武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

南武線の北側から、横須賀線綱島街道改札方面に抜ける通路はいつ頃できるのかな

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>>76560 匿名さん
書き込みが少なく見えるのは、異常な大量の書き込みが削除されてるからだと思うw
長年何の意味もないスレになっているw

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小杉駅周辺では南武線を地下化してほしかったけど、いまさら無理だね残念だ

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あの災害がなければ無意味な掲示板で人生の貴重な時間を無駄に消費することも無かっただろうにね。

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NECの工場売却されないかなー。あんな横須賀線武蔵小杉駅改札出てすぐ左という超絶立地が工場というのは何とも勿体無い。

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武蔵小杉って南武線のイメージピッタリですよね？

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>>76571 マンション検討中さん
ここは南武線の高架事業が微妙に絡む土地なんで、開発案件ならそれが終わってからでしょう。しかし馬鹿高くなった建設諸費用、その他でもハチャメチャなコストアップになっているので、大型箱モノの商業施設を作っても賃料高くまずテナントが入らんよ。すでに銀座東急プラザでさえ空きテナントが出ちゃっている状況だしね、今は。
NEC本社誘致になるか、どこかの大学に売るか、ホテルとセットならあるだろうが、商業施設単体ではこの先はもう、かなりの条件がそろわない限り収益性は望めないので、ぶっちゃけないかな。

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NEC北側は、JRが南武線8両編成化のための車両基地にするために買うんじゃないかって噂もあるが、どうだろうね。
JRにとって今の南武線は超ドル箱路線なので、公金の補助が入ればやりそうな気はするが。

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確かにこの先南武線はドル箱になるわな、立川の激変、川崎の激変、羽田への乗り入れ可能性も残しつつ、南部沿線はガラッと変わってくるからね。

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>>76574 匿名さん
南武線の混雑からすると8両編成化した方がいいけど、小さい駅でホーム伸ばせるのかな。大き目の駅だけ対応して急行にするか...

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>>76560 匿名さん
書き込みは少ないですがまだ武蔵小杉が期待されていた頃の熱さが残ってますよね。

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期待されていた頃があったんですか？？？？？？

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>>76576 マンコミュファンさん
小さい駅はとりあえず無視していいんじゃないかな
ホームから外れる車両はドア開かない、とか

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>>76578 匿名さん
今やこんな街になってしまってますが期待されていた時期がありました。

一番熱かったのはグランツリーが決まる前ですね。
シネコンが来るんじゃないか？とかめちゃくくちゃ盛り上がってました。
でも、あの場所に来るのが「アリオ」なんじゃないか？！と不穏な噂が流れ、
結局「アリオ」にはならなかったけどがお茶を濁した「グランツリー」になってしまい
住民達も「結局イトーヨーカドー時代と変わらなかった・・・」とがっくり来てしまった感じですかね。

あとは一部関係者は前から知っていましたけど「コアパーク」の真ん前が
結局「パチンコ屋小杉プラザ」になった時ですね。
まさに街の顔がこれから数十年もパチンコ屋になってしまった瞬間でした。

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