シティテラス品川イースト　PART4

>>2585
それは空港快速では？天王洲アイルから普通や区間快速でたまに朝の時間帯に空港行きますが、流通センターまでかなりの混雑でその後も空席が少し出るくらいでしたよ。競馬客もいるし廃止はないのでは。
ただ特異な座席配置は毎回辟易しますね。構造上改善は見込めないし。

アクセス線できても1時間に3-4本程度だから、モノレールの代替にはならないよね。モノレールの需要は引き続き堅調だと思う。

>>2585
天王洲アイル、流通センター等途中駅の乗降客が合わせて1日8万人位いるから、利用客は結構多いよ。現在流通センター駅の物流施設が大規模再開発中でこれが18年に完成すればさらに増えるし。この需要を無視しての廃止云々は絵空事の世界。

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確かに。
ちなみに空港駅の方はと調べてみると３駅(第１、第２、国際ターミナル駅)合計で１日約６万５千人、対して途中駅は2589さんご指摘の通り８万人弱、利用者では既に空港と逆転しているんですね。意外な感じですが、これも東京モノレールといえば「空港線」とのイメージが先行しているためなのでしょうか。

なるほど。数字を出すと説得力ありますね。

天空橋にはヤマトの日本最大級物流センター・クロノゲート、流通センター駅では計20万㎡もの物流・冷蔵センターが18年完成に向け建設中、さらには空港沖合移転により空き地となっている国際線ターミナル駅～天空橋にかけての一帯55万㎡の大型再開発計画(オフィス・ホテル・商業施設等)と、モノレール沿線での大型プロジェクトは目白押しであり、東モノ利用客は今後も増加が見込まれている。

>>2592
天王洲には関係ないけどね。

羽田新線の新駅は空港だけになるんですかね。誰も乗り降りしそうにない東京貨物ターミナル駅は分岐に使用するだけとか。確かに余計な駅は作らないほうが所要時間、工期、建設費の節約になりますし。

モノレールは廃止され、大井競馬場も流通センターも、大森からバスに取って代わるでしょう。
それ以外の駅は、他の路線（りんかい線、アクセス線、京急）の各駅でカバーできる。
東京モノレールは、もうその役目を終えるんです。

需要もあって黒字なのに残念です。まあ競馬は今やネットで買うほうが主流かもしれませんね。

>>2595
モノレール廃止なんて話は全く無いですが。

>>2597
2595は荒らしだから相手にしないでスルーが一番。

みなさんの議論からするとモノレール廃止は当分なさそうですね。ちょっと踏ん切りがつきました。ありがとうございます！

ですね。
モノレールはモノレールできちんとした役割があるのですから。
ガラガラの時間帯もあるけれど比較的人が多く乗っている時もあります。

バスでここからだと品川に行くって言う人も多くなってくるのかな。
朝は道が混みそうな感じがするけれど…五十日などに実際に見に行かないとなりませんね。

出張でモノレールはよく利用しているが、空いていると思えたことは殆どないよ。
朝の羽田方面はすべて各停な上に浜松町から満員で、流通センターあたりでようやくホッとできる。夕方の浜松町方面も羽田出発の時はそれほどでもないが、流通センター・天王洲アイルで混んでくる。とにかく空港利用者より途中駅の乗降客が多いのが実感だ。

そうなんですよね。モノレールは混んでることが多い。

>>2602
品川駅までの道は広いので朝夕の時間帯でもあまり混むことはないですよ。その時間ですと5分に1本の間隔で運行していますし。ほかの方も言われているようにモノレールは通勤時間帯はとにかく混みます。

2600さん宛てでした、ごめんなさい。

13階が賃貸に出されてますね。
相場的にはどうなんでしょう？
http://www.stepon.co.jp/chintai/detail/1669A004/

昨日のスカッとジャパンの福山雅治出演バージョンにＣＴＥが出てましたね。

あの番組はロケ地としてシーフォートを良く使っているね。

>>2605
うん、明らかに高い。

>>2608
品川物件の見回りお疲れ様

>>2609
住人の監視もお疲れ様
貴方は賃貸価格どう思われますか？

買い物する場所は10分いないにありますか？コンビニ以外、スーパーで。

マルエツが有りますよ。

自転車ならイオンがあります。

ここと新川崎タワーと迷うが向こうの方がコスパ良さそう。団地感がちょっと、、、

川崎でもいい人には新川崎のパークタワーはいいですよね。ここより安いし。
ただ、うちは川崎は無しで、山手線徒歩可能な範囲のみが対象なのでこことタワーを検討中です。
結局何処に住みたいか、かなと思ってます。

山手線徒歩ねえ。WCTでさえも品川駅から遠いと板上でよく書かれるのに。

やはり住んでから大切なのは、近くにスーバー、薬局、美味しい飲食店がある、子供の学校が近くにあるかなど、住環境を総合判断して決めることが大切ですね。

投資物件として購入するなら駅近だし良いと思いますが、購入してすぐに賃貸募集されているマンションだと思うとなんか寂しい気持ちになります。
ただ利回り的に高くないようですが。

売るにも貸すにも同じ間取りしかないので競合すると思う

学校が近くても駅が遠かったら子供が学校出た後に後悔しそう。
ここの入居者さんは満足度高そうですね

パーティールームが良い感じでしたよ！
あれで1時間200円は安すぎ。
キッズルームがフィットネスルームから見えるのも良いですね。昨日キッズルーム見てきた時は賑わってました。
早く建物内のモデルルームが見たいです。

ここは中古で売り出しされている部屋がまったくないですね。
晴海の三菱タワーなんか入居前からだいぶ中古が出ていたので、こちらも投資目的の方が多いのではと心配していましたが、実際は実需の方が多い物件のようです。
賃貸も2-3部屋だけですか？ほかのタワー物件に比べたらかなり少ないです。
基本的には、住むために購入している物件ということで、ちゃんと管理ができそうだとプラスに思っています。

まだ同じ間取りのB棟販売中なのに転売する人はいるのでしょうか？
利益取れるわけないし、仲介手数料など考えると明らかに赤字になるのが目に見えているので不動産投資としてナンセンスですよ。
住んでもなく、転売したら3000万控除使えないし。
転売するならタワー棟の売れ行きを見てからでしょうね。

隣の新築が絶賛販売中だと、足元みられるだけだから、売りに出せないでしょ。

29日からタワー棟の事前案内会ですね。
価格帯もなんとなく出すでしょうか？

>>2625
一期で買った人たちは今の価格より少し下げて、かつ諸費用抜いても結構利益出ると思うけど。それでも売りに出ていないのは好印象。

実際は、投資にはならないと思って手を出さなかった人が多いのでは。りんかい線とモノレールでは。

>>2627
結構と言っても数百万円だよね。手間考えたら誰もやらんでしょう。

>>2627
ここで投資は無いでしょう。割高感いっぱい。

建物内モデルルームは今週末から見れるそうです
昼に1階を見たので夜また見に行くつもり

表面利回り4.8%は今時の新築では優秀なほうでしょう。
5%超えるようなの、この辺にありますか？

よく分かっている投資家は新築マンション一室になんて手を出しません。
空室リスクも高いし、ペイしないので。
ワンルームなど単身者向けのものを新築、中古は別にしても一棟買いするのが王道です。

>>2632
住まいサーフィンに予想配当利回り2.1%って出てるよ。

>>2634
利回りの意味わかってますか？