武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

国電は通常山手線を指すけど、NHKとかニュースでは京浜東北線、総武線、中央線、赤羽線など通勤用JRも含まれていたと思う。

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国電（こくでん）は、日本国有鉄道（国鉄）の電車で、大都市周辺で運転された近距離専用電車または近距離専用電車線を指した〔デジタル大辞泉〕〔大辞林 第三版〕

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ネガじゃないけどデータで二子玉川よりいいのは驚いた。

東京と神奈川であちこち行く人には東急とJR複数路線使えるのはかなり便利。
再開発地域には大きなショッピングセンター、昔からの住宅街側には個性的なお店もあり、徒歩圏で買い物･外食ともかなり楽しめる。
少し歩けば二ヶ領用水や多摩川で自然も感じられる。

東京アドレス死守したい人がいるのも重々承知だけど、便利さの割に川崎アドレスだからこの値段で収まっていると思うと、東京じゃなくて良かったよ。

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72869 です。
田園調布･二子玉のデータ載せて下さった方、ネガへの返信になっていたからか削除されてしまいましたね...それに被せたつもりだったので意味わからない投稿になってしまいすみません。

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>>72869 匿名さん
あらら、荒らしのせいで削除されてしまいました。
再掲しておきますね。
↓
築10年/専有面積70m2の平均価格の比較

武蔵小杉：7,533万円
https://lifullhomes-index.jp/info/areas/kanagawa-pref/00657-st/sale/ma...
武蔵小杉駅の標準的な物件の価格は直近の3年間で26.71%程度上昇しています。

田園調布：6,574万円
https://lifullhomes-index.jp/info/areas/tokyo-pref/05056-st/sale/mansi...
田園調布駅の標準的な物件の価格は直近の3年間で17.24%程度上昇しています。

二子玉川：7,350万円
https://lifullhomes-index.jp/info/areas/tokyo-pref/05090-st/sale/mansi...
二子玉川駅の標準的な物件の価格は直近の3年間で9.04%程度上昇しています。

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実はこのデータにはからくりがあって、駅からの距離が平均化されていないのですよ。
つまり武蔵小杉は駅近のタワマンが多いため平均価格が上がり、田園調布や二子玉川は駅から遠い低層マンションの比率が高くなるので武蔵小杉よりも平均価格が低くなります。

では武蔵小杉には価値がないのかというとそんなことはなく、全体的に駅近の便利な場所に住めるエリアだということを意味しています。
そんな武蔵小杉なので、買えない人が冠水だのなんだの言っていても全く市況には影響がなく、中国人の買い占めとも無縁なのに値上がりする一方。
実需で市況が支えられている武蔵小杉の将来は明るいですね。

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>>72869 匿名さん

東京アドレスには拘らっていない。自分は今は城南だが、道が狭く駐車場が少なく、店はあるけど徒歩中心の町作りで意外と不便。
小杉はタワマン以外は平凡な街だが、平坦で緑も少ない工場街で水害時は心細い、タワマンと住宅密集地、工場、商店街が雑然として町並みが洗練されていない、河川敷も憩いの場になっていない。
できるなら港北ＮＴみたいな緑の回廊で公園をつなげるような空間と人が滞留するスペース、アトラクションを用意すべき。東横水郷も残しておけば、中原区も違った発展を遂げたかも知れない。川崎市と横浜市当局の力量の差と言えばそれまでだが。だから市民も他県にふるさと納税してしまう。

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神奈川県川崎市（笑）

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田舎者の集まりでカッペ臭い

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>>72875 検討者さん
おっと、湾岸の悪口はそこまでだ。

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