【契約者限定】Tomihisa　Cross　Comfort　Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）part13

駐車場値下げ派って自分の駐車場代下げたいだけやん。主張していて恥ずかしくないっすか？

>>1501
計算が苦手な方ですよ

↑自作自演で連投してお気の毒に思います。

匿名係長がいるよ（笑）

収益分岐点を計算してからものを言ってくれ。
最初に駐車場何割契約で計算してたの？７、8割くらい？収益トントンの合計金額を出して。
その額を9割で割ってみて、その値段が値下げできる感じ？
それでも数千円以内の値下げなら、そんなに契約者増えるとも思えないけど。

機械式で１８０００円なら借りてもいい。

現況料金で満車想定した稼働率の収益と値下げした場合の満車想定の稼働率で比較したら答えは出るよ。ただ、今の料金で稼働し続けた場合のマイナスを5年、10年で続けていったら間違いなくそれも駐車料金の値上げ要因になるよ。この状態が続いたら今よりも契約数が減るリスクも高いだろうしね。早めに見直ししないと馬鹿馬鹿しいよ。

借り手のつかない状態が続くなら、駐車スペースをトランクルームにしたら借り手がつくんじゃない。トランクルームは空き待ちも多い事だし。

月額２万円だったら借りてもいい。それだったら嫁も賛成してくれる！

次の総会は早期に解決しなければいけない問題が多いですね。意見が多いのは、それだけ管理意識の高い方が多いという事です。

>>1499
稼働率の低いまま現状維持されるよりも
一台でも多く借りてもらう為に料金調整した方が住民の為ですよ。数千円は値下げしないと改善はしないと思います。今借りている方の契約が解約になった後の穴埋めも大変でしょうし、その結果、更に稼働率を厳しくしていく事でしょう。

値下げ賛成派の人は管理費の事に全く触れてこない。
稼働率、適正価格、長い目でみてとかの詭弁を並べている。
野村の駐車場料金の補助はそろそろ終わりですよね。悠長な事言ってる場合ではないです。毎月赤字です。
現行料金も近隣の駐車場に比較して安価に設定してあります。3000円程度の値上げで管理費の上昇が防げるのであれば、料金の値上げを提案します。
また、それと並行して駐車場の一部外部委託、グリーンレジデンスの住人への使用許可、利用率の少ないバイク置き場の有効活用等も検討すべきでしょう。
因みに、私は駐車場使用者です。

駐車場で収益を出して他に回すのは無理そうですね。設備等のランニングコストが賄えて収支がトントンになる位の範囲内で料金調整した方が良さそうな気がします。料金次第では借りたい人も意外に多いとも思いますし。

値上げは論外！そんな事したら解約が相次いで更に空車が増えて悪循環になるのは目に見えている。

野村の補填が終わる前に各所有者にアンケートを取って多数決で判断すれば分かるよ。借りたい人がどれだけいるのか？幾らであれば借りたいのか？等、総合的に判断して決定すれば良し。

総会前に各所有者にアンケートを配布して早急に対応しましょう！

>>1504
どこどこ？

10年後の事を見据えながら足元見ましょうね。区分所有者は素直ですから！

>>1514
私はその悪循環にならない為の方策も書き込んでいます。良くお読みください。
そして、ただ反対するのではなく対案を示してください。
値下げで解決するなら私もそちらの船に乗り移ります。
管理費の問題は駐車場利用者、利用希望者だけの問題ではなく住人全般の問題です。
勿論値上げをすれば、車検等を機に手放す人もいると思いますが、1割程度ではないでしょうか。駐車場見れば分かりますが、高級車が大半です。私見ですが3000円程度で解約が増えるとは思いません。

↑他の所有者達の考え方もあると思いますのでアンケート結果次第で対応すればいいんですよ。この掲示板でいくら討論しても解決できない問題ですよ。思い込みだけで考え方を先行しては前進しませんし、最終的には多数決で決定する事案ですから。

私は高級車の部類の車を所有して借りていますが駐車料金の値上げには大反対ですよ！値下げには大賛成です。駐車場も共用施設なんだからみんなが借りやすい料金設定にして有効活用するのが一番なんだよ！！

現在駐車場契約をし所謂高級車といわれる部類の車を所有していますが、値上げになったら手放しますね。引越しの際に手放しても良いかなと思ったけれど、なんとなく所有しているだけなので。金額の問題では無く、共用部は所有者全員の財産と言っておきながら、駐車場利用者にのみ１年足らずで契約内容が不利な方に向くのは受入れ難いです。駐車場も利用不利用関わらず共有財産ですよね？
私のような考えの人も一定数はいると思いますよ。

>>1522
同感です。そもそも、満車にならない設置台数と料金設定の誤算に問題があるんですよ。私も値上げしたら手放して即解約しますよ。高級外車は駐車場以外にも何かと金もかかるし。

なぜみな高級車アピールをするのかw

値上げには断固反対です。モンドセレクションにも選ばれた最高級外車を所有していますが、値上げするぐらいなら麻布の別邸にでも引っ越します。

3000円程度って言われても、それを５年１０年払い続ければ負担も大きいんですよ。車種で判断されても困ります。ちなみにお金持ちって意外にお金にシビアな方のほうが多いんですよ。

車種だけで人を判断されてはたまったもんじゃない！今以上に値上がりなんてありえん！それだったら満車になるように値下げして駐車場を有効活用するべきだよ！

野村の補填は３月までだから、もう我々の管理費を食いつぶしていますよ。

>>1524
1519さんが
>駐車場見れば分かりますが、高級車が大半です。私見ですが3000円程度で解約が増えるとは思いません。
とおっしゃっているからですよ。自慢したいわけでは無いので車種やメーカーはあえて言いません。

>>1528
えっ、本当に！次の総会で料金値下げして満車目標で稼働率上げていかないとヤバイじゃん！

えっ、本当に！次の総会で料金値上げして既存契約者負担で利益率上げていかないとヤバイじゃん！

駐車場利用者は、駐車料の値上げか管理費の値上げの2択なら、管理費の値上げを選択しますね。なぜなら1/3で済むからです。エゴですが。

下段パレットであれば15000円で借りるから、早く値下げしてくれ！

２万以下なら借りる人増えるんじゃないの？
まず、早急にアンケートですね。理事会よろしく！

っていうか、いつも意見は名前必須だけど、匿名アンケートにしないと本音はでませんよ。

あなたはいくらなら駐車場を借りたいと考えますか？　→　２万円以下

このまま赤字が続いた場合、管理費の値上げは仕方が無いと考えますか？　→　値上げしない方向で

赤字の補填に何をしたら良いと思いますか？　→　他の無駄を省く。新聞はいいとしても、毎月５０万の本はいらない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人件費の見直し。

その他、何か意見があればお願いします。　→　駐車場を貸し出すことはできないの？

約400台あって一台2万円で貸せば月800万ですよ。一年で一億近くいけばいいんじゃない。メンテナンス管理等の固定費を差し引いてもやってけるよ。

うちは駐車場借りてませんが、駐車場の値上げは反対です。
管理費の不足の槍玉に駐車場のみがあがるのは納得がいきません。
そして他のものがうやむやになるでしょう。
それなら全戸の管理費を上げる、もしくは他のものを削ることを検討、駐車場に関してはフル稼働を目標にするべきです。

駐車場の料金上げは当然だろう、且つ大幅に上げてほしい。
環境の事を考えて、都心で車持つ事はある意味で’喫煙’と
同じと思われても仕方がないどろう

1519さん　素晴らしい
針一本でこれだけの大漁。
そして、極めて巧妙。私は分かりましたヨ。

ゲストルームとトランクルームを値上げして、駐車場を値下げすればいいんだよ。それと、一階の喫茶店とブックラウンジを廃止にした方がいいよ。

みなさん計算が苦手？

駐車場料金の値下げは免れそうもなさそうですね。まぁ、満車になればそれが適正料金って事になりますけどね。

そうですね、計算してみましたが15000円くらいが適正かと思います。

15000〜20000円位が妥当かと思います。
間違いなく満車になりますよ。近くのトヨペットも儲かるでしょうね（笑）

なんか駐車場は高級車大半て書き込みありましたが、そうでしょうか？
大半は大衆車の印象ですけど。

みなさんの高級車の閾値ってどこから？

ほらほらまた嫌味な人が出てきた。
もちろんロールスロイスが最低限ですよ。

ベンツやBMW,アウディ、サーブ、シーマ、マセラティ、ポルシェ辺りは大衆車。
フェラーリやランボルギーニ辺りから高級車ってか？

ちなみに私はジャグヮーが好き！

>>1542
どういう計算ですか？

サーブってw渋すぎ。

いやいや、嫌味ではなくて、一般的にクラウンあたりの価格帯からが高級車と言われるラインでしょう。
その一般的ラインから見ても、高級車が大半て書き込みに違和感を感じたわけです。
Cクラスや3シリーズ以下はクラウンより下の認識ですが。