新川崎の今後について【10】

接道に難ありですよね。
計画道路側以外は基本住宅に囲まれてるし、駅からのストレートな導線確保できてないし。
仮設のにじいろ鹿島田保育園も令和8年3月までの条件で園児募集してるみたいだけど、まぁ期間延長でしょう。
うまく駅前開発を進展させてもらいたいものです。

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時期によっては南武線高架化工事も影響ありそうですね

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な、なんと本当に住みやすい街大賞2023関東版に新川崎がランクインしちゃいましたよ！ついにみんなにバレちゃいましたね笑。
https://www.aruhi-corp.co.jp/cp/town_ranking/2022_kanto/

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リンク間違えました。こっちが2023
https://www.aruhi-corp.co.jp/cp/town_ranking/kanto/

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新築マンション販売中ランキングですね・・・

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>>1759 周辺住民さん
そうですね！
住みやすい街だからこそマンションがたくさん建つ！そして売れる！
合ってると思います！

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マンションが建つのは良いんですけど街の利便性があがるような開発の話がこないもんですかねぇ。大型商業施設の建設とかあったら良いなぁ

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新川崎駅、新築マンションがラッシュですが、駅舎の改良や、大型商業施設の誘致はないのでしょうか。ニーズは高そうかと。

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南武線高架化事業のチラシが配られてきました。
説明会や意見書提出の日程が記されています。
施工期間は約16年。
ひょっとするとこれに合わせて三井、住友の大規模マンションやその他諸々の計画が出てくるのか。。。

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勝ち組新川崎は今日も平和ですなあ

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新川崎西口はこれ以上再開発ないんですかね。クレストプライムやメイツ等、新築マンションラッシュですが。大規模商業施設や、駅の改良化があればいいのですが。

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駅の改良については毎年JRに要望は出てて、2020年度までは「自治体と連携して検討する」だったのが2021年度からは「現時点で計画はない」に後退してしまったようなので当分望み薄な気がします。市にやる気があれば動くのかもしれませんが。

http://www.pref.kanagawa.jp/docs/gd6/cnt/f7140/

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情報ありがとうございます。
第二の武蔵小杉化までの道のりは遠そうですね…

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新川崎スクエアのりそな銀行跡って、テナントすら決まらない状況なんですか？
駅からの導線的にずっとシートかけられっ放しでもったいないなと。

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新川崎駅南側に改札つくって線路下に線路横断する地下道と地下商店街がつくられる妄想をして耐えるこの頃。そんな妄想をしたくなるくらい駅西側の商業施設が少なくてつらい。

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リンクスの跡地はデータセンターになるみたいですね。
向かいにコトニアガーデンあるし、商業施設併設はきたいできないかなー。
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/230301400017.html

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南武線連続立体化で新川崎駅からサウザンドシティーを結ぶペデストリアンデッキの撤去がいよいよ本決まりかな。サウザンドシティーの新川崎駅直結は無くなりますね。雨や強風の時便利だったのに、、、セールスポイントダダ下がりにならないよね？

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完成は早くて16年後なので、撤去はまだまだ先の話ですが・・・・
デッキはこのようになる案みたいですね。
右下の横断歩道に屋根があれば雨でも濡れずに済むので、ここに屋根をつけて欲しいですね！！！

https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000147/147413/pane...

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今年もJRは新川崎駅関連の要望は0回答ですね、、、
川崎市側も長年進捗無しでも機械的に同じ要望毎年あげてるだけなので力をいれてるようには見えないのが悲しい、、、
南口できたら南側の住人の駅アクセスが良くなるだけではなく、鹿嶋田駅からの駅間距離短くなるし、駅西側からは新川崎スクエア等のアクセスも良くなるし、良いことずくめなんだけどなぁ。。。

https://hiyosi.net/2023/04/10/musasi_kosugi_2023/

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鹿島田駅前のパチンコ屋が解体されていた！
閉店したのも知らなかったし､､､

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駅前とはいえ、あそこじゃ生活利便施設は期待できないですね
もうちょっと駅前を纏めて開発して欲しい

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パチ屋が無くなっただけでまずはありがたい。

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時間は掛かりますが高架の下の踏切が十字路になると印象が相当変わるかなと。
けっきょく三井住友大規模マンションのメイン道路は線路沿いになるんでしょうね。

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>>1775 匿名さん
隣の変電所も曲者ですね。隣に人が住んで大丈夫なのか気になる。

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新川崎の板ではｽｰﾓの資産価値ランキングで大盛り上がりでした。↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/593332/res/1208

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あなたの新築、中古物件の動向を教えてください。

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新川崎スクエアのりそなの跡、工事してますね。

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>>1781 匿名さん
向かいのビルに入っている日能研が移転すると聞きました。

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あんなにスパン確保された区画なのに、わざわざ窓を塞いで区分した教室にするのはもったいないな。

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小倉跨線橋のクレストプライム側にマンションと異なる何かが建設されているようですが、何か知ってる方いますでしょうか？

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>>1784
新設学校じゃないですかね。
新川崎西側も、メイツやMJR、クレストプライム等の大規模マンションが出てきてるので、大型ショッピングやスーパーなどの開発はないんですかね～

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ぼくのかんがえたさいきょーの新川崎駅
・駅舎建て替え駅ビル化
・南改札口新設
・ペデストリアンデッキを新川崎スクエア南側に沿って駅西側まで延長
・鹿島田駅と新川崎駅の同駅扱い化
・鹿島田駅～新川崎駅のペデストリアンデッキに動く歩道
・日吉駅からグリーンラインの新川崎延伸
・西馬込駅から都営浅草線の新川崎延延伸

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>>1784 eマンションさん

小倉陸橋の真横に建ててるのはデータセンターで、さらにその隣に新設小学校を建設してますよ。

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>>1786 名無しさん
全部なさそうで草w

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>>1786 さん
浅草線とかグリーンラインがこっちまで伸びたらめっちゃ助かる。

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新川崎駅の交通広場、いつもガラガラでスペースもったいないなぁと思ってしまう。商業施設欲しい

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>>1790 名無しさん
あんな改札から離れたところに交通広場あってもね…って感じですよね。商業施設でもいいですし、せめて駐輪場をもう少し大きくできたらいいのにと思います。あと、さいわいふるさと公園あたりの敷地ももっと上手く使えないのかなと思います。

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大型のショッピングセンターを、西口に欲しいですね。駅としての価値もまだまだ上がりそう

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>>1137 新川崎駅、最近は50,000人利用者行ったそうです。いつも帰りに横須賀線の満員電車が立ってる人がいなくなるくらい新川崎で降ります。（そこに小杉で降りた湘南新宿ラインの快速に乗ってきた人が足されると毎日乗車促進チャイムがなるくらい混む）それが住民が増えたので横浜ではなくあの狭い新川崎にどっとおります。駅舎もボロいし狭いので改装工事してほしい…

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交通広場はクレストプライムレジデンスからのバスを増設すれば
飛躍的に利便性が向上すると思うんですけどね。

新川崎行は駅前までアクセスして、下りは新鶴見信号経由で交通広場に戻るバスがあればすごく便利です。
市バスしか考えてくれないでしょうけどね。

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伊藤忠都市開発だとクレヴィア新川崎となるんですかね。
鹿島田駅から3、4分のけっこう大型駐車場だった場所です。小学校、中学校、ゴルフ練習場も至近。
周辺の道路はみな狭く、特に駅へと向かう道路は商店街の裏側になります。書き割りの裏を見る感じで相当な。。。
中でもひっそりと佇む質屋さんは懐かしの昭和の風景を感じさせますね。

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鹿島田駅前のローソンの入ってる旧・北野書店の建物ですが。
2階が数年間空きのままでしたが個別指導学院フリーステップに。
この地域で塾ばかりやたらできる印象がありましたがまたしても塾とは。
それだけ需要が見込める青少年が多いという事でしょうか。

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新川崎駅のローソンがあったところの建物、コロナに入ってローソン廃業してからずっと空き家だったけど、なにか内装工事してるね。
雰囲気からしてこれも塾っぽく見えたが、、、

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鹿島田駅そばにあったパチンコ店、鹿島田平和会館跡地は保育所になるようだ。
保育施設も次々とできるね。
事業者は大和ハウス工業。建物は2025年2月完成予定。

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『川崎市は、ＪＲ南武線鹿島田駅周辺のまちづくりを推進するため、駅の北西側で再開発など共同化事業の可能性を検討する。』
建通新聞さんの1/9です。
やっぱひょっとして「あれ」ですかね。。。

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>>1800 通りがかりさん
ついに「あれ」が発表ですかね！？

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すいません、あれとは何だったのでしょうか?新参者で…

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>>1801 評判気になるさん
おおっ、「あれ」ですか！

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>>1803 匿名さん
去年の流行語大賞ですよ？

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