プラウドシティ塚口ってどうですか？４

個人的に薬局の後に入ってほしいテナントは、薬局のテナント6:4位のスペースで本屋と郵便局。これで少しは人集まるでしょう。
花屋はエリアに花を添えるという意味でも、もう少し残っててほしいですかね。100均も非常に心強い。

あと、もしもですよ、成城石井が無くなるならば、いかりスーパーが入って欲しい。

それと、ここのスタバはまだ行ったことないけど、潰れないだろうね。

最後に！二階のテナント閉店時間あと1時間延ばして21時にしてほしいな～なんて。
全棟が稼働したらお願いしたいなと思いました。


何せ薬局はレジの位置とか見直さないと申し訳ありませんが撤退を余儀なくされると思います。
例えば真ん中の扉だけ開けて出入口を1本化したりしなかったりで、なんか方法あるんじゃないかなと思いますが、どうでしょうかね。

成城石井レベルの愛想のいい店員さんが居ないと難しいと思いますね。

毎日駅を使って送り迎えしたり
する者には駅の薬局は絶対必要
万代まで行かないし。
その横のクリーニングも仕上がりまだ
見たことないからいい洋服をだせるか
分からないけど普段のものなら便利に
だせる
成城石井は品揃えがちょっと
中途半端
うるさい溜まり場になるような安いファストフードや
ファミレスなどは入らないで欲しい

>>1281 匿名さん
ビエラに郵便局入ればいいですね。

それから廃止になってしまった つかしん行きの送迎バスの復活を
切望します

ここって検討掲示板でいいんですよね？
住民掲示板ではないですよね？

ここと、プラウドシティ伊丹。 悩みますが、まだ伊丹は全容が明らかになっていません。ショッピングモールからカートを押してマンションに入れるそうで結構便利そう。コンセプトがこことよく似てそうだと思います。

伊丹と比較して悩むなら
C街区と同時進行で考える感じになるかな
C街区は駅近とは言えないし
伊丹なら急行もとまるし
伊丹かな

>>1286 マンション検討中さん

え？実際に歩いてみました？

>>1286
確かに各停駅で通過電車を見ると落ち込むな

今年1月完成の中古が売りに出てます
三菱ブランド＋阪急塚口ブランド
それでも新築4,590万円から少しずつ値引きして今は740万円も値引きしてもう4ヶ月くらい経つけどそれでも売れない
JR塚口のここだとさらに資産価値維持率が低くなるのは覚悟必要かも？


https://suumo.jp/ms/chuko/hyogo/sc_amagasaki/nc_86838697/

物件名 ザ・パークハウス塚口町１丁目
価格　3850万円
間取り　3LDK
販売戸数　1戸
総戸数　48戸
専有面積　70.4m2（壁芯）
その他面積　バルコニー面積：11.84m2
所在階/構造・階建　2階/RC10階建
完成時期（築年月）　2016年1月
住所　兵庫県尼崎市塚口町１
交通　阪急神戸線「塚口」歩4分

高値掴みの極みと云う事ですな。

だってそこハズレだもん、データーじゃなく自分の目で確認しました？阪急ブランドに騙されてないです？？

阪急って文字だけで飛びつくからそうなる。まぁ元々「ザ・パークハウス塚口町１丁目」って人気なかったし。

今、人気エリアとか騒がれながら乱立している西北なんかも今後、売り物件が出始めると今の立地が厳しめの物件ほど資産価値維持率は高くなるだろうね。
こことは違ってかなりの高値で取引されてるからね。

JR塚口も来年春から
せめて各駅停車の数を増やして欲しい
JRも開発に加わってるだから

>>1288 匿名さん
田舎度→芦屋→西宮→宝塚→尼崎→伊丹川西

>>1294 匿名さん
各駅が逆に魅力なんですけどね。空いていると思うので。混みますかね？おっしゃる通り本数は増えて欲しいですが。停車時間にタイミング合わせて乗ると思うので、通過電車とか気にならないと思います。

工場勤務の方が多数降車していたのに列車増便はなかった。
たかがマンションができただけで増便などありえんよ。

>>1297 匿名さん
JRは三菱潰れたらの事、考えてるんですよ。

だからこれ以上増やすことは無いんです。

ここに協力するって言って何もしないのがJRなのですよ。勝手にやってろと。

増便はなくとも快速の停車はあり得る。
それで十分だあ〜！

>>1299 匿名さん

尼崎出てすぐの塚口に止まるわけないやろ。ダイヤの組み方考えろ。
伊丹、川西池田、中山寺、宝塚と比べて住民の数が違うわ。
塚口なんざ猪名寺北伊丹と同格の工場地帯やろ。

尼崎出てすぐに大きく右にカーブがあり、スピードは出せない。
仮に塚口に快速を停めてもロスは、そんなに無いはず。
住民の要望が高まれば、検討の余地は十二分にある。

購入(検討)者にはJR塚口駅が快速停車駅になって欲しい。
そのお気持ちは痛いほどわかるが・・・・
いっそJR尼の中古物件を考えてみてはどうですか。

>>1299 匿名さん
快速は止まらなくていい！だからこそ空いてる！を期待しています。

わかってないなー。このlocal感がいいんじゃないの。
目立たなくていいの、見えはらなくていいの。

>>1310
なるほど貴方は快速が止まる駅でも座る為に各停に乗るのですね、
それなら快速は止まらない方が良いのも解ります。

大阪から快速に乗って尼崎駅で下車したら
同じホームに待っていれば塚口行きの各駅停車は
くるのですか？

大阪駅　３番４番ホームからの宝塚行きの快速
でも尼崎駅で下車して同じホームで待ってれば
塚口行きの電車は来るんでしょうか

平日16時以降になると
大阪からの各駅停車が減ります
19時台までは本数保って欲しい

便利になるのに
先の沿線住民かたは反対するの？
プラウド塚口が出来て駅前やバスロータリー
スーパーとかなり恩恵を受けてるのに

>1309さん
　ＪＲ塚口駅は工場がマンションに変わって乗降客は減っています。
　ＪＲは減便しても増便するメリットが全くありません。
　スーパーができて便利になったのは周辺住民だけで、
　沿線住民には興味が関係ありませんよ。

乗客数は今は減ってるかしらないですけど
フォレストが出来てC街区、戸建てと出来れば
増えるでしょう
森永の工場の時も従業員全員が電車を使ってた訳
じゃないし
パートの方がほとんどで自転車や徒歩の方が
多かったはず

とにもかくにも、ココはよく売れていますね。角部屋の上層階は4500〜5000万超になるけど、どういった方々が購入されているんですかね。やはり大阪勤めの方が多いのかなぁ。完全に出遅れました…。あとはC街区だけですね。少し駅から離れるから安いかな。花火も見えるらしい。

C街区はどうみても駅近ではないな
噛みついて歩いて見たかって言うのが
いたけど
玄関側に阪急も走るし70米が中心と
聞いたし下げてくるんでは？

そんなに選ぶ時間が無いのが現実ですね。急ぎます。

D棟まだ残ってませんか？

>>1312
何を根拠に売れてると書いてるのか判らんが一期の販売状況は普通だったし、現在の販売戸数も5%キープで実際の売残りがどれだけ有るのかも不明。
587戸と販売戸数は多いものの世帯年収の最も多い層がターゲットなので、世帯年収が1500万のマンションより10倍は客層も多くこの手のマンションとしては戸数も多いといも思わない、結局真相は完売するまで闇やね。

ウチは世帯年収420万ですが頑張って買いました。
夫38歳、妻34歳、子供2人です。

同じような世帯年収の方が多いのですね。仲良くできそうで安心です^^

>>1317 匿名さん

野村さんお疲れ様です。

>>1317
頭が1000万有ればどうにか買えるけど、その世帯年収だとやりくりが大変そう。

>>1318 匿名さん
私、野村ではなくて鬼頭と言います。

>>1319さん
実家の両親にお願いして頭金を200万揃えました。これから頑張ります！

なんだ、やっぱり野村の営業か。

鬼頭って　笑
名前なんて言わなくても
スルーしとけばいいんですよ

この３連休
オプション会行って来られた方
いらっしゃいますか？

頭金200万円なら購入即債務超過やな。
債務超過でも、売る事がないなら何の
問題もないが、と言うより売るに売れなく
なるわ。追い銭出来る金があれば最初から
頭金に充当するのが普通やからな。

>>1320 1317さん
鬼頭さんですか。私も同じような境遇なので、入居後にお会い出来ることを楽しみにしています。
ちなみに、もしあなたが鬼頭さんではない場合、住民に実際に鬼頭さんという方がいたならばこれは名誉毀損で訴えられますね。

世の中冗談で書きましたは通用しないですよ。楽しみにしといて下さいね（笑）

C街区1FｴﾝﾄﾗﾝｽからだとJR塚口駅まで徒歩4分くらいでしょうか？

４分では絶対無理ですよ

>>1326 匿名さん

駅からマンダイで健康体の方で約4分ですね。

1327さん　1328さん

有難う御座います。
C街区、以外と遠いですね・・残念

>>1329 匿名さん

基本的に○○駅から徒歩○分とありますが、表記されている時間×2が本当の時間なのですよ。ご参考までに