武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

今日も沢山の方々がからかいに来てくれましたね。
わざわざ東京からのお越しも最近多いようです。
それだけ注目を浴びているということですね。
何も無ければ通常スルーですから。

>>9046 匿名さん

いい釣り堀ですからね

>>9042 匿名さん

ネガの相手をしてあげるとレスが伸びることが分かりましたw。

>>9043 匿名さん

確かにかなり恥ずかしい。

>>9041 匿名さん

ごめん、騙されて含み益大。

>>9041 匿名さん

でもそれに気付いていないのは幸せなことかも知れませんよ。

>>9051 匿名さん

今となっては騙されておけば良かったのにね。w
ネガの言うこと信じて乗り遅れちゃったのかな？。惜しいことをしたね。

未だに気付いていない人ですね。。

>>9053 匿名さん

はい、気付いていません。
なので毎日が楽しいですよ。w

どんなところが騙されたとお思いですか？
デベが参入しなければ武蔵小杉の再開発は成立してないですよね？
川崎市とデベ双方に利点があったのでは？
私はそれを理解して乗ってみました。

まさか川崎市の嘆願のみで横須賀線駅が出来たとでも思っているのですか？
ま、あくまでも仮説ですが。

今の日本、単に建物などモノに執着した街は皆廃れています。反面、渋谷、下北、本厚木が相変わらず元気なのはコト文化だからです。武蔵小杉の魅力もコト文化でしょう。

二子玉の失敗の原因はモノ(高島屋、楽天)に頼り過ぎコトを忘れたことと言われています。
武蔵小杉はモノ(東急、JR、グランツリー、タワマン)とコト(スタバ、ソーシャル、小杉フェスタ)がバランス良く発展したのが成功の方程式と言われています。

>>9027 匿名さん バブル時代からタイムスリップされた方ですか？

>>9053 匿名さん
わーい、また釣れたよ！でも最近は釣れるお魚が小さいね。

>>9057 匿名さん

ムサコリアンのホームウェアはヨーカ堂のグッデイですよね。

>>9043 匿名さん
本当、24区とか勘弁して下さい
ポジでもネガでも何方でも良いのですが兎に角、都民は武蔵小杉のこと
何とも思っていません。
もし神奈川に住むなら横浜にします

結局武蔵小杉に住みたいやつなどいないんだよ。武蔵小杉のタワマンに住みたいんだろ。
あれがタワマンじゃなけりゃ、人など集まらん。
所詮は武蔵小杉なんだよ。

タワーを眺めるタワーってどうなんだろ
夜景が綺麗なわけでもないし。

>>9062 匿名さん

お互い監視してるんじゃね？

釣れる釣れるw
住んでみりゃ良いじゃん。

武蔵小杉はピークを過ぎて、人気も街も廃れ始めた感じかな？

不動産屋の口車にまんまと乗っちゃった人たちが集まる武蔵小杉。一網打尽やで！

労力かけずにすぐに売れてくれた方が、デベとしては益につながるわけだし、
メディアが取り上げればあげるほど、タダで宣伝してもらうようなもの。
バイト代くらいすぐに出るかな。

>>9043 匿名さん
川崎国って言われるのは
民度の低い掲示板でネガする奴らでしょ
なお、川崎国際○○という施設やイベントはあるけどね…笑

>>9067 匿名さん
黒いタワマン以外は労せずして売れてると思うよww

>>9068 匿名さん

ここのポジはガラが悪いというか悪すぎる。
ポジじゃなく荒らしだからだろう。

>>9066 匿名さん
ちょっと例えが適切かわかりませんが
ベンツのAMGはご存知ですかね
あの車はお高いのですが希少価値があり
リセールの時に結構なお値段で売れること
を織り込んで買う人もいるそうです
武蔵小杉も全てのマンションとは言わないが
乗り入れ路線がターミナル駅と同等で、かつ
武蔵小杉の中でも、東横線と横須賀線の間にあるプレミアム地区のマンションは、資産価値
が下がり難いと言われているのです
つまり、前者の事実の後者の予測に基づけば
デベに踊らされることがなく、不動産素人で
も武蔵小杉のマンション購入の妥当性を判断
できたということです
ただ、自分は再開発当初に買ったものなので
その立場で書いています

>>9071 匿名さん
口車にまんまと乗っちゃった人捕まえたよ〜！

>>9071 匿名さん
今のうちに早く売り逃げたらいいのに。

>>9072 匿名さん
口車に乗った否かはどうでもいいが
含み益が出ているのは事実
この事実は否定できますかね

>>9074 匿名さん

売らないと実現しないよ。

例えば豊洲では、駅直結マンションより、やや離れたマンションの方が人気があったりする｡
小杉の南東は駅へのアクセスはよいが、周囲の雰囲気に魅力がない。まだ北の方が変われる余地はあると感じた。

>>9071匿名さん

小杉のタワマンの駐車場、ベンツだとやはりEシリーズからでしょう。
Cだとちょっと。ましてやAシリーズだと庶民ベンツでパス。

新横浜まで1本で行けるようになるのはいいね。

>>9078 匿名さん

さらに混むから勘弁して欲しいわ。

>>9075 匿名さん

売れない値段で売りに出してるから売れない

>>9077 匿名さん

シリーズ〜？w
ニワカのタワマン民丸出しだね。
恥ずかしすぎるよw

>>9077 匿名さん

かなり気取って書いておられますが、BMWとメルセデスの違いもご存知ないらしい。買ったことないのね。

>>9079 匿名さん
混まないのと、利便性向上

どっちがいいってことか。

>>9077 匿名さん

そう？新型のGLCとか良いと思うけど。Cクラスの試乗はされましたか？

何言ってんだ。
武蔵小杉民の足はトレインだろ。
高級車なんて買わないんだよ。

メルセデスのクラスとシリーズを間違えるようなニワカは買えないネガさんだね。

>>9083 匿名さん

新横浜まで直通でもそんなに使わないし、どちらかと言うと相鉄沿線の利便性向上の方が大きいと思います。新横浜以遠の開発を目論んでるのかな？何れにしても、激混み路線化するのは最悪だね。

>>9074 匿名さん
それって、ひょっとして…
ポストに投げ込まれてるチラシに書かれている「70平米7,000万でご希望のお客様がいます」的なものを間に受けているやつですか？w
また口車にまんまと乗っちゃいますよ！
やっぱり武蔵小杉オモロいでーwww

すいません、武蔵小杉の勘違い住民は高級車に縁が無いのでベンツとBMWの区別もつかないんです。愛車がアウディだと自慢しようと思ったらA1であることがバレてへこんでます。自意識過剰で都内の特に二子玉川への劣等感が強くいつも勘違いコメントしてますが、大目にみてやって下さい。

>>9086

車って所詮車ですが
タワマンだと国産ではちょっとなんですよ。
乗り回すわけじゃない、ステータス。Eシリーズくらいでないといまいちなんですよ。中古の型落ちでもかまわんですがw

武蔵小杉は恥ずかしい住民が多いな。だからネガが喜んで集まって来るんだな。それに釣られて必死に憎まれ口をたたくもんだから、ますますネガが喜んでしまう。完全に揶揄われているな。

>>9090 匿名さん

この人自分が何故恥ずかしいのかまだ気付いていないようですね。

「意識高い街」武蔵小杉から庶民的な店が消えていく…
https://ddnavi.com/news/374602/a/

競馬場のある川崎駅と府中駅をつなぐJR南武線は、小さい子供がお母さんに乗っちゃダメよと言われ、代わりにちょっとお酒くさくて競馬新聞を読みふけるおじさんたちがいっぱい乗っている電車でした。～

だからムサコは、「東横線沿線です」と主張するには（笑）マークがつく、どこか負けの匂いがする町、地価も物価も安くて格下のイメージが拭えない町でした。

すいません、マンハッタンくんは世間知らずの勘違いなので大目に見てやって下さい。ちなみに実は英語も苦手です。

>>9090 匿名さん

本当だ。この勘違いさん、激しく恥ずかしい。