ビギナーさん [男性 30代]
[更新日時] 2020-11-11 18:14:41
シティテラス横濱戸塚についての情報を希望しています。
シャトルバスのあるマンションって便利でしょうか。
大規模なので、共用施設などいろいろマンション内も便利ですか?
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:神奈川県横浜市戸塚区秋葉町444-156-1(地番)
交通:JR東海道本線・湘南新宿ライン・横須賀線、市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅よりバス利用12分
「富士橋」バス停留所より徒歩4分
総戸数: 399戸
売主: 住友不動産株式会社
施工会社:長谷工コーポレーション
管理会社:住友不動産建物サービス
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
【物件情報の一部を追加しました 2016.2.18 管理担当】
[スレ作成日時]2016-01-29 16:02:22
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市戸塚区秋葉町字広町444-1、字伊勢宮下561-1(地番) |
交通 |
東海道本線 「戸塚」駅 バス12分 「富士橋」バス停から 徒歩4分 横須賀線 「戸塚」駅 バス12分 「富士橋」バス停から 徒歩4分 横浜市営地下鉄ブルーライン 「戸塚」駅 バス12分 「富士橋」バス停から 徒歩4分 横須賀線 「東戸塚」駅 バス13分 「秋葉三叉路」バス停から 徒歩9分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
399戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上7階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2017年11月竣工済み 入居可能時期:2020年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
シティテラス横濱戸塚口コミ掲示板・評判
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1043
匿名さん
>>1042 匿名さん
管理費の経費によってじゃないですかね?
販売時の説明より割高なれば、賛否両論あると思いますが。このマンションで1番高い経費がシャトルバスなので、乗らない方にすれば無駄な管理費ですし。
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1044
マンション検討中さん
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1045
匿名さん
>>1044 マンション検討中さん
乗ってるみたいですが、数年後の契約満了でシャトルバス会社が撤退すると聞きましたけどね。検討してる人はルネ戸塚に流れてます。
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1046
マンション検討中さん
シャトルバスの経費ってどの位なんでしょうね。
1日中バスと運転手をキープするのでそれなりの金額にはなると思いますが。
朝は2台体制で運転手も2人必要ですし。
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1047
通りがかりさん
〉1045さん
そりゃ 大変な事ですね
撤退回避の為には委託料の大幅アップを受け入れるしか道が無いですから
バス会社の言い値を飲むしかないかもしれませんね
他に安いバス会社が見つかればいいけど…
無ければ長期計画が大きく狂うのを見ないふりするか、管理費の値上げで対応するしかないですもんね
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1048
マンション検討中さん
今更このマンションのトピが盛り上がるのは、ルネやルフォンの影響…?
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1049
匿名さん
>>1047 通りがかりさん
何にも困りません。見学して断わりましたからね。トラブルあるは、住戸は限定されて選べないのに値引きしないは、興味ありません。
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1050
匿名さん
>>1048 マンション検討中さん
盛り上がってないと思います。シャトルバスのメリット、デメリットの話題だけですし。
そもそもルネを見学されてる方は、ここのマンションは検討から除外してますよ。
竣工から2年落ちの新古マンションですし、某サイトには中古も販売してますし。
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1051
マンション検討中さん
逆にここ検討してる人は金額的にルネ検討から外してると思いますけどね…。
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1052
匿名さん
>>1051 マンション検討中さん
ここのマンションは見学した際のアンケートを見たらシャトルバスがあるからが95%と記載されてましたが、そのシャトルバスが上記スレの書いた人の通りにシャトルバス会社撤退なら本末転倒の巨大マンションですよね。
ルネは駅から歩ける範囲内ですし。ここのマンションとは比較にもなりません。
戸塚に執着しないなら他地域でもマンションありますし。
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1053
匿名
>>1047 通りがかりさん
>>1044 マンション検討中さん
数年後の契約満了でシャトルバス会社が撤退したとしても何とかなると思います。400戸近い入居者がいますから定年退職された方もいるでしょう。アルバイト代程度で喜んで運転してもらえます。バスも二束三文で中古があります。塗装に強いDIY趣味の方にカラフルに塗ってもらえばマンションの宣伝にもなるでしょう。心配いりますん。やる気のない管理会社には頼らず住民で知恵出し合うことです。
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1054
名無しさん
>>1053 匿名さん
言うのは簡単です
どれだけ調整が必要か考えてみてからにしましょうね
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1055
匿名
>>1054 名無しさん
調整が大変とあきらめるって少し残念だと思います。サラリーマン気質です。
先ずやってみることです。現に運転手やる気ある住民はいますよ。
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1056
匿名さん
>>1055 匿名さん
まず道路運送法及び道路交通法にシャトルバス会社が違反してませんか?
駅前は全面駐停車禁止エリアですし、コンビニと牛丼屋さんのエリアも看板を立てられ駐車禁止と表示されましまよね。
関東運輸局が許可しませんよね!警察と区に複数クレームが入りシャトルバス会社がビビって撤退ではないですか?
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1057
名無しさん
>>1055 匿名さん
〉サラリーマン気質です。
その通り サラリーマンですので!
〉先ずやってみることです。
私は管理組合の活動には、あまり参加出来ませんので頼もしい方がいらして何よりです
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1058
匿名
>>1056 匿名さん
だから頭が固いと言われるんです。
(固いと言われてなければすみません)
道路運送法ってアマの住民がバス会社やるって何考えてますか。免許降りる頃にはマンション建て替えですよ。
頭を柔らかくしましょう。
そうではなく、たまたま駅に向かう車があるからついでにご一緒にいかがですか、ということです。その車はたまたまタウンエースだったりするわけです。たまたま朝の決まった時間にタウンエース来たりするわけですよ。
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1059
匿名さん
>>1058 匿名さん
あの文章全て見てますか?シャトルバス会社が許可取得が出来ないのに居住者が自営シャトルバスの運営しても許可取得が出来ないですよ。
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1060
匿名さん
>>1058 匿名さん
1059と同じ人物ですが居住者ではなく見学だけして断った物です。
別にシャトルバス会社なくても近隣の神奈中バスがあるので、タウンエース必要ないかと思いますが。
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1061
匿名
>>1059 匿名さん
頭が固い方はこれから柔らかくなる余地あるので楽しみですね。つまりですね、許可願っても永久に許可取れないのです。素人管理組合なんですから。
許可いらない形でやるんですよ。送迎を自主的に。ちゃんと>>1058 の文章理解できる柔軟な頭を。
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1062
匿名さん
いつまで無責任な事 言ってるんだか。
そんなので運用できるわけないでしょ。
当てにならない送迎なんて。
頭が柔らかすぎると堅実には考えてられなくなるのですね。
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1063
匿名さん
>>1062 匿名さん
明らかに居住者ではない荒らしさんですかね笑
そもそも合法的にしないとトラブルを抱えるリスクありますからね。許可取得しないモグリで運営してたら普通の人なら危機感がありますけどね。
見学して断った理由も乗車場所がコンビニと牛丼屋の間って、大手デベにしてはガサツな部分です!
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1064
匿名
>>1062 匿名さん
いつまでも、できない、やらないでは管理会社の思うつぼ住民になりますよ。シャトルバスでも住民としての自主性と知恵出すんです。
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1065
匿名さん
自主性と知恵ですかねぇ。
妄想としか思えませんけど。
きっと管理組合の総会で、好き勝手に言うタイプの人なんでしょうね。
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1066
匿名さん
>>1064 匿名さん
そもそも居住者ではない荒らしでしょうか?
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1067
マンション検討中さん
バス物件でも4,042.8万円~4,649.6万円するんですね。
管理費 15,265円 ~ 17,305円、修繕積立金 5,790円 ~ 6,620円は
ローンが終わっても払い続ける必要があるし。
もう庶民がマンションを買う時代じゃないって思います。
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1068
評判気になるさん
多少割高なバス物件でも、残り4部屋。
たしか半年前までは長らく12部屋だったはず。
もう少し駅近に出てきたルネが良いなと思ってはみたものの価格を見て、これでは手が出ないなと諦めて(折り合いを付けて)シティテラに決めた人も少なくないと個人的にはみています。
このシティテラ、占有面積は多少狭くなるのかもしれませんが、たしか徒歩圏内で以前売っていたココテラの価格帯と同じくらいだから逆にびっくり。
どなたかも投稿していましたが、業界全体で価格が上がっている煽りですかね。
長文失礼しました。
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1069
マンション検討中さん
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1070
匿名さん
バスは時間が読めない。
この付近だとどうしてもそうなるのでしょうが。
車がないと不便ですよ。
購入検討する方は地元民が多いのでしょうか。
値段もそこまで安くないので、土地勘のない方は足踏みするかも。
横浜に住みたい人は多いですから、何とも言えませんが。
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1071
買い替え検討中さん
戸塚はバス利用者が多いですからね。地元民はそれが普通なのでしょう。
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1073
買い替え検討中さん
知人が住んでいるマンションをそこまでネガキャンする意味はあるのでしょうか…。内情にとても詳しいようなので、居住者か営業かと思いました。
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1074
匿名さん
>>1073 買い替え検討中さん
あくまでも知人からの話なので、全てが信憑性があるとは限りませんが、但しシャトルバスに関しては、営業マンから説明がありました。
居住者や営業マンが、このスレに書かないと思いますけど。わざわざ売主、買主が資産価値を下げる事は言わないと思います。
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1075
マンション検討中さん
[No.1072と本レスは、ご本人様からの依頼、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
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1078
通りがかりさん
[No.1076から本レスまで、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
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1079
マンコミュファンさん
バス便マンション選ぶってよっぽどだよ。
少し調べれば分かることだよ。
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1080
口コミ知りたいさん
>>1079 マンコミュファンさん
戸塚区内のマンションで、シャトルバス便が唯一成功してるのがフォートンヒルズです。
神奈中バスが運営されてるシャトルバスなので信頼があります。それ以外のシャトルバス付きマンションは、失敗ですよ。1079さんのおっしゃる通りです。
ここ以外のT社、ここのK社の力では神奈中と比較して信頼は下がりますね。
そもそもフォートンヒルズは住戸数が多いので、神奈中バスと業務委託を取れたのでしょう。
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1081
マンション検討中さん
神奈中みたいな大手さんじゃきっと高いでしょうね。
売り逃げのすみふ?とは具体的にどのような事でしょうか。大手だからしょぼい会社よりいいと思ってたんですが。
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1082
通りがかりさん
>>1081 マンション検討中さん
そりゃあ神奈中バスは路線バスの運行をしていて、尚且、運輸局に営業許可を得てますから、他社よりは高くなるのは当たり前!バス停を置くだけで経費がかかりますのでね。
売り逃げ 住友不動産販売で検索すれば、信憑性あるかは別として口コミを見たら。
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1083
マンション検討中さん
面白い掲示板ですね
書き込んでる人は被害を被った人なんですかね?
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1084
マンション検討中さん
意外に戸塚界隈のマンションの中で、ここの掲示板が一番盛り上がってる気がする。
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1085
匿名さん
シャトルバスの運行は裏道にもなってる狭い道路を走行るのは迷惑かなぁ。
特に通勤帰宅時間帯のシャトルバスは渋滞の原因になるし、歩行者も沢山通る場所なので邪魔です。通学路にもなっている道路ですからね。
せめて秋葉立体交差点経由で戸塚駅間を運行してほしいですね。
個人的にはシャトルバスが廃止になった方が快適な環境です。
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1086
通りがかりさん
>>1085 匿名さん
この掲示板で発言しても解決しないので、警察及び戸塚区役所に苦情を言ってみたらどうでしょうか。
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1087
評判気になるさん
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1088
匿名さん
>>1087 評判気になるさん
お宅らみたいなヘンテコな歩行者、下手くそなドライバーもよっぽど邪魔だけどな。
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1089
マンション検討中さん
>>1087 評判気になるさん
あなたは自分が邪魔なことに気づいてないの?
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1090
検討板ユーザーさん
>>1080 口コミ知りたいさん
天下の三菱だから、失敗になるはずがない
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1091
口コミ知りたいさん
>>1090 検討板ユーザーさん
ここのデベは三菱ではなく住友ですよ!
そもそも三菱にしかり住友だからと安易な考えで安心とは言いきれません。
またマンションのシャトルバスは営業許可を得れないと思いますが。ある意味で白タクと同じ疑いをされますよ。
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1092
通りがかりさん
このマンションのシャトルバス、駅の到着場所変えてくれないかな。邪魔。
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