北大阪急行線　延伸計画についてPart3

キューズモール内の食道園は酷すぎる… あの値段であの肉質とか客を舐めてるレベル。　いつもガラガラだし、藤白台の牛の善がキューズモールに入って欲しかった！牛の善の方に聞いた話では、直前まで入店予定だったが、どうしても賃料の折り合いがつかなかったらしい… 焼肉たむらも含めてキューズモールの焼肉屋が残念過ぎる。

キューズモールの食道園、子供椅子もキッズメニューもなくて残念、フードコート以外はファミリーはあまり行くとこないのかな

>>2861 通りがかりさん
食道園て昔からありますが、今の時代やっていけるのかと疑問に思います。
美味しい焼肉屋さん、たくさんありますからね。ファミリー向けの焼肉食べ放題のほうが良かったです。

>>2861 通りがかりさん
先を見据えるとキューズモールに出店してくれる飲食店は限られるのでは。あの状態ではいくつか厳しそうだから年度末までに閉店するところも出てくるかも。リピ無しだと厳しそう。

>>2864 検討板ユーザーさん
それが、やはり美味しいなと感じる店やコスパが良いなと感じる店は平日でもいつも混んでますね。特に真骨鳥は美味しい！お客さんは正直ですね。食道園も何年か前までは千里中央店も週末は満席状態で並んでたりもしてましたが、ここ最近の肉質・量の低下や、価格改訂の影響で一気に客が減った印象です。冷麺等は美味しいのに本当に勿体ない。

キューズモールが厳しいのは事実だけど、セルシー跡地が厳しいのも事実
需要の無い田舎に店舗増やしても共倒れするだけ

>>2865 検討板ユーザーさん
たまたまですかね？
真骨鳥は平日夕方かなり空いてましたよ。
正直言って個人的に合わなかったので先にGoogleの評価でも参考にしたら良かったと後悔しました。

延伸先をdisるのは許されるんだ…

>>2867 匿名さん
同感

そうなんだ

みたいです。

2867も削除するか。真骨鳥の営業妨害やしな。

>>2859 検討板ユーザーさん
＞高速バス乗り場でもあるし。
ではこれは何がいいたかったのかな？

>>2873 マンコミュファンさん

便利で良いですね。

他にはないだろうと誇って言っているわけではないでしょ。自慢しているわけではない。

>>2874 eマンションさん
千中から高速バス使います？
夜行バスならかなり限られ、大阪駅行かないと乗れないことが多いので不便、有っても無くてもの同じような感じ
帰りも名神吹田を出て千中は通過して大阪駅に向かいますよね、わざわざ便利って自慢するほどでもないような

>>2875 マンコミュファンさん

自慢しているわけではない。しかも千里中央に住んでいない人の発言ならなおさら自慢という言葉は当たらない。
ここだけ切り取ってワーワー言う程のこともない。

>>2876 ｅマンションさん
何だ、千中に住んでもないのに語ってたのか
それならズレてるのも当然だな、納得

>>2866 さん

キューズモール厳しいってどこの情報ですか？新棟オープン後業績開示をどこで見られたのか教えて下さい。

朝ラッシュ時の千里中央駅なかもず方面を見てると時間帯によって座ることが厳しくなってきたと感じます。箕面船場阪大前からの乗車＆折返し乗車が増えそうですね

>>2879 匿名さん
箕面船場での折返しで、１列車後のに乗れたりします？
さすがに２列車後まで待つ気がしないな。

千中ってそんなに足腰弱い人ばっかなの？
梅田までたったの20分、わざわざ時間かけて折り返してまで座るって相当に暇人。

>>2881 マンコミュファンさん
ばっかりではないと思いますよ。一部だと思います。

そもそも定期券の区間を超えて折り返すのはルール違反ですね。駅の掲示物にもやめるよう書かれていますし。もし定期の区間外で折り返しを考えてるならやめておいた方が良いと思います。

何年も座って過ごして習慣になって
身体が座ることをもう覚えちゃって抜け出せないのかもね

千中民は不正乗車しないでくれよ。
マジで迷惑。

路線価
千里中央 144万円 1㎡
箕面船場 52万円 1㎡
箕面萱野 46万円 1㎡

萱野貧乏臭っ

目糞鼻糞

>>2882 無記名さん
特に女性専用車の人たちが多いですね
7時過ぎの2列目まではほとんど千中民の人たちです
放送だけではなく駅員を立たせて欲しい

千里中央駅で椅子取りゲーム見てるみたいで面白いですよ

>>2888 名無しさん

箕面船場とあまり差がないのは実態と乖離してる？

>>2892 評判気になるさん
1㎡だから1坪にするとその差額も約3.3倍
ビリ萱野

江坂とか大変な事になってるんやろな？
ホームドア設置されてよかったな？

ただ1980年ごろって、桃山台→千中への通勤通学も東京並みにとんでもなく混んでいて身動きとれない状態でとんでもない状況だった気がするんだが
今は空いているよね？

千中の椅子取りゲーム、みんなすごい必死でイライラが伝わってくる。

>>2894 匿名さん
それは老害とも言えるお考えですよ
その時代に比べたらパソコンやスマホの普及、通勤じたい激減と出勤時間分散

>>2866 名無しさん

セルシーの跡地は阪急ホテル決まってるんじゃ？

割引率拡大でますます混雑に拍車がかかりそうですね。

>>2898 マンション検討中さん
ここは北急延伸スレ。
利用者が増えたところで延伸線では座れるだろうし、むしろ運賃が安くなって（新大阪までだけど）メリットしかない。
乗継運賃を割引するよう箕面市が働き掛けてくれたんだって。
>箕面市では、公共交通の利用を促進し、移動におけるマイカー依存（自動車分担率）を減らすため、相互直通運行する鉄道事業者に対して、乗継運賃の割引をこれまで働きかけてきました。

箕面萱野駅・箕面船場阪大前駅から新大阪・東三国駅に行く場合、運賃が割引されます
https://www.city.minoh.lg.jp/machidukuri/kitakyu-noritugiunchinwaribik...

令和７年１月末～　単に御堂筋・北大阪急行の連絡が安くなるだけじゃね？
新大阪だけでなく梅田含め北大阪⇔御堂筋現行から４０円引きでしょ？

↑間違いだったわ
https://www.kita-kyu.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/07/228.pdf

最近、駅前施設の賑わいはいかがですか？

>>2902 通りがかりさん

賑わっていて良い感じ。
萱野駅周辺ではテナントビルがあちこちにできるみたいで、看板が立ってる。

>>2902 通りがかりさん
予想どおりキューズモールはだんだんと客減りやね
年末頃の平日は元どおり閑古鳥かもやで
何もない船場はパチンコぐらいは賑わってるかも
千中は廃墟加速

北急延伸で千里中央は廃墟タウン化、萱野、船場も期待外れ
今まで千中に集中してた少ない需要（少ないパイ）を分散して食い合ってるだけで完全に共倒れ状態

休日は相変わらず凄いですけどね。キューズモール。ランチも並んでいるお店多数ですし。以前は休日も閑古鳥が鳴いていたので見違えましたよ。

地域住民はカルフールの時代からマッタリ感に慣れているので
地下鉄が来てラッキーぐらいにしか思ってないかも

>>2906 口コミ知りたいさん
土曜日昼間に行きました。確かに並んでる店はいくつかありましたが凄いというのは言い過ぎ、ちょっと多いかなぐらいです。休日の昼間ならエキスポの飲食店の方が賑わいを感じます。

千中だと、土日でも並ばずに入れますからね。

箕面市長さんが新しく若い方に変わられたので、新駅近くの発展を期待しています。
場所はわかりませんが、茨木のオニクルの様な施設の建設も視野に入れられているそうです。
地元民ですが、キューズモールはフードコート以外平日はガランとしています。周りに何もなくて、施設の規模もこじんまりとしていますしね。今がピークではなく、更なる発展に期待しております。