武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>71151 匿名さん

繁華街が近い多摩川河川敷は広いし食糧に困らず地面が土で柔らかで橋の下は雨がしのげて人目も気にならず酔払いに絡まれることもない。

なので丸子橋付近から川崎駅までホームレス天国だったけど、さすがに19号以降大分減ったね　東京側は元々殆ど居ないけど
https://news.yahoo.co.jp/byline/takahashikosuke/20201006-00201768

ここの口コミが間違っているのか？市場価格が間違っているのか？
どっち？

あの大洪水からマンションが全く売れていない事実をどう説明するの？

2019年台風19号直撃時の多摩川決壊大洪水からですか？
そんなに酷かったの？

マルベリー、マルベリー

>>71155 匿名さん
それはあなた自身かもしれません

>>71159 匿名さん
マルベリーと聞いて発狂しましたか

白の古いハヤブサ
赤の古いポロ
ディーゼルのボルボ

まだ動いてますかね（笑）

アンチの頑張りに比例して値上がる街、武蔵小杉。

面白くもないスレになってしまいました。

こういう街がいいと言う人間もいるんです。

岡本太郎やジミーちゃんの絵がいいというセンス無縁の人間が現実にいますからね。同情しかありません。(^^;)

>>71171 匿名さん
それがわからないようでは、、
どちらも高い評価を受けています

自分自身が素晴らしい、と思えるかです。周囲が言ってるからいいんだろうなんて対象はロクなモンじゃない。
岡本やジミーがくだらないことくらい私には分かります。

>>71173 匿名さん
まーあんなに古びた赤いポロでも後生大事に乗ってる方もみえますからね
価値観は人それぞれですわ（笑）

武蔵小杉推しってカスしかいないのかｗ

2009年の災害から武蔵小杉駅近くに建設されたマンションてあるんでしょうか？

>>71177 匿名さん
2009年って何かありました？

ありませんでしたっけ？

2019年の多摩川大＊水のことでは？

10年もの誤差を気にしないから、あの古びた赤いポロでも新車同様に見えるのかも（笑）

2019年の大災害から間もなく３年です。大きな川の近くは恐いです。

まだやってんの
好きねえ

いやいや、災害対策に時効はありません。

前にも話題になっていたらすみません。
マンション購入を考えていて武蔵小杉付近を考えています。武蔵小杉の駅近は金銭的に諦めていて、バスで武蔵小杉駅か南武線沿いのマンションはどうかと考え中です。
利用もしたことがあるので乗車率が高いのは知っていますが、毎朝経験しているわけではありません。朝の武蔵小杉駅の南武線からの乗り換え、横須賀線改札やホームの状況を教えてください。

>>71名無しさん
小杉を長年利用してきた立場でお答えします。（南武線沿線三カ所と新橋、品川に会社の事業拠点のある元グリーンライン、現東横線沿線住民）
ご存じの通り、武蔵溝の口から武蔵中原の間の川崎行きは激混みです。特に一番前の車両は乗れません。コロナに一発で感染します。乗客も質が悪い。皆イライラしているのか私は不良サラリーマンに２回ネクタイを掴まれました。
そもそも南武線はギャンブラー御用達。横須賀線も激混みほぼ日本一だし粗暴な人が多いのは同じです。
悪いことはいわないからやめた方が良い。バス便もこれから価格が大幅ダウンします。（野川だの下作延だの馬絹だの買物不便だから皆アウト。
小杉の改札も少し行列に並ぶのは仕方ないし、地下通路も階段やエスカレーターも渋滞で息が詰まります。それより南武線は街の魅力がありません。所詮は工場労働者とギャンブラー用に出来ています。尻手黒川線も万年渋滞で車も不便。駐車場も少ない。お洒落スポットもありません。

私のお勧めは日吉から始発の出るグリーンラインの沿線（特にセンター北か南。もしくは元住吉から東白楽までの東横線の山側（北西）です。マンションも中古まで選択肢を広げるべきです。
品川方面には一日の通勤時間が往復で２，３０分余計に時間が掛かるけど、土日は南武線と比べて天国です。何より家族に喜ばれます。
貴方がどこに通うのかは知りませんが。