オハナ 町田オークコート【旧：（仮称）OHANA 町田計画】ってどうですか？

その販売用の分は売主が負担するのではないでしょうか、という意味でした。

>>2377 匿名さん

必死ですね。

区分所有法では、管理費・修繕積田江手金は区分所有者が原則、負担するなので、これと異なる取り決めも可能。売主は負担義務がないって契約書や管理規約で規定することも可能。そういうことするデベもあるので要確認。

>2377

買収が取りざたされている会社。今後、どう転ぶかわからない。

日本郵政が買収したらどうなるんだろう。野村ってこんな物件よく売れるなってくらい販売力があるんだけど、その裏には野村證券からの客の紹介もあるらしい。投資先を探してる、富裕層抱えてるからね。１０００万以下の郵貯とは客層が違う。それに日本郵政って買収に失敗して損失出してるわけでしょ。二の舞かも。

>>2377 匿名さん

オハナを選びました！
…じゃないんですね(^_^;)

確かに買収の不安はあります。
野村さんだからこそ、この価格で、人気の町田で、駅近で、環境良く、コミュニティプランも練られたマンションを作り上げたと思います。郵便局員ではそんなノウハウないのではないでしょうか。今のうちにオハナ購入が正解なんじゃないでしょうか。

売主との関係は、引渡しを受けて入居しておしまいではなく、少なくともアフターサービス期間の2年間、場合によっては瑕疵担保責任期間の１０年間続く。将来どうなるかわからないのはリスクでしかない。

>>2387 匿名さん

駅近では無いです。

>>2389 通りがかりさん
もしこの条件で駅近だったら3LDKで4500万越えますね。

>>2389 通りがかりさん
たしかに、駅からのこの距離と立地でここまで安く販売できてるのが強み。

健脚の方ならJR南口、境橋から一通の道で15分以内、小田急には汗は出ますが頑張れば20分以内で行けるようです。町田では駅近マンションと言って差し支えないと思います。遠いというのはラブホ街通る道のことです。

>>2391 通りがかりさん
駅から遠いから安いのは当たり前であって、強みではないですよね。
駅近なのに安いなら、強みになり得ますが。

>>2392 匿名さん
一般的に15〜20分は駅近ではないです。
少なくとも10分圏内でないと駅近の印象は無いと思います。

マンションだと駅徒歩１０分を超えるとバス便物件扱い。ここはそのバスもないから無理やり徒歩圏って言い張ってる人がずっといるだけ。

不動産格差　長嶋修

マンションは「駅徒歩７分以内」しか買うな

>>2392 匿名さん

遠いよ。

新宿まで快速急行で30分、つまりドアツードアで45分でマンションから高島屋や伊勢丹とかの新宿のデパートに行けるのはすごいです。駅近が良いと言っても鶴巻温泉や秦野には住みたいとは思いません。

駅近過ぎても、陽当たり悪くて、ビルに囲まれて閉塞感があるのが嫌だし、何を優先するかだなぁ

マンションの駅徒歩って、駅の出口からマンションの敷地まで。大規模物件だとドアから敷地を出るまで結構時間かかる。あと、駅に着いてからホームまでもね。ドアtoホームだと小田急は３０分は見ないと。

>2396

価格が下がっても売れれば御の字。いざ売りに出す必要が生じたとき、売れないと身動きが取れなくて悲惨。日本ってマンションの流動性が低くて中古で売れるのは１割。駅から遠い物件は当然その他大勢扱い。

駅近だからといって、マンションの目の前が交通量の多い道路だったり、マンションまでが坂道なのも嫌です。

駅近君ってだいぶ前から張り付いてるけど、いまだに検討中。買えないの、この価格でも。

>>2398 匿名さん

は？

駅近が話題になるのは、遠いからである。この場所は、従来であれば、遊歩道に面したゆっくりした場所。そこに、軍艦のような大規模団地型マンションは不要。

ここのマンションのデメリットは駅距離なので、検討するにあたって話題にならないはずが無い。
陽当たり、価格、管理費用は申し分ないのだから、これらについて議論しても良いのは分かりきってますし。

>>2402 検討板ユーザーさん
坂ってリーフィア町田のことですか？あそこも駅から近くはないですよね。

あと、クレアホームズ。
JRと小田急で10分切りと15分切りだから近いんじゃないかな。少なくともオハナよりも近いし、あちらが遠いとなったら、あなたにとってオハナは遠すぎになってしまうだろうから選択肢から削除した方がいいのでは？
もしくは、駅からの距離は気にしない人かな？

坂道が無いフラットな道であれば、行き帰り共に自転車が使えてどうにかなりそうですね。

木を見て森を見ず。

町田駅から徒歩圏の物件を駅から遠いと言うのは無理がありますね。町田駅の小田急、JRの便利さ、ターミナル駅としてのロマンスカーや快速の停車。これで駅から遠いとおっしゃること、無理筋と思うのは私だけでしょうか。

JR駅まで１３分ってのも駐輪場わきの入り口まで。そこからホームまで遠いし。

駅から13分かかるという事実はどうにも変えられませんが、ターミナル駅付近のマンションの場合は、高い建物に囲まれてしまうため抵抗があります。
逆に町田駅から7分以上は歩かないと、ビルに囲まれる生活からは逃れられないです。

>>2410 匿名さん
笑
一応マジレスですが、町田駅徒歩圏のオハナが利便性が高いという主観は全く否定はしません。
ただ駅近駅遠というのは相対評価で他の物件との比較になりますので、現在分譲中の物件の中ではオハナは駅遠であるのはまぎれもない事実です。

友人にどこ買ったの？
オハナって言うのには抵抗あるんだよなー。

>>2415 通りがかりさん
あなたみたいに変なコンプレックスを抱えてる人は見栄張ってタワーマンションでも買えば良いのでは？

お金に余裕あるならプラウドやミオカステーロを検討しますが、予算に制約ある場合はやはりオハナ魅力です。

なんで近隣で販売していないミオカステーロが出てくるんだろう。ちなみにミオカステーロってオハナクラス。それに以前はマイキャッスルってブランドでラブホみたいって不評だった。それをイタリア語に変えただけ。

実家が千葉なので千葉方面の物件みたたら、町田って津田沼より遠いんだね。

あっ、都心からの距離ね。

>>2415 通りがかりさん
少しわかる。下の人が極端なこと言ってるけど、タワマンは予算的に厳しいけど、、オハナですけどね。っていう「ですけどね」っていうのをつけたくなる。高けりゃいいってもんじゃないけども、安く抑えたなと思われるよね。

オハナが価格を抑えてることに対して引け目を感じるのなら、もっとお金を出して引け目を感じないマンションを購入すれば良いのでは？
お金を出すことで、質がぐんと上がるかは分かりませんが。

>>2422 通りがかりさん
同意。
他のマンションと比べて質とかが優ってるとは思わないけど、コスパはいいし、引け目を感じない人が買えばいい。
それに、予算的にここが限界なら「ここがいい！」になるだろうし。

> コスパはいいし、引け目を感じない人が買えばいい。

まがりなりにもマンション検討者です。
オハナが一流ではないことくらいわかってますよ。
いちいち言われたくないですね。

他人の評価を気にしていても、結局住むのは自分。今後何十年の住宅ローン返済+管理費用支払と、住環境はすべて自分にふりかかってくるのだから、他人の評価うんぬんを気にしていても、得るものは優越感くらいではないでしょうか。お金を出せば住環境も多少は良くはなるかもしれませんが。
いずれにせよ、住環境と価格のバランスが良いのかどうかを検討すべきです。コンプレックスうんぬんの話は、
個人的な主観に過ぎないので不毛です。

今からでも遅くないリーフィアレジデンス東林間なんでどうだ？

このオハナのメリットはコミュニティが活発なようです。野村も特に力を入れ、住民の四季折々の行事が企画されてるのが強みです。入居後、新年の獅子舞、餅つき大会、賑やかな新年をマンション住民一同で迎えられそうです。お高くとまっているプラウドではこうはいかないでしょう。

>>2427 マンション検討中さん
オハナを検討している者ですが、あなたの発言はいつも根拠が無いです。
コミュティが活発な根拠はなんですか？住民同士で成り立つため入居後でないと分からないのでは？
仮に「ここのマンションは素敵な人ばかりが集まるのです」と突然言われても根拠が無いので何の説得力もないでしょう。

>>2428 検討板ユーザーさん
大丈夫です。
このオハナはコミュニティ好きな人が集まる仕組みがあります。
2428さんみたいに最初は誰でも引っ込み思案になりますよ。でも心配ないと思います。
野村さんはオハナマンションをよくよく考えられてます。共用施設をご覧になればコミュニティ重視のマンションだとわかると思います。住民同志の懇親会のためのパーティルーム、世代を越えた交流での子育てキッズプレイラウンジ、周辺住民さんとの地域行事のためのウエイティングベンチ、何時の間にか住民の友人や周辺住民と和気あいあいの楽しいマンションライフになっていると思います。

つらそうなマンションだなぁ