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北大阪急行線 延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/
[スレ作成日時]2016-02-04 11:16:18
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北大阪急行線 延伸計画についてPart3
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2723 名無しさん
朝晩の送迎のマイカーが、千里中央から萱野や船場になったので、新御堂筋の171から千里中央までのマイカーが減りました。しかし、千里中央以南は従来通りです。
マイカー通勤者はすぐに電車通勤するとは思えません。
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2724 匿名さん
送迎、駅周辺以外そんなに関係ないでしょ？
今までも混んでたのは新御側道ではなく
高架の大阪方面に抜ける道なので、特に２車線から→１車線減少の合流箇所
特に今から船場あたりが、さらに醜くなるかと？ -
2726 マンション検討中さん
延伸してから千里線が明らかに混雑するんですが。
どういう事でしょう？ -
2727 マンコミュファンさん
>>2726 マンション検討中さん
推測ですが、バス再編で間谷や粟生団地や小野原から千中直行便が減って、残された小野原東線や粟生団地線の千中行きに移行したけど、それなら千中まで行かなくても途中の北千里駅で降りて阪急電車を使う人が増えたとか？
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2729 マンション検討中さん
千里中央から阪急箕面駅までバスで1本でいけなくなったの不便すぎる
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2731 口コミ知りたいさん
今朝の箕面萱野～船場阪大間の強風により（箕面萱野駅で風速25m）、御堂筋線全線でストップしちゃいましたね。これって、「千里中央～なかもず」利用者にとっては、大迷惑な話だと思います。これを機に千里中央民が「それみたことか！」と息を吹き返しそうですね。
こういうアクシデント時に限っても、「千里中央～なかもず」で、折り返し運転をするのって、線路設備的？に難しいのでしょうか？-
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2733 坪単価比較中さん
だいぶ落ち着いてきました？
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2734 名無しさん
>>2733 坪単価比較中さん
船場に住んでます。思ってたよりは日常は変わりませんでした。渋滞もあまりひどくなった印象はありません。
キューズモールは駐車場が空きが減っていて、人も増えている印象ですね。
駅ができたので船場ももう少しお店が増えて賑わってくれると嬉しいです。
ヘルスケアセンターみたいなのがどんなのか興味があります。
色んな市民にも恩恵のある施設なのかアスリート向けなのな年配の方むけなのか。-
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2735 坪単価比較中さん
ありがとうございます。
船場は所有者が繊維関係の会社が未だに多いので、賃貸するのもB2Bになりがち。
でもようやく次世代経営者が意思決定する立場になってきたので良くなるでしょう。
岩盤も最強の高台ですから、良い街になると思います。
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2736 匿名さん
新たに大阪北部の玄関口となった箕面萱野駅
延伸後は人の往来も増え、キューズモールも賑わっていますね
これからは箕面萱野駅を軸とした展開になっていくことでしょう
今から楽しみです-
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2738 名無しさん
千中は廃墟と団地しかないから飽きる以前に誰も行かない
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2740 匿名さん
玄関口の座を萱野に奪われる～
助けて～
廃墟民の叫び-
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2741 eマンションさん
>>2736 匿名さん
その為に市街化調整区域を早く外してほしい！あれだけの田があるのだから発展するポテンシャルは十分にある。北側は山だけど東西を走る171号線に面している。
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2742 通りがかりさん
萱野が北部の玄関口とか寝ぼけた事を言ってるから笑ってます。さらに意味不明な千里中央まで出してきて大笑。そんなところから人は入ってきませんので玄関口でも何でもありません。あえてどこかを玄関口とするならば、それは北摂内ではなく梅田もしくは新大阪になるでしょう。そこからJR、阪急、御堂筋線、北急を使って北摂各方面へと繋がります。萱野なんて玄関口ではなくただの隅っこですよ。
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