文京ガーデンってどうですか？

>>3100 マンション検討中さん

って主張するお前のメリットは何だ？説明してみろよ

>>3101 eマンションさん
愉快犯

延々繰り返されてきた値段の予想だけど、パークコート文京小石川ザタワーの方は高層階は坪600以上はつけるでしょう。特に富士山やスカイツリーが見えて眺望が優れているプレミアム住戸は坪単価1000に限りなく迫ってもおかしくない気がします、高嶺の花というやつですね。一方で眺望があまり期待できない下の方はもう少しこなれているのでは。

ともあれ同じ小石川アドレスでも駅からやや離れたクレヴィア文京小石川の事例を考えると、駅からの距離や充実した豪華な共用施設、何よりパークコートブランドというアドバンテージがある以上、最安値の価格帯でも坪500を割るとはいささか考えにくい

パンダ部屋で、坪550ですよ。
文京区民を相手にした商売じゃないので。

パンダ500を狙い撃ち

正直、ここ欲しいと思ってましたが、これからの都内の再開発を確認してみると、ここは高ければスルーしていいなと思ってます。なので別に安かったら買いますし、高かったらスルーするだけです。なので逆にどんな価格で出てくるのか楽しみです。ただ、やはり港区のような魅力ないので、上で出てきてるような価格だと私はスルーするだけです。

>>3106 匿名さん
千代田区は目と鼻の先でしょう。

文京区でも立地は千代田区並みかそれ以上。

>>3106 匿名さん
私もそう思います。価格次第だなと。
上にあるような価格はちょっと出せないなぁ。

みんなが買う買う!という値段では出さないよね
注目されているのは確かだから

>>3106 確かに今後の都内の再開発見てるとここで無理する必要はまったくないんだよねー。私もココ狙ってるけど、高かったら華麗にスルー。もうそんな市況ではないし、焦って買ったほうがバカ見そう。最後は選手村でいいし、そういう意味ではあの規模感ですでに仕様が高いことが決まってるし選手村は最後の安心感。

欲しいですよね^ ^
スルーの仕方がとても華麗には見えませんよ。笑

東京ドームに通うには最高の立地ですので、狭い部屋買って、終の棲家にします。死ぬまで住むなら値段も関係ないですよね。買えればですけど。

ここは利便性が非常に高いので強気の価格設定で来ると予想しますね。欲しいけど価格次第ですね。
練馬ナンバーなのが都心からの住み替えでは若干の都落ち感があるのは否めないですが、富裕層は車庫くらいどこにでも持てるでしょうから関係ないか。

親の遺産とか抜きに2億とかになる物件を買うレベルの人なら自家用車より社用車かと

ここのスレ、ユニークユーザーが9人程度なんだね。15人程度が人気出るぞーって言ったり、高くなるぞぞーって言ってたり、それがどれだけの信憑性があるんだろ。

一部の高く売りたい人と高くなってもらうと資産価値上がる人のポジショントークばかりです

>>3115 匿名さん

うち半数は業者。スレなんてそんなもん。炎上の理屈と同じ。スレの伸びは粘着リピーターがいるかいないかで物件人気とは関係無し。

>>3116 マンション検討中さん

やっぱりそうなんですかね。あまりの高値予想に驚いてます。

パンダ部屋450〜500
低層550〜600
中層600〜650
高層650〜700
プレミア850
くらいかな。

この場所の低層階はいやだなー
しかもモロにタワマンカーストに晒されそうだし

パンダ低層は400～450位で出ないかな？見通し甘い？

まあ買いたい人は安い方がいいし、不動産を所有している人は市況が上がって欲しい人は高い方がいい。バイアスがかかるのはしょうがないよね。まあ1LDKを一億で買う人がいるとは思えないし、山手線の内側の駅近で富士山の見える40坪近い4LDKを2億程度で売る人もいないわけで、おそらく坪単価はかなり物件ごとに濃淡出てくるはず。

ルサンクの事件？

今後ある再開発の中で、普通の人が買える価格帯のマンションって、葛飾区の京成線立石駅前再開発ぐらいじゃないのかな。虎ノ門とか四谷とかはここより高そうだし、JR山手線沿線でターミナル駅という強みのある渋谷とか池袋も結構お高いでしょう。品川も安くなる要素は全然ないだろうし。

最近、文京区在住の人で今住んでいるマンションを売ってここに移る希望を持っているという話はよく聞くので、この近辺の中古の供給が増える可能性がある。

中間所得層の人はここを直接買うよりも、周辺に出る中古物件に期待を寄せるというのが建設的かもしれない。自前でリフォームすると言ってリフォーム前の少々設備に難のある中古を買うと少し安くなるのでお試しあれ。

いやいや。

文京区民なら誰もが欲しがるこのマンション。
住み替えしたい連中に手をかしてあげてどうするんですか。
今から文京区に住む人は、買えるならここ一択。
中古しか買えないなら、相当買い叩かなくちゃ。

突然ここがパークコートになったので、相当売り焦っている人が多いと思いますよ。

>>3125

確かにこれから文京区に住むならここ一択というのは間違いありません

単一物件でこれだけの戸数が出るのは久しぶりで、買い替え目的の中古の売り物も相当増えるでしょう

文京区の中古マンションを豊富な選択肢からお得に買う最後のチャンスかも

東京ドームだけがネック。
巨人ファンだのジャニーズファンだのが
定期的に何万人も押しかけてくるのって結構嫌だわ。
大多数は水道橋駅方向に行くんだろうけどそれでもストレスに感じるかなぁ。
ドーム移転計画もあるみたいだけど不確実だしね。

あまり高額になりすぎると、区内で買い替えできる人も少なくなるね。
その反面、環境的に文京区を敬遠してきた高所得者層から、
ここなら何とか住めると判断する人が増えるとよいのだが。

800ってデベか利権者かな?早々に高値で売り切ろえとあおってる?
Olympicも間近だから、その後の不動産の下落にあせってるのかしら。

ここは高いでしょ。

文京区と言っても地理的に千代田区至近ですからね。

でも千代田区ではない。
近いかどうかは関係ないし、近いといっても番町ではなく水道橋・神保町に近いだけ。
それでいて最寄りの駅がJRの駅ではないという弱点もある。
それでもこの辺りに不釣り合いなほど高くはなるだろうけど。

投資用だな。
一つ買うか。

年配の人にとってみるとJR駅ってのは重要なファクターなんでしょうね

でもJRでは日比谷や銀座、六本木赤坂西麻布辺りに遊びに行くのも不便だし、至近距離にある神楽坂辺りで遊ぶならタクるか歩いて行くのがこの辺の人の基本です。だいたい山手線の内側で生活が完結する人にはJRはあまり価値ないですよ。あえて使ったとしても遠回りなことも多いし。

まあJR水道橋駅を使う必要性があるとすれば山梨とか長野に行く登山好きの人ぐらいでは

そういう趣味のない普通の人は東京ドームシティでグランピングしますけどね

年配の趣味かどうかは別として、不動産の性質としてJRの駅に近いと高くなる。
JRといっても水道橋じゃ効果なさそうだけど、
たとえば目黒なんかは、日比谷・銀座まで行きやすいし、
六本木だったらタクシーも使いやすい。

日比谷のどこに行くのかにもよるとは思いますが、JR目黒駅を使うよりも三田線や住んでいる場所によっては日比谷線に乗った方が近いと思います。

銀座も山手線経由で行くとJR有楽町駅は銀座の端の方で博品館辺りに行くならともかく、日比谷線は歌舞伎座や三越の前に降りれますからねえ。

なんだかんだ言ってJRがマストな人はJR駅近辺に住んでいてもそうないと思いますよ〜、だいたい評価の高いJR駅って乗り換え駅で地下鉄のアクセスが便利な駅限定じゃないですかね

以前からJRコンプレックスの方が時々現れますね。

山手線とケンカしても勝てっこないのに。

茗荷谷の駅近三徳は、大半がお一人様か、DINKSと思われる買い物の仕方。

一方、小石川四丁目の三徳は、お高い商品をこれでもかって買っていく。

ここは、背伸びして千代田区云々言ってるけど、あんまり子育て環境じゃないよね。

特に子育てに優れた環境ではないかもしれないけれど、ちゃんと子は育つ。
礫川公園があるし、電車数駅で塾にも行ける。
少なくとも不動産価値にマイナスとなるほどではない。

>>3133さん

まったくそう思いますが、世間にはJR信者が多くいるようですね。うちも郊外に住んでいた時は、都心部まで半ば無理やりJRで移動して目的地までてくてく歩いていましたが、いまは地下鉄でダイレクトに行けるようになり、快適です。

とはいえ、駅力というか不動産の広告だと、JR御茶ノ水＞本郷三丁目＞＞JR水道橋といった感じでしょうか。後楽園とJR水道橋って、どちらが駅力、強いんでしょうね。

個人的な感情論はさておき。
一般的な不動産価値でJRには敵いません。
掲示板で持論を述べるのは自由ですが、荒れつつありますのでそろそろ諦めましょう。

駅力のご質問ですが、その中だと一番はJR水道橋、ついでお茶の水。
本郷三丁目はこれらのはるか下となります。ご参考まで。

>>3140の書き込みを、読む人がどう評価するか。

読んだ人ですが

千葉あたりからJRで水道橋まで出てくる田舎者ならいざしらず、この物件を検討するのにJRの評価なんて必要ありませんよ。大手町も東京駅も一本で行ければ十分。山手線とかJRとか気にするのは田舎の人でしょ。

論点がそれていってますが。
このマンション云々ではなく一般的な不動産論の話では？

それと本郷三丁目って、何線になるんですかね。

> 千葉あたりからJRで水道橋まで出てくる田舎者ならいざしらず、

ハハハ、これ、まさにうちでした（笑）。中央線でしたけど。

例えば銀座に行く場合、中央線経由で「JR信仰」だと、神田か東京で山手線に乗り換え、有楽町で降りて銀座に向かう。こう考えてしまうんですよね、トータルの運賃も安く済むし。利便性重視なら四ツ谷で丸ノ内線に乗り換えるのが正解です。

> それと本郷三丁目って、何線になるんですかね。

あなたは釣りですよね。

このスレを見ている人で、本郷三丁目が何線か知らない人はいないはず。

ＪＲ水道橋駅は中央線沿線では、東京、新宿についで乗降客が多い駅。
東京ドームの野球だけでも４、５万人で文京や千代田の住民も多数利用している。これに会社、大学等が多いですからね。このためＪＲは中央線快速の水道橋停車を検討しているとか。
ＪＲ水道橋駅は益々、重要駅となるね。

不動産価格を見れば、JRとメトロ駅、どちらの価値が高いかは一目瞭然ですよ。
刺激するつもりはないのですが、ここは公共の掲示板なので一個人の感想で不動産の常識や客観論を捻じ曲げようとする行為は、正しい情報を得たい方々にとってはただの荒らしです。

以上。スレチな内容が続きますのでこれで議論をしめましょう。
内容が重複しているスレ（パークコート文京小石川スレ）があるので、春日後楽園再開発の北街区分譲マンション議論については、以後そちらを使われるとよいでしょう。

https://www.jreast.co.jp/passenger/
によれば、2017年度の1日当たり乗車人員は
・東京　452,549　3位
・新宿　778,618　1位
・水道橋　83,531　54位

> 不動産価格を見れば、JRとメトロ駅、どちらの価値が高いかは一目瞭然ですよ。

それは、ターミナルか否かの差であって、JRは関係ないと思います。大塚駅と後楽園駅では、どちらの資産価値が高いんでしょうね。

こちらの方が本家だけどね。パークコート以外は賃貸っぽいんで盛り上がらないよねえ...

まあ人を不快にしてまで議論するような話でもないんで、これでシメにするけど
社会的な価値観やライフスタイルの変化が不動産の価格を大きく変動させてきたのは間違いないこと
地下鉄網の整備が進んだり、都市の治水対策が大きく進んでいる昨今は、大きなパラダイムシフトが
未来に向けて起きつつあるというのが私の見解です。

仕入れもそれを加味しつつ価格の歪みをクンクン嗅ぎまわって賢くやりたいですね

>>3148 周辺住民さん

もうやめとけw
文京区民て皆んなこんなにネチっこいの？w