プラウドシティ塚口ってどうですか？４

残りはこの34戸だけですか？
次のC街区の情報ってどこかで見れますか？


https://www.proud-web.jp/module/structure/outline/BukkenOutline.xphp?c...
物件名 「プラウドシティ塚口」マークフォレスト（先着順）
販売時期 先着順販売中
所在地 兵庫県尼崎市上坂部１丁目36-10他（地番）
交通情報 JR宝塚線 「塚口」駅 　徒歩2分
阪急神戸線 「塚口」駅 　徒歩14分
種別 マンション
敷地面積 23,182.43m2 (建築確認対象面積)
土地権利/借地権種類 所有権
建築確認番号 第H27確更建築CIAS00015号（平成27年4月17日付／計画変更）
用途地域 工業地域
構造・規模 鉄筋コンクリート 地上15階
建物竣工時期 平成28年12月竣工済み
入居時期 平成29年3月下旬 (予定)
分譲後の権利形態 建物専有部分は区分所有権
総戸数 587戸
販売戸数 34 戸
販売価格 35,000,000円 (1戸) ～50,700,000円 (1戸)
最多価格帯(万円) 3,700万円台
3,800万円台
4,000万円台
(各5戸)
間取り 3LDK ～4LDK
専有面積 69.61m2 ～ 89.45m2
バルコニー 10.73m2 ～ 18.55m2
テラス 11.59m2 ～ 25.60m2
専用庭 17.36m2 ～ 19.20m2（月額使用料:870円 ～960 円）
管理費(円)/月額 9,360円～11,360円
(インターネット利用料、コミュニティ形成費含む)
修繕積立金(円)/月額 6,360円～8,180円
管理準備金(円)/引渡時一括払 20,900円～26,800円
修繕積立基金(円)/引渡時一括払 452,500円～581,400円
(引渡時一括払)
駐車場 有り(敷地内)386台（他来客用駐車場5台、カーシェア用1台、レンタカー用1台、地域防災センター用1台）（月額使用料6,500円 ～ 13,500円）
駐輪場 あり1174台（月額使用料200円 ～ 500円）
バイク置場 あり10台（月額使用料3,000円）
ミニバイク置き場 あり60台（月額使用料2,000円）
管理形態 団地建物所有者全員に団地管理組合を結成していただき、運営・管理業務は管理会社に委託予定
売主 野村不動産株式会社
JR西日本不動産開発株式会社
株式会社長谷工コーポレーション
取引態様 販売提携 (代理)：野村不動産株式会社
取引態様2 販売提携 (代理)：JR西日本不動産開発株式会社
取引態様3 販売提携 (代理)：株式会社長谷工アーベスト
施工 株式会社長谷工コーポレーション
お問い合わせ 「プラウドシティ塚口」マンションパビリオン
TEL:0120 - 57 - 1271
定休日：水・木曜日
営業時間 [平日] 10:00 ～ 17:30
[土・日・祝] 10:00 ～ 18:00
情報更新日 2017/01/30
次回情報更新日 2017/02/13

1720さん
福島でも資産価値は場所に
よりますよ
福島は人気で土地が上がって
いると言われてるけど
それは駅近の福島○丁目と言われ
るところだし
学区は鷺洲も別にたいしたことないで
すよ
詳しく書けないけど。
区割りも
されるが大もめしてます
福島で中学そのまま上がる
子は少ないイメージがある
それでもプラウド近くの
中学よりはましなのかな
全て公立希望なら
やはりリバーになるのかな？
やっぱり…
言いたかったのは
福島は学区も環境も凄くいい
って過度あまり思わない方が
いいですよって事
外観とか天使とかダサくて
駅遠だし駅が阪神ってのが
なぁ…

>>1724 匿名さん
はっきり言って駅が阪神って田舎臭くてダサいですよね。

そんなこと言ったら尼崎ってダサイって言われますよ。福島に住んでる人からすれば。

リバーもここも両方見に行きました
リバーは16階以上？の
プレミアム住戸じゃないと
意味がないと思いました
仕様や建物のかぶりなど。
学校側の棟ならいいけど
まだ二年半以上かかるし
こちらと同じように森みたい
にする見たいだけど誰でも
入ってこれるのが気になりました。
リバーより駅近の場所にジオが
出来るので同じ待つならジオ
かなと
やはりプラウドは野村っていう
のが大きいです
仕様や細かいところも
上だと思いました
リバーより劣るところは
24時間ゴミだし出来ない
時期的な事もあり
フィッツ出来る階が限られてた
かな…

>>1724
>>1727
文章が読みにくい
ひょっとしてガラケーからの書き込み？

よく考えてみろよ、
開発が同じでも完成時期も販売時期も別の建物は実質上別物件、
駅に近いのに安く先行販売されたA棟の方がここより収益が見込めるのは常識だろうし、
ここが完工後の現在でもまだ34戸も残ってる現状では次のC棟の価格はここ程の強気設定は出来ないだろうし、
最近のマンション市場の鈍化にも伴い野村さんも思い切った値下げをせざるえないかも、
そうなればここの駅前開発中では最も値下りリスクが高い物件になるでしょうね。
そしてもう少し広い視野で見れば支線のここよりJR尼崎の方が値下り要素は低いし、
もっと広い視野で見れば他の阪神間や大阪市内の過半数以上の地域はここより長期的には値下りリスクは低いだろうし、
さらに広域で見れば首都圏や福岡などの方が大阪圏よりもさらに低くなる。

>>1730 匿名さん

3行でまとめなさい。

>>1730
首都圏をはじめ貴方のおっしゃるような値下がりリスクが低い物件はおよそ本来の価値以上の値段がついてますって！
値下がりリスクが「高い」？？
支線と言えども大阪にも近く、駅前。何かあっても阪急が使えるような場所でこれだけ大規模に開発されている土地なんか他にある？？
”～だろう”発言ばかりの素人さんが一生懸命、煽っても駄目。

>>1731 匿名さん
尼崎×
大阪市内△
東京福岡○

もはやこの掲示板にいる意味がわからん笑

過去に既に売り出した物件と比較は、ある程度意味あるやろうが、ドラ○もんやあるまいし、タイムマシンでさかのぼって買うのはできん
ましてや、東京福岡なんて、購入を考える人には役立たん
長文書くなら別スレお行きなさい

狭く見えたのは団地間の帖表示だからか……

京間でしか暮らした事なかったから「え？！」って思ってしまいました＾＾；

>>1733
A棟の書き込みやJR尼崎に付いても書き込んでるのにそれは無視?
また他の阪神間や大阪市内は余裕で競合地域だし東京や福岡はついでに書いたまで。
>>1734
身勝手やな、将来性に対しポジ発言は有効でネガ発言はタイムマシンでもですか？
駅近大規模の有利性も過去のデータが有ってこその予測でしょ。
しかし大阪市内でも環状線や御堂筋線徒歩圏は概ね人気だが、他の中途半端な地区は人気もパッとしないし便利でも不人気地区は存在する。
ここも過去の不人気地を駅近大規模開発で何処まで払拭出来るかだが、近郊では阪急塚口南の大規模開発が参考になるだろう。
阪急塚口は本線でここより便利だし、イメージもここより尼崎市内では良いし、開発規模もここより大きくテナント数もはるかに多い。
でも廃れるのは早かったですね。
ここを絶賛する書き込みはやたら目立つが、俺みたいなネガも居なくちゃスレとしてバランスが悪すぎるよな。

駅近と再開発はいいとして、大規模マンションは一般的に考えたら売値おちるよね
ここは安いから値下がりリスクは少ないって考えもよくわからん
尼崎内では高額物件なのに
みなさんの言う通り、「安い時に買って高騰する可能性が有る」を実現したイニシア塚口の人らは
ほんとラッキーだよね　完全に野村のおかげだよね

>>1737 匿名さん

値下がりリスクを考えて購入している方は少ないのでは？住居として長く住もうと思われている方が大半だと思いますよ。もちろん値下がりしないに越した事ないですけどね。住むにはいい物件だと思います。が、完全に出遅れました。C街区はどうかなーって感じです。安ければいいですけどね。マークフォレストが良かったな…。

>>1736
能書きはいいからとりあえずあなたのお勧め物件を言ってみたら？話はそれからだ。どうせ御堂筋線沿いの激高物件とか言うんだろうな。

今時点での結果で尼崎の物件にしては、ここのマンションよく健闘してるよなー。