武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

ネガが馬鹿だと盛り上がらないね

つまんね...

盛り上がる荒らしを0点だとすると、盛り上がらない荒らしはマイナス点

面白い投稿をする人＞普通の人＞＞＞＞＞＞＞＞盛り上がる荒らし＞盛り上がらない荒らし

>>75138 検討者さん
工場跡地なんてごく一部だよ。東横線西側は昔からの住宅地だし。徳川ゆかりの場所もあるし、大企業の社宅が多数あったことも知らないんだね。

人口戦略会議 地方自治体「持続可能性」分析レポート 2024年4月
　　　　　　総人口　　　　　　若年女性　　若年女性変化率
　　　　2020年　2050年　　2020年　2050年
横浜　 3777491 3537253　421136　357197　-15.2％
川崎　 1538262 1605531　206356　191928　 -7.0％　★★★
相模原　725493　647739　 80464　 61787　-23.2％
藤沢　　436905　432600　 45608　 40771　-10.6％
横須賀　388078　272859　 33217　 20420　-38.5％
平塚　　258422　219555　 25085　 18880　-24.7％
茅ヶ崎　242389　227316　 23801　 21110　-11.3％
大和　　239169　230831　 27297　 23174　-15.1％
厚木　　223705　189139　 22374　 16117　-28.0％
小田原　188856　147647　 18427　 12335　-33.1％
鎌倉　　171710　156498　 15025　 13683　 -8.9％
秦野　　162439　126201　 15083　　9806　-35.0％
海老名　136516　132870　 14687　 12553　-14.5％
座間　　132325　119047　 13963　 11208　-19.7％

川崎市は人口増加の予測です。
若年女性の減少率も少ないです。

武蔵小杉駅が混雑するから、もう来なくていいよ。
発想が村興しなんだよね

タワマンの場所が、まさに工場跡地
引っ越してきた住民が得体のしれない穢らわしい奴ら
他者と比較ばかりする心の貧しい田舎者
嫌われる理由を理解していないおめでたい奴ら

名スレの予感

武蔵小杉のタワマン住民は自己中のクズ助なのか？
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kana/1571781882/

出自を明かさない流れ者は出しゃばるな

>>75179 戸建て検討中さん
自分の周りには川崎市内や横浜や都内から引っ越してきた人ばっかりなんだけど、なんでそんなに田舎から来たと思うわけ？
ちなみに>>75716がいう通り、工場跡地に建つタワマンは一部（4/16）。
詳細が分かるように書いておいてあげたよ。

物件名（跡地）
①ザ・コスギタワー（不二サッシ工場）
②リエトコート武蔵小杉クラッシー（不二サッシ工場）
③リエトコート武蔵小杉イースト（不二サッシ工場）
④シティタワー武蔵小杉（東京機械工場）
⑤パークシティ武蔵小杉ミッドスカイ（東京三菱銀行グランド）
⑥パークシティ武蔵小杉スカイフォレスト（東京三菱銀行グランド）
⑦パークシティ武蔵小杉グランドウィング（中小企業会館）
⑧エクラス武蔵小杉（小杉フロム・公園等）
⑨コスギサードアヴェニュー（マルエツ・図書館等）
⑩プラウドタワー武蔵小杉（市民会館等）
⑪パークシティ武蔵小杉ガーデンイースト（日本石油社宅）
⑫パークシティ武蔵小杉ガーデンウェスト（日本石油社宅）
⑬ドレッセタワー武蔵小杉（UR都市機構小杉アパート）
⑭三菱地所の建設中ツインタワー南側（日医大病院）
⑮三菱地所の建設中ツインタワー北側（日医大病院）
⑯三井･URの計画中タワー（ホテル ザ･エルシィ・NEC小杉ビル）

>>75185 戸建て検討中さん
うちは夫婦ともに県内に実家があって、勤務先は都内複数個所、子どもは都内某校。
あなたの出自は？

>>75183 戸建て検討中さん
ちなみに武蔵小杉の現実

>>75178 戸建て検討中さん
実際に住民として駅を使っていれば実感で分かるはずだが、混雑の原因はほとんどの部分が大量に流入する乗り換え客。
本当に住民？

2023年の近隣市区との年間転出入数
転入超過（川崎市の人口増）は大田区747人、世田谷区632人、目黒区143人、横浜市鶴見区177人。
転出超過（川崎市の人口減）は町田市597人、稲城市299人、横浜市青葉区332人、港北区293人、都筑区140人。

>>75201 匿名さん

もらってすぐ売って現金化すればよいのに。

>>75201 匿名さん
あげるって言ってる人いるんですか?
ほしいから紹介してください

世田谷や目黒からも大勢の人が武蔵小杉のマンションを買って引っ越してきてますからね

>>75204 マンション検討中さん

川崎市への転入超過データであって、武蔵小杉のマンションとは限りませんが。

>>75210 匿名さん
元データはこれね
https://lifullhomes-index.jp/info/areas/kanagawa-pref/00657-st/sale/ma...

タワマンが建つようなところはどこも似たようなもんだ
ローンで金銭的に余裕がないから民度も低くなる
即金で買えるような奴は、こんなところ買ったとしても投機狙いでそもそも自分じゃ住まないからね

武蔵小杉にタワマン立てるかどうかの時代に昔から生まれ育った地元住民として必死に抗議した。昔から住む人の気持ちなんか受け入れてもくれず、デベロッパー、川崎市はインフラ整備が整う前に武蔵小杉開発を押し進めた。
とんでもなく大きいタワマンの林立に日照権も奪われ、南武線は大混雑、移住してきた人たちの態度はでかく、新しい武蔵小杉の人たちは悔しかったら金貯めてタワマン買え！引越せ川崎の貧乏人！と口々にする始末。
今回の台風で被災者には早く元の生活に戻れるようにと願ってやまないが、武蔵小杉のタワマンの被災に関してだけは、救う必要はないと考えてしまう自分が果たして良いのか、悪いのか。
とにかくみんなが幸せに暮らせる街づくりをして欲しい。

データを引用するときは出典を書こうね
武蔵小杉のタワマン住民には常識は通用しないと思うけど

>>75228 検討者さん
こちらは毎回ソースを書いてますよ。
コピペを無断引用しているのはそちらでは？

>>75225から>>75227は全てコピペ
いろんなスレから時間かけて一生懸命あれこれ検索した結果が、客観性ゼロの駄文ばかりというのがネガの知能の低さを表しているね。
タワマン民が本当にローンでかつかつならあんなにジャーマン3やポルシェを駐車場の出入口で見ないし（サードやプラウドやガーデンの出入口ではフェラーリやアストンマーティンも出入りしている）、南武線が最も混んでいるのは中原と小杉の間だし（つまり住民が乗る電車は空いている）、商業用途の土地には日照権はない。

何もかもがピント外れで本当にレベルが低く呆れるばかり。

>>75205 マンション掲示板さん
武蔵小杉だけじゃないだろうけど、ちょっと古いが2016年のデータについては、都内から武蔵小杉への転入が多いと分析されていますよ？

横浜市からも人口が流入する川崎市、この15年で何が起きていたのか
https://gendai.media/articles/-/126002?page=3
「川崎市を目指す人々はどこからやって来ているのかといえば、多くは東京23区だ。同市の資料で2016年の転出入の状況を確認すると、23区からは1106人の転入超過となっている。武蔵小杉駅周辺に林立するタワーマンションは、子育て層を中心に人気だ。」

>>75232 検討者さん
駅前ってだいたい用途地域は「商業」じゃないでしょうか？
不便だろうが過疎化しようが静かな場所が良い人には一種低専がベストなのでしょうが、都内の一種低専で育った妻は「不変なだけでいいことない」と戸建てには見向きもしませんでした。
我々にとっては子育て含めた利便性が最優先ですし、夜でも明るく広い歩道や駅に近いのに酔っぱらいが近くを通らない今の住まいこそが「いい環境」です。

>>75239 検討者さん
はいはい、正確に書きますよ。

日照権そのものは民法で定められた土地の所有者に認められた権利だけど「日照を奪われる側」には判断基準がなく、基本的には受忍限度を超えているかどうかを民事で個別に争わなければ確保できない性質の権利。
しかし都市開発ではいちいちそんなことをやっていられないので、法的には「日照を奪う側」が建築基準法に落とし込まれた日影規制を満たしていればよく、環境アセスでこれを周知したタワマンは周囲の住民の日照権を根拠に建設を止めることができなくなっていることを指して「商業地域に建てられたタワマンの周辺に日照権がない」と簡易的に表現したに過ぎないよ。

面倒くさいからどうでもいいことでつっかからないでくれる？

データでも完璧に論破されて、揚げ足取りくらいしかできないんでしょ。

>>75248 検討者さん
後付けやめろっていう前に、削除されるような荒らし行為をやめる方が先だろ。

>>75254 検討者さん
書き方としてはそうなるから、別にそれは否定しない。
そんなことより荒らし行為を何とかするほうが先だろ。