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物件概要 |
所在地 |
神奈川県幸区鹿島田 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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¥1,100(税込) |
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新川崎の今後について【10】
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866
匿名さん
SUUMOの住みたい街ランキング2020ってのありました。ここで称賛されるからどんだけ上位かと思えばまさかの圏外、小杉の20位台には及ばずもそれなりの順位かと期待してたのですが。。。161番目にも来ないとは相当に不人気なんですね?元住吉みたいな小さな街ですらランクインしてましたよ。ここでの称賛はステマなのかなそれとも一部の新川崎マニア(笑)
多分世間一般の評価はこんなものなのでしょうね。
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867
匿名さん
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868
匿名さん
>>867 匿名さん
ほーん。
で、あなたはどちらにお住まいで?w
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869
匿名さん
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870
匿名さん
>866
そうなんだ。ランク外?
ポジさんの必死の擁護も世間の評価は覆せないか
しかもソースが住宅情報雑誌のランキングなら尚更か
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871
匿名さん
>>869 匿名さん
当たり前でしょw
で、あなたは?
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872
ご近所さん
>>866 >>867 匿名さん
溝の口や鶴見とは街の規模が違うから住民は最初から街の大きさでは比較してないと思うんだ。元住吉だって有名な商店街あるしね。新川崎鹿島田に住んでる人が気に入っているのは街の規模ではなく路線の便利さだと思うんだよね。
それにしても"ひたち野うしく"とかなんて利用者が7000人/日暗いみたいなんだけどなんで注目されているのかとても不思議。その地域の発展スポットなのかな?面白い資料をありがとう。
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873
匿名さん
ここでも鉄道のメリットしかでてこんからな
住人もジミに便利とか最低限しかないから買い物はほか行けとか自虐的なことしか言わない
住民自身がメリット見いだせてない証拠
こんなので人気でんよ
なら10分先の保土ヶ谷でいいやん
駅周辺はここより充実してマンションも安い
新川より生活よくなるよ
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874
マンション掲示板さん
東京横浜間移動するのに、ガラガラ駅停まるのわずらわしいし速達性も落ちる。横須賀線も通過でいいよ。ということは廃止?
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875
匿名さん
>>872
で?それがランキング圏外とどう関わる?
それらひっくるめてのランキング
そんなくだらない負け惜しみ要らない
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876
匿名さん
結局は不人気なんですよ。認めたくないのはわかるけどウダウダ言うのは恥の上塗り
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877
匿名さん
と、そんなランク外の新川崎にすら家を買えなかったネガさんなのでした。
いい街見つかるといいですね!
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878
匿名さん
住みたい街ランキング持ってきて頑張ってますね!
ただ、よく言われますが住んでよかったランキングじゃないので注意が必要です。
この地味さと知名度が微妙なところもいいんだよね!
だからミーハーな人は来ないから急激な人口増もなく、かつ分かる人は分かるので利用者数は地味に増加していて、それでも先住民と新住民の溝も少ないんだと思います。
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879
ご近所さん
>>873 匿名さん
嘘つくなよ。保土ヶ谷住んでたけど駅前フジスーパーとマックとドラッグストア、美容院くらいだろ。お店の数は新川崎鹿島田のほうが全然多いぞ。
片方お年寄りじゃ危ういレベルの急坂のぼらないと住宅地にならないし。
安いかもしれんのは合ってる。
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880
匿名さん
>877
横からすいません
買えない?人気のないエリアを購入検討する人いますか?
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881
匿名さん
>878
住んでよかったの前に住みたいと言う意思がなければ住んでよかったになりませんよ。
住みたいと思わない所に住む人いません。
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882
匿名さん
>>879
鹿島田が無ければ新川崎は成り立たないってことね?
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883
匿名さん
>>882 匿名さん
別にそれでいんじゃね?
新川崎と鹿島田2つの駅があって成り立つで。
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884
匿名さん
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885
マンション掲示板さん
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886
マンション掲示板さん
>>883 匿名さん
だから鹿島田駅だけ使ってろよ。
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887
匿名さん
>>886 マンション掲示板さん
両方必要って言ってるんだけど。反論するならちゃんと読もうぜ。たった二行なんだから。
脊髄反射はだめだな。
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888
匿名さん
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889
マンション掲示板さん
グリーンライン延伸に合わせて、江ヶ崎よりも鶴見駅に移設すべきでしょうね。鶴見は大工事になるけれど、相鉄ホームも併設して、埼京線渋谷駅方式で工事可能です。
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890
ご近所さん
>>889 マンション掲示板さん
横須賀線駅を鶴見に設置 JR「ない」
相鉄・JR連絡戦駅に鶴見を追加 JR「自治体で200億出して作るなら考えてもよい」
だそうですよ。
横浜市に200億円出してあげてください。
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891
マンション検討中
新川崎の今後?…どうでもいいわ。川崎の中でも住み分けあるの?やっぱりそれでも武蔵小杉が1番なの?
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892
マンション掲示板さん
>>890 ご近所さん
建設費200億プラス、新川崎撤去費25億かかるみたいだから難しいのかな。鶴見駅単独で莫大な黒字上げられそうもないし、横浜市財政は火の車だし。
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893
匿名さん
>>891
武蔵小杉を常駐でネガってる奴は新川崎在住だと思われる
新川崎は武蔵小杉に敵意?き出しだが武蔵小杉は新川崎なんか相手にもしていない
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894
ご近所さん
>>893 匿名さん
>武蔵小杉を常駐でネガってる奴は新川崎在住だと思われる
そうなのかなぁ?自分は新川崎在住者としては新参に属するので昔から住んでる人は別かもしれないけど、新川崎鹿島田の良さの1つは川崎や武蔵小杉、横浜といった栄えた駅へすぐに行けることだと思っているので共存できると思っている。
ま、どちらにしてもよそ様をネガる人はロクでもないと思います。(どこでもね)
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895
匿名さん
>>894 ご近所さん
「共存」でなく「寄生」な。
ものは言いようだな仮設民くん。
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896
匿名さん
>>895 匿名さん
小杉と新川崎の住民を敵対させたい?何が目的??
どちらの街も良く知ってますが敵意持っている住民なんか見た事ありません。
互いに”お隣さん”という認識ですね。
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897
匿名さん
>>896
それはこっちが聞きたいよ。ひとつだけ言えることは
新川崎を過剰評価している新住民は間違いなく新川崎でも歓迎されていない、ということ。
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898
ご近所さん
>>895 匿名さん
んなことない。武蔵小杉で店舗なりを検討するときに新川崎鹿島田からの顧客流入を必ず見込んでるはず。(もちろんその他の周辺からも)
なんでいつも駅単位で生活圏が途切れてると思うかねぇ。
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899
ご近所さん
>>897 匿名さん
過剰評価ってどういう発言から感じてるんですか?
まさか「仮設駅じゃない」とかじゃないよね。
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900
匿名さん
小杉の小売店は東急沿線、飛んで都内、横浜の中産層以上をメインターゲットとしている。仮設民は地元の雑貨屋でじゅうぶん。逆に乗り継ぎで小杉に依存しすぎ。
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901
匿名さん
とりあえず武蔵小杉まで巻き込むのはスレ違い
勝手に敵意むき出しとか言い出してややこしくしようとしてる
そして相変わらずその根拠もなし
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902
匿名さん
>>899
先住民がひっそりと暮らしたいのにやたら新川崎を他人に推そうとする新住民は
迷惑でしかない、ってことでしょ。まあこいつらは新川崎に本当に住んでるかも怪しいですが。
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903
ご近所さん
>>900 匿名さん
日用品以外を買いに行くとき都内の人は都心に行くし横浜の人は横浜駅に行くだろ。わざわざ武蔵小杉をメインにする必要はない。せいぜい(横浜市の)日吉から(東京都の)多摩川沿いくらいだな。
新川崎鹿島田の住人が武蔵小杉で乗り換えするってどんな時?東急に乗りたい時とNEXに乗る時くらいしか思いつかないんだが。。
いくらなんでもズレすぎじゃない?笑
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904
匿名さん
まあこのアンチは嘘情報ばかり流してこの板を荒らしたいだけだからあまり相手にしないほうがと。
しかしこんな掲示板荒らして何が嬉しいんだか。きっと実生活が充実してないんだろうな。哀れ。
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905
匿名さん
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906
匿名さん
>>903 ご近所さん
おまえ読解力ゼロだな。つかIQが。店舗が中産層メインターゲットにしてるのであって、中産層が小杉をメインにしてるのではない。渋谷世田谷目黒品川区民横浜市民なら小杉行くことある。おまえわかってないな。小杉で新宿行き乗り替える仮設民多くて迷惑なんだよ。東急乗り換えもだ。
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907
匿名さん
>>906 匿名さん
あんまり笑わせんなよ。渋谷に住んでる人がワザワザ武蔵小杉来るの?何しに?もしかしたら一回くらい試しに来るかもだね。
本気にしてるならマーケティング大失敗だわ。
さて、新川崎を仮設駅と罵るあなたが武蔵小杉住民と自白したわけだがそんなに下を作りたいの?
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908
匿名さん
>>907
意味不明だな。敵だと思ってるのは新川崎住民だけだろ。
他からしたら新川崎なんて存在自体認識されていない。
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909
匿名さん
>>907 匿名さん
もうほっといてあげなよ!このアンチの目的もなんとなく分かったし相手にするだけ時間の無駄だよ!
かわいそうな人なんだよ。
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910
ご近所さん
>>909 匿名さん
そうですね。どんなポジションの人なのかうかがい知れたので目的は達しました。
これにて終わりにしようかと思います。
皆さんお目汚し失礼しましたー。
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911
匿名さん
>>910を出禁にした方が良さそうだね。なんなら新川崎からも出てってくれると嬉しいわ。
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912
匿名さん
>>906 匿名さん
小杉で新宿行に乗り換えてました。そんなに迷惑だったんですね。ごめんなさい。
であれば新川崎に湘南新宿ライン特別快速が止まれば問題ないですね。
あ、もう既に県としても要望していたんですね。
https://hiyosi.net/2017/11/25/shin_kawasaki-6/
「川崎駅に高崎線からの「湘南新宿ライン」列車も停車を――。神奈川県知事が会長をつとめ、横浜市などの県内自治体で構成する「神奈川県鉄道輸送力増強促進会議」の2017(平成29)年度総会がきのう(2017年11月)24日に横浜市中区山下町で開かれ、JR東日本などの鉄道10社へ要望書を手渡しました。」
こういのって簡単にいかないので、すんなり要望は受けられないようだから、後押ししてくれれば乗り換えしなくなるので、協力してね!
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913
匿名さん
引用のコピペミスしちゃいました。
「利用客増が見込まれる新川崎駅に高崎線からの「湘南新宿ライン」列車も停車を――。神奈川県知事が会長をつとめ、横浜市などの県内自治体で構成する「神奈川県鉄道輸送力増強促進会議」の2017(平成29)年度総会がきのう(2017年11月)24日に横浜市中区山下町で開かれ、JR東日本などの鉄道10社へ要望書を手渡しました。」
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914
匿名さん
>>912
廃止が検討されている駅に特別快速が停止するわけない。
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915
匿名さん
>>914 匿名さん
だからその検討してるソース出してください。
こっちはちゃんとソース出てます。あまりに苦し紛れで見てて辛い。
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