シティテラス横濱戸塚ってどう？

>>857 通りがかりさん

そんなことはどの分譲マンションも同じでは？

>857

将来の転売を考慮するならバス便物件は危険。下手すると売れずに住み替えすらできない。

住み替えを考えるなら結局賃貸の方が良いんですかね。首都圏で転売時の心配がない物件なんて一握りで手の届かない値段だし…無理してローン組んで売れなかった時の方が悲惨な気がします。

戸塚のバス便マンションなんていくらでもありますからリセールバリューは期待できません。
覚悟して住み潰すしかないでしょう。安値で売却された中古物件にはそれなりの属性の新住民が
入居してきますから管理面も懸念がでます。

何回この議論してんだか

ここに書き込んでるのは業者でしょ ここのライバルの

否定的な書き込みがあるとライバル業者認定というのもテンプレですね。バス便リセール議論は
このスレがある限り何度でも繰り返されるでしょう。

最初から住み替えなんて考えて買うやつはこのマンションにはいねーよ

住人がよければそれでいいのでは？
現時点で直行のバス便は便利だと思うので、論争はくだらないかと

東海道線から見えますが一際目立つ存在ですね！ 夜も暖色の明かりが見えて綺麗です。

>>867 マンコミュファンさん
> 東海道線から見えますが一際目立つ存在ですね！ 夜も暖色の明かりが見えて綺麗です。

カーテン必須です・・・。

いくら継ぎ目の少ないロングレールとはいえ
貨物線もあるので深夜の長編成コンテナ列車の
通過は気になるでしょう。もちろんJRにクレーム入れることはできません。130年以上前から
ここを通ってますから。

構造面のページを見ていると、かなり音に対しては対策をしているように見えます。実際に今は実物が見られる状態になっているのですから、それで音に対してはわかるかな？ただ、深夜の貨物列車については、昼間の状態から推測していくしか無いのですけれども。

販売もあと14戸。お部屋のタイプはまだ選択ができる状態にあるようです。

二重サッシを使って音対策をしているということは裏を返すと外はうるさいってこと。窓開けられないよ。

色んな意見がでてますが、住み替えにはちょうど良い値段かなと思います。
個人的な意見にはなりますが、深夜の貨物や昼間の騒音に関しては、気になったことは全くないですね。
これで気になると言われたら・・・という気持ちもありますね。

こないだ営業電話有りました。
また5千円もらえるなら行ってもいいけど、またもらえる？

>>874
>>またもらえる？
1回限りじゃないですか？

新生活応援キャンペーンは、先着10名にQUOカード5000円で、アンケート回答で2000円分のTポイントがもらえると書いてありました。先着10名のクオカード、ラッキーだったかもしれませんね。
Tポイントがまだもらえていないなら、再来するともらえるかもしれません。ただ営業の人との話をして時給換算するといくらになるか・・・。割安なのかもしれないと感じたりします。

何だかんだ、価格は魅力ですよね。
まだ条件の良い部屋もあいてるんですかね。

どんどん値段が下がっている…気が…。

前見に行った時はもっと安かった気もしますが…
下がったならチャンスかも。

大人気物件になってきましたね
あまり価格を下げすぎて既に済んでいる人たちからクレームが出ないといいんだけど

こないだモデルルーム行きました
金額は変わってないとのことでしたよ。ただ、もう2798万の安い部屋はないとのことでした。

二重サッシ、
閉めれば静かだけど、要窓開けたい季節に窓開けたら爆音ってことよ。

マンションの外観とてもステキですね。今まで駅近を検討していたため、バス便のマンションを買う勇気が出ません。住人の人達や住み心地はどうなのでしょうか。

882 マンション検討中さん
住人の人達は買ってしまった以上 ネガティブな事は言わないでしょうから
あてにはなりませんよ。
後悔しないようにと考えるのが普通ですからね。
もし、悪く言う人がいれば、余程 酷い という事でしょうね。

このマンション早く完売してほしいね。
なかなかこの板閉鎖できなくて

こちらは、竣工して1年以上経過していますでしょうか?

1年以上経過している場合、もはや新築とは呼べず、新古もしくは中古と呼ぶと言う記載を見かけたものでして。

・いつまで「新築マンション」と呼べるのか？ - 不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」
https://1manken.hatenablog.com/entry/20070731/p2

住友で竣工1年は当たり前ですよ。
まぁ買う人が納得すれば別にいんじゃないですかね。

買った人はネガティブな事は言わない。というか、メリットがあるから買ったのでしょう。人によってプライオリティは異なる訳ですから。
良いと思ったら買うし、メリットなければ買わなければ良いし。
検討するなら、信憑性が持てない掲示板での情報収集というのは参考にならないでしょうね。

この物件に限らず、このサイトの住民スレ全般に言えることですが、

・入居前：夢と希望に満ち溢れた書き込み
・入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み

となるのが定石です。
人間とは身勝手なもので、都合の良いことは時が経てば当たり前と感じるようになり、都合の悪いことは時が経てばより大きな不満となるんです。

>>888 匿名さん
＞入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み

それはタダの荒らしの所業ですよ。

自分が買ったマンションを貶して価値を下げるような事はちょっと足りない人以外はしません。
将来的にも売れなくなって困るのは自分なのですから。

その通りですね。
メリット、デメリット考えて、検討します。ありがとうございました。

>>889 匿名さん
> それはタダの荒らしの所業ですよ。

そうとも限らないでしょう。
住んでいる限り関係の無い資産価値と、今困っている問題・不満。
どちらが切実なのかは明らか。

その問題・不満を晴らす場所としては、このサイトの住民スレは最適な場所だと思います。

資産価値を気にしない人や資産価値を期待できない物件であればなおさらだと思います。

無記名・信憑性の取れないサイトのどこが、最適な場所なのでしょうか・・・

>>892 匿名さん

もちろん読む人もそれを理解・前提にして読むんですよ。

あなたは、不平・不満を自分の身元を明らかにして、正々堂々と当事者に言える方なんですね。
でも、世の中にはそのような人ばかりではありませんので。

>>891 匿名さん
ここは住民スレではなく検討スレですよ？
検討版で鬱憤を晴らそうなんて愚かすぎでしょう。住民スレでボヤけばいい。
資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。
お金がある人ほど資産運用など増やす事を考えるのでね。

マンションに住んでいる人って自分のマンションの売り値には結構関心ありますよ。

>>893 匿名さん

何をそんなに熱くなられているのかは分かりませんが、

> 資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。

資産価値を気にしない人が居ると言う事は理解頂けたようで何よりです。

なんだか変な意味で軽く盛り上がっているようですが、まぁ
『 この物件に資産価値は期待出来ない 』という事は間違い無いな

>>896 通りがかりですがさん

なんでそう言えるのかな？

このマンション面白いね。
必死にネガ情報を書く人ってなんのため？

>>898 マンション掲示板さん

分譲を買えないボロアパート暮らしの僻みだろ(笑)

↑ 昭和の時代じゃあるまいし。 (^。^)

買ったら直ぐに 価値がなくなるわけではないので資産価値としてはあるとは思います。
しかし、安いからと言って投資目的での購入は 賃貸に出しても利回りは期待できないでしょう。そう言った意味では資産価値は期待できないのかとも考えられますね。
ここは、居住目的の人しか買いそうもない物件だろうと思います。マンションの前に新駅でも出来ない限り、駅近のマンションに押され将来的に厳しくなるのは明らかでしょう。

資産価値なんて8割以上の人が気にしてないので引っ越し検討している人以外は気にする必要は全くないと思います

>>901
東海道線はもちろん横須賀線の駅も無理ですね。
保土ヶ谷-戸塚間に新駅を建設する際の候補地として現東戸塚駅の位置か秋葉が挙がりましたが結果は現状の通りです。東戸塚駅設置にあたっては
駅開業、区画整理による地価上昇とのバーターで地主さんが土地を提供、建設費は地元負担でした。公共企業体の国鉄時代でもこれだけ地元の負担を要したのですから民間会社のJRはより多くの費用負担を求めることでしょう。今の横浜市にそんなお金はありません。将来性の無い土地だからこの価格なのです。いつまで維持できるかわからないシャトルバス頼り、路線バスは渋滞名所経由というリスクを抱えて住み潰す覚悟が必要なのです。将来ここを売却してステップアップという可能性はありません。逆に含み損を抱えてしまい売却できないことでしょう。

戸塚区だけでなく横浜市でも2020年以降は人口が減少することが推計されている(各区や横浜市のホームページご参照)のに、もう、新駅は無いですよね。

来年からは、人口減少・都心回帰・駅遠から駅近の動きがさらに顕著になるでしょう。

このマンションが化けるなんて考えている人は居ないでしょう。
転売・転貸を考えている人が多いなら とっくに完売しているはずです。
住み潰すしか無い物件だろうと思います。

東戸塚駅設立まで50年以上もかかりましたよ。

東戸塚駅は50年どころか100年掛かっての請願運動の結果です。(一度決定しながら関東大震災で中止)よく線路沿いマンション買ってここに駅ができればと書き込む人がいますが東戸塚駅程ではないにしろ新駅を設置するには膨大な利害調整が必要なので時間とお金が掛かります。コンビニの
出店のようにはいきません。