シティテラス横濱戸塚についての情報を希望しています。
シャトルバスのあるマンションって便利でしょうか。
大規模なので、共用施設などいろいろマンション内も便利ですか？
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県横浜市戸塚区秋葉町444-156-1（地番）
交通：JR東海道本線・湘南新宿ライン・横須賀線、市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅よりバス利用12分
「富士橋」バス停留所より徒歩4分
総戸数： 399戸
売主： 住友不動産株式会社
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
【物件情報の一部を追加しました 2016.2.18 管理担当】
[スレ作成日時]2016-01-29 16:02:22
シャトルバスについては住民の意見だけじゃなくって、
契約を更新するときの条件によっては厳しくなっていってしまうという可能性があるということになりますよね。
先着順で2900万円が中心、ということです。結構お安いという風に思いますが、駅まで10分以上歩くというのが反映されるのかな。
シャトルバスに頼らなければならないということ自体が戸建に比べプライバシーを
犠牲にして立地を優先するマンションとして矛盾した存在です。
価格もそれを反映して低くなっておりますが資産価値が無く将来の売却は困難なので
一生不便な立地に甘んじて住み潰すしかありません。高齢化、スラム化が進むとシャトル
バスも維持できなくなるでしょう。
他のシャトルバス利用のマンションでは一部の廃止決定がされてますね。利用しない住民と意見が分かれたり管理費を圧迫するからでしょうか？
初期費用程度を負担するということでしょう。分譲終了後もデベが経費を負担することなんて
ありえません。
この辺りはマンションたくさんありますけどね！築30年の中古でも売れていますが、何を根拠に将来売却不可と言い切れるのでしょうか。
確かに資産価値を重視する人なら駅前を買うのでしょうが、並の収入では駅前なんてとても無理です。割り切ってこの辺りのマンションを検討している人もいると思いますよ。
私も数年前にそういう状況でした。
そうですか。
戸塚駅は便利なんで急激に人口が減る事もなさそうですけどね。戸塚区も広いですから。この辺りはまだマシな方かと思います。
考えが甘いと言われるのであればそれまでですが、駅前の価格帯は手が出ませんよ。
ここの物件今後どうなるかとか誰にも分かりません。それに人口が減るって言うんだから駅近物件だって資産価値が維持できるかも分かりません。
ただ、駅近は高いから手の届くここを購入する。
資産価値が低いことなんか分かってて購入する人ばかりだと思いますけど。
資産価値を気にしないんだったら、管理費・修繕積立金・駐車場代を住宅ローン返済額に上乗せした戸建てを探してみるのも良いかもね。
シャトルバス7分だったら、ブルーライン5分＋徒歩10分とかね。
みなさん、住宅ローン返済以外にかかるお金として、
・管理費
・修繕積立金
・駐車場代(車所有の方)
・ミニバイク置き場代(原付バイク所有の方)
・駐輪所代(自転車所有の方)
どれくらい覚悟されていますか？
そうですね。
このあたりだけが人口が減るってこともあるってことですね…。
十年後には「十年前に比べて都心回帰が更に本格化してる」ってなってるかも知れないってことですよね…。
おっしゃる通りでしょうね。
今の世の中、先読みは誰であっても難しいと思います。だからこそ、それに惑わされずに、自分たちのニーズに合った物件を購入する必要があるでしょうね。
ですね。
物件価格が安いと言うだけで決めるのは愚の骨頂です。
修繕積立金お安いですね。
> 5,530円 ～ 6,620円
国土交通省平成23年4月発行の
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」
ですと、おおよそ、
・修繕費200円/㎡
を下回ると積立金不足が発生するとのことです。
60平米だと12,000円/月は必要となるのですが、今後ずっと、
> 5,530円 ～ 6,620円
なのでしょうか？
大規模改修向け臨時積立は別途？
確か修繕積立金は入居開始（2018年04月）から6年目以降、11年目以降で金額が上がるんだったかと。
ちなみに住む方が入居されたタイミングではなく、マンション自体の入居が始まってからのタイミングなので、
もし6年後に入居したら最初から修繕積立金が少し高い状態から支払うことになるのだと思います。
いくつかマンションを見学しましたが、大体の物件はそういう感じでしたね。
ここは、色々ヤバい。
調べれば分かっちゃう。建物綺麗でも、家族で住めない
確かに・・・抽象的すぎて意味がわからないですね。
ヤバイとか不安煽って値下げ狙いですか？
修繕積立金、修繕費200円/㎡を下回ると積立金不足が発生するとは初耳です。
ほとんどのマンションではガイドラインの額面を下回る設定だと思いますが、
どのように補填していくのか管理組合で把握しているのでしょうか。
入居後早急に長期修繕計画表の見直しが必要になったりしませんか？
私はココ、開放感あって好きですけどね。
>>521 匿名さん
こんな底値みたいなマンションに煽りとか…感覚が。
これ以上安くなっても買いたくないわ。
民度低そうだし、回転性もない辛い永住。
これだけマンションがあって、なんでここ。
悪いこと言わないから、貯金してちゃんとしたデベのまとも物件買いなよ
近くに生鮮食料品店が無いのがつらいですね
セブンイレブン頼みになりそう
あと食堂とかもないかな？中華料理屋がほしい
上矢部ICの先にあるオーケーが最寄の買い物先になると思われます。歩いて行くには少し遠そうですね。
元々工場の立地が多い場所なので横浜新道や国道1号線へのアクセスは良くても生活環境が整っているとは
言い難いですね。
>>オーケーが最寄の買い物先
地図見ましたけど、遠いですね。ただ、オーケー行くとまとめ買いするので、自動車で行って1週間分買い込むなら利用価値あると思いました。
駅直通のシャトルバスがあるので、おでかけ気分でバスに乗って駅前まで買い物される人が多いでしょうか。
仕事帰りに牛乳買って帰ったり、ちょこちょこ買いなら駅前でお買い物もよさそう。お弁当買って帰ったり。
あとは宅配で届けてもらうのが効率的でしょうか。
オーケーマートまで実際にあるいてみました。
歩いて行けない距離ではないですが、買った品物を持って戻るのはしんどいですね。
距離的には自転車があれば十分、買い物圏内かと思います。
楽をしようと考えるなら、やはりシャトルバスで駅まで出るのが良いかと思います。
近所に住んでますが、もうほとんど出来上がってますね
植え込みやタイルがキレイなマンションです
こちらはもう直ぐ完売するのでしょうか？
来年は春頃入居なのに出来上がりが早いので完売も間近なのかと気になりました
どなたかご存じないですか？
大規模マンションというよりは、総戸数と外観デザインから
本当にザ団地という感じがしました。
駅までの距離もあり、価格も安い感じではないので
もう少しここが良いと思う魅力があれば良かったと思いました。
コレだけの大規模だったらスケールメリットが働いて、しかも駅までの距離も普通に遠いのでもっと安くなっても良かったのかなというのは多くの人が持っている印象なのかなとスレッドを見ていて思いました。
設備などそのものはきちんとグレードのあるものを使っているのかなという印象。それでデベ側はもしかしたらバランスを取っていたのかもしれないですが、
もう少し下がる可能性というのはあるのかしら？
契約者アンケートを見ると意外と高齢の方もいらっしゃいますね。新婚や子供が小さい同世代が多ければ良いのですが…
担当の方はとても良い方でした！
広告では駅まで7分となっていますが、朝の通勤時間帯は、裏道でさえも混雑していて、もっと時間がかかってしまうのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいますか？
>>540 マンション検討中さん
信号は2つだけだから混雑しにくいと聞いていますが、実際どうでしょうかね。
体験乗車した際は土日の昼で5～7分でした。平日の通勤時間帯だと、早くても10分くらいはかかる気が…。
あと駅の乗降に許可等はとってないそうで、今後駅で乗降ができなくならないか心配です。
シャトルバスへの不安があり検討中。
契約された方の決め手が知りたいです。
シャトルバスの詳細はまだ出ていないんですか？
公式HPでは以下の表記となっていました。
※シャトルバス運行予定。シャトルバスの所要時間、運行計画、サービスの内容等は未定です。費用は管理費に含まれます。
早めに運行本数の詳細が出て欲しいところですね。
>>544 匿名さん
書いてある通り、管理費の見込みがたってからってことですね。永年無料シャトルバスではないということです。
この物件、最近入ってたチラシだと、肝心な物件の場所の地図を書かずずに、モデルルームの場所の地図しか書いてませんでした。
デベの意図的なものを感じます。
まあ、このデベなら普通にやりますが。
シャトルバスの詳細はこれではないのですかね？
管理費の中に費用は含まれている形だったと思います。
ht tp://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/totsuka/access02.html
将来的には維持コスト増加からの減便や廃止、もしくは負担費用増加などの可能性もありますが、
現時点ではそれが何年後になるのかはわかりませんね。
ここに近い条件（駅距離、間取り）だと戸塚は中古でも高いところが多いので、
戸塚にこだわる理由がないなら他の最寄駅のマンションでもいいのかもしれません。
あのシャトルバス経路は時間帯で様相がかなり変わります、06時台なら7分可能でしょう。
しかし08時台は倍見ないとダメです。雨の日なら片道20分近く掛かるでしょう。
雨の日の08時以降は傘さした自転車やらフルサイズ神奈中バスやらでかなり地獄の様相です。
まあでも自分は通勤は06時台なので大したマイナス点では無いです。
営業さんの話によると管理費中、バス料金は5000円程度で最初の5年間は固定。
その後値上がりするんでしょうが、5000円が6000円になっても自分は納得づくで払えますね。
ここはシャトルバス命のマンションで、廃止になったら何もいいとこ無くてスラム化しますよｗ
シャトルバス102本/日も出ているみたいだし、通勤時間帯は12分間隔で2台運行なら十分ですね。
ここに決めた方はシャトルバスがあるから選んだという人がほとんどだと思うので、バスが無くなることはないんじゃないかなぁ。車通勤や近隣勤務なら、わざわざ駅遠新築マンション選ばないかと。
私は駅徒歩15分よりシャトルバス派です。
まぁ、駅近に越したことはないんですけどね…
無料シャトルバスほど怖いものはないと思います。結局、廃止された物件をいくつも聞きます。
管理組合の頑張りと住む人の意識ですが、約400世帯、バス使わない人もいます。将来的に入居世帯が減り、在住世帯で賄わなければならなくなった時、管理費はいくら上がるんでしょう？
バスがあるから魅力がある=なくなったら何もない→入居者減と悪循環です。少し遠い駅でも駅近がいいと思います。
シャトルバスの戸塚駅周辺での乗り降り場はどこでしょうか？公共のバスではないので、便利なとこで乗り降りは出来ないと思います。
夏に見学しました。
シャトルバスルートはほとんど信号がないルートなので公共バスルートとは違います。
なので定時運行が可能とのことでした。
乗降場もほとんど雨に濡れずですので問題なかったです。
戸塚駅周辺は乗り降り場が決まってないと聞きました。場合によっては遠く離れることも。。
シャトルバス体験の時は、区役所下から出ましたけど。区役所下なら雨に濡れず便利ですよね。でも、1マンションのシャトルバスのために区役所下を使わせてくれるのかなぁ。
シャトルバスの戸塚駅周辺の乗降場はどこか知っている方はいますか？？
特に帰りは、屋根等がないところで待たされるのは厳しいかもしれません。
戸塚駅周辺の乗降場は、駅から離れるとなると、トツカーナで買い物していても、荷物をもって歩かなくてはならなくなります。できれば、戸塚区役所下のロータリーか、戸塚駅階段前になるといいですね。
そこが決まっていないと、なかなか踏み出せません。シャトルバスはこのマンションの最大のウリですし。
徒歩10分の人は荷物持っても歩きますよ。
乗る場所は確か決まってるよ。
そんなに気になるなら住友さんに聞いてみたら。
シャトルバスの乗降場ですか。毎日の事なので、駅からはできるだけ最短距離で
利用できればいいですね。
利用料金は家族で何回乗っても無料とは太っ腹ですが、管理費だけで賄えるのですか？
1日の運行本数はどれくらいか発表になっています？
現在、何戸くらい契約済ですか？
共用空間、なければなしでいいかと思うものの、あったら助かると思います。
自由利用空地は、ベビーカーが押せる通路とベンチがある通路がありました。私、地元に自転車道路がこんな感じになっているところがあるんですが便利と思います。これは住人だけが利用できる広場でしょうか。
キッズルームがあるので雨の日も遊べますし、敷地は車が入る道、歩行者が入る道が分けられていますし、入居してみてストレスないマンションなんじゃないかと感じています。
シャトルバス本当に便利です。
しかもたったの5000円で家族全員乗り放題とか
いたれりつくせりですね。
シャトルバスは絶対に必要な場所ですよね。
今のところは家族全員で5000円で乗り放題、ということですが
今後、シャトルバスの運営会社と更新を迎えたときに、どのような条件になってくるのか…というのが大切になってくるかと思います。
ずっと同じ条件でだったら良いのでしょうけれど
経済状況的にそうもいかないことも多いでしょう。
シャトルバスですけど
6:24～9:36は12分間隔、6:15～9:36は2台体制って事は
それ以外の時間帯は1台体制で24分間隔って事ですかね？
近隣マンションより安いのは確かですね。
シャトルバスですが、公式サイトには家族で何回乗っても利用無料、
費用は管理費に含まれると書いてありますが5000円に決定したのですか？
マンションから駅まで往復の時刻表もUPされていますね。
最終は24時台まで運行があるとは驚きです。
シャトルバスですが、当初は管理費に含まれるとうたっていたのに、なぜ管理費に踏むまれズ別料金になったのでしょうか？
入居予定の方の利用が少なく管理費とは別料金になったとしたら、状況によっては料金が異常に高くなったり場合によっては運用が停止してしまうのか心配です
5期の販売開始が1ヶ月以上先送りになったんですね
>販売期 第５期
>販売スケジュール 平成30年5月上旬販売開始予定
>販売戸数 9戸
>販売価格 2,798万円～4,398万円
>
>お詫びと訂正
>本ホームページにおいて下記誤りがございました。お詫びして訂正いたします。
>
>（誤）販売開始時期/平成30年3月下旬
>（正）販売開始時期/平成30年5月上旬
毎朝電車から見かけます。
モノトーンの外観がかっこいいですね。
ただ、バルコニーのガラスが透明だからか洗濯物が結構目立ちますね。
線路側の住戸は、リバービューが望めそうですが、カーテンを締め切った生活を強いられそうですね。
電車の騒音はどの程度なのでしょうか？
>>570 検討中さん
550でも書きましたが、やはりそういう状況になってきましたね。懸念されていることは、現実味が出てきました。管理費＝入居者全体で賄うということです。将来的に私は乗らないから払わないって人が絶対出てきます。そうなると、どんどん値段は上がり、結局廃止される。
5期も延期された＝売れてないんでしょう。どなたかも書かれていましたが、ここはシャトルバスを大きな売りとして出してきました。でも、それがなくなると。。。元々、広告の下の方にちーちゃい時で、将来的な運行を保証するものではないと書いてありましたよね？
ずーっと書いてますが、シャトルバスほど恐ろしいものはありません。そして、このデベは平気で見放します。よーく比較検討して下さい。
>>575
シャトルバス料金は管理費に含まれています。
シャトルバス廃止の可能性は、このマンションを購入する方の大半は考えていると思います。
将来の値上げや廃止を一切考えないで購入する方が現実的ではないかと。
デベロッパーが平気で見放すと仰いますが、
逆にシャトルバスやその他の設備をずっと支援してくれるデベロッパーが存在するなら教えてほしいです。
シャトルバスの注意書きを読むと、運行開始は平成30年3月予定でマンション入居開始時期に運行していない場合があるようで、それは間に合わせて欲しいと思いますよね。
バスを利用しない方がいらっしゃるとして、運行費用は管理費から捻出されているので、支払いを拒否しても自動的に引き下ろしされるのでは？
>>579 入居中さん
> 駅発19時台発便はほぼ席が埋まる場合もあります。
戸塚駅の松屋やローソンあたりでたむろしてバス待ってるのが、ここのマンションの人？
だとしたら、すごい邪魔なんだけど。
シャトルバス乗り場考えて欲しいですね。
確かに人はいますけど、私はそんなに邪魔な感じは受けませんでしたけどね。
全ての人がマンションの人かは分かりませんが。
グランセレッソって、区役所1階が乗り場なんでしょ？
なんで、ここのマンションは、そこなの？
歩行者が沢山居るのと違って、その場でじっとしているから邪魔なんです。
ローソンの前や松屋の前の「歩道」にはとどまらないようにして欲しいです。
こういうシャトルバスの停留に利用する場所って
勝手に決めているわけではないでしょう。
多分役所と協議して決まったのがあそこなのでは？
シャトルバスは乗り合いバスやタクシーなどの公共交通機関ではなく、団体バスや工場・会社・お店の送迎バスなどと同じで一般車輌になる(自家用車と同じ分類)ので役所や警察など協議して停留する場所を決めることはありません。勝手に決めているだけです。
きちんと事業認可されているバスやタクシーは駅のロータリーの「一般車輌・許可車輌は除く」と表示されている場所’に入ることはできますが、送迎バスや自家用車は入れませんし、入ると道交法違反で青キップ切られます。このことを考えればわかると思います。
>>585 評判気になるさん
区役所1階の車寄せは一般車両も入れますよ。
5分限度で停車も出来ます。
グランセレッソのバスの乗り場はそこです。
なんで、このマンションはローソン前なのかなぁ。
[No.587～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿、および削除された投稿へのレスを削除しました。管理担当]
シャトルバスの運行の仕方にも、デベのセンスが出るってことですね。自分たちのことしか考えないか、地域と共存しようとするか。バス会社は言われた通り運行するだけです。
既に583さんのような気持ちになる人がいる自体、売ること、自分たちのことしか考えてないってことです。先が見えるような気がします。
>>589 マンコミュファンさん
588です
おっしゃる通り。
私は、削除されてますが。
売ったらそれっきり。
その判断を買う側が精査して判断しないと。
何がまずいか書くと削除されますから。
何度かこの板で匂わせたのに。
>>579
19時台はほぼ席が埋まりますか。
今後住民が増えたらどうなるんでしょうね。
19時台の戸塚駅発車時刻は19:10、19:30、19:50の3便なので
もし乗れないと20分待ちですね。20分待ったとしても次に乗れるとは限らない訳で・・・
40分待つより歩いた方が早いんじゃないでしょうか。
実施はどうなんでしょうか？
管理組合でシャトル無くせって議論でたらどうします？
路線バス誘致かな
ここのシャトルバス、マナーと運転が悪すぎます。
たいして人乗ってないのにしょっちゅう走ってるし
ただでさえ道狭いのに運転うまくないからバスが原因で渋滞よくしてます。
路駐はするし、コンビニの駐車場に長時間停まってて迷惑です。
どうなってるのでしょうか？
コンビニから許可をもらっているから駐車しているんです。
迷惑と言われること自体、筋違いで迷惑です。
ローソンの前はここのシャトルバスに限らず、いろんな車がたくさん止まっていますね。
他のマンションのシャトルバスは区役所下のロータリーみたいですが、ここもそういうわけにはいかないのですかね。
シャトルバスに対し、「たいして人乗ってないのにしょっちゅう走ってる」という
クレームがあるようですが、駅までの往復合計100本くらい出ているんですか？
通勤時間帯だけでなく日中も運行するなら買い出しや通院などに利用できて
便利そう。
これで一般客の利用もOKにすればマンションの収入源になりますね(笑)
ずっと見張ってるのかしら・・・
今日は雨降ってるからって、ローソンの軒先でバス待ってるね。
許されるの？
それ？？？
すごいな。
こんな民度のマンションには住みたくないな。
売るときは二束三文でしょう。
それでも売れればいい方。
ってか、戸建てなら分かるがマンションなら駅徒歩圏が常識だろ。
シャトルバスに誤魔化されるんじゃないよ！
ブルーライン戸塚駅から10分の範囲の駅で、駅から徒歩圏の物件探したほうが良いんじゃないの？
>>608 匿名さん
ここは住民スレではなく、
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」
です。
ネガティブな意見も、ポジティブな意見も投稿可能です。
中身がまったくなく、「ネガティブがダメ」と言っているあなたの投稿こそ、まったく意味が無く、
「何の意味があるんでしょうか？」
と逆に聞き返したいです。
>>609 匿名さん
でも、
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」
って、スレにおいて、
そもそもここはありえない、って話だと、そこからもう議論する余地はないかと。
ここって、このマンションだとどうかな？って前提のスレだと思うので、最初からここを考えていない、選択肢にも全く入れていない人なら、あえて書き込みする必要はないかと。
もし、なにも知らないやつらに、ここは有り得ない事を教えてあげているんだよ、的に考えているなら、余計なお世話。
>>610 マンション検討中さん
> もし、なにも知らないやつらに、ここは有り得ない事を教えてあげているんだよ、的に考えているなら、余計なお世話。
いやいや。
それこそ、「シティテラス横濱戸塚ってどう？」 の話題の一つとなるでしょう。
余計なお世話と思ってしまうのは、この物件の関係者だからじゃないですか？
>>611 匿名さん
ならないね。
それじゃ、次は戸塚ってどう？
とか、この時期に家を購入するのってどう？とか、好きに発言すれば？
それと、書き込みがこの物件の関係者かどうかって、意味ある質問？関係者だからなんなの？そうでなかったら、なんなの？
あなたの言う、ポジ、ネガ好きに議論することと、関係者かどうかがどう関係する？
>>612 マンション検討中さん
> とか、この時期に家を購入するのってどう？とか、好きに発言すれば？
それは違うでしょう。
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」なので、あくまでもこの物件についての話題でないとね。
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」
「マンションなのに駅から遠い物件だよね。駅近物件の方が良いんじゃない？」
「いやいや、でもこの物件はxxxが良いですよね。」
と言うやり取りになれば良いのですよ。
ネガな部分もあり、ポジな部分もあっての議論。
これが、正常な議論ですよ。
ヒマ人の投稿が続きますね。
[No.615～本レスまで、プライバシーを侵害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
これから、まだまだ入居者増えるんですよね?
シャトルバスの便の数も今より増えるのでしょうか?
少し荒れ過ぎですね。削除されたとはいえ、あのような投稿が出るならば、閉鎖した方が良いのでは。
(プライバシーの侵害への配慮のため、修正の上、再掲)
>>614 匿名さん
> ヒマ人の投稿が続きますね。
それは、貴方自身のことでは？
それは、さておき、このマンションの目玉であるシャトルバスの素晴らしいワンシーンを一つ。
このマンションを購入すると、この素晴らしい生活を一生続けることが出来ます。
雨の日も、雪の日も、そして台風の日も。
え？びしょ濡れになって、シャルバスのシートが濡れちゃうって？
大丈夫。あなたがそのような状態になると言う事は、前の人も同様で、既にシートは濡れている状態となっているでしょうから、気にする必要はありません。
[プライバシーを侵害するため、画像を削除しました。管理担当]
>>618 通りがかりさん
> 少し荒れ過ぎですね。削除されたとはいえ、あのような投稿が出るならば、閉鎖した方が良いのでは。
大変失礼致しました。
削除申請していただいたようで、助かりました。
お手数をおかけいたしました。
修正の上、再掲させていただきました。
色んな選択肢でこちらを考えていけばいいのかと思いますが、デスってる意見はどうかと思う。
駅近にもマンション出来てるし。
>>619
自分ちの前にこの列ができるのはやだけどここならしょうがないでしょ。何がそんなに気にくわないのかね？
コンビニも売上につながりそうだし。このマンションの人ももあなたが書いている現実についていろいろと想定して購入してるでしょ、そりゃね。
並んでいる人達は特定できないであろうから、訴えることはできないだろうけど、住友さんは販売促進にデメリットが生じるということで・・・最近のネット上に関しては行き過ぎがあるので・・・住んでいる人達に対する誠意ある対応をするべきではないでしょうか。というか、誰かが中傷されるようなサイトは閉鎖すべきでは。
>>625 名無しさん
> 並んでいる人達は特定できないであろうから、訴えることはできないだろうけど、住友さんは販売促進にデメリットが生じるということで
なるほど、服装も分からないほどまでモザイク処理された画像が削除された理由はそれでしたか。
公にされると販売促進に影響が出る事実がこの物件にはあると言うことですね。
それにしてもすごい人数が並んでいましたね。
シャトルバスに乗り切れない人がいると言うくらいですから50人くらいでしょうか。
> 住んでいる人達に対する誠意ある対応をするべきではないでしょうか
で、あれば、これからこの物件を買おうとしている人にも、誠意のある対応お願いしたいですね。
これから買おうとしているひとに、あの写真の惨状包み隠さず示して欲しいものです。
>>624 匿名さん
> 何がそんなに気にくわないのかね？
ぶっちゃけて言いますと邪魔なんです。
隅っこに並んでるのに何が邪魔なの？
とお思いでしょう。
確かに通行の邪魔にはならないでしょう。
でも、その場所を日常的な待ち合わせ場所にしていた人たちとっては邪魔なんです。
どんどんとバスを待つ列が伸びてきて無言の圧力で追い出された人の気持ちわかりますか？
特定集団よる公共の場の不法占拠ですよあれは。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
個人を特定できるような画像をあげた方がまともだとは思えないね。
戸塚駅ではシャトルバス待ちで並んでる光景は余り見られないから、邪魔と思うのかもしれないけど、隣の東戸塚西口はシャトルバス待ち列はよく見ますよ。
ここのマンション買った人も、まさあのような状態・状況でバスを待つことになるハメになるとは思わなかったでしょうね。
購入を検討される是非考慮されたほうが良いと思います。
シャトルバスあっての物件言って、過言じゃありませんから。
>>629 匿名さん
> 個人を特定できるような画像をあげた方がまともだとは思えないね。
服装もわからないくらいのモザイクなのに、個人を特定できちゃうのでしょうか。
なんとかして、あのシャトルバス待ちの惨状を示したいのですが、どのような加工をすれば良いと思いますか？
>>632 匿名さん
モザイクもなにも、最初に無加工の写真あげてたでしょう。その時点で前科持ちですよ。
訴えたい内容がルール違反なのかマナー違反なのか知りませんが、然るべきところに直接クレーム入れたらいいじゃないですか。ネットで晒しあげるのはただの誹謗中傷です。
>>633 匿名さん
> モザイクもなにも、最初に無加工の写真あげてたでしょう。その時点で前科持ちですよ。
無加工ではありません。
人相が特定できないようには加工しておりました。
加えて、その件につきましては、謝罪済み、削除申請代行御礼申し上げ済みの認識です。
> ネットで晒しあげるのはただの誹謗中傷です。
いいえ。
購入を検討されている方への有益な情報提供を目的としておりますので、あしからず。
シャトルバスの時刻表は一般公開されていますね。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/totsuka/access02.html
この時間帯だと戸塚駅発は毎時10分、30分、50分の20分間隔ですね。
どう、プライバシーを侵害していたのか知りたいね。
これでどうでしょう？
他に話題はない？
シャトルバスはこのマンションの肝だからねぇ。ー
立地のハンデはシャトルバスで克服できると考えている方は、是非是非、参考にしてくださいとの。
あれ？結局ここは市役所の下を使えなかったということ？
もはや、一つの風物詩ですね。
並んでおられる方の心中も穏やかなものではないでしょう・・・。
並んでいる方々も、許可なく写真撮られて許可なくネットで執拗に晒されるのは怖いだろうね
そう、それがこのマンション住人の宿命かと。
ある意味、芸能人と同じ宿命を負うことになるのかと。
管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。
本スレッドの趣旨に著しく反する投稿が散見されたため、
関連投稿の削除を行わせていただきました。
当サイトは、多くの方の情報交換の場として提供させていただいており、
情報交換の中で、トラブルの情報などを書きこんでいただくことは
大変有意義なものであると考えております。
しかしながら、それが事実であるかどうかに関わらず、不買や嫌がらせを目的とした書き込みは
当サイトの趣旨に反するものであり、本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、
どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。
今後とも、宜しくお願いいたします。
[削除に関する話題のため、削除しました。管理担当]
>>621 居住中さん
> マンション発8時台、駅発19時台は満杯になって次の便待ちになってるそうです。
そうなんですか。
増便されるまでは一本早く、20分早く移動しなけれならなさそうですね。
せっかく世界一精密かつ正確なダイヤを誇る日本に住んでいるのに、その駅までの移動手段で時間が読めないものが含まれているのは、悲しすぎます。
割り切って、徒歩・自転車をメインにした方がいいと思います。
久しぶりに見たら盛り上がってますが、予想通りですね。
このデベならやりかねないバス運行の仕方です。売れりゃあいいんです。要は。
どこのデベもそうだろう？そうですかね？ご自分で確かめてみてください。
ここを買った皆さんは、これまで書かれているようなことは想定内だと思います
ので、別に気にしちゃいないでしょう。俺らのせいじゃないし的な。
でも、今まで戸塚に住んでいる皆さんからしてみりゃ邪魔ですよ。
地域共存、もう少し考えればいいと思うけど、ここの管理組合がそんなことする
とは思えんし。
これから購入する方がいれば、真実を見た上で決めた方がいいですね。
最初に写真をアップさせていただいてから1週間が経ちましたが、状況の改善等ありましたでしょうか？
事情ご存じの方、購入を検討されている方への有益な情報提供を是非ともお願いいたします。
この行列の状況が20分も30分も延々と続いているんですか？
シャトルバスが全く来ないと言うことですか？
壁際に乱れず並んでいますね。
何人乗りかはわからないですが、30人乗れたとしたらこれぐらい並ぶとは思いますが・・・
並ばずにバスが来たらゾロゾロと集まる方が迷惑ですよね
>>657 検討板ユーザーさん
> 壁際に乱れず並んでいますね。
この反対側は店舗の入り口ばかりなので、この場所で通行人に邪魔にならないように待ち合わせるとしたら、この列のあたりしか無いんです。
それを、この列の人たちに占拠されている状況です。
> 並ばずにバスが来たらゾロゾロと集まる方が迷惑ですよね
写真を見ていただければ分かるかと思いますが、バス到着後、数分間、長い列が歩道を横切りバスに乗り込みます。
はっきり言って、その歩道は使い物になりません。
>>659 匿名さん
他の通行人が見えないのですが、写真にいないだけで通行人の多い道なんでしょうか？
ローソンなどに許可なくシャトルバス停として勝手に利用をしているということですか？
全員乗り込む所を確認済みって、どれだけこの物件に興味があるのか恨みがあるのかなんですかね。
余程嫌なことをされたのか、重箱の隅をつつくのが好きなのか・・・。笑
ここまで徹底的に粘着するとなると、買えなかった人とか、この業者に何かされて嫌な思いをしたとか？後は、叩くのが趣味とか？と、客観的にみて思いました。
>>661 通りがかりさん
ふつーに、松屋から丸見えなんですよ。
ご飯食べながら眺めていただけですよ。
貴方の反応こそ、貴方はこのマンションの関係者なのかな？と、客観的に思いました。
あの行列がどれほど目立って、どれほど注目を浴びているのかを、今一度、認識した方が良いと思う。
シャトルバスって今時珍しくもないと思うが
日本の住宅事情考えたらシャトルバスはアイデアです。付加価値です。確かに迷惑かかることもあるでしょう。利用する側も迷惑を最小限に押さえる配慮は必要です。
目くじら立てて煽りまくる人→これが他業者ならなにをかいわんですが→も理解を示す余裕が必要では？シティテラスの方々は卑屈になる必要など更々ありません。
どうしたら一番迷惑かからず運用出来るか？又住友不動産も管理組合の問題と売り逃げせず真剣に対策を講じるべきです。例えば住宅展示場の利用とかバスセンターの利用とか
交渉したことはあるのでしょうか？
余計なお世話をしました。何も事情を知らない戸塚の一住民のつぶやきです。
マンションのシャトルバスは売主さんの販売促進費用も含めて企画されているから、
管理組合側が完全に引き継ぐ更新のタイミングで運行時間帯とか縮小しますよね。
もっと世帯数が多い都市部ののコミュニティバス路線でも自治体が赤字部分を補助して成り立っている実態がありますからね。
アイデアといっても、４００戸でバス路線を抱え込むのは難しいことですよね。
コミュニティバスとは根本的に違います。コミュニティバスの難しさの筆頭は人口密度。いわゆる利用の度合い。そして、コスト。人件費一つ公務員相当。それでも都心部の一部には黒字の所もあります。シャトルバスは管理費からとなるので収入は決まっています。例えば今後自主運営。これは限りない可能性→例えば定年後の方とか奥様の空き時間とか利用して住民の収入対策など様々な展開を住民の方々で知恵を絞る。収入が決まっている→売主責任→筈なので運営も工夫次第で十分採算がとれます。自主運営一番の難題は管理費の考えをどう収斂させられるか。機材(車も含め)費をどう作るか？今委託している会社との交渉も含め
これ又売主責任として売主に一肌脱いでもらわないと。
>>669 匿名さん
でも、この将来不透明な年金制度の年金生活では、負担は小さなものでは無くなっているはず。
公共機関が安くなるのも、それが理由かと。
収入のない人には安くして欲しい。
公共交通機関は安くなる。
ここはならない。
購入検討おける要注意事項ですね。
>>670 匿名さん
収入がないならそもそもマンションを買うべきではないのでは？
誰だって管理費が安いのに越したことはないです。
誰かがそれを言い出して管理費が集まらなくなったら、シャトルバスはあっという間に廃止になりますよ。
>>673 匿名さん
> 収入がないならそもそもマンションを買うべきではないのでは？
定年後の話をしていたのですが。
あなたの発言を踏まえると、定年後も年金以外の安定した収入を見込めない人は、このマンションを買うべきではないととらえることができるのですが、それでよろしかったでしょうか？
シャトルバスの将来性やら資産価値やら、こんなにも他人に心配するお人好しが多いスレも珍しいですよね。
そうでなく、もしただ叩きたいだけであれば目的は何なのか？何が脅威なのか？
投稿者のことではなく、物件の事について語り合いましょうね。
物件を叩くのは、スレ主旨に従った投稿内容。
投稿者を叩くのは、スレ主旨に従った前向きな議論や物件の検討を阻害する投稿内容であり、削除対象ですからね。
投稿者を叩くのは、本質論で反論できない証ですからね。
>>674 匿名さん
定年後も管理費の負担が大きいことは想定して購入するべきでしょう。
一部の人の負担を軽くしてもそれを補う財源はありませんし、管理費が減ることでシャトルバスの使い勝手が悪くなるなら本末転倒では？
マンションの理事会など、住民全体でそういう方向に話を進めたいとなるならしょうがないですが、結果的にシャトルバスの寿命を縮めるだけだと思います。
公共交通機関は安くなる。
ここはならない。
購入検討おける要注意事項ですね。
シャトルバス料金は無料ですか？乗車時に何か提示するのでしょうか？
にしても本数が多いですね(その分管理費に上乗せ？)
平日昼間はガラガラでしょうか...。昼間深夜に運行するメリットはありますかね。
公共交通機関が24時間運行となっても、ここはどうなるかわかりませんね。
24時間運行なんてまだまだ先、ひょっとしたら実現しないかも。
ではありますが、年末年始の鉄道は比較的24時間運行してたりしますよね。
[No.681と本レスは同スレッドで同じ内容の投稿を確認、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
そうですか。
では、
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/592848/res/654/
の雨の日バージョンの写真を撮って、シャトルバスを待つ行列の、そに惨状をお伝えしたいと思います。
ご期待ください。
安い物件に住むと、社会的地位・評価が相当に低い層と生活圏が被りやすいですからね。ストーカーみたいなのに絡まれる危険性も必然的に増えるということを改めて認識させられました。住まい探しの上では大事な点ですね。
先日は、雨が降っており傘をさしながらのシャトルバス待ちは大変そうでしたね。
この
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/592848/res/654/
の写真の状況で、なおかつ、傘をさしている状況を想像していただければ分かるかと思います。
幸い先日は風があまりなかったから良さそうでしたが、シャトルバスを待つところはビルとビルの間と言うこともあり、風がある日はビル風でびしょぬれになってしまうのではないでしょうか?
>>627 じゃあバスも日常的な待ち合わせの場所になりましたね、めでたしめでたし
他行きなよあんな狭い道に待ち合わせしなくても他にもあるでしょ
公共の場は誰に対しても開かれてるんですよ？
あなただって使ってたように、今までもこれからも待ち合わせに使う人がたくさんいる中で、たかだか１つのマンションの住人が一度に大勢いたところで、それらはみんなに使う権利があるし変わらないよね？
自分が言ってること全て自分に返って来ることわかんないかなぁ
なんか大きなアピールポイントであるシャトルバスで問題山積ですね。
この物件の立地から考えると致命的。
シャトルバスは利用者が多く、毎朝行列ができるんですか？
時刻表を確認すると6時台4本、7～8時台が5本と本数は多いと感じますが、
もしかして特定の時間帯に集中してしまうとか？
これ以上本数を増やせないとなると、住人が通勤時間帯をずらすなどして
それぞれが協力しないと成り立たないように思います。
なかなか通勤時間はずらせないとは思いますが、、最悪一本くらい待てばさすがに乗れるんじゃないですかね？わからないですが。
ちなみに親とかは乗れるんですかね？
>>692 匿名さん
住民ですが、朝に乗ることができなかったことはないです。私が出勤するときは補助席使わなくても乗れます。
帰りのバスは混んでいても補助席を使えば乗ることができるので、私は次のバスを待たされたことは一度もないです。
既に補助席を使わないと行けない状況になっているんですね。
と、言うことは、今後住人が更に増えた場合、住人にお子さんが出来たりした場合は、補助席でも足らなくなり、バス一本待たないといけなくなりますね。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
シャトルバスに親は乗れるのか？という疑問の声が出ていますが、
入居者のアンケートを読むと、
『シャトルバスがあるので知人や家族を気軽に呼べる』という意見が
出ていました。
バスの運賃はどうなっているんでしたっけ？
管理費からの捻出ではなく料金制であれば、遊びに来る人が気軽に
利用できそうですね。
バスの費用は管理費に含まれていると聞いたように思います。
知人も利用できますよね。
シャトルバスの料金ですが、家族何人利用しても一律なんですよね？
立ち上げ当初のまとめサイトを見ると、利用料金は6000円から8000円とありましたが
物件概要に出ている管理費に含まれているんですか？
それとも、管理費にシャトルバスの利用料金が加算される事になりますか？
バス代は管理費に入っているそうなので、将来的にも廃止のリスクは低いのではないでしょうか。
駐車場も多くないので、住民にとってシャトルバスは不可欠だと思われます。
ただし共有施設はキッズルームのみでした…。
ちなみにここ値上げしました？強気ですね。
値上げしてないと思います。
むしろ完成在庫になって焦って値下げしてきてます。でもここはいくら安くても立地が、、、
中古で売る時、値崩れは間違いない気がします。
私も思っていました。少し値上げしてますよね。戸塚の相場が上がっているのか・・・
モデルルーム行くとクオカード貰えるんだね。
行く価値ある？
月々5万円の支払いで買えるマンションと書いてありました。
支払い方法は頭金8万円、35年ローンで払っていきます。5万8338円の毎月支払いとボーナスの時は7万6483円で、月々はそこまで負担がない気がしますが……。やっぱり35年ローンなので定年前に払い切りたい場合は長期では組まないでしょうね。
クオカードは金額が5000円なので割と高額です。
7月30日までの家電がもらえるキャンペーンもあるので、時間があれば見てみるのもいいかも。ただ、来場予約、混みあっていると書いてありました。
込み込みで10万超えるかな。
あと何戸残っているのでしょうか？
まぁ、人口減少で駅遠集合住宅の役目はもう終わりだね。
シャトルバスの委託料金は、国交省からの指導を理由に将来的に絶対に上がります。また修繕積立金は最低でも現在の約3倍位ないと、計画的に修繕資金がショートします。
現在管理費・修繕積立金・駐車場利用料の平均が約34,000円ですが、将来的に値上げ分を考えると、月々の諸費用は45,000円から50,000円くらいになりますね。
そこを抑えるのであれば、シャトルバスの減便は避けられないと思います。
いくつかマンション観に行っていますが、最近のマンションは建ってから0～5年、6～10年、11年以降で段階的に修繕積立金が引き上げられるように設定されています。
買っている方はその説明を受けているので、よほど人がいなくならない限りは修繕資金がショートすることは基本的にはないです。
国交省指導値上げの情報源は教えてもらいたいですね。
ただ、指導がなくても最低賃金など年々上がっているので、将来的に委託料金が上がることは当然です。
減便か負担金が増えるのか、その話し合いの場がいつかは来ますが、それがいつになるかは誰にも予測はできないです。
まぁ、管理費・修繕積立金、固定資産税、専有部の修繕積立金、駐車場代コミコミで月10万くらいですかね。
住宅ローン返済と保険とは別で。
711の言う国土交通省の指導というのは、委託料を値上げする際に運送事業者が使う常套手段。
始めに安い委託料で契約して、上記を理由に値上げをするというのはよくある事。
でも実際、関越の高速バス事故以降は現場も色々と厳しくなっている。
一日中運行した場合の運転手2-3人の人工と、バスの使用料等を考えると、400世帯の管理費から1世帯当たり5千円を使ったとした月約200万円では、バス会社は到底やっていけない・・・。
（バスの所有が物件か、運行事業者かにもよるが・・・）
入居者専用のシャトルバスについては、次回の契約更新の時がキモになってきそうです。
今までと同条件で契約できるのか、
最初はおためし的な感じで、これからは結構シビアな感じの価格で金額が提示されてくるのか…どちらになってくるのかっていうのは
話し合いのテーブルに乗らないとわからなかったりするのかも。
>>716 匿名さん
> これからは結構シビアな感じの価格で金額が提示されてくるのか
金額もさることながらバスの本数がどうなるのかが気になります。
3か月前にアップした写真を再掲させていただきますが、入居者の少ない3か月前の状態でも結構な列ができる状況です。
そこから入居者が増えた現在、お子様が生まれて住人が増える将来に渡って、バスの価格が据え置きで本数も据え置きとなると、次のバスを待つと言った不便な状況にならないか心配です。
まだまだ売れ残っているって感じですね。
https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/dtl/00120382/layoutlist/#ta...
このプロジェクトはマンデベとしては失敗プロジェクトじゃないかな?
内情詳しい人いない?
入居者が少ない状態でもバス待ちの行列ができているそうですが、交通がほぼシャトルバス頼りになっているのですか？
管理費が値上げされるとしても、本数を増便した方が良いのではないでしょうか。
朝だけでもバス2台体制で運行するなどもありでは？
こちらのシャトルバスは朝９時〜１０時頃の本数はどのくらいでしょうか？
公式サイトにシャトルバスの時刻表が載ってますね。
朝は2台体制、帰りの時間帯は20分に1本ですね。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/totsuka/access02.html
乗り切れなかった、最悪40分も待つことになるんですね。
戸塚駅のロータリーでバスを覗くとどのバスも乗客が大変多く、シャトルバス良さが分かりますね。何度かローソンの前を通りましたが行列の出来ている様子もなく、発着時間ギリギリまで皆さんどこかでぶらぶらしているのでしょうか。
帰りのバスに乗り切れないと言っても乗れないのは出発直前に並ばれた方だと思いますよ？待っても２０分＋αではないでしょうか。
20分＋αとしてもそれだけの時間を並んで待つのはきつそうですね。
次のバスに乗るには並んでないといけない訳で。
住民です。住めば都でこのマンションを買って良かったと心から思っています。駅近でもっと価格が高い物件を購入することはできましたが、価格がリーズナブルでしかもシャトルバスがあるというコストパフォーマンスの良さと大手不動産という安心感があり結果的にこの物件を購入しました。
以前は東横線や田園都市線の徒歩3～5分以内の賃貸に住んでいましたが、通勤は今の方がとても楽です。朝6～9時台は12分間隔でシャトルバスが出ており、しかもエントランスからバス停までは徒歩5秒で汗もかきませんし駅前にバスを止めて頂いているので改札までとても楽に行けます。
朝夕含めてバスに乗れなかったのは私は一度もありません。但し朝7時台前半は乗れないこともまれにあるようですが、12分後にはバスは出発するのでそれほど問題ではないかと思います。
朝以外は20分間隔ですが、スーパーやドラッグストアなどで買い物をすればその程度の時間はすぐに過ぎます。
タワーマンションでエレベーター待ちや駅から徒歩15分かかる物件で価格が5,000万円以上の物件などと比べてたらかなりコストパフォーマンスがいい物件ではないかと思います。
考え方は人それぞれなのである住人の参考としてもらえると嬉しいです。ご参考まで。
※一応言っておきますが住友の関係者ではありませんので。
>>728 住民さん
住人ではありませんが見学行きました！
良い物件だと思いましたよ！
戸塚4件の新築マンション見学しましたが
それぞれ良さがありますね。
迷った末に他を選びましたが、家族構成・職場までの距離・親族の家との距離等々を考えた末出した結論。
人生を左右する大きな大きな買物です。
自分が最高と思える所が1番！
皆それぞれに自分の最高を探しましょう。
シャトルバスは住民以外も(例えば祖父母や友人など)乗れますか？
入居者専用シャトルバスだから入居者以外は乗れないのでは？
今日の20時に列を見かけましたがすごく並んでいましたね。
補助席使ってギリギリ。
松屋でバスを待っていたのでしょうか、松屋から出てきた人が乗ろうとしていましたが諦めてどこかへ行かれてしまいました。
ピーク時間帯はその場を離れずに並んでいないと厳しそうですね。
733さん
それは何分発のバスでしたか。
シャトルバスに知人は乗せられますが、自分で駅まで迎えに行って、一旦降りて、知人を拾ってまた次のバスを待って、やっと乗せられます。
帰りも駅まで送って、一旦バスをおりて、
また駅発のバスを待たないとダメです。ループバスじゃないので乗りっぱなしできないし、かなり使い勝手悪いです。
728に投函した住民です。
コメント頂いた方々ありがとうございます。
その他シャトルバスのことで色々とコメントがありますが、住民の参考までに体験談を下記に記載しますのでご参考頂ければと思います。
バス乗車の件ですが、19時～20時台は確かに込み合うことが多いです。乗れない方々をこれまで半年の中で1～2回見ましたが、それはどれも出発直前にくる方々でした。
私の体験談では19時～20時台の１～3分前に並んだことも多いですが、それでも乗れなかったことはこれまで一度もありません。
但しその列を見て乗れないなと思い、買い物をして次の便に乗ろうと思われる方はいらっしゃるかもしれません。
因みに今日は20時台に乗車しましたが、出発直前に来た方も補助席ではなく普通席に乗車出来ていました。
友人のシャトルバス乗車の件は住民がある所定の手続きをとり、それで入手した物を運転手にて確認が取れれば知人のみでも利用可能です。駅まで送り一旦バスを降りてまたバスに乗るなどといったことは不要です。
ご参考まで。
詰まるところ、シャトルバスは意外に面倒くさいという事ですね。
アピールポイントではなく、立地のデメリットを少しだけ軽減するもの程度と捉えるべきですね。
>>738 住民さん
> 友人のシャトルバス乗車の件は住民がある所定の手続きをとり、それで入手した物を運転手にて確認が取れれば知人のみでも利用可能です。駅まで送り一旦バスを降りてまたバスに乗るなどといったことは不要です。
来るときは?(笑)
不利益・不便なことを敢えて隠すと、関連者と誤解を招きますよ。
>>730 住民板ユーザーです。
皆様回答ありがとうございます。バス便が多く魅力的なので検討しておりました。
同居人以外の親族が気軽に利用出来ればもっと魅力的なのですが。引き続き検討いたします。
「大規模399邸」ですから、マンション専用シャトルバスも満員になったりしそうですよね。入居は1月の予定ですが、新学期に間に合うように引越しされる方が多いのかなとも思います。
>>同居人以外の親族が気軽に利用出来ればもっと魅力的なのですが。
現時点のバスの制度は、住人だけしか利用できない感じですか？
親戚が遊びに来てくれたりした時には、一緒に駅までバスに乗ってでかけてお買い物などできるといいと思いました。両親が孫の顔を見にきてくれた時、家の中だけだと退屈してしまいますもんね。
シャトルバスについて、ありがとうございます。
これから入居の方もまだまだ控えているかと思うと、現状でこれだともっと利用者自体は増えてきそうだなと思いました。
やはり、ここの場合はシャトルバスありきで購入されている方が多いでしょうから、もっと充実させる方向で考える日も来るかもしれません。
シャトルバスは、朝の通勤時間も混みますか？帰りは乗れなくてもいいですが、朝乗れないことがあると通勤に不便だなと。
こちらの掲示板を読ませていただくと、共用のシャトルバスが便利そうですね。
利用はチケット制ですか？
維持費は管理費から出るので利用時は無料？
駅から距離がありますし、マンションに遊びに来た親類や友人も利用できるか否かも気になりますね。
住宅ですがシャトルバスの件で不便を感じています。
友人を乗せることできますが、証明書を事前に渡しておかないといけなく、家に遊びに来るとなったら、事前に郵送や手渡し又は、自分で駅まで乗って行って一旦降りて?迎えてまた乗って、とループバスでもないので降りないといけないです
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
また、混雑でシャトルバスに乗れない！とゆうことはないですが、駅までの道がすごく混雑するので時間や天候によってバスで20?30分かかることもあります。
これは想定外でした、、、
住人以外がシャトルバスを利用するには証明書が必要になるのですか。
一般的に考えれば住人が駅まで迎えに行き、友人と一緒にマンションに来るのが普通かな？と思いますが、常に入り浸っている（？）ような友人には手渡ししていた方がいいのでしょうね。
こんなバス便マンションかって後悔しない？
中傷コメントを見て悲しくなりました
私はこのマンションを購入して良かったと思っています
出費も抑えたかったですし、ただ単に駅が遠い訳ではなくバスが出ていて、便利な生活できていますよ
29年11月17日完成済みで 最終期の引渡予定が 31年5月下旬って
どういう事なんですか？
安いことが魅力ではありますが、バスを待っている人を見ていると悲しくなる感じがします。そう言えば、バスの側面にステッカーが貼られましたね。おめでとうございます。
私は、購入をやめました。
こちらは横浜市福祉のまちづくり条例で定める整備基準に適合しているマンションだそうですが、どういったところが条例に合っているのでしょう？
一通りマンションのコンセプト、デザイン、設備を見ましたが、廊下が広いなどユニバーサルデザイン採用という点がそうなのですか？
皆さん色々おっしゃってますが、同じ価格帯だとしたら、少なくとも横浜市内では駅から遠くなるマンションばかりだと思いますが
安くて、便利な駅が利用できて、駅近くで
なんてありえないと思います
ステッカーが貼られたとかよく見られてますね
こういうのって業者さんのにおいがするんですけど
バス便って偉いよ。
仕事で疲れて、電車で疲れて、バスで疲れて。
わたしには無理です。
バスが廃止されるリスクって考えたことあります？
>>763 マンション掲示板さん
住んでもない人に聞いてないでしょ(笑)
だったら駅近か歩ける範囲に住めばいいと思うし。
購入者は少なからずリスクも承知の上で購入されているのでは？
そもそも住んでない人の否定的な意見などは求めていないと思うので場違いでは？
雨、強風、寒い日に歩いて帰るよりバスの方が楽だと思います。
徒歩5分の距離なら気にならないだろうけど、そんなマンション手がでません。
↑ なに妄想してんだか
バスが廃止されたらどうなる？
バスが廃止されるかどうかなどの今後の状況ではなく、今のシャトルバスが知りたいです。
宜しくお願い致します。
変な書き込みしてる人って不動産屋か買う勇気のない人でしょうね
勇気はあっても金が無い人もいるね
そんな奴はは買えないマンションの掲示板に僻みを書いてないで安物物件でも買えるように必死に働けば？
このご時世、駅から15分以上徒歩でかかるマンション買ったら自殺行為。
全ては価格ですよ
駅から遠すぎることについて、どう折り合いつけたかを知りたい。
>>786 マンション掲示板さん
価格が高くて買えない
予算内にすると狭い
それは望む物件が買えればいいけど、それを前提にするなら、戸塚駅前に買った人は、なんでそんな職場から遠いところにかったの？都内に買えばいいのに、となる。
都内の物件と比較するのはそれぞれ価値観というか、重要視したい点とかによって違ってくるので話が発散すると思いますけど。戸塚は駅前は確かにすごく便利だと思います。横浜にも10分で出れるし。都内も場所に寄るけどビジネスの主要駅には乗り換えなしでいけるところも多く、下手な都内マンションよりもバランスがとれていると思ってます。まあ、人それぞれだけど。ここは、駅から遠いけどその分、広さや価格にも反映しているわけでそれはそれでいいんでないの。
>>782 マンション掲示板さん
流行りでも6000万以上は出せないのでね。
普通のサラリーマンはこの辺りや徒歩15分な徒歩圏を選ぶしかないのですよ。
流行りの駅近を選択肢に入れられるあなたが羨ましいわ。
戸塚みたいなコンパクトシティを目指している場所は駅前に住みメリットは大きいと思います。実際、私も駅前物件に住み始めましたが騒音は窓を閉めると全くというレベルでしません。ただ、これは物件や部屋位置によるでしょうが。車も近くにカーシェアやレンタカーがあるので売ってしまいました。ほとんど乗らなくなります。日常の食料も東急やmodiも徒歩1，2分でいけるので夕方以降の安い時間に割引商品を買うことができます。そうすることで日々のコストを大きく圧縮できるんですね。なので、お金の計算をするときは物件価格だけでなくそのあとのランニングも考えたほうが良いと思います。
私なら戸塚でかうなら駅近かな。
バスが廃止されたら、どうする？
陸の孤島じゃない？
安くても厳しいよ。
>>793 匿名さん
総戸数に対してシャトルバスのサービス時間帯と便数は他の物件に対して過大なので、契約更新のタイミングで大幅にサービスが削減となるという予想は過去のスレで指摘されていますね。
>>792 検討板ユーザーさん
自転車、バイク、自動車などの代替手段があれば、バス廃止でも問題ないのでは？
駅近でも例えば柏尾川が氾濫して膝上辺りまで浸水したら、それこそ陸の孤島になるわけで。
私を含め、値段で納得して（妥協して）ここを買ったり検討したりする人も居ていいのではないかな。
駅近駅近ここで書き込んでる人はさ
買いなよ 早く
幸いにも戸塚なら2.3件は同時に検討できるでしょ？この上ない機会じゃん
>>795 マンション検討中さん
私なら、バス便の新築ではなく、駅徒歩10分以内の中古にしますね。
リフォームすれば綺麗になりますから。それに売却時の値崩れもバス便新築よりはずっと小さいですし。
駅10分以内でそこまで築年数が経っていないマンションを購入できたら良いんですけどね。予算が届きそうにないので
>>800 匿名さん
最初は築10年以内のマンションを希望していても、中古マンションを購入した人の40%は築15年以上のようですよ。
やはり金額的にも構造的にも昔のマンションのほうがゆとりがあるモノが多いですし、きちんと管理が出来ているマンションは結構共有部分も綺麗ですから。
因みに3600万くらいで築年数を気にしなければ徒歩10分以内のが買えます。その場合、過去の修繕歴やプールしてある修繕費を購入前に調べてもらって優良物件かどうか調べた方が良いですが。
>>803 匿名さん
耐震基準は36年前から変わっていませんよ。それより前のマンションはお勧めしません。
15年前なら今と同じ耐震基準です。ただ東北地震の時に受けた地震の影響は多少あるかもしれませんね。
ここを買った人は新築を手に入れた事を喜びましょう。まだ迷ってる人は、バス便の中古マンション価格を調べてみて下さい。売れているかどうかも、、、
興味あります。
バス便でバスがなくなったり、減便した場合どうなるか。
>>807 マンション掲示板さん
バス便を減らすとか無くすという事は、マンション住民による投票で3分の2の賛成票を得なくては変えられないので、まず無くなる事はないでしょうね。減便は維持費次第ではあるかもしれませんが、通勤通学に支障が出る減便はマンション住民が困るので賛成票が揃わず、無いでしょう。
ここは駅から2.4km徒歩で30分。
バス廃止になると厳しいですね
今住んでる横浜市の近隣マンションでは６年でシャトルバス廃止になったマンションがありました。あとは線路が近くて音も気になりそうなので
検討外かなー、すごい安いけど。
そりゃ1回何百円と取る運営の仕方ならなくなっても仕方ないよね
利用者減ったら運転資金賄えないんだから
住友の物件は絶対に管理費に含む と聞いたよ？
それを理解して買ってるのだから
どこの掲示板も肯定派と否定派がレスバトルしてますね
シャトルバスは次の契約更新で無くなる事はないでしょう。
近隣のグランセレッソ横濱戸塚は朝の平日6:45から8:45の便は存続できたようですが、帰宅時間帯は5年目の更新時に運行委託費の値上がりでなくなったようですね。
グランセレッソは元々朝の時間帯のみの運行でしょ
>>816 匿名さん
グランセレッソ横濱戸塚は当初朝のみででしたが、住民からの要望で帰宅時の便を増便したようですね。そうしたら運用費がかかり過ぎてしまい、又、元に戻した・・・というのが本当のところのようです。
ここに決めた人はとにかく値段でしょうね。
安い新築が欲しい人にはいいのかな。
バス便は不動産会社に勤めてる人間が絶対に手を出さないらしいよ。
理由はリセールできないから。
売却できない不動産なんてこの世にないです
価格次第です
その為、購入時の価格が重要なんですよ
>>823 匿名さん
そうですね。でも住む事が目的の人は便の悪い所は敬遠します。又、投資目的の人も［仮住まいでも敬遠される所］は買いません。
「バス便でも良いから1000万~2000万円代の中古を買いたい」という人がいたとしてもバス便マンションは多いですから選び放題になります。膨大な戸数の中からピンポイントで選んでもらうのは大変ですよ。
一般の人に売れなかったら最終的には業者が二束三文で買い取ることになります。
そういう意味では［売却できない不動産はない］ということになりますね。
つまりバス便はリセールできない。
そういうことです。
こんなどうでもいい物件の板がめっちゃ盛り上がると思わなかったな
>>826 口コミ知りたいさん
郊外駅の徒歩30分に何十年も金を出して住むことに価値を見いだせるのであればね。
私はプライドが許さないのと、単純に不便が嫌いなのでこちらには住まないです。
こちらのマンションは価値と資産性が周りのマンションと比較した場合、比較的高い物件かなと感じています。
70平米の南向き中心、後付けが不可能なディスポーザーとシンク付き。しかもシャトルバスは管理費で運用されており一定の安定感はある。そして大手不動産の物件ということで安心感もあり。
値上げ？
バス便って、どうですか？
こないだみたらまあまあ売れ残ってるみたいですね。
他にも近くのマンションがありますが、近くの保育園に通われるお子さんは多いのでしょうか？
共働きなので、預けやすい環境か興味があります。
今日みたいな雨の日のバス便はキツいですか？
駅まで出てしまえば、認可外含めてたくさん保育園がありますよー
認可外はやだ
今のところはB棟が比較的多く販売されている状況なのでしょうか。
まだAもCもDもあるようですけれど。
専有面積がある部屋ほど収納は多めですよね。
こどもがいる人が本当にここの場合は多いので、特に収納は重要だと思います。
こどもがいると、
何かとものが増えていきますカラ。。。
もうでも残り僅かだよね
A棟C棟は部屋狭いし値段相応ですね。
電車が通るので音が気になるかもしれませんが
B棟は日当たりが良好ですし線路、川があるから目の前に高い建物が建つ可能性もかなり低いので一番買いだと思います。個人敵にですが。
見学した感じだとA棟は部屋や階数によって
B棟はエントランス少し遠いけど日当たりなどは良かった
C棟は3LDKなかったような？
B棟は日当たり問題なしですね。目の前のPOLAまでも距離があるので、人目も気にならなそう。都会だと窓開けて隣の部屋が見えるのは当たり前みたいなので、駅遠とはいえ、この値段でここまで開放的に暮らせる物件は今時珍しい。
>>854 マンション検討中さん
日当たり抜群。天が高く見える素敵な環境だと思う。夜汽車の走る光景を毎日見れしかもロングレールのお陰でその音は窓を開けてても心地良い。
駅遠は子供の育つ環境として雑沓の駅近より遙かに勝る。正に同感です。
買うならB棟かな
まだ空いてるのか知らんけど
ずっと住み続けられる可能性は低いと思います。
家族の事情が変われば転居も余儀無くされますし
将来大規模修繕や建替が必要になった時、さらに
費用を掛けてまで住み続ける価値があるのか判断を迫られるでしょう。
住み替えを考えるなら結局賃貸の方が良いんですかね。首都圏で転売時の心配がない物件なんて一握りで手の届かない値段だし…無理してローン組んで売れなかった時の方が悲惨な気がします。
戸塚のバス便マンションなんていくらでもありますからリセールバリューは期待できません。
覚悟して住み潰すしかないでしょう。安値で売却された中古物件にはそれなりの属性の新住民が
入居してきますから管理面も懸念がでます。
何回この議論してんだか
ここに書き込んでるのは業者でしょ ここのライバルの
否定的な書き込みがあるとライバル業者認定というのもテンプレですね。バス便リセール議論は
このスレがある限り何度でも繰り返されるでしょう。
最初から住み替えなんて考えて買うやつはこのマンションにはいねーよ
住人がよければそれでいいのでは？
現時点で直行のバス便は便利だと思うので、論争はくだらないかと
いくら継ぎ目の少ないロングレールとはいえ
貨物線もあるので深夜の長編成コンテナ列車の
通過は気になるでしょう。もちろんJRにクレーム入れることはできません。130年以上前から
ここを通ってますから。
今のカーテンの機能は優秀なんですよ。
防音サッシ等で音に配慮されたつくりになってますよ。
構造面のページを見ていると、かなり音に対しては対策をしているように見えます。実際に今は実物が見られる状態になっているのですから、それで音に対してはわかるかな？ただ、深夜の貨物列車については、昼間の状態から推測していくしか無いのですけれども。
販売もあと14戸。お部屋のタイプはまだ選択ができる状態にあるようです。
二重サッシを使って音対策をしているということは裏を返すと外はうるさいってこと。窓開けられないよ。
色んな意見がでてますが、住み替えにはちょうど良い値段かなと思います。
個人的な意見にはなりますが、深夜の貨物や昼間の騒音に関しては、気になったことは全くないですね。
これで気になると言われたら・・・という気持ちもありますね。
こないだ営業電話有りました。
また5千円もらえるなら行ってもいいけど、またもらえる？
>>874
>>またもらえる？
1回限りじゃないですか？
新生活応援キャンペーンは、先着10名にQUOカード5000円で、アンケート回答で2000円分のTポイントがもらえると書いてありました。先着10名のクオカード、ラッキーだったかもしれませんね。
Tポイントがまだもらえていないなら、再来するともらえるかもしれません。ただ営業の人との話をして時給換算するといくらになるか・・・。割安なのかもしれないと感じたりします。
何だかんだ、価格は魅力ですよね。
まだ条件の良い部屋もあいてるんですかね。
どんどん値段が下がっている…気が…。
前見に行った時はもっと安かった気もしますが…
下がったならチャンスかも。
大人気物件になってきましたね
あまり価格を下げすぎて既に済んでいる人たちからクレームが出ないといいんだけど
こないだモデルルーム行きました
金額は変わってないとのことでしたよ。ただ、もう2798万の安い部屋はないとのことでした。
二重サッシ、
閉めれば静かだけど、要窓開けたい季節に窓開けたら爆音ってことよ。
マンションの外観とてもステキですね。今まで駅近を検討していたため、バス便のマンションを買う勇気が出ません。住人の人達や住み心地はどうなのでしょうか。
882 マンション検討中さん
住人の人達は買ってしまった以上 ネガティブな事は言わないでしょうから
あてにはなりませんよ。
後悔しないようにと考えるのが普通ですからね。
もし、悪く言う人がいれば、余程 酷い という事でしょうね。
このマンション早く完売してほしいね。
なかなかこの板閉鎖できなくて
こちらは、竣工して1年以上経過していますでしょうか?
1年以上経過している場合、もはや新築とは呼べず、新古もしくは中古と呼ぶと言う記載を見かけたものでして。
・いつまで「新築マンション」と呼べるのか？ - 不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」
https://1manken.hatenablog.com/entry/20070731/p2
住友で竣工1年は当たり前ですよ。
まぁ買う人が納得すれば別にいんじゃないですかね。
買った人はネガティブな事は言わない。というか、メリットがあるから買ったのでしょう。人によってプライオリティは異なる訳ですから。
良いと思ったら買うし、メリットなければ買わなければ良いし。
検討するなら、信憑性が持てない掲示板での情報収集というのは参考にならないでしょうね。
この物件に限らず、このサイトの住民スレ全般に言えることですが、
・入居前：夢と希望に満ち溢れた書き込み
・入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み
となるのが定石です。
人間とは身勝手なもので、都合の良いことは時が経てば当たり前と感じるようになり、都合の悪いことは時が経てばより大きな不満となるんです。
>>888 匿名さん
＞入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み
それはタダの荒らしの所業ですよ。
自分が買ったマンションを貶して価値を下げるような事はちょっと足りない人以外はしません。
将来的にも売れなくなって困るのは自分なのですから。
その通りですね。
メリット、デメリット考えて、検討します。ありがとうございました。
>>889 匿名さん
> それはタダの荒らしの所業ですよ。
そうとも限らないでしょう。
住んでいる限り関係の無い資産価値と、今困っている問題・不満。
どちらが切実なのかは明らか。
その問題・不満を晴らす場所としては、このサイトの住民スレは最適な場所だと思います。
資産価値を気にしない人や資産価値を期待できない物件であればなおさらだと思います。
無記名・信憑性の取れないサイトのどこが、最適な場所なのでしょうか・・・
>>892 匿名さん
もちろん読む人もそれを理解・前提にして読むんですよ。
あなたは、不平・不満を自分の身元を明らかにして、正々堂々と当事者に言える方なんですね。
でも、世の中にはそのような人ばかりではありませんので。
>>891 匿名さん
ここは住民スレではなく検討スレですよ？
検討版で鬱憤を晴らそうなんて愚かすぎでしょう。住民スレでボヤけばいい。
資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。
お金がある人ほど資産運用など増やす事を考えるのでね。
マンションに住んでいる人って自分のマンションの売り値には結構関心ありますよ。
>>893 匿名さん
何をそんなに熱くなられているのかは分かりませんが、
> 資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。
資産価値を気にしない人が居ると言う事は理解頂けたようで何よりです。
なんだか変な意味で軽く盛り上がっているようですが、まぁ
『 この物件に資産価値は期待出来ない 』という事は間違い無いな
このマンション面白いね。
必死にネガ情報を書く人ってなんのため？
↑ 昭和の時代じゃあるまいし。 (^。^)
買ったら直ぐに 価値がなくなるわけではないので資産価値としてはあるとは思います。
しかし、安いからと言って投資目的での購入は 賃貸に出しても利回りは期待できないでしょう。そう言った意味では資産価値は期待できないのかとも考えられますね。
ここは、居住目的の人しか買いそうもない物件だろうと思います。マンションの前に新駅でも出来ない限り、駅近のマンションに押され将来的に厳しくなるのは明らかでしょう。
資産価値なんて8割以上の人が気にしてないので引っ越し検討している人以外は気にする必要は全くないと思います
>>901
東海道線はもちろん横須賀線の駅も無理ですね。
保土ヶ谷-戸塚間に新駅を建設する際の候補地として現東戸塚駅の位置か秋葉が挙がりましたが結果は現状の通りです。東戸塚駅設置にあたっては
駅開業、区画整理による地価上昇とのバーターで地主さんが土地を提供、建設費は地元負担でした。公共企業体の国鉄時代でもこれだけ地元の負担を要したのですから民間会社のJRはより多くの費用負担を求めることでしょう。今の横浜市にそんなお金はありません。将来性の無い土地だからこの価格なのです。いつまで維持できるかわからないシャトルバス頼り、路線バスは渋滞名所経由というリスクを抱えて住み潰す覚悟が必要なのです。将来ここを売却してステップアップという可能性はありません。逆に含み損を抱えてしまい売却できないことでしょう。
このマンションが化けるなんて考えている人は居ないでしょう。
転売・転貸を考えている人が多いなら とっくに完売しているはずです。
住み潰すしか無い物件だろうと思います。
東戸塚駅設立まで50年以上もかかりましたよ。
東戸塚駅は50年どころか100年掛かっての請願運動の結果です。(一度決定しながら関東大震災で中止)よく線路沿いマンション買ってここに駅ができればと書き込む人がいますが東戸塚駅程ではないにしろ新駅を設置するには膨大な利害調整が必要なので時間とお金が掛かります。コンビニの
出店のようにはいきません。
川がすごく汚いのですよね。
草はボーボー。水も濁っている。
ゴミも落ちてるし。
みなさん、気にならないですか？
綺麗にならないかな…。
人口密集地の河川なんてそんなものです。昔のような悪臭放つドブ川でないだけマシです。人家が多いからゴミも捨てられます。事前に周辺環境を確認しなかったのですか？
マンションと川の間の空き地、工事車両がいますね。
もともと菜園だった部分を潰して舗装するみたいですよ
この川、いつか溢れますかね…？
↑↑ 他人事ですからね。
自然災害なんて誰にもわからない。
リスクが無いわけではないから、賢明な人は避けるでしょ。
この辺り住んだら川沿いマンションなんていっぱいありますし。心配なら丘の上に住むのが一番。
駅前ならまだしも、丘の上なんて今どきの人は魅力感じていませんよ。
昔ながらの高級住宅地ですら、意識が変わってきているそうですし。
諸費用サービスだってさ。
200万位の値引きってことかな！
教えて下さ～いm(__)m
諸費用サービスって、具体的にどんなですか？？
災害リスクを回避するのであれば不便な場所しか選択肢がなさそうですね。。
そりゃいくらでもあるかもしれないけど、確立と程度の問題でしょ。そんな一つのリスクだけとりあげてここよりも。。っていってもね。。人それぞれの価値観と値段との釣り合いで買うかどうか決めてるわけだからね。
QUOカード5000円プレゼントのDM届きました(^o^)
2回目だけどもらえますかね！
私こないだ2回目無理って言われましたよ
ハイエナかよ
一年以上たつのに、まだ埋まってないんですね。もう中古のような印象でしょうし、そら入らないか。
諸費用サービスの情報はどちらに出ていますか？
具体的な内容ですが、住宅ローンに関わる費用、登記費用、税金・保険料、管理・修繕費用、印紙税などで、
物件価格の3～7％が目安となるそうです。
例としては物件価格が2,000万円の場合、60万円～140万円になるみたいですね。
諸費用のサービスなんてどこにも書いてない
優良だと見なされた客にのみサービスの話があるのですよ。
当たり前
そういえばまいばすけっとができますね
便利になるので嬉しい
マイバスケットって安いの？何なの？コンビニ？
イオンの小規模店ですよー！
優良って何？？
>>935 口コミ知りたいさん
家を一括で買えるか、上場企業や公務員などの、営業からみた良い客のこと。
ローン通らなきゃ値引きのはなしなんてするわけないじゃん。買えない雑魚に時間は使わないよ暇じゃないんだから
住友は値引きしませんよ。有名です。
ここにコメントしてる人ってなんなの
一年以上も経った新古というか、もはや中古マンションも定価か…
[No.915～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信
諸費用なら100万以上の値引きですか。うらやましい。
もしくは諸費用の一部とかですかね。
諸費用100万の値引きの意味がわからない。ローンを組んだことがないのかな？
諸費用サービスって言われたけど物件自体の魅力を感じないからお断りしたよ。
あー。引っ越し代の事ですかね。
そこはサービスでしたよね。
引っ越しサービスってどこまでやってくれるのでしょうか。
諸費用200万ね。
引っ越し無料は誰でも受けれるちんけなサービスでしょ。
認めろよ。
値引きで買えなかった層は好きな部屋を選べたんだから満足なんじゃないの？
残ってる部屋はどの辺ですかね？
先日伺った際、営業の方は残り15戸くらいと言ってました。ちなみに私はキャンセル住戸のという川の方の部屋を紹介されました。
ご自身で聞いてみるのが確実ですよ。
意外と中古出てるの1部屋だけなんですね。もう1年以上経つので、もっと出るかと予想してました。
中古だと売れるのかな…
我が家も万が一の事を考えると、リセール出来るか厳しい気がして二の足を踏んでいます。
一度乗せていただきましたが、バスがすごく便利ですよね。
ただ人付き合いが苦手なので、バス待ちの時間等に、子供の関係で顔見知りになった方とのふれあいについても少し億劫になるという…
シャトルバスはとても便利です。
雨の日や暑い日、寒い日に駅まで歩きたくないですからね。娘がいるので安心かなと思っています。
住民が増えてきた分シャトルバスも混み合うようになってきました。日中はまだ良いですが、朝の通勤時間帯は並んで駅に着くまで30分以上かかったりする日も多くあります。雨の日はもっとひどいです。
駅まで歩いたり神奈中バスを使う方が断然早そう。
購入時、営業からその辺の話しは全くありませんでした。まぁ当然ですが・・・
>>963 名無しさん
通勤時間帯とか7,8時台でしょうか。確かに朝の30分は大きいですね…。フレックス・在宅勤務やリタイア世代の方には良さそうですけどね。
駅まで歩くと実際どのくらいかかりますか？
バスに朝乗れないってありますか？具体的にどの時間帯でしょうか。
組合でもその話はでていないので、気になったことはありませんし、乗れない人を見たことはほとんどなかったのですが・・・
一番乗れないのは7時台(後半？)くらいでしょうか。
乗れない人はたくさんいますよ。乗れないのを見越して皆んな早めに出発しているのではないでしょうか。バスの列は管理室の方まで続いています。
8時過ぎると大分落ち着いていますね。
先日の暴風雨の時は約1時間弱遅れて運行していました。私は30分間バスを待ち続け、当然遅刻してしまいました。歩くにも風が強すぎてムリだった。。
1時間弱のバスの遅れはあり得ないと思います。本当に住民の方ですか？
また、バスの列が管理室まで？もしそうなら、なぜ組合で議題に挙がってないのでしょうか？
>>968 匿名さん
毎朝通勤時間帯にバスを利用している方であれば、バスの列がどれだけ長いか分かっているはずです。
また、大幅に遅れていたのは5/21(火)の朝です。
疑うのであれば、管理室なりバス会社なりご自分で連絡して確かめてみては？
議題に挙がらないのは、雨の日にバスが遅れるのは当然ですし(5/21は酷すぎましたが)、朝は人が多過ぎてバスを1台見送るのが当たり前の日々になってきたのは最近です。それも日によって波がありますが。
既に、朝だけバス経路の変更という対策はとってますし、今の所どうにもできないでしょうね。
[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
子供達が大きくなるともっと混むのかな。
本数増やすと管理費があがるでしょうし、それは嫌ですよね。
一応、三本割引でした。
>>974 マンション検討中さん
ごめんなさい、言い方が悪かったですね。
ルート変更というか、戸塚駅からの折り返し時、ローソン前に寄らずに引き返している事です。
これだけでバスの遅延はほぼなくなりました。(雨の日は除く)
こちらはあと何戸なんでしょうね。ラッシュだった戸塚の駅近新築マンションはすべて完売しているようなので、今後はルネ横浜戸塚やヴェレーナ戸塚グランシエルなど、駅徒歩10分超のマンションが競争相手となるのでしょうか。駅から10分以上歩くのとシャトルバス、どっちが良いのだろうか…
そういえば、住んでから床のワックス？が剥がれてムラになってる事ありませんか？
住んでからずっと気になっていて。でも他の方の家はそうなっていなくて。
削れるというか…
リビングだけなんですけど、皆さんのところはどうですか？
>>978 通りすがりの住民さん
同じなんですかね。
普通じゃない剥がれ方と、コードの後とか、今まで賃貸に住んでてもそんな事なかったのですが、とにかく拭いただけでボロボロ取れてきてしまって。普通じゃ考えられない感じです。。
ちなみに、、、他の方の家にお邪魔しましたけど、床に何もコーティングしてないのに、きれいなんですよ。犬もいるのに剥がれてなくて、うちは、水拭きすらできない状態です。
>>980 マンコミュファンさん
私は他の方のお部屋は見たことがないのですが、そんなに差があるんですか？
初期施工の良し悪しなのでしょうか…。
我が家はそもそも猫がいて床はボロボロなので初めから諦めてるのですが、他と比べて差があるとなると、一度相談した方が良いと思います。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
皆さん、ありがとうございます。
相談してみましたが、なんだかんだと理由をつけて聞く耳すら持ってくれませんでした。
あまりにも床の状態が酷くて私も譲れなかったので、次回に持ち越し…という感じです。
オプションでコーティングした床が剥がれてくるんですか？
それは業者さんの施工がまずかったのでは？
それにしても、内覧会では見つからなくても住んでからの不具合も出てくる事もあるんですね。
何人か同じ状態の方がいれば話が通りやすくなることはありませんかね？
そういった声はどんどん言った方が良いと思います
A棟って一番狭くて安い部屋って本当？
４LDKの物件が今は多めに出ているように思います。
ファミリー向けの物件とは言っても、そこまで広くなくてもいいのかな、という人たちが多いのかもしれないですね。
4人家族だったら３LDKでいけます。
広くなる分、収納やゆとりなどは出ますが
その分値段も上がってしまうっていうのがある。
仕事部屋が欲しい人や5人家族だったらよいのかもしれません。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
ひょっとして朝のバスって乗車満員になるまで出発しない感じですかね？
いや、定刻のはずなのに出ず、満員になるまで待ってたんですよね、15分ぐらい…
朝方それされると電車間に合わないリスクあるんで勘弁してほしいなと思ったんですが、たまたまだったのかな…
>>996 匿名さん
おそらく、それは、全便が満席で出ちゃって匿名さんが乗ったのが、次の便だった可能性
があると思います。
マンションバスのGPS公開してるので、管理人さんに伺った方がいいと思います。
あと何戸残っているかな。
こないだ
営業
電話きたよ
虫したけど
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
|
4100万円台～6300万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
|
60.9m2～76.98m2 |
|
総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
|
4400万円台～5700万円台（予定） |
|
3LDK |
|
58.05m2～62.35m2 |
|
総戸数 37戸 |
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
|
6458万円～8098万円 |
|
3LDK・3LDK+S（納戸） |
|
72.5m2～80.5m2 |
|
総戸数 23戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
|
5298万円～6998万円 |
|
3LDK・4LDK |
|
60.25m2～77.68m2 |
|
総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
|
4,968万円～5,268万円 |
|
3LDK |
|
73.16m²～75.64m² |
|
総戸数 74戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
|
3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
|
2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
66.41m²～80.90m² |
|
総戸数 173戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
|
4900万円台～6900万円台（予定） |
|
3LDK～4LDK |
|
68.44m2～76.05m2 |
|
総戸数 92戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
|
5,698万円～7,098万円 |
|
3LDK |
|
63.05m²～75.02m² |
|
総戸数 2517戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
|
3700万円台～4700万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）～3LDK |
|
65.01m2～73.49m2 |
|
総戸数 36戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
|
3900万円台～6200万円台（予定） |
|
3LDK |
|
58.57m2～68.67m2 |
|
総戸数 140戸 |
