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東京サウスゲート計画＜17＞

匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2016-02-27 20:06:13

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【地域スレ】東京サウスゲート計画｜全画像最新の検討スレ関連スレまとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
東北縦貫線（上野東京ライン）の開通（2015年春）に伴う品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html ←2014年9月策定の改訂版
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経　緯】
■2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月　東京都が［品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画］を策定　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。
■2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年　芝浦水再生センター第一期工事着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。東京ターミナルは品川駅に。　http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表　http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm
■2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html

【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画　http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
■東京都　アジアヘッドクォーター特区の指定　http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて　http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン　http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
16. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/585823/
15. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/579644/
14．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/570236/
13. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/537696/
12. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/519146/
11. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
９. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
８. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
７. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
６. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
５. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
４. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
３. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
２. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
１. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】東京サウスゲート計画

[スレ作成日時]2016-02-04 12:22:28

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東京サウスゲート計画＜17＞

122 匿名さん 2016/02/15 04:21:46
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>>118
芝浦がオシャレだとは思わないが、港南より芝浦のがダサいと思っている人はかなり少数派だと思いますよ(笑)ま、なんでもいいけど。

そもそも港南知らない人のが多い、港南台と勘違いされる可能性あり。
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123 匿名さん 2016/02/15 04:26:18
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>>122
その点、芝浦は有名だ。色々な意味で。
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124 匿名さん 2016/02/15 04:28:24
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>>121
新駅東側連絡通路ができれば、新駅とシーズンテラスはすごく相互アクセスしやすくなります。
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125 匿名さん 2016/02/15 04:34:14
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ＴＧＭＭは良いビルで完成が楽しみですが、肩入れの度が過ぎている人がいますね。サウスゲートスレは良いスレで参考になる情報も多いので、もう少し冷静に行きましょう。
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126 匿名さん 2016/02/15 04:37:53
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道はできても新駅駅前からは700メートルくらいはありさらに登り降りあるからね。大抵の人は駅前で済ますでしょう。新駅駅前の商業店舗できる10年後にはおれはサウスゲートにもういないかな。
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127 匿名さん 2016/02/15 04:44:16
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>>106
品川シーズンテラスやアレア品川も品川フロントビルもインターシティも低層は飲食店や物販店が入っているのだが。なのでTGMMで計画されてるビルと大差ないかな。
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128 匿名さん 2016/02/15 04:46:41
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>>126
図で見ると新駅駅前とシーズンテラスの間は200ｍくらいで、2階レベルのデッキとシーズンテラスを繋ぐので、登り降りはほとんどないと思いますよ。
駅から信号も車もなく、デッキをまっすぐ歩いてあの大きな公園にたどり着けるのは、サウスゲートにとって相当大きなプレゼンスだと思います。
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129 匿名さん 2016/02/15 04:48:13
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>>110
TGMMの低層店舗はリーマン向けにならないの？田町は飲食不毛地帯だからビル内はリーマン向け飲食店が中心になると思うのだが。
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130 匿名さん 2016/02/15 04:50:05
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>>128
新駅駅前って芝浦口でなくてものができる高輪側のことだよ。新駅駅前の商業店舗コア部分からは700メートル弱ある。再開発エリアに緑もあるのにシーズンテラスにわざわざ行く人は少数の通になるのでは。
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131 匿名さん 2016/02/15 04:53:28
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>>120
あのさ、新参はもっとよく勉強してからモノを言おうね。サウスゲート計画とは山手線新駅再開発だけを指しているのではないよ。むしろ、山手線新駅が発表になる以前からサウスゲート計画は出来てて、周辺環境整備も着々と進んできた。水辺空間の有効活用もその一つ。
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132 匿名さん 2016/02/15 04:54:48
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>>129
三井の人の話ではキッテをちょっと大きくした感じになると言われた。もちろんオフィス需要ももちろんあるが、芝浦住民自体が駅前に便利な店舗ができる需要があるので商業店舗はオフィス需要より住民需要を意識したものになる。それはTGMMの住民説明会や会合で道筋がきちんとつけられてきたから今更極端な軌道変更はないかと。大きめなスーパーも入る予定だしね。
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133 匿名さん 2016/02/15 05:01:28
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>>127
再開発が盛りだくさんの芝浦にたいする強い嫉妬からTGMMがショボくなってほしいという、サウスゲート再開発の恩恵がゼロ予定の港南4丁目さんの心からの叫びでした。

芝浦さんは港南さんには頭が上がらないはずだよ。ゴミ処理場、火力発電所、食肉処理場、コンテナ置き場など港区の嫌悪施設をほぼすべて港南さんに押し付けてる分際で生意気いうでない。ゴミ処理場くらい引きとってからものをいいな。
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134 匿名さん 2016/02/15 05:07:08
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>>131
周辺環境整備がちゃくちゃくって。、、大したことされてないじゃん。

まあ、その唯一の自慢の再開発案件である水上レストランやらの恩恵で生活が劇的に便利で豊かなものになりそうでよかっですね。新駅再開発を遠くから見守ってくださいね。
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135 匿名さん 2016/02/15 05:20:45
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仲良くしようよ。
広い意味での「サウスゲート」が発展すれば、港南も芝浦も天王洲もみんなプラスでしょ。
プラスの程度には多少の差があるかも知れないけど、この際そんなのどうでもいいじゃない。
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136 匿名さん 2016/02/15 05:30:43
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>>121
港南5丁目を除く港南全域はサウスゲートエリアなんだが。ついでに言えば北品川エリアも。サウスゲート計画は品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画であって、良好な居住地区整備が柱の一つ。山手線新駅再開発計画でもTGMM計画でも無いのでよろしく。
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137 匿名さん 2016/02/15 05:36:15
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>>133
あのさ、そんな狭い了見の人はこのスレにはいないよ。サウスゲート全体の発展を期待している人ばかり。ただ、品川再開発も田町再開発も上手くやらないと単なるオフィスビルの集積では街の魅力は上がらないよね、という話を中立的観点から論じているだけ。このスレはずーっとそういう議論をしてきたんだが。あんた、サウスゲート住民や関係者じゃないでしょ？もしも、田町住民ならその偏った見方は改めて冷静に議論しなさい。
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138 匿名さん 2016/02/15 05:39:48
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>>133
それ以上やるとアウト！このスレッドはそういう書き込みはNG
参加するなら上の方や前スレッドでどのような話がされて来たか、よく読んでから参加してね。それでもまだやるなら削除依頼かけますよ。
- 非表示
139 匿名さん 2016/02/15 05:54:18
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>>133
あのなあ、田町駅前にビルができるのがよっぽど嬉しいのか知らんが、サウスゲート計画はビルが１本２本建ったからどうのという話ではない。どうせ、グローバルフロントタワーでも買って舞い上がっている人なんだろうけど、あんたのような狭い視野はこのスレッドには要らない。港南、芝浦の道路整備も電線地中化も公園整備も運河沿い歩道の整備も水上レストランなど水辺空間の有効活用も京急の高架化も高輪泉岳寺、伊皿子の話題も、高輪プリンスエリアの再開発の行方も環状4号の延伸も全てクリティカルに議論してきたんだがな。もう一度、品川駅田町駅周辺地区まちづくりガイドラインを読んでから出直してきな。
- 非表示
140 匿名さん 2016/02/15 06:09:52
- 削除依頼
133は確かに良くないですね。同じ芝浦に住む人間として恥かしい、地域外の荒らしであって欲しいです。
サウスゲートは「品川駅・田町駅周辺まちづくり」の事、133のような荒らしは無視し、北品川の旧東海道地域も含め共存共栄で仲良くいきましょう。
- 非表示
141 匿名さん 2016/02/15 06:19:43
- 削除依頼
ここらでサウスゲートらしい話題に戻って。
77さんレスによれば京急線が八ツ山陸橋を高架で越えて品川駅に下りてくるのは可能との事ですが、やはりちょっと厳しいのではないかという気がします。皆さんはどう思われますか。
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物件概要
所在地	東京都品川区
交通	None
種別	新築マンション

	東京都練馬区中村南二丁目
	7,050万円～9,680万円
	3LDK～4LDK
	66.53m²～80.61m²
	総戸数 81戸

	東京都練馬区上石神井４-610-28他
	未定
	1LDK+S（納戸）～4LDK
	58.28m²～91.37m²
	総戸数 106戸

	東京都足立区島根４-239-5他
	未定
	2LDK・3LDK
	62m²～80.73m²
	総戸数 46戸

	東京都板橋区本町32-34
	未定
	1LDK～2LDK
	33.6m²～58.8m²
	総戸数 47戸

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	東京都文京区小石川４丁目
	9690万円～1億5890万円※権利金含む
	1LDK+S（納戸）～3LDK
	57.4m²～76.81m²
	総戸数 522戸

	東京都新宿区下落合１丁目
	未定
	1K～3LDK
	27.14m²～82.06m²
	総戸数 133戸

	東京都杉並区和泉３丁目
	1億3190万円～1億6990万円
	2LDK+S（納戸）～3LDK
	71.61m²～93.9m²
	総戸数 51戸

	東京都葛飾区亀有３丁目
	9290万円
	3LDK
	65.43m²
	総戸数 42戸

	東京都荒川区荒川４-8
	未定
	2LDK・3LDK
	48.2m²～70.02m²
	総戸数 113戸

	東京都練馬区石神井町3丁目
	未定
	1LDK～3LDK
	30.40m²～64.39m²
	総戸数 42戸

	東京都大田区山王３丁目
	5880万円～8830万円
	1LDK～2LDK
	30.34m²～44.38m²
	総戸数 21戸

	東京都板橋区加賀１-3356-1他2筆
	未定
	1LDK+S（納戸）～5LDK
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	東京都江戸川区松江７-429-1
	4500万円台～7000万円台（予定）
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	未定
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	東京都港区港南３丁目
	未定
	1LDK～3LDK
	42.1m²～103.39m²
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	未定
	1LDK～3LDK
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	1LDK～3LDK
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	東京都江戸川区南小岩７丁目
	5990万円～8690万円
	2LDK～2LDK+S（納戸）
	45.12m²～69.67m²
	総戸数 45戸

	東京都新宿区四谷４丁目
	未定
	1LDK～3LDK
	56.86m²～208.17m²
	総戸数 280戸

	東京都港区南麻布３-145-3
	未定
	2LDK～3LDK
	53.58m²～174.24m²
	総戸数 121戸

	東京都品川区中延５-1310-1・1311-1ほか
	未定
	1LDK～3LDK
	32.36m²～95.58m²
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	東京都台東区浅草橋４-2-1他
	未定
	1LDK～3LDK
	34.64m²～73.04m²
	総戸数 85戸

	東京都練馬区中村南３-3-1
	7658万円～8848万円
	2LDK+S（納戸）・3LDK
	67.2m²～74.08m²
	総戸数 67戸

	東京都江東区南砂３-11-118他
	未定
	2LDK+S（納戸）～3LDK
	58.04m²～82.35m²
	総戸数 396戸

	東京都練馬区高松６-4599-7
	未定
	2LDK～4LDK
	46.82m²～92.41m²
	総戸数 36戸

	東京都練馬区大泉学園町２-2297-1他
	5798万円～7498万円
	2LDK+S（納戸）～3LDK
	55.04m²～72.33m²
	総戸数 42戸

	東京都板橋区中丸町30-1ほか
	7380万円・7680万円
	2LDK
	53.9m²・56.59m²
	総戸数 70戸

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