シティテラス横濱戸塚ってどう？

>>810 マンション検討中さん

音は窓閉めてれば全くしませんよー
開いててもB棟以外ならそこまで気にならないと思います

>>816 匿名さん
グランセレッソ横濱戸塚は当初朝のみででしたが、住民からの要望で帰宅時の便を増便したようですね。そうしたら運用費がかかり過ぎてしまい、又、元に戻した・・・というのが本当のところのようです。

ここに決めた人はとにかく値段でしょうね。
安い新築が欲しい人にはいいのかな。

>>820 匿名さん

それだけじゃなく耐震性や管理など大手不動産だから安心できる部分も大きいんじゃないかな

バス便は不動産会社に勤めてる人間が絶対に手を出さないらしいよ。
理由はリセールできないから。

売却できない不動産なんてこの世にないです
価格次第です
その為、購入時の価格が重要なんですよ

>>823 匿名さん
そうですね。でも住む事が目的の人は便の悪い所は敬遠します。又、投資目的の人も［仮住まいでも敬遠される所］は買いません。
「バス便でも良いから1000万~2000万円代の中古を買いたい」という人がいたとしてもバス便マンションは多いですから選び放題になります。膨大な戸数の中からピンポイントで選んでもらうのは大変ですよ。
一般の人に売れなかったら最終的には業者が二束三文で買い取ることになります。
そういう意味では［売却できない不動産はない］ということになりますね。

つまりバス便はリセールできない。
そういうことです。

>>825 マンコミュファンさん
では逆にそもそも売却する気がない方についてはお得な物件ということですね。

こんなどうでもいい物件の板がめっちゃ盛り上がると思わなかったな

>>826 口コミ知りたいさん

郊外駅の徒歩30分に何十年も金を出して住むことに価値を見いだせるのであればね。
私はプライドが許さないのと、単純に不便が嫌いなのでこちらには住まないです。

>>826 口コミ知りたいさん
皆、最終的には売却するんだよ。

>>828 マンコミュファンさん

ではなぜ掲示板を徘徊されているのでしょうか？不思議なお人ですね？

こちらのマンションは価値と資産性が周りのマンションと比較した場合、比較的高い物件かなと感じています。
70平米の南向き中心、後付けが不可能なディスポーザーとシンク付き。しかもシャトルバスは管理費で運用されており一定の安定感はある。そして大手不動産の物件ということで安心感もあり。

>>830 匿名さん
勘違いされてますぅ？

>>831 匿名さん
同じ大手だけど、三井や三菱、野村と比べたら、なんかワンランク下の感じですね。
ちょっと不思議

>>833 マンション掲示板さん
異色ではあるものの三井・三菱・野村とランクは横並びでしょう。
個人的にはイメージ悪いですが。

>>828 マンコミュファンさん
住むことにプライドが許さない奴はここには来ないのでは？
足元見られてますよ(笑)

>>834 通りがかりさん

住友不動産のランクは他三社と同等だろうけど、ここは野村のオハナみたいな感じだよね。
パークハウスだとオイコス。

>>836 匿名さん

なぜ、この立地に勝算ありと考えたのだろうか？
不思議すぎる。何気に値上げしてるし。

値上げ？

>>837 マンション掲示板さん
最初に格安の部屋から売っていってそこがもう売れたからだろ

バス便って、どうですか？
こないだみたらまあまあ売れ残ってるみたいですね。

>>840 マンション掲示板さん
最高ですよ

他にも近くのマンションがありますが、近くの保育園に通われるお子さんは多いのでしょうか？
共働きなので、預けやすい環境か興味があります。

今日みたいな雨の日のバス便はキツいですか？

>>843 マンコミュファンさん

むしろ楽です

>>843 マンコミュファンさん

座れるし楽だよ！
並ぶとこに屋根あれば文句なし

>>842 口コミ知りたいさん
マンション内には小さなお子様が多く、保育園にも入れない待機児童がいるみたいです。

駅まで出てしまえば、認可外含めてたくさん保育園がありますよー

認可外はやだ

>>846 投稿者本人さん
そうですか、ありがとうございます。
来期から、こども園に変わるようなので検討対象としています。

今のところはB棟が比較的多く販売されている状況なのでしょうか。
まだAもCもDもあるようですけれど。

専有面積がある部屋ほど収納は多めですよね。
こどもがいる人が本当にここの場合は多いので、特に収納は重要だと思います。
こどもがいると、
何かとものが増えていきますカラ。。。

もうでも残り僅かだよね

A棟C棟は部屋狭いし値段相応ですね。
電車が通るので音が気になるかもしれませんが
B棟は日当たりが良好ですし線路、川があるから目の前に高い建物が建つ可能性もかなり低いので一番買いだと思います。個人敵にですが。

見学した感じだとA棟は部屋や階数によって
B棟はエントランス少し遠いけど日当たりなどは良かった
C棟は3LDKなかったような？

B棟は日当たり問題なしですね。目の前のPOLAまでも距離があるので、人目も気にならなそう。都会だと窓開けて隣の部屋が見えるのは当たり前みたいなので、駅遠とはいえ、この値段でここまで開放的に暮らせる物件は今時珍しい。

>>854 マンション検討中さん
日当たり抜群。天が高く見える素敵な環境だと思う。夜汽車の走る光景を毎日見れしかもロングレールのお陰でその音は窓を開けてても心地良い。
駅遠は子供の育つ環境として雑沓の駅近より遙かに勝る。正に同感です。

買うならB棟かな
まだ空いてるのか知らんけど

ずっと住み続けられる可能性は低いと思います。
家族の事情が変われば転居も余儀無くされますし
将来大規模修繕や建替が必要になった時、さらに
費用を掛けてまで住み続ける価値があるのか判断を迫られるでしょう。

>>857 通りがかりさん

そんなことはどの分譲マンションも同じでは？

>857

将来の転売を考慮するならバス便物件は危険。下手すると売れずに住み替えすらできない。

住み替えを考えるなら結局賃貸の方が良いんですかね。首都圏で転売時の心配がない物件なんて一握りで手の届かない値段だし…無理してローン組んで売れなかった時の方が悲惨な気がします。

戸塚のバス便マンションなんていくらでもありますからリセールバリューは期待できません。
覚悟して住み潰すしかないでしょう。安値で売却された中古物件にはそれなりの属性の新住民が
入居してきますから管理面も懸念がでます。

何回この議論してんだか

ここに書き込んでるのは業者でしょ ここのライバルの

否定的な書き込みがあるとライバル業者認定というのもテンプレですね。バス便リセール議論は
このスレがある限り何度でも繰り返されるでしょう。

最初から住み替えなんて考えて買うやつはこのマンションにはいねーよ

住人がよければそれでいいのでは？
現時点で直行のバス便は便利だと思うので、論争はくだらないかと

東海道線から見えますが一際目立つ存在ですね！ 夜も暖色の明かりが見えて綺麗です。

>>867 マンコミュファンさん
> 東海道線から見えますが一際目立つ存在ですね！ 夜も暖色の明かりが見えて綺麗です。

カーテン必須です・・・。

いくら継ぎ目の少ないロングレールとはいえ
貨物線もあるので深夜の長編成コンテナ列車の
通過は気になるでしょう。もちろんJRにクレーム入れることはできません。130年以上前から
ここを通ってますから。

構造面のページを見ていると、かなり音に対しては対策をしているように見えます。実際に今は実物が見られる状態になっているのですから、それで音に対してはわかるかな？ただ、深夜の貨物列車については、昼間の状態から推測していくしか無いのですけれども。

販売もあと14戸。お部屋のタイプはまだ選択ができる状態にあるようです。

二重サッシを使って音対策をしているということは裏を返すと外はうるさいってこと。窓開けられないよ。

色んな意見がでてますが、住み替えにはちょうど良い値段かなと思います。
個人的な意見にはなりますが、深夜の貨物や昼間の騒音に関しては、気になったことは全くないですね。
これで気になると言われたら・・・という気持ちもありますね。

こないだ営業電話有りました。
また5千円もらえるなら行ってもいいけど、またもらえる？

>>874
>>またもらえる？
1回限りじゃないですか？

新生活応援キャンペーンは、先着10名にQUOカード5000円で、アンケート回答で2000円分のTポイントがもらえると書いてありました。先着10名のクオカード、ラッキーだったかもしれませんね。
Tポイントがまだもらえていないなら、再来するともらえるかもしれません。ただ営業の人との話をして時給換算するといくらになるか・・・。割安なのかもしれないと感じたりします。

何だかんだ、価格は魅力ですよね。
まだ条件の良い部屋もあいてるんですかね。

どんどん値段が下がっている…気が…。

前見に行った時はもっと安かった気もしますが…
下がったならチャンスかも。

大人気物件になってきましたね
あまり価格を下げすぎて既に済んでいる人たちからクレームが出ないといいんだけど

こないだモデルルーム行きました
金額は変わってないとのことでしたよ。ただ、もう2798万の安い部屋はないとのことでした。

二重サッシ、
閉めれば静かだけど、要窓開けたい季節に窓開けたら爆音ってことよ。

マンションの外観とてもステキですね。今まで駅近を検討していたため、バス便のマンションを買う勇気が出ません。住人の人達や住み心地はどうなのでしょうか。

882 マンション検討中さん
住人の人達は買ってしまった以上 ネガティブな事は言わないでしょうから
あてにはなりませんよ。
後悔しないようにと考えるのが普通ですからね。
もし、悪く言う人がいれば、余程 酷い という事でしょうね。

このマンション早く完売してほしいね。
なかなかこの板閉鎖できなくて

こちらは、竣工して1年以上経過していますでしょうか?

1年以上経過している場合、もはや新築とは呼べず、新古もしくは中古と呼ぶと言う記載を見かけたものでして。

・いつまで「新築マンション」と呼べるのか？ - 不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」
https://1manken.hatenablog.com/entry/20070731/p2

住友で竣工1年は当たり前ですよ。
まぁ買う人が納得すれば別にいんじゃないですかね。

買った人はネガティブな事は言わない。というか、メリットがあるから買ったのでしょう。人によってプライオリティは異なる訳ですから。
良いと思ったら買うし、メリットなければ買わなければ良いし。
検討するなら、信憑性が持てない掲示板での情報収集というのは参考にならないでしょうね。

この物件に限らず、このサイトの住民スレ全般に言えることですが、

・入居前：夢と希望に満ち溢れた書き込み
・入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み

となるのが定石です。
人間とは身勝手なもので、都合の良いことは時が経てば当たり前と感じるようになり、都合の悪いことは時が経てばより大きな不満となるんです。

>>888 匿名さん
＞入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み

それはタダの荒らしの所業ですよ。

自分が買ったマンションを貶して価値を下げるような事はちょっと足りない人以外はしません。
将来的にも売れなくなって困るのは自分なのですから。

その通りですね。
メリット、デメリット考えて、検討します。ありがとうございました。

>>889 匿名さん
> それはタダの荒らしの所業ですよ。

そうとも限らないでしょう。
住んでいる限り関係の無い資産価値と、今困っている問題・不満。
どちらが切実なのかは明らか。

その問題・不満を晴らす場所としては、このサイトの住民スレは最適な場所だと思います。

資産価値を気にしない人や資産価値を期待できない物件であればなおさらだと思います。

無記名・信憑性の取れないサイトのどこが、最適な場所なのでしょうか・・・

>>892 匿名さん

もちろん読む人もそれを理解・前提にして読むんですよ。

あなたは、不平・不満を自分の身元を明らかにして、正々堂々と当事者に言える方なんですね。
でも、世の中にはそのような人ばかりではありませんので。

>>891 匿名さん
ここは住民スレではなく検討スレですよ？
検討版で鬱憤を晴らそうなんて愚かすぎでしょう。住民スレでボヤけばいい。
資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。
お金がある人ほど資産運用など増やす事を考えるのでね。

マンションに住んでいる人って自分のマンションの売り値には結構関心ありますよ。

>>893 匿名さん

何をそんなに熱くなられているのかは分かりませんが、

> 資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。

資産価値を気にしない人が居ると言う事は理解頂けたようで何よりです。

なんだか変な意味で軽く盛り上がっているようですが、まぁ
『 この物件に資産価値は期待出来ない 』という事は間違い無いな

>>896 通りがかりですがさん

なんでそう言えるのかな？

このマンション面白いね。
必死にネガ情報を書く人ってなんのため？

>>898 マンション掲示板さん

分譲を買えないボロアパート暮らしの僻みだろ(笑)

↑ 昭和の時代じゃあるまいし。 (^。^)

買ったら直ぐに 価値がなくなるわけではないので資産価値としてはあるとは思います。
しかし、安いからと言って投資目的での購入は 賃貸に出しても利回りは期待できないでしょう。そう言った意味では資産価値は期待できないのかとも考えられますね。
ここは、居住目的の人しか買いそうもない物件だろうと思います。マンションの前に新駅でも出来ない限り、駅近のマンションに押され将来的に厳しくなるのは明らかでしょう。

資産価値なんて8割以上の人が気にしてないので引っ越し検討している人以外は気にする必要は全くないと思います

>>901
東海道線はもちろん横須賀線の駅も無理ですね。
保土ヶ谷-戸塚間に新駅を建設する際の候補地として現東戸塚駅の位置か秋葉が挙がりましたが結果は現状の通りです。東戸塚駅設置にあたっては
駅開業、区画整理による地価上昇とのバーターで地主さんが土地を提供、建設費は地元負担でした。公共企業体の国鉄時代でもこれだけ地元の負担を要したのですから民間会社のJRはより多くの費用負担を求めることでしょう。今の横浜市にそんなお金はありません。将来性の無い土地だからこの価格なのです。いつまで維持できるかわからないシャトルバス頼り、路線バスは渋滞名所経由というリスクを抱えて住み潰す覚悟が必要なのです。将来ここを売却してステップアップという可能性はありません。逆に含み損を抱えてしまい売却できないことでしょう。

戸塚区だけでなく横浜市でも2020年以降は人口が減少することが推計されている(各区や横浜市のホームページご参照)のに、もう、新駅は無いですよね。

来年からは、人口減少・都心回帰・駅遠から駅近の動きがさらに顕著になるでしょう。

このマンションが化けるなんて考えている人は居ないでしょう。
転売・転貸を考えている人が多いなら とっくに完売しているはずです。
住み潰すしか無い物件だろうと思います。

東戸塚駅設立まで50年以上もかかりましたよ。

東戸塚駅は50年どころか100年掛かっての請願運動の結果です。(一度決定しながら関東大震災で中止)よく線路沿いマンション買ってここに駅ができればと書き込む人がいますが東戸塚駅程ではないにしろ新駅を設置するには膨大な利害調整が必要なので時間とお金が掛かります。コンビニの
出店のようにはいきません。

川がすごく汚いのですよね。
草はボーボー。水も濁っている。
ゴミも落ちてるし。
みなさん、気にならないですか？
綺麗にならないかな…。

人口密集地の河川なんてそんなものです。昔のような悪臭放つドブ川でないだけマシです。人家が多いからゴミも捨てられます。事前に周辺環境を確認しなかったのですか？

マンションと川の間の空き地、工事車両がいますね。

もともと菜園だった部分を潰して舗装するみたいですよ

この川、いつか溢れますかね…？

横浜市が対策してると聞きました。
大丈夫じゃないですか。

↑↑ 他人事ですからね。
自然災害なんて誰にもわからない。
リスクが無いわけではないから、賢明な人は避けるでしょ。

この辺り住んだら川沿いマンションなんていっぱいありますし。心配なら丘の上に住むのが一番。

＞916 名無しさん
好きで この辺りに住むんじゃなくて、丘の上が高くて買えないからここで妥協するしかないんじゃないの？