武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>73087 評判気になるさん
解体工事の前につくるのは、まー無理だろうなとは思うんだけど、とにかくあの歩道はひどすぎるよね。

工事の間、今以上に狭い思いするのだけは勘弁...

聖マリアンナ東横病院の跡地はどうなるのかなー。
中原郵便局も含めて再開発するならそこそこ大きな敷地になるから、何か有意義なものを建ててほしいな。

私も一時新百合ヶ丘に憧れを持った自分がいました。でもそれは定年後だと思いました。枯れて穏やかに暮らす街、それが新百合ヶ丘だと。今は武蔵小杉でビジネスやベンチャーにかける脂ぎってる自分でいたいと思ってます。

>>73091 評判気になるさん

なんとか工夫して歩道の幅を確保しながら工事してほしいよね

>>73089 マンション検討中さん
西新宿三丁目西地区とか、六本木五丁目西地区B街区とか、まだまだあるでしょ。
あんまり適当なことは書きなさんな。
特に前者は2029年に3200戸供給で、タイミング的にも価格帯的にも武蔵小杉なんて霞んでしまう相手。（後者は比較すらされない）

ほどほどでいいんだよ。

>>73104 マンション掲示板さん
豊富な日もあるんですね！
今度行ってみようー

小杉町一丁目計画のスレを誰か立てないかな

>>73116 マンション検討中さん
それってエルシィ跡地のこと？

>>73117 匿名さん

エルシィ跡地のことです。

すごくもったいない気もするけど、NECの北側ってJRが買い取って南武線の操車場にするんじゃない？

南武線が混雑する原因としていまどき全て6両編成というのが大きいんだけど、例えば快速停車駅だけでも8両編成化するにしても、車両を置いておく場所がないそうだ。
中原の富士通の土地が空いた時も「操車場にしろ！」という声が挙がったけど、高架から南武沿線道路を挟んで引き込み線を敷かなければならず、相当ハードルが高い。
それに比べてNEC北側は線路のすぐ隣なので高架工事が進んでも勾配さえ取れれば引き込み線の敷設は簡単であり、8両編成対応の操車場候補として筆頭になるのでは。

もしこの見方が正しいならば、武蔵小杉～矢向の高架化と同時出なければ二度手間になる。
高架化の実現は早くても2039年、実際には遅れて20～30年後だろうからあの土地は今後しばらくは塩漬けだろうね。

鉄ちゃんで詳しい人いる？

>>73121 匿名さん
なるほどー。

>>73124 匿名さん
「なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか？」のスレッド自体どう思われますか？

再開発終わってないのに「失敗に終わった」は不適切だから、スレッド閉鎖かタイトル変えるよう何度か依頼したけどスルーされている。
タイトル見て「失敗に終わったんだ」と思う人がいれば前向きな情報交換の阻害だし、地域用スレッドが重複しているとも言えるのに。管理基準がよく分からない。

>>73125 マンション検討中さん
いくつかある、武蔵小杉をディスるためにあるスレッドの削除も「スレッド重複」「前向きな情報交換の阻害」などいくつかの理由を書いて依頼したけどスルーされてる。
スレッド単位の依頼に応えてもらうのはなかなか難しいみたいよ。

府中街道の拡幅工事早くしてくれー