新川崎の今後について【10】

>>939 匿名さん

このスレも少しは役立ってるようでよかった。
ネタの一つも無いオワコンな街だけど、
今後とも駅存続動勢は静観したいと思います。

>>945
買えないどころか新川崎駅が出来る前から住んでるんだけど
新川崎駅は約束通り移転すべきだと思います。

>>947 匿名さん

あなたは誰とそんな約束したのですか？

>>945 マンション検討中さん
早くマンション買えるといいですね！w

さすがパークタワー新川崎は中古の動きが速いね。
先週5件あったが今週4件消えてる。。

誰かぁ　950の新ネタ作りに反応してあげてぇ
寂しすぎるぅ

>>950 匿名さん
パークタワー結構強気な値段で出てますがそれでも成約してるということですかね？
すごいな。

レインズ見たけど約定って成ってないですね

>>953 匿名さん
レインズって不動産屋の物件情報システムやろ。
不動産屋さんなの？

やっぱりね。駅移設に反対してるのパークタワー住人とここの不動産屋だったんだね。

>>955 マンション検討中さん

出たーー！
大嘘つきの駅移転マン！

>>955 マンション検討中さん
すごーく狭いね。笑
ひょっとして駅移転したいって叫んでるの１つのマンションの人だけなの？

>>956 eマンションさん

その子供かぁ。頭悪そうだな。しっかり勉強して、
いずれはもっとマシな街に住めよ。人生変わるぞ。

売出し価格と成約価格は別だからね
いくらで得れたか知る由もない、パークシティって鹿島田だよね？
溝の口のパークシティは38年落ちだが新川崎より人気らしく同じ価格帯で売るだしてるね。

>>959 匿名さん
ん？どゆこと？？
パークシティ溝の口の中古価格は4,230万円 ? 4,440万円、
パークシティ新川崎の中古価格は4,330万円 ? 4,550万円とほぼ変わらんぞ。
溝の口のほうが3年半古いから実質同じくらいじゃない？

クレストプライムレジのHP見たけど、ムサコ一駅、品川12分などと煽りながら、徹底的に新川崎駅名隠してて笑った。小文字で徒歩14分と謳いながらバス利用と書いてあるし。それだけ恥ずかしい駅名なのか、駅位置が流動的だということだね。

それだけで流動的になるわけがない
すごい変換脳

あれ今週のSUUMOだと新川崎はお買い得な街ランキング4位だと。
2335万円割安らしい。。
ちなみに矢向駅だと1444万円となっている。

新川崎駅はJRと川崎市により跨線橋とロータリーが整備されました。
税金まで投入されて整備された施設があるのにわざわざまたお金かけて移転なんてする訳ないでしょ。

あの跨線橋は、もともと危険だった旧歩道を補うもので、駅と関係なく必要です。簡易ロータリーは、ゴーカート、教習所、交通公園等への転用可能。

>>965 通りがかりさん
また変なのが湧いてるw

同じ人でしょう
すべてが駅移転につながる思考回路になってるようです

>>952 匿名さん
パークタワーは坪285-320くらいなのでどこも高い中ではそんなものでは。
免震構造で災害用発電機も地下ではないし。

>963
行政に見放され開発頓挫、住みたい街にも選ばれないような忘れられ場所、将来性に期待できないのに意外ですね。
実はお買い得ではなくお気の毒の間違いでは？

>>969 匿名さん
マンション買えなかったんだね…。お気の毒。

>>970 eマンションさん

僻み妬みはあるでしょうね。これだけの立地です。需要がある地域の宿命ですよ。敵は必死です。あることないこと言って来ます。お察しですが笑。
まあ、結果は出てるんで泳がせとけばいいんですがね笑

>>965 通りがかりさん

多額の税金が投入された施設が無駄になるような施策は市民の理解が得られませんよ。
またここから新たに別の場所にロータリー作る費用は誰も負担しません。また税金投入なんて無理だしJRも出さない。よって移転なんてここで騒いでみても夢のまた夢。

必死に自分のマンションに話題振り向けるが誰にも相手されず自演。後発物件が駅名、住所伏せて誘客するほどの駅と街。結論はお先真っ暗、イライラするのも止むを得ないね。

>>973 マンション検討中さん
マンション買えなかったんだね…。イライラしないでね。

ここに移転したのかぁ
なるほど

人気の地域の宿命ですね。まあ特定の駅名のスレッドがある時点でね。注目度。
あと、アンチが湧く時点でそこは優良地域なんだよね。敵が湧かないような地域に発展はないよ。

>>976 eマンションさん

アタマ大丈夫ですか？
大丈夫でないから仮設民なんですか？

>>977 マンション検討中さん
なるほど！こうやってアンチがまた湧いてますねw

>>978 口コミ知りたいさん
相手にしない方がいいですよ。

菅さんが首相になったしこの地域は横浜市側に縋った方がいいと思う。
川崎にはずっと煮え湯を飲まされてきた。

>>980 匿名さん

そこで新鶴見移転計画浮上ですね。マンション団地開発、グリーンライン誘致で、地域発展と活性化に直結します。自治体、JR、地元住民皆にとってwin win。

>>981 マンション検討中さん
うん、それなら鶴見を横須賀線停車駅に追加すればいいだけだよね。移転の必要はある？

>>982 eマンションさん
アタマ大丈夫ですか？新鶴見は江ヶ崎ですよ。
じゅうぶん歩けるんだから現駅舎は必要ないでしょ。

江ヶ崎から歩くなり自転車こぐなりすれば解決。お金かけて移転する意味がない。

>>983 マンション検討中さん
素晴らしいギャグセンスですね。一行で矛盾するなんてなかなかできませんよ。
そのままそっくりお返ししますね。「現駅舎まで歩いてくださいね、充分歩けるでしょ」

>>983 マンション検討中さん
お、おう。新鶴見は江ヶ崎なんすね。初耳です笑
うまく行くといいですね。

なるほど。
結局のところエガ崎に駅欲しい民がこのスレで暴れてたんですね…。
納得しました。
頑張ってくださいね！

駅廃止とか移転とかこのスレの10年前から粘着してますけど。
もういい歳してご苦労様と言うか何と言うか。
もう文字通りライフワークなんでしょうね。

誰でも自分の家の近くに駅が移転したら嬉しいですからね。
それをあたかも事実っぽく言ってしまったのは、やりすぎでしたけどね。

わざわざ移転しないで、そのまま廃止でいいよ。仮設駅舎もう40年経っていずれ撤去なんだし、JRはできるだけ金かけなくないんだから。横須賀線は所要2分早くなってメリット大きい。

グリーンラインもそうですが武蔵野南線の利用もあるのでは。
南武線がパンク状態ですし車輌数も現実的に増やせません。
となると
府中本町ー稲城ー生田ー宮崎台ー梶ケ谷貨物ターミナル(リニア新幹線非常口あり)ー千年ー武蔵小杉ー新川崎ー江ヶ崎ー鶴見ー横浜？
という感じでしょうかね。
https://trafficnews.jp/post/84747

まあネガもネガだがポジもポジだね。傍から見ればどっちもどっち。同じ穴の狢
レベルの違いはない。
こういう人たちの集まりが新川崎の民度ってことになると結局は自分自身で品格落としている。信玄は人は石垣、人は城、人は堀といいこと言った。結局は町の格はそこに住む人の質が大きい。

>>991 匿名さん

そうですね。その場合、現新川崎駅には武蔵野南線ホーム造れないし、グリーンラインと接続するためにも、このへんでは横浜市側の江ヶ崎跨線橋付近しか候補地がないです。

新川崎にお勤めと言うと「うわぁー、最悪だね。何もないところじゃん。」とよく言われます。確かに何もないのですが何もないところにも少なからず自慢できるところはあるはずですよね？ポジさん、こういう時はどうきりかえせばいいのでしょうか？

↑湘南新宿ラインで新宿まで一本でいけるんだぞ。と、でも、一時間に３本だけど。。と小声で言う。

住みたい街に選ばれないくらいの穴場だぞ。っていう。小声で穴に落ちちゃった人には悪いけど（笑）

また恒例の同一ネガさんの自演が始まりましたねぇ。

↑穴にハマって抜け出せない
穴住民の怨嗟の声

>>987
江ヶ崎に駅移転すればグリーンラインの駅も出来るかもしれないんだから
移転した方がいいでしょ。今の新川崎駅なんて無くなっても誰も困らない。

>>999 匿名さん
出たーー！エガちゃんw

>>992 購入経験者さん
なるほどー、で？あなたはどちらの高級住宅地にお住まいで？

https://kashimada-shinkawasaki.jimdofree.com/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E7%94%...

なるほど。

一つの目安は、2027年以降でしょうか？クレストプライムレジデンスも完成し、リニアが完成したころに需要もだいぶん伸びるのでJRも新川崎駅に大型投資がしやすくなります。鹿島田の高架事業も含め、このあたりは2030年ごろから大きく発展すると思います。川崎市都市計画課も川崎市が高齢化（税収減）が進む中で、これだけ税収増のポテンシャルのある所は見逃さないですよ。

島忠もDCMが買収するみたいですし、まともなSCあるのは江ヶ崎だけですから
クレストプライムレジデンスの位置に駅を移した方が今後の発展性に期待出来ますね。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6371478

非現実的な駅移転を夢想しながら江ヶ崎に居を構え新川崎に歩いて行くより、新川崎の近くに引っ越す方が精神衛生上良いと思いますよ。

>>1005
現新川崎駅周辺みたいな発展性の無いとこで妄想しながら生きるより
引っ越した方が精神衛生上いいと思いますよ。
川崎市に裏切られた人たちってかわいそうですね。

>>1003 マンション検討中さん

リニアは東海道新幹線の東名間輸送の一部を代替するにすぎず、東名間往来人員が大幅に増えるわけではありません。品川にのぞみ全列車が停車している現在、これだけ寂れた街が、リニアで発展するというのは無理あり、鹿島田高架化は街の分断を解消しますが、廃村を復興させるほどの効果はないと思います。

エガ崎こそ何も無いんだよなぁ。

>>1003 マンション検討中さん

クレストプライムレジデンスは現駅舎から遠すぎて、街の救済には寄与しそうもありません。販売サイトで新川崎の駅名を極力隠しているくらいですから。

>>1009 マンション検討中さん
クレストのHPには最寄り駅に新川崎と記載ありますね。
息を吐くように嘘をつかないでくださいね。

>>1006 匿名さん

なるほど、川崎市に裏切られた人達ってバブルの頃にパークシティ買った方達ですね。操車場跡に壮大な計画があってそれを信じてたのにバブル崩壊で頓挫してしまって。

でもその頓挫のおかげで再開発により駅近なのに静かで落ち着いた住環境が整備さました。再開発の恩恵を受けた人にとって裏切られたは該当しないでしょうね。

>>1011 匿名さん

その駅が仮設で、この先不透明なのは心が落ち着きません。でも鹿島田の高架化、快速停車、増便は救済策ですし、現行よりむしろ便利になるからいいですね。

>>1008 eマンションさん

仮設民は江ヶ崎コンプレックス丸出しだな。目糞鼻糞

>>1013 高級住宅民さん

江ヶちゃん！
エガ崎コンプレックスはちょっと無理があると思いますw

エガサキ民は新川崎コンプレックス丸出しだな。駅移転するといいねw

>>1012 マンション探しさん
駅は仮設じゃありませんよ
仮設のようにボロいですが、全く意味が違います（笑）
心を落ち着かせてください

仮設という人がいましたが、全て虚偽だと認定されています
このスレの流れを見ると分かると思いますが全く証拠が出せておらず、反論は全て感情論で証拠がないので誰の目にも嘘が明らかで分かりやすいですよ

駅移転or新設はパークシティ新川崎建設時の約束でしたから早く実現して欲しいですね。

>>1017 匿名さん

あのさ、あたかも過去の事実のように言ってるけど嘘がばればれだから

反論は、約束とやらのソースだせばいいだけ

過去スレ見ても、ずっとここまで何一つだせてないのが誰の目にも分かるから、見苦しい感情論の反論含めてやめたらほうがいいと思うよ

>>1017 匿名さん

残念ながら駅移転なんてこのご時世不可能ですよ。そんな大変なこと誰もやりたがらない。反感買うだけだから。JRも川崎市も。余計なコスト掛けてまでね。票にならないから政治家も動かない。八方塞がり。あと50年経ってもきびしいんじゃないですか。

駅を動かすより今ある駅の近くにあなたが動く方が早いから。

なんかもしかしたら数十年前に不動産屋さんが都合の良い嘘ついた人がいて信じてしまったんでしょうねぇ。
「この近くに移転するという噂がありますよ」なんて言う営業マンは昔はかなりいそうだし。
ある意味口車にのせられた被害者かもしれないですけど、もう駅できてから40年で今の位置を中心に開発が進んでしまっている現実をみて少年期の幻想から成仏してもらうのを切に願います。

駅廃止・移転論者のポジションはこんな感じ？
①江ケ崎に移転→過去に駅が近くにできると偽情報を掴まされて家を買った江ケ崎民。
②鶴見に移転→鶴見の人？それとも①③から派生？
③そもそも廃駅→武蔵小杉民。数年前に新駅が後からできたにも関わらず昔からある新川崎を「鹿島田駅があるじゃん」と無くそうとする。そのくせ「お前ら武蔵小杉で乗り換えするの邪魔なんだよ」と真逆のことを言うなに考えてるのかわからない人。

鹿島田駅が高架化されるのは15年以上先のお話。
新川崎駅も駅舎がボロボロだけど、10年前と何も変わらないから
10年後もこのままなのかなぁ。

結局新川崎駅は仮設駅ですからいずれは廃止されますよ。
この周辺に駅が無くなるよりはまだ江ヶ崎かパークシティ付近に
移転の方がマシ、というのは当然の理屈ではないのですかね。

さすがに新川崎廃止で鶴見に停車ではこの辺の人には厳しい展開でしょうから。
それすら無いとは言えないのが現状ではないのでしょうか。

あのさ、仮設駅ですからとか嘘はいい加減にしろよ
仮設駅という定義をいっくら聞いても出てこない

少なくともさ、この掲示板の意味を考えようよ
面目に将来考えてる人も見る掲示板なんだからさ
いくらすぐに嘘と分かる情報でもさ、虚偽報告はいい加減やめろよな
事実と希望的観測は分けて考えなければいけない

何度も言うけど反論は証拠で受けつけるよ
まぁ妄想なので証拠がないのは分かってるけど


皆様
この後、根拠ないので感情論と論点ずらしショーになりしばらくお見苦しいと思いますがご了承ください（笑）
必ず反論には根拠のソースが入っていないので、そこで虚偽確定と判断することがポイントです

>>1024
あなたの存在がそもそも虚偽なんですよ
そのことに気づいていないあなたは早く成仏した方がいいのでは
新川崎の怨念とは恐ろしい

ほらね、証拠出ず
虚偽確定

>>1025 匿名さん
話そらすのヘタクソだなぁ（笑）

>>1021 匿名さん
武蔵小杉の人って、基本的に東京方面に通勤するのが基本だと思うし、武蔵小杉で乗り換えてる人って相鉄直通できてからはさらに多様になったので、横浜方面の駅に粘着しないと思うんですよね。
そうすると①が近いんですけど、普通に駅あるにこしたことないので引っ越してしまった人のような気がしますね。

駅移転とか仮設とかの虚偽情報を言ってる人はおそらく特定の1人が自演して書き込んでいるのは明らかなので。
根拠もない虚偽情報を平気で書く。どういう神経のひとなのでしょうか？

>>1029 マンション掲示板さん
じゃー少し前に武蔵小杉民なのを自白してしまった彼が犯人なのかな？

現仮駅舎はそろそろ耐用年数ですが、橋上なので軽量プレハブしかなく、拡張もできず、道路はバス、タクシー、送迎車でカオスで、拡幅もできず危険の極み。構造上、駅前開発も不可能。誰がどうみても限界に達していて、行政とJRに対応が求められますね。最低でも一時移設、再開発するなら正式移転ですし、無理なら南武線への輸送振替を前提とした廃止でしょうね。

>>1031 通りがかりさん

どうでもいいけどこんな虚偽情報を流布してるとそのうち訴えられそう。

虚偽マンの方が訴えられそう
今の新川崎駅が移転して困る人は誰もいないですし
新川崎に移転計画があるのは昔から住んでいる人には常識かと

何でこんなどーでもいいことで喧嘩してるんですか？徹夜でポジションがー、証拠をー、犯人がーとか。新旧周辺住民、手を取りあって仲良く暮らせばいいでしょ。

>>1034 マンション掲示板さん
喧嘩じゃないね。嘘ばっかり並べる人がいるので騙される方がいないように指摘してるだけですので。

>>1035 匿名さん
何でそんな喧嘩腰なんですか？
駅の心配より、あなたのような攻撃的な住民がいることが心配の種です。

>>1036
虚偽マンは本当に住民であるかも怪しい。
新川崎駅が横浜市に移転したら困る川崎市の役人とかなんじゃないの。

駅移転という何の根拠もない嘘情報を流布する虚偽マン。
せめて根拠を示せばいいのにね。

>>1035 匿名さん
駅移転情報とかね！

>>1038
虚偽連呼マンは本当に住民なの？その根拠を示してよ。

>>1040 匿名さん
いやいや流石に虚偽マンは住民ではないでしょw
住民なら駅移転とか仮設駅とかの嘘情報は流さないよ。
虚偽マンの正体は新川崎に恨みや妬みを持つヤバい人ですね。

虚偽マンっていったい誰のことだよ。
仮設民のことじゃないのか？
もっとわかりやすい統一用語使えよ！
安易にマン付けりゃいいってもんじゃない。

駅移転というか、今のホームの南側に新しい駅を作って西口、東口を作ればよいのでは？江ヶ崎からも徒歩5-10分短縮されるはず。今の駅（仮設駅？）は、そのままでね。新鶴見信号場ば少し縮小すれば広場も作れます。それで、クレストプライムレジデンスとパークシティーの住民もハッピーですね。

>>1043 マンション検討中さん

相鉄ライン停車と、グリーンライン乗り入れの二大イベントを同時に可能にするのは、やはり予定通り江ヶ崎跨線橋付近しかないのではないでしょうか。

そのあたりは、もう場所ないでしょ。