドタウンもヒルズもプリンスも。
と言うかここみたいに、最近の再開発でオープンテラスがないところの方が珍しいですよ。笑

北は完全に世の中から取り残されそうですね

南街区は、
賃貸のみ
ということですか？

タワマンの囲いがとれて可笑しな外観が露わになってきましたね。

吹き付け壁だとどこもこんな感じなのでしょうか。笑

ここの嫌悪施設としてまず挙げられるのが、目の前の白山通り。
この幹線道路脇がなくならない限り、住むことが避けられている現状の三下エリアから抜け出すのは難しいでしょうね。

幹線道路脇マンションは、三井先生も避けた方が良いと警鐘を鳴らしていますね。


＜幹線道路沿いマンションの危険＞
国道や都道でも県道でも、とにかく幹線道路に面しているマンションを検討するときは自動車騒音の問題を軽く考えない方がいいのです。

住まいは「寝るスペースがあればいい」などと単純なものではありません。快適な暮らしを送るための空間でなければなりませんから、その条件のひとつに「静かである」ことも挙げられます。

筆者も、最初に買ったマンションは国道沿いでした。

>>4165
まー、地方ならいざしらず、白山通りの夜は車は少なくて静かなもんだよ。
そりゃ無音とはいかないがね。問題は道路わきの路上駐車・停車の汚さよ。

夜も普通にうるさいですよ…

大体朝は車の排気音で目が覚めますね。
いつも6時くらいなので目覚まし要らずです。

まあそりゃ低層階じゃうるさいだろうな
13～４階以上ならまあ6時くらいまではしずかなもんだぞ

立地的にも、パークコート小石川購入者は騒音と一生つきあっていく覚悟くらいはあるでしょうし、そこをとやかく言っても仕方ないのでは。

しかし、またしてもスーモで 損切り部屋 が売られてますね。
物件的にも引き渡し前に大量売りが出るのは仕方ない面もありますが、転売屋同士 迷惑なのでやめてもらいたいですね。

>>4170 匿名さん

坪746万円って損切りなの？
元値は？
うちのマンションより高いのだが

予想通り、売り優勢の物件ですね

パークコートタワーの角部屋 100㎡越えで坪700台は
安いなぁ、と思ってスーモを開いてみたら、

案の定、文京区だったｗｗ
ネガじゃないけど正直、買うヤツいないだろｗｗ

そのお部屋、随分と前から売りに出されているようですが、売れる気配はありませんね。

投機用タワマンとしても現実的には資金回収は難しい物件ですし、坪700出すなら中央線南側が買えちゃいますから、総合的にみても魅力に乏しいように感じますね。

見た目だけをとると、パークシティ武蔵小山のほうがパークコート小石川よりもいいですね。
両者 吹き付けですが、こっちは板マンですし。

パークコート文京小石川は外装が残念すぎる
なんだあの公園のトイレでふやけてるウンコみたいな外壁の色は

たしかに見た目は安っぽいですね…
タイルくらい使ってあげればいいのに。
雨垂れで一年くらいでキチャナクなりそう。

本来なら、この辺りは坪500もしないです。
私の友人は、坪300で立派な大手デベ物件に住んでいます。
いわゆる可逆性の局地バブルでしょう。
平成バブル末期まではタワマン建てただけで許容されてきましたね。

嫉妬の嵐だなw

今更だけど武蔵小山が良いとか

私もモデルルームに行きましたがまずびっくりしたのは、逆梁にもかかわらず、室内は梁でデコボコだったことですね。

開口部は2.1メートル程度しかなく、窮屈さは賃貸マンションレベルでした。

一応 パークコートと名付けて高値で売りつけるなら、コストはかかりますがいわゆる逆梁アウトフレームを採用してあげればよかったのでは、と思いました。

>>4184 匿名さん

だからアトラスタワーに同じことを言ってきなさい

アトラスタワーの方が明らかに格上ですが、
アトラスタワーに何を言えばよいですかね。

文京ガーデン再開発スレがなんでマンションスレになってだ

住民からも煙たがられる武蔵小山くん
存在が売れない一因かもしれない

パークコート千代田富士見が坪700だから
パークタワー文京小石川は坪500はいくだろ

タワマンというだけで坪500もいきますかね 笑

私の知人はパークタワー文京小石川の裏手の財閥系ブランドマンションに坪300で住んでいますけど…

文京区は都心に10年遅れてタワマンが流行ってきたって感じかな。
パークコート小石川のスレで見たけど、積算法・収益還元法、どっちともジャスト坪500もあったぞ。

流行りモンのタワマンだけあって、エリア相場を突き抜けてるね。

流行るどころか、ひょっとするとあと四半世紀は同じ高さのマンションは建たないともいわれている。マンション嫌いが多ければ多いほど、タワーの価値は高まる一方。そこまで想像できる知恵者が群がったからこその即日完売だったんだと思う。

マンマニ氏の言うところのここの立地、という中には、マンション嫌いで高層建築に強硬に反対する住民グループがいる土地という立地も十分折り込まれているはず。永久眺望ってわけだ。

前回のバブル末期も同じような事を言っている人達がたくさんいましたが…
彼らの多くはその後、中古が売れずに資産増幅の波に乗れずに沈んで行きました。

今回のバブルはそこまで極端にはならないと思いますが、中古は同じく売れてませんね。
例えば、100㎡超えの高層階角部屋が、坪700でも売れていません。

パークシティ中央湊やブランズタワー豊洲と、同程度の条件なのですが。

タワマンのくせにロクな眺望ないから高層階でも売れ残るんじゃないかな。

周辺に中層や低層のマンションはこれからも無数に建つだろう。だが、本当のタワー、本当の大規模再開発は文京ガーデン、そしてパークコート文京小石川、ここだけだ。これから出てくる絶対高さ制限を破るような再開発も猛烈な反対運動によって頓挫するだろう。本当に稀な機会がもたらした宝石、それがここ。関係者の労苦に素直に最敬礼で敬意を表したい。地元の人が主体的にかかわったこそ行われた奇跡だ。

マンション嫌いの人との共同作業でここの価値が高まると思うと、本当に快哉を送りたい。
中の人には迷惑な話だろうが、文京区のサイレントマジョリティは惜しみない拍手を贈るよ。

広めの部屋はニーズがないからでは？

教育面や情緒面を考えると、子供を住ませるには少し可哀想な環境だと個人的には思いますし、他の部屋もファミリー向けとは言いがたい狭い部屋が大半でしたし。

そして私は、ここを超えるタワーが建つ事を望んでいる。悔しかったら陳腐化させてみろと挑発したい気持ちを抑えきれない。本郷の高台や白金台にタワーが建てばここ以上の価値を持つ。それができるならやってみろと、老人達に哄笑まじりのメッセージを贈りたい。

城北という東京における地理的な不利があるのは仕方ないですが、小石川は利便性も良くないですね。

都心に住む、の客観的なスコアリングを引用すると

渋谷 258点（パークコート渋谷）
浜松町 150点　大門 142点（パークコート浜離宮）
飯田橋 150点（パークコート千代田富士見）

春日 100点　後楽園100点（パークコート小石川）
田町 117点　高田馬場 100点　荻窪 100点　

へー、小石川不便なんだ、スコアリングが飲み屋とかお姉ちゃんとイチャイチャする店に偏ってるんじゃない？住んでいる人に訊いたらいいよ。

と言うか、渋谷に住みたい人とここに住みたい人とでは層が違うから比較は難しいと思うけど。渋谷に住みたい人は渋谷に行ってください。

スコアリングは鉄道利便性ですねー

そんなにショックを受けるとは、意外でした
小石川なんてゴミ路線しか走ってないんだから、荻窪と同格というだけでも喜ぶべきでは？

はいはい、便利ですね私の勤め先に行くには不便ですが。

もっとも、社用車で通勤しているので電車は関係ないですけどね。

俺も見たよ、そのランキング
春日は、買い物利便も教育も低かったね

湯島のラブホ街があったり日本最大の場外馬券売り場があるせいか、エンタメのスコアだけは高かったよｗ

というか、腐る程タワーマンション とか商業ビルがあるところと、頑迷固陋な地域住民がそういう発展を拒否しているところのタワーマンションと、希少性はどちらが高いかね。

山崎が一本空きそうなので、そろそろ寝るよ。
鉄道の利便性ってのは路線の数とかで決まるけど、郊外からくる人が集まりやすいランキングであることも理解して欲しいな。いろいろなものとトレードオフなはず。渋谷に住んでいる人は多分渋谷がハッピーなんだろうから、こう言う発言に感情を波立たせるはずもなし。この近所に住んでいる阿呆はわからないが。

>>4206 匿名さん
希少性以前の問題で「腐る程タワーマンションとか商業ビルがあるところ」の方が良いに決まってるだろ。「地域住民がそういう発展を拒否しているところ」は地域性が違うからタワマンは嫌悪施設。

>>4200 匿名さん
スコアリングはすべて主観です。評価要因の選択、重みづけが主観だからです。

都心に住む、の客観的なスコアリングを引用すると

渋谷 258点（パークコート渋谷）
浜松町 150点　大門 142点（パークコート浜離宮）
飯田橋 150点（パークコート千代田富士見）

春日 100点　後楽園100点（パークコート小石川）
田町 117点　高田馬場 100点　荻窪 100点　

春日は、買い物利便も教育も低かったね

湯島のラブホ街があったり日本最大の場外馬券売り場があるせいか、エンタメのスコアだけは高かったよｗ


ポジションを持たない大手プロによる第三者の評価ですから、逆に極めて客観的ですね。
そんなに興奮すると、山崎程度では眠れませんよ？笑

はははは、そんなんで不動産価値が測れたら誰も苦労はせんわ、こわっぱが。

城北民の悲痛な叫びは、中央線で阻まれますね。笑

パークコート文京小石川購入者の唯一の自慢でもあった利便性は、客観的評価により荻窪レベルだということがわかりましたね。笑

小石川は幹線道路の騒音問題もありますし、雑居ビルエリア特有の緑の少なさや陰鬱さ、水害ハザードマップや地盤の脆弱さ、公的な教育環境を考えても、好んで子育てする場所ではないように思いますが。

その辺りも利便性の低評価に影響している気がしました。

また楽しそうなおもちゃが手に入ったように喜んでるね
いずれにせよ春日／後楽園地域が

>客観的評価により荻窪レベル

という時点ですでにスコアリングの信頼性ゼロだけどね

JR駅のポイントが過剰に高いんだと思いますよ。

確かにジェイアールなら北は北海道から南は九州まで、同じグループで一本でつながってますからそりゃ便利ですわな、日常生活にはあまり役立ちませんが。三陸あたりに旅行に行くには参考になるけど。

地上を走る列車の駅のそばは電車や駅の騒音の問題もありますし、JR駅は敗戦後の混乱期を経て権利関係が錯綜した雑居ビル街やあまり上等とは言えない繁華街とセットの場所が多いですよね。不動産クラスタの人はJR駅を珍重する人が多いのですが、そんなに良いのかな？というのが正直なところです。

飯田橋も水道橋も荻窪と同じなのか？
面白いな
道路渡るだけでアドレスが変わるのに

飯田橋は利便性150点ですからハイスコアの部類でしょう。
シンプルに春日の1.5倍便利というわけです。

>>4219 匿名さん

例えば具体的に1、5倍の内訳教えてよ

格上とか謎の精神論なしね

都心に住む編集部に『なんで春日は不便なんだオラ』って電凸してみりゃいいじゃん

まぁおそらく『都心以外の質問はお断りします』ってなると思うけどｗ