武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

武蔵小杉は全然ましな方で、田園都市線あたりは悲惨なことになってるな…

鈴木退任後のセブン＆アイがどうなるかだな

>>838
住人はコンパクトシティとかより
ガードレール歓迎してます。

歩行者天国と勘違いしてる方いますが
危ないです。

民度の低い人達が横断歩道じゃないところを渡って危ないからガードレールは必要！
最近中国人が多いし…

三丁目開発なんてガードレールの向こう側で良い、誰も行かない。

武蔵小杉は川崎だからね 都内と同じ様に自由にやらせてたら街が中国みたいになるよ
とにかくこの辺は民度が低いから

西側はガードレールで隔離しといたほうがいいと思う。

>>838もしかしていつもロータリーのガードレール壊してる人が登場しちゃった？あれ本気で軽犯罪なんですけどだいたんに壊す人がいてビックリですが、、、

ある程度の交通量が見込まれる駅前ですからね、人車分離は当たり前ですよ。
あなたの考え方を実現させようと思うならあのロータリーを二階建てにするかバスを含めた車両の進入自体に制限を加えさせないといけません。

祝 武蔵小杉 久々のメディア登場。
横浜を抜いた⁉︎
でも町の反応は、武蔵小杉は川崎でしょ。

神奈川県トップになった川崎市の武蔵小杉
林立するタワマン
鉄道の利便性
郊外型SCが売り

ゴジラが武蔵小杉〜丸子橋〜多摩川でやらかすらしい。。。

エクラス〜パークシティ周辺でゴジラ vs 自衛隊ヘリ
丸子橋〜多摩川河川敷に戦車いっぱい集結中。

『シン・ゴジラ』予告編

庵野監督は彼氏彼女の事情でも武蔵小杉を舞台としているので、この辺に土地勘があるのでは。

一瞬すぎてよく分からんかったけど。
隅田川と佃の間違いじゃない？

>>853
1:03秒あたりを一時停止してみると武蔵小杉だと思われ。
左手シティタワー、右手エクラス。

ゴジラに壊して欲しいかも。
記念になるし。

>>854うーん1:03秒は手前の2棟がそうだとすれば合成もしくは架空のハリボテですね。後ろにあそこまででっかいタワーはないですから。
むしろ1:01秒で戦車の後ろに見えている光景は修正なしで多摩川の河川敷から見た武蔵小杉だと思われます。

タワーマンションを背景になんだか小さく見えてしまいますが、今回のゴジラの身長は、史上最大の118.5mだそうです。

大破壊シーンでそのまま使う訳ないでしょ。
TVドラマ「Nのために」ではリエトコートで撮ってたけど画面ではトンガリ頭のタワーになってたし。
去年の9月だったか蒲田駅付近で撮影してたみたい。昭和の町並で逃げまどう人々がそれかな。

ゴジラよりも長周期地震動の方が怖い。

>>856
破壊するかどうかは別として、
1:02は間違いなく武蔵小杉ですね。
左シティ、中央パーク2棟、右エクラス。
今までのゴジラなら破壊は回避パターン、今回のシンは果たして？
どちらにせよ、良い記念になる。

>>859長周期が怖かったら制振か耐震がお勧めですよ、いずれにしてもタワーのように建築基準が厳しい物件をお勧めします、それも案外と古めな方が良いような気がしてます。
新しいのって結局は抜きどころをゼネコンとデベが覚えて建ててるから長周期振動のような未曾有の状況を気にするならやたら厳しい基準で真っ当に建ててる2000年頃の初期タワーがオススメです。

武蔵小杉にはないですけどね。

2000年に建築基準法が改正されているから、タワーでもそれ以降に設計された建物のほうがベターなのでは？

震度６や５以上の地震にに数十回繰り返し何度も何度も揺すられ続ける
という熊本型の地震は今の建築基準では想定外だとNHKで言っていたな。
耐震基準は今後今回の熊本の経験を踏まえてより厳しく改訂されると思われる。

>>864
新築は上昇の一途ですかね…

ぼちぼち１０年の大規模修繕が始まるかな

ガードレールで変なこと言ってるやつが居るな。
もともと横断歩道以外は横断禁止なんだよ。
何が回遊性だ。
車道に一歩も入るな。遠回りしろ。
あと信号を守れ。路側帯のないところでは右側通行。
歩行者だからと言って甘えてんじゃねえぞ

ガードレール本当に壊したんなら、あの緑パイプの中からセンサーやらアンテナやらが
出てきたんじゃないか？
自動運転のワイヤレスガイド、まだ hardware ready の段階だが、
いつか正式発表されるだろう。

>>867
近くに横断歩道がない場合は構わないみたいですよ。判例によると近いとは30mが目安だそうです。

>>869
いまさら何言っても遅いけどな！
もうガードレールを固定しちゃったからね！
おつかれさん！
ガードレール撤去運動、先頭に立ってやりますか！？

>>870
遅いことないと思いますよ。
＞もともと横断歩道以外は横断禁止なんだよ。
の間違いを訂正しただけですから。
知ったかぶりはやめましょうね。
近くに横断歩道がなければ横断可能です。

>>870
＞ガードレール撤去運動、先頭に立ってやりますか！？
別に運動する必要もありません。
ガードレールがあっても横断禁止の標識がないか、横断歩道がなければ横断可能です。
あくまでも法的にですからマナー云々は別の話しです。

ですよね。

だから、若い女性には、ガードレールの上を乗り越えてほしい。
タイトミニで、またがって乗り越えるところを見たい。
少しめくり上げないと、乗り越えられないよね。バーの高さが微妙だから。
一旦またがって、もう片方の足があがらなくて、立ち往生するかもな。
そういう時は、助けてあげますよ。

>>869交通事故が起これば傷つくのはあなただけではなくドライバーさんもなのだよ？
私は車にひかれても一切の責任を負いますと言うのぼりでも抱えて渡ってくれ！

歩行者が、横断歩道がないところで自動車と接触すると、
賠償責任分担は、
一車線なら、自動車：人＝８：２ または ９：１
轢かれた者勝ちですよ。だから堂々と横断しましょうね。

横断歩道へ逃げるんじゃねえぞ

でもさ、おもしろいよな、
横断歩道のない場所は、歩行者も後ろめたい気持ちがあるみたいで、
車で近付いていくと、そそくさと逃げるように横断していく。
歩行者を蹴散らしている気分。
結構ストレス発散になる。

・近くに横断歩道がない場合に限り、横断してもよい。
・近くとは、３０ｍ以内である。

ということは、
もし６０ｍ間隔で横断歩道があれば、
横断歩道を渡らないと交通ルール違反。
そして、小杉では６０ｍより間隔のあいている所はほとんどない。

従って小杉では横断歩道以外で渡ったら交通ルール違反。

では、そろそろ
ガードレールの上を乗り越える若い女性を見に行きます。
あくまでも見に行くだけです。

中原街道から武蔵小杉駅に入る所にあるヒマラヤスギが倒れそうになってます。
応急処置なのか貧弱なつっかい棒みたいのやってますが素人が見てもまったく子供だましの対応。
市のやることは本当に意味ない。
「やってます」と言うアリバイ作り。
あれだといずれ倒れるのは誰が見ても自明の理。
多少高くとも大型クレーンで樹木の傾斜直さないと意味ないのにね。
金かかるからやらないんだろうけど。
あんな応急処置みたいなのに金かけるのは本当にアホかいな。

>>874
＞交通事故が起これば傷つくのはあなただけではなくドライバーさんもなのだよ？
ドライバーは加害者ですから当然でしょ。

＞私は車にひかれても一切の責任を負いますと言うのぼりでも抱えて渡ってくれ！
なぜですか？加害者は運転手側ですよ。

>>880ドライバーさんがかわいそう。

ガードレールをまたぐか外すかして飛び出してきた人間をひいた場合と手を上げて横断歩道を渡っていた人をひいた場合とではまったく状況はことなると思うのだが。

東口ロータリーのフーディアム前のところは本当にガードレールが悪質な歩行者に何度も破壊されていたからね、あそこ壊してメリットある人間なんて本当に数軒の古民家に限られるんだけどマジ注意だ。

なんだか自動車が偉そうだな。

横断歩道で横断しようとしている人がいたら、
自動車も自転車も、一時停止が義務。
でも、停止しねえんだよな、

特に自転車。
歩行者集団に平気で突っ込んできやがる。
悪質なのは、子供乗せた電アシ、初老ばあさんの自転車！
止める気配すらねえ
ふざけんな

歩行者って偉そう。

グランツリーに行くとたまにすごい美人なママさんがいて驚く。
どこから来ているんだろう。

>>886
おそらく都内からの冷かし客

>>886
おそらく近くのタワマン住民。

今日もフジテレビの木村拓也アナウンサーが、人力車で武蔵小杉駅周辺を回るようです。
TV中継（夕方の5:00と6:45ころ）はグランツリーでやるようですよ〜

>>886
うちの嫁かもしれないし違うかもしれない。
まあとにかく武蔵小杉は街が綺麗だから綺麗な人が集まってくるよ。