プラウドシティ塚口ってどうですか？４

>>696 匿名さん

私立だと、どのあたりですか？

>>696 匿名さん

そんな死ぬほど何回も出てきた話、もうええよ。
キリッとした顔で言うようなたいした内容でもないし、何で今更？バカにされてる塾講師の方？学歴トークしないと死ぬの？

>>699 匿名さん

で、おすすめの私学ってどこ？

この物件ですと、私立中高一貫校がお勧めです。
なにせ通うにしても便利です。
大阪に出るならば高槻なども通いやすいですね。来年からは共学化になるそうです。
あと、男子校でしたら明星も通いやすいと思います。　どちらもいい学校だと聞きますよ。

>>701 匿名さん

ありがとうございます。
大阪府で教育を受けたもので、兵庫県の進学事情に疎くて。
私立をおすすめされてましたが、検索しても数が少なく、また、辺鄙なところばかり出てくるので、いったいどこを勧めているのか不明だったもので聞きました。
受験もまだまだ先なので、公立と、大阪府も含めて検討しようと思います。

中高一貫に行かせる予定なら良い立地だと思います。
JRなら洛星、洛南、高槻、西大和、東大寺　通学できます。
灘、甲陽もJRのほうが近い。
阪急はノロいので京都方面はしんどいし、奈良方面、近鉄との連絡はJRのほうがよい。
お金はマンションにかけるより子供にかけるほうがいいと思います。

>>701
>>702
ここは専業主婦世帯と夫婦共働き世代と分かれるからマンション内の所得格差もそこそこ出そう
それに並行して教育格差も
まーどこのマンションでもそうでしょうけどね


ここの学校区は小園中学校だからダメなんだよね
まー塚口中、園田とかもダメだけど…
というか、尼崎市は中学校だけがダメなんだよなー

小学校は本来の学校区の園田南に入れなかったのは残念だけどこれだけいっきに大規模開発されたら
市役所の計画人数とずれるでしょうね


高校は近くの県立稲園に入れば京大、阪大、神大、市大とか普通に行ってます
最低でも関関同立くらいなら余裕です


>>703
有名進学私立中高に通ってる人もいるけどその学校に通ってる人はこの辺りでは聞いたことがないな

>>704 匿名さん

えっ？
こちら、小学校は園田南ではないのですか？
どちらに通われているのですか？
マークフロントとフォレストは学区が違うのですか？

>>705
もう住んでるような発言ですけどマークフロントに住んでて園田南なんですか？
参考に教えて頂きたいです。

小４から塾にやって中学受験、中高一貫進学校を卒業するまで少なくとも1000万はかかるわけです。
公立中から、地区トップ公立高に行って京大〜阪大非医に合格する能力がある子なら
中高一貫進学校に行けば、東大／国公医学部に現役合格も可能です。
この1000万が子供の将来を左右するということを真剣に考えるべきです。
西宮であれ芦屋であれ尼崎であれ、変わりはありません。

何の話ですか？

>>708

三宮まで行くのにＪＲで行くか阪急で行くかどっちが早いかという話です。

興味ある人もいるのでは。
学校の通いやすさでマンション選ぶ人もいるだろうから。
否定しすぎるのも逆にコンプレックスあるのかと思ったけど。

学校の通いやすさは中高一貫の学校の場所の話題や校区の話題でしょ
707の話しは、どこに住もうが1000万かかるって結論で完全に学費の話ですやん

私も子供の学校への通わし易さ、便利さは要件の１つです。
もちろん旦那の通勤もですけど。
JR沿線はそういった意味では通わせる範囲が広がるため、選択肢が増えて良いと思います。

>>714 匿名さん

714さんの言い分はわかります
707さんには書かれてないですが、西宮・芦屋で5000万オーバーのマンション買うより
ここで3000万～4000万くらいのマンションを買って学費に1000万使う方が賢明ですよ
って言うメッセージでしょうね
ま、西宮・芦屋に住んで教育熱心な方は5000万オーバーのマンション買って1000万の学費も
捻出できるので比較の意味は無いでしょうけど

それにしてもマークフロントとフォレストで校区が違うのでしょうか？
704さんと705さんの書き込みを見てから気になりました。
出来れば私も園田南が希望なんですが

尼崎でも、ようやく中学受験を考えたりする層が育ってきたということですね。
良いことではないですか。
全否定する人は、逆に可哀想です。
マンションのスペックとは意味は違うけど、学区や通学圏は、ファミリー層には、住居選びの上で、非常に重要だと思いますよ。

勿体ぶらずに、中学校区をはっきり書いてくれたらいいのにね。参考になる人もいるし、売れ行きにも多少影響するのだろうから。

c街区は本当に建てるのでしょうか？
駅からも遠い印象ですが、人気はいかほどでしょう？

>>720
建てて販売しないと公園やらの維持管理費が徴収出来ないです

>>717
尼崎はもともと中学受験を考えてる層がある程度はいます
評判の悪い公立中学を避ける為ですけど
おかげで公立は一向によくならないですけど・・

私みたいな貧乏人は私立に通わせる経済力が心配で
非常に悩みどころです

阪急塚口の開発も色々と出てきましたね
完成時期で言えば、東急→和田→三菱→野村の順番みたいですね
三菱と野村はかなりの規模になりそうですね
同じ徒歩1分でも阪急だけにプラウドシティ塚口より高価格帯になるだろうな


ブランズ　東急不動産　三菱UFJ銀行の斜め前の山城小児科医院の横の土地　阪急塚口駅徒歩3分　42戸　2017年12月完成

プラウド　野村不動産　さんさんタウン三番館建替え　阪急塚口駅徒歩1分　338戸　2021年3月完成

ワコーレ　和田興産　ふぐ料理ふく万の横の土地　阪急塚口駅徒歩2分　総戸数未発表　完成時期未発表

ザ・パークハウス　三菱地所　県立塚口病院跡地　阪急塚口駅徒歩10分　総戸数未発表　完成時期未発表

>>723 匿名さん

いいですね、プラウドの徒歩1分は価値ありますよね。価格帯高めに設定して人種選定自動的にして欲しいな。実は狙ってます。

>>724
人種選定とかいう表現をする段階で、
あなたの人間性に問題あり。
確かにマンションの価格で、入居者
の属性はある程度一致すると思うけど、
常識や人間性が一致するわけじゃない。
ましてや、塚口で340戸もの大型となれば、
購入者層は簡単に予想がつくと思うけど。

阪急塚口のプラウドの情報はどこで確認できますか？

まだ先なので今すぐ住宅探しの人には難しいかもしれません。
兎に角、「西北」を冠した今の無理矢理物件郡に飽き飽きしている人には興味の惹かれるお話かと思います。
阪急の塚口だと三ノ宮と大阪梅田の両方向に乗り換え無しで行き来できるのでここ以上に便利でしょうね♪

>>726
野村不動産の親会社のHPに少し出てました
このページ内で塚口で検索すると簡単な情報が掲載されています
業界では半年前くらいから噂されてたそうです

http://www.nomura-re-hd.co.jp/ir/investor/pdf/kojin_20151211-12.pdf

プラウドシティ塚口の営業マンもプラウドさんさんタウン西館再開発については知りませんでしたね
末端の営業マンだからそんなものでしょうかね

>>725 匿名さん
同じ人間と思え無い人間が居るのも事実です。私は正直な意見を申し上げたまでで、気持ち悪いです。これで私のコメントが削除されてしまう時点でこちらの有効性がお分かりいただけるかと。
尚、私がそうなのかも知れませんが、見た目で分かるような方は受け付けません。

貴方は友達になれるのですね？素晴らしい人間ですね。
私はそう言う方とは知り合いたくもありません。子供にも出会って欲しくありません。

>>729
それなら、尼崎を選んでいる段階で、そもそも住居の選択を間違えているよ。

塚口とは言え、元々はアマなんだからそういう物件として見ないと。
つかしんなんかはマシになったとは言え、たまにそういう人種を見る。

いくら物件の値段上げたからって素行の悪いのは紛れ込んでくるし、排除するのは不可能。
それが嫌なら買うなってこと。土地柄無視して治安も利便性もなんてムシが良すぎる。

>>729
ザ・パークハウス 塚口町一丁目のスレ見ればわかるけど
阪急塚口も結局は尼崎って事みたいですよ
ここと阪急で500万～1000万くらい高くて住民もいまいちとなると
あなたのメリットが見いだせるかは微妙なとこですね

＞＞731＆732
それでアナタのおすすめの素行の悪いのが紛れ込んでこない物件はどこ？
住民がイマイチじゃないトコってどこよ？？
発言が軽い、軽い　笑

>>733
発言が軽いの意味がわかりません
お勧めの物件を付け加えれば軽くなかったって事ですか？

「阪急塚口で価格も上がれば人種選定が出来る」と言う意見の方が軽いと言うか楽観的と言うか思考回路が単純に感じましたけど
得に、子供には素行の悪い人と合わせたくないと言ってるのに尼崎の学区を選ぶ点も意味不明です
私立に通わせるようなプランですと話はかわってきすが

あたなは地域性や住民性を重視されてそうなので、素行が悪い人、いまいちじゃない人と出会う確率を減らすなら東灘～夙川間で阪急より北に住めばいいんじゃないでしょうか
あたなは「お勧めの物件」と問われてるのでこの回答じゃ地域のみの回答で、またありきたり地域なので「発言が軽い」と言われるかもしれませんが・・人種選定にこだわるような高貴な方が揚げ足とりのようなバカな発言するとは思えませんので一応回答しました

皆さまにお伺いしたいのですが…

利便性が良くて、素行が悪い人がいない駅近マンションってあるのでしょうか？関西地区（大阪、兵庫、京都）であれば教えて下さい。※社会に出れば素行が悪い人が絶対に存在するので、ある程度の免疫を社会に出る前や実生活で付けている方が、何かと強くなれると考えてる一人でありますが…。マンション生活や学生時代だけ守られてもいざ社会に出ればねぇ…いろんな人いますよ。

エッ、阪急塚口前でプラウドできるの？魅力的ですね。高そうですが。

ＪR塚口駅前（こちら）をかなり前向きに検討していましたが、少し悩みが生じてしまいました。

こちら（マークフォレスト）がオススメだ！という理由を業者の方でもいいので、あれば教えて下さい。宜しくお願いします。無ければ、阪急塚口駅前を待とうかと思います。

>>736
お勧めポイント
①安い（プラウドブランド・駅近・神戸大阪への時間等を踏まえての相場と比較すると）
②駅が近い（阪急塚口プラウドの徒歩1分と比較する弱いかも）
③神戸・大阪へのアクセス良し（阪急塚口プラウドの乗換なしと比較すると弱いかも）
④街全体の再開発で町並みが綺麗
⑤ｽｰﾊﾟｰ等の普段使いの商業施設が近場に揃ってる

みなさん他にもありますか？
私個人の最大のメリットは価格です

>>735
なぜ阪神間でも最も素行が悪いと言われる尼崎地域のマンションスレでその質問をする　笑
このマンションの検討してる層の求める素行の良さと735さんの求める素行の良さの定義はかなり乖離してるでしょ
もう少し高級住宅街地域のマンションスレで質問した方が近い感性の人に回答してもらえるんでしょうに

>>736 マンション検討中さん
業者ではないですが。

阪急塚口駅前の物件は、予定通りでも数年後。待ってられない。
御堂筋線への乗り換えがJRの方が楽。
さんさんタウンの一部のみの建て替えだと、
駅前の雑然とした感じもそのまま。

プラウド338戸だと、駅前のタワーなのかしら。
先の話ですが、良いですね。

>>738 匿名さん

735です。回答ありがとうございます。単純にどこの地域（高級住宅地含む）であっても、マンション内に素行の悪い人は必ずいると思っているので聞いてみたまでです。なので特に素行のいい人が集まってるところを求めているわけでは無いですよ。

>>739 匿名さん

736です。737、738の方もありがとうございます。う〜ん、迷いますね。確かにJRの方も魅力がありますね。ただ、阪急の方はおそらく駐車場は自走式の実現は難しいだろうし、タワーじゃ無い限り南向きとかにもならないんではと勝手に想像しています。その辺りは野村さんなら上手くやるのかな！？いずれにせよ価格は高くなるだろうし、消費税増税後になりますね。

阪急の塚口を知らないのですが、今話にあがっている野村の駅前物件は信号待ちがなく、屋根がついたデッキで駅と建物が直結されたような建物になると予想されるものなのでしょうか？
こちらでいう「マークフロント」のようなイメージです。現地をよくご存知の方、予想でも結構ですので意見を聞きたいです。

>>743
阪急塚口もここから徒歩10分だし行ってみれば
または今google地図で見てみなよ

まず、阪急塚口は地上1階駅で2階建てにすらなってないから今の時点でデッキにする意味はない
駅の改札出て3番館の敷地までは40mくらいじゃないか
再開発も駅前ロータリー、1番館、2番館、駅高架化問題がそのままになるなら直結ではなく単なる徒歩1分って感じになるでしょうな

ただ阪神間での阪急沿線人気は根強いから価格には反映されるだろうね

俺も10％くらい高いだけなら向こうを選ぶな
まー時期が5年先だからその時点で買うことはないけど

>>743
プラウド阪急塚口は人気出るだろうね
もし今直ぐ分譲すると仮定したら価格は7階75㎡5,500万円くらいでは？
さんさんタウン全部の再開発するならタワーマンション3つくらい建てれるのにな
阪急不動産のジオタワー西宮北口よりは安いでしょうけど


1枚目の写真のダイエーの看板がある右側を取り潰して338戸のマンションにする
築40年だけど当事は大店法規制で大型商業施設が少なかったからダイエーも繁盛してたみたいね
屋上の観覧車やちょっとした遊園地も大人気だったし

http://www.archives.city.amagasaki.hyogo.jp/chronicles/visual/05gendai...

2枚目の写真の3番館の看板があるここがマンションになる
今もデッキはあるけど駅とは繋がってない
駅改札から信号はない

http://livedoor.blogimg.jp/asunet/imgs/d/a/da9301d9.jpg


3枚目の写真が阪急塚口駅の南側の改札
とにかくボロくて20年前から高架駅化の話題があるがまったく実現しない
尼崎市役所が貧乏で補助金を出さないから阪急電鉄もやりたがらない
駅から狭い道路をはさんでからさんさんタウンの敷地内歩道になる
あの狭い道路は信号はなくてほとんど車も通らない

http://www.navita.co.jp/photo/station//37154_M.jpg

みなさん、親切てすね。
私も阪急駅前物件の話を聞いて、いろいろと調べてみたクチです。今のとこ、ほとんど情報はありませんが、駅前が活性化するのはいいですね。