武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>68588 匿名さん

まーけるじゃない
マーケティングじゃないんだよ

>>68600 匿名さん
元気ないＧダモン

↓こんなバカもいましたね(笑)


武蔵小杉に住んでるからと言って武蔵小杉で暮らしてると思うなよ馬鹿

基本、渋谷、恵比寿、自由が丘、横浜で仕事して遊んでます。

ムサコは寝るだけ
だから地元民とは無関係ですから

排泄物で埋まり…ボランティアには文句？　武蔵小杉タワマン住民の醜聞　「住みたい街」神話は終わったか
https://www.excite.co.jp/news/article/Tablo_tablo_16215/


ネット上には張り紙がされた直後から、
「既にトイレ禁止令を無視して使ってる人がいる。ウチは低層階だから使わないのに異臭がドンドン強くなってる。低層の人たちで高層階の簡易トイレをチェックしに行って、ブツが溜まってないと“ルール無視してるに違いない”と騒ぎ立てたり。どんどん住民間の対立やフラストレーションが溜まってる」
といった書き込みが見受けられ、住人たちがかなりの疑心暗鬼に陥っている様子が伝わります。

コロナ対策など今を生きる私たちにはやらなくてはならないことがたくさんあります。ＳＤＧsは誰も取り残さない持続可能を成し遂げます。ＳＤＧsをきれいごとで終わらせてはいけません。

このスレでは多くの方が最初は驚かれましたが、ＳＤＧsに賛同いただきました。でも称賛の言葉に浮わついている武蔵小杉の男はいません。二子玉や武蔵小杉の男たちは「俺たちのＳＤＧs」を止めるわけにはいきません。
一緒に学んでいきませんか。

SDGs、脱炭素、EV車って事になると
白ブサ君の隼も廃車だね

>>68604 匿名さん
1K賃貸に篭りっきりでフラストレーション溜まりまくりかな（笑）

>>68588 匿名さん
あれ、お住まいは、玉川田園調布じゃ？

>>68598 1986年東京大学法学部卒さん
東北大学理学部でしょ（笑）

>>68604 匿名さん
いつまでも過去の栄光にすがる無能な老害と同じですなぁ

>>68603 匿名さん
スクショ貼ってね

>>68491 匿名さん
画像まだー？

>>68606 匿名さん

CO2撒き散らすガソリン車やハイブリッドは廃車にするのが賢いと思います。次の車検のタイミングとかではなくなるべく早く。今の時代、グランツリー横で路上飲みしてるのと同じくらいダメだろと責められても弁護できません。

>>68613 匿名さん
246不動産

>>68608 匿名さん
えっ
ミキティー
じゃなくて
ノクティ！

>>68603 匿名さん
笑って手を叩こう

>>68604 匿名さん
ネガのあなたがいる限り人気は維持するよ
ネガがいないエリアさびれてる

>>68605 匿名さん
周辺住民初心者まーくん

>>68606 匿名さん

Ｖmax！

>>68607 匿名さん
働いているな
キッチリ休みの時間、休憩時間に投稿
意外とマジメ

>>68608 匿名さん
玉川田園調布三丁目を吹聴してる

>>68609 匿名さん
犬吠埼だよ

>>68610 匿名さん
ある記事によると
高学歴高収入が多いらしい
それも40、50台だとよ

>>68611 匿名さん
周辺住民さんならジモティーですよねー

>>68612 匿名さん
待って待って
今
アーカイブから選別しているから

>>68613 匿名さん
さて
いま、EVの普及率
知っとるけ？

EV普及率

米国のセレブ100%(テスラ、日産)
日米のＳＤＧs連100%(車持たない人も多い)
二子玉 5%
武蔵小杉 3%
日本 1%

悲観することはございません。
ＳＤＧsの広がりとともにCO2まみれのガソリン車やハイブリッド車は軽蔑されます。EV率は急激に上がると思います。

>>68627 匿名さん
100パーはあり得ません
それはあなたが所有していないからです

>>68627 匿名さん
セレブたちは数十台の内の1台
ところでセレブの定義は？
その統計の出典は？
まさか想像ではありませんよね

米国暮しはされたことありませんか。米国のセレブは普通、５台のEV車を所有します。

自分用、ファミリー用、ガードマン用、節税用、ＳＤＧsプロモーション用

全てテスラにするか一部日産ePowerにするかくらいです。ガソリン車やハイブリッド車を買うことは先ずあり得ません。米国のゼロエミッションの徹底ぶりは鬼です。

>>68630 昭和ダメジジイsdgさん

Evのトップはチャイナです。

Evは身体に有害なレアアースレアメタル希土類を大量に使用する資源食い虫です。
Evは決してサステナブルでは有りません。

資源確保の為、覇権主義を進める国。
あなたはそのシッポですね。

>>68631 匿名さん

EV生産台数やEV販売台数で競っていても環境問題の本質には迫れません。

千人の町Aで100台使用
10人の村Bで10台使用

なんとＡはBの10倍のEV使ってるじゃん。すごいじゃん。

ちょっと待ってください。
おわかりですか。これは恥かき数字と言います。つまり大きい町はトウゼン台数は多くなります。

そこでマジシャンの登場です。
千人の町AはEV普及率は10%だな。
片や10人の村BのEV普及率は100%だわ。

もうおわかりですね。
中国は台数出てトーゼンです。
セレブやＳＤＧs連がEVでは世界をリードしていることに変わりはありません(どや顔)

>>68630 匿名さん
ウソ
エビデンス無し

>>68621 匿名さん
玉川田園調布3丁目じゃなくて
2丁目だよー

>>68631 匿名さん
sdgさんよりもスダレハゲーズがしっくりきそう

東京や神奈川に原発できたらEV車もさぞかし普及することでしょう（笑）

>>68491 匿名さん
でっ、画像まだー？

>>68630 匿名さん
ソース宜しく！

>>68632 匿名さん
俺の
ですよね

>>68634 匿名さん
三丁目あるのかい

>>68635 匿名さん
大文字小文字の使い分け
それと小文字のエス

>>68637 匿名さん

選別に時間かかるのでしょう

>>68638 匿名さん
そーすっね
醤油買っとこ

>>68632 匿名さん
どーや

ドヤ街

シーナキライ

>>68631 匿名さん
知らないの？
レアメタルに依存しない電池を
国産の開発技術
ナメンナヨ

>>68636 匿名さん
できるわけない

>>68632 匿名さん
コロナと同じですか？

>>68636 匿名さん
ますますいろんなものが電化されるのだから電力需要はもっともっと必要になる。
火力、水力、風力、地熱、風力、太陽光で足りますかねえ

>>68632 匿名さん
14億の国で10台しか売れない車と1.4億台売れる車。
メーカーがどちらを選択するか。
もうお分かりかな？
ドヤ顔してまさに赤っ恥ですね。笑。

>>68632 匿名さん
わかんなーぃ

メーカーの選択とか少しEVで混乱されてる方がいますが致し方ないかと思います。EV数字のマジシャンは難しかったでしょうか。

ＳＤＧsの世界では、EVならテスラであれ永吉のNISSANであれ、かまいません。いや、蔚来汽車、理想汽車もニーハオです。ゼロエミッションのために自動車メーカーが汗かくなら、消費者もガソリン車やハイブリッドには目もくれずにEV買おうじゃないですか。補助金もありますよ(得意顔)

>>68651 匿名さん
ニッサンはキムタクだろう

ピンフーだよ

ポルシェなら考えてもいい
カネクレ

>>68648 匿名さん

火力発電は廃止します。
二酸化炭素を出すからです。

これからはクリーンなエネルギーの時代です。
太陽光、風力など自然の力をエネルギーに変えて気持ちの癒える生活をしたいですね。

オレ

の

ソラ

>>68653 匿名さん

廃止するソースは？

ショーユ顔でどーやはイイヤ

全て費用がかかり、それを消費者が負担することになるんですよ

なんかわーるどわいどな話題ですけど

ここは

コスーギだぬ

>>68649 匿名さん
ケー国の車だろ
日本で走っているの見たことない

おっと

okinawaのレンタであったなぁ

>>68651 匿名さん
あれ？
電車と歩きって言ってましたよね。笑。

>>68655 匿名さん

消費者負担結構じゃないですか。
火力発電に依存して安い電気代で過ごしていたらいつの間にか温暖化、取り返しのつかない地球になってしまいます。子供たちの地球を壊して良いのですか。だったら再生可能エネルギーに少々高い電気代払いますよ。武蔵小杉ではそれが真の男だと皆快くオッケーです。

>>68657 匿名さん

ボロがぼろっと
まぁ笑って許して
あげようよ

>>68658 匿名さん
オーケーストア

好き

トウキョウスキ　ヨコハマスキ　シアワセスギ　ムサシコスギ


トウキョウ来るな　ヨコハマ来るな　頭ヤバスギ　ムサシコスギ

>>68661 匿名さん

漢字、平仮名がところどころあるのが気になりました。

カンジワル

>>68658 匿名さん
大丈夫ですよ
ところで
お子さんいる？

>>68652 匿名さん

米国のセレブはキムタクなんて知りませんよ。
ジャパンのマイルドヤンキーか、ってなもんですよ。やはりロックの帝王矢沢エイキチでしょう。やっちゃえNISSAN、セレブのハートは永ちゃんが掴むぜってなもんです。

>>68663 匿名さん

68658です。
子供いますが何か。

武蔵小杉のＳＤＧs連では自分の子、友人の子、他人の子、皆地球の子供たちです。子供たち全員に美しい地球を残したい、そんな気持ちで活動しています。

>>68664 匿名さん

一昨年の雰囲気が出てきたじゃん

やればデキル！
がんばれや

>>68665 匿名さん

20代後半の大きなお子さんだこと

>>68664 匿名さん
ところで海外で販売してるっけ
ダットさん

>>68665 匿名さん
まともなビジネスとは思えない

>>68664 匿名さん

4年前から進歩ないねー
>>7775 匿名さん

>>68670 匿名さん

返しかたにキレがない。

>>68665 匿名さん
パピー。今月ヘルプおねがいします。笑。

>>68671 匿名さん

キレてるね
笑
アンタ

>>68672 匿名さん
パパカツ

https://i.imgur.com/3TxykRK.jpg
まじで調子に乗るなよ、バカタレが！

ウンコ逆流は川崎市のせいニダ！って川崎市民が集まってシュプレヒコールしてんでしょ？

>>68675 匿名さん
はやくねなさい
せいかつみだれてるぞ

>>68676 評判気になるさん

コロナ対応
今でしょう

たいへんになりますよ

>>68676 評判気になるさん

どこでですか？
等々力陸上競技場ですか

>>68675 匿名さん

1年半前からご苦労
>>29258 匿名さん

ばかんターレかわチュキ

>>68676 評判気になるさん

5年前から改名しましたか？
>>1596 匿名さん

また、白ブサ君が欲求不満で暴れてるのかな
それともリストラされて昼夜逆転のヒッキーに変身した？

それにしてもネタ切れを感じますよね
場末のロードショーみたいに

ＳＤＧsはビジネスではありません。
ＳＤＧsを理解されたいようですので説明します。喜んで。

ＳＤＧsはビジネスではありませんが、ビジネスマンや企業はＳＤＧsを無視しては生き残れません。つまり全員が守らないといけないモラル(道徳心)です。グタイ(具体)が重要です。

二酸化炭素ゼロ
EV(テスラ、ニッサン)
フードロス(食い散らかし)
ダイバーシテイ(女でも活躍)
エコバッグ

武蔵小杉の住民は「ＳＤＧsな俺たち」運動で未来にコミットしてます。EVで先行する二子玉も頑張ってます。

>>68683 匿名さん

ワンパターン

>>68684 匿名さん
EVだけ企業名が、、、
ビジネスじゃん
テスラ、ニッサンだけですか？
ホンダは内燃エンジン車を年々縮小し数十年後には全廃。
ビジネスが動き始めています。

トヨタの動向で世界の流れは加速するでしょう。
今は過渡期。様子見でしょう

>>68685 匿名さん

2面性もある

>>68684 匿名さん

オレのそら
青春時代、友達と本の貸し借りをした懐かしい

思い出

企業は慈善事業ではありません。
推進することで他社との差別化が図れる機会だと率先しています。しかし大手だけですね

体力ないところは将来の投資より目先の儲けが先
大変なんですよお

>>68684 匿名さん

自主的に消費期限がギリギリになった割引の惣菜を主に買う生活をしています。
18時前には臨戦体制

準備ヨシ！

>>3413 匿名さん

オラ！

>>27061 匿名さん

いつまでぼやいてるの？

>>68685 匿名さん
ギョギョギョ

ろーれに願られてもうた
オレ

>>68690 匿名さん

素晴らしいです。
それこそがＳＤＧsのグタイです。
フードロス対策です。
貴方を「ＳＤＧsな匿名さん」と呼ばせてください。

>>68684 匿名さん

SDGs 武蔵小杉が最優先で取組むべきはトイレです。
トイレもSDGだと知ってますか。

これが無ければ武蔵小杉の未来はありません。

>>68686 匿名さん

ゼロエミッションを実現するメーカーが称賛され生き残ります。つまりＳＤＧsできないメーカーは市場から退場です。様子見しているような会社に未来はないです。

ホンダもがんばりますがちと遅くなってしまいました。トヨタはハイブリッドの罠に陥ってます。EVはやはりイーロンマスクのテスラか永吉のやっちゃえニッサンでしょう。

>>68696 匿名さん
あれ？電車と歩きって言ってましたよね。笑。

>>68694 匿名さん
節約上手者って呼んでもらいたい
たくさんの目標を追い求めてないし

>>68695 匿名さん
あなたの考えはアレでしょう
アーカイブで理解しました
かなりなねちっこさですね

>>68696 匿名さん
定価を爆下げする会社とニッチな2シーターを引っ提げガソリンエンジンも並行販売する会社
EVメーカーではないですね

>>68697 匿名さん
だってクルマ持ってないんだモン

>>68696 匿名さん
様子見していない
先進的な会社をお教えください

>>68696 匿名さん
イーロンマスクは宇宙や都市開発など多角的な事業に手を出しています。
EVがダメなら他で収益を

>>68699 匿名さん
優先順位。
これが分からないと何やってもダメダメGGsです。

>>68701 匿名さん
あれ？若葉外し忘れてますね。
そっちを演るときはもう一つの方ですよ。

>>68698 ＳＤＧsな匿名さん

俺が俺がと出世やノルマを競う時代は終わりました。貴方の謙虚な姿勢こそがＳＤＧs時代に模範となります。
普通の食生活の中で生産者や流通業者に感謝しフードロスを無くす。貴方はご自分が思う以上にＳＤＧsな匿名さんです。

>>68689 匿名さん

体力ないからＳＤＧsやらない
大変だからＳＤＧsやらない

はっきり言わせていただきます。
弱小であればこそＳＤＧsをやるのです。

コスト削減ならもう乾いたタオル絞っても水一滴も出てこない。よく言いますよね。でもタオル絞ってみたらＳＤＧsは出てくるのです。フードロスしかり、リサイクルしかり、ガソリン営業車廃止、グタイ(具体)はたくさんあります。

目先の儲けより、目先のＳＤＧsです。
それが貴方の会社のミライを拓きます。頑張ってみてください。

>>68706 匿名さん
中国みたいに法律で縛ることが日本でできるでしょうか？

>>68707 匿名さん
ワイドショー見てみなはれ
コロナ禍で生活するのがいっぱいいっぱい

百貨店、ホテル、航空、医療、飲食
疲弊しています

要はお金なんですよ

がんばりません

>>68706 匿名さん

意外と

すなお

な

Ｇ

>>68707 匿名さん

力説するとこお間違えですよー

>>68707 匿名さん
会社は巨額赤字
昨冬、今夏とボーナス無し
月給も一律削減
テレワークない

どうすればSDGsができるのでしょう

冬も期待してない
来年怖い

神奈川県川崎市の工場跡地に、＊＊が流れないボッタクリ価格のタワマンが有るって知ってた？
イメージ戦略に騙されて土地勘の無い情報弱者が買わされてるみたい。

東京都民にコンプレックスを持っているのなら、はじめから東京都に住めばいいのに、敢えて神奈川県川崎市に住むのはおかしいですね。

■ 日本経済新聞より

「元々、厳しいとは思っていたが……」。
大手アパレルの役員は「読みが甘かった」とため息をつく。

昨年１１月、川崎市に開業したセブン＆アイ・ホールディングスの商業施設
「グランツリー武蔵小杉」に出した婦人服店の売り上げが、目標を下回り続けている。
武蔵小杉は最近「住みたい街」上位に顔を出す注目エリア。高層マンションの開発が進み人口も増加中だ。
デベロッパーは各テナントに世帯年収１０００万円、感度が高い３０代の女性たちが集まると説明してきた。
ファッション関連のテナントも想定顧客を見据えた品ぞろえで臨んだ。ところが最初の書き入れ時である
１２月第１～第２週には、ファストファッションやゴルフウエアなど予算未達の店が続出。
ほぞをかんだのは冒頭の役員だけではない。
各テナントの分析は、若年住民が増加中とはいえ「多くは世帯年収の７倍近いマンションを
購入したばかりで生活に余裕がない」。
高感度の女性が多いといわれたが
「普段着で店の前を通り過ぎる人が目立つ」。施設はにぎわっているものの、肝心の購買意欲は想定を大きく下回る。
武蔵小杉のような、若年人口が増える注目エリアでも売り手は顧客の消費スタイルをつかみあぐねている。
これでは市場攻略の方程式など描きようがない。
「この街は成長途上」。時間の経過とともに状況は改善するかもしれないが、近くにあり、
商圏の広いショッピングセンター（ＳＣ）「ラゾーナ川崎」のにぎわいを見ると悠長に構えてもいられない。

>>68713 匿名さん

ＳＤＧsが金かかるという印象を与えてしまい申し訳ありませんでした。日経の一面広告で、売れなくなったフリー女子アナ相手に我が社のＳＤＧsとはなんてやっている社長は呆けです。

>>68698ＳＤＧsな匿名さんのように日常の中にＳＤＧsがあります。金かかりません。

社食で食い散らかす社員を訓告
社名入りエコバッグ配布(既に社員が持っているバックに社印を押す)
ガソリン営業車をリース切れでEVへ(もしくは営業車を廃車にし電車か歩く)

ＳＤＧsならではの小さな一歩が貴方の会社のミライへのコミットメントになります。頑張りませんか。

お前が＊＊ばエコに貢献するぞ

>>68700 匿名さん

モデル3の値下げこそEV普及のためイーロンマスクが男気を出した結果です。ご理解ください。

NISSANは矢沢永吉のNISSANです。
グローバル市場て勝てる日本EVメーカーはNISSANくらいでしょう。やっちゃえNISSAN、永ちゃんのCM見ましたか。最後はぶっちぎれNISSANと鼓舞してテスラに宣戦布告です。

テスラかNISSANか。難しい選択です。

>>68714 匿名さん

大丈夫。
皆さんリサーチし納得しています
周りがアレコレ言うのは
住みたいだけか？

>>68716 匿名さん
世帯収入高いといっても2馬力
子育てや背伸びした生活していたらカツカツ
UNIQLOからGUにブランドを変更することも多いと聞く

なんせ住宅ローンは育児休暇などを考慮してくれません。
子供がいなくてトントンだろう

>>68717 匿名さん
会社名を、

>>68717 匿名さん

いいえ
がんばりません

>>68717 匿名さん

らいザップならコミットしてもいい

>>68719 匿名さん
あちこちのメーカーが新商品を出してきており
価格と性能のバランスが崩れたため
以前の価格はボロ儲けってこと

>>68717 匿名さん

変な会社
どこだ

ぜったい言わない！な

>>68719 匿名さん
ワーゲンかえ

>>68717 匿名さん
究極は歩く
頑張ってアシスト無しの自転車

>>68719 匿名さん

キムタク推し
少なくとも現世代ではEVの恩恵を受けない

>>68719 匿名さん

プリンス自動車

ケンメリー

>>68719 匿名さん
最近
めっきりCM見ません

>>68719 匿名さん
これで他の自動車メーカーに勤めてたら

難しいですね

神奈川県どころか、川崎市中原区新丸子にある工場跡地ですぞ。
六価クロム、有機水銀、窒素酸化物、土壌汚染されたところ。
身体を蝕む武蔵小杉。
二酸化炭素どころではない！！

土壌汚染されたところに住んでいる、武蔵小杉タワマン住民。
奇形児発生率、死産率が極めて高い

つーか、工場跡地の話しが出ると、ソッコー火消しに入るやつがいるがスミフか住人か？

どこが火消しなんだろう
工場跡地なんて周知の事実で何を今更と

書き込みを止めさせようとしているのを火消しと言わずになんて言うんだろうな

人のこと言う前に
あなたはいったい何をしたいの

>>68733 匿名さん
指摘してどうしたいの？
埋立地は安全なのでしょうか？

>>68734 匿名さん
エビデンス無し

>>68735 匿名さん

一般

ピーポーピーポー

火消し？
そもそも3人のコミュニティなのに
意見交換でしょ

>>68733 匿名さん
ＳＤＧｓの話題は終わりましたか？

>>68734 匿名さん
小杉にタワマンできて20年もたっとらん
平成の時代に開発土地売買する際、土壌汚染などの調査をする。戸建てならしないだろうな

そもそも高台や安定地盤の優良住宅地なんかとっくに戸建が建っている。
タワマンは工業跡地や低湿地（旧河川床とか埋立地とか）、残り物の最悪な劣悪地しか建てられない
だからこそ、都心にも横浜にもあれだけ近いのに住宅にはできず長年放置されてきた。
こんな場所だしどんな厄災が来るかわからないからデベも流石に調べざるを得ない。
でも調べるだけで結局責任は取らない。その証拠に未だに浸水の損賠補償したという話を聞かない。
デベのこういう姿勢が明らかだから、ウチの社員（数万人いる）も誰も見向きもしない。
実際どこ買うかという話になった時、小杉の話を出だそうものなら、皆しかめっ面して手を横に振る。　
俺を含めて。それが今の小杉。

>>68732 匿名さん

実は他自動車メーカーにNISSAN EV隠れファンが多いです。

自分の造った車が子供たちが毎日吸う空気を汚している。俺たち父親のやれることは何だろう。ハイブリッドで自己満足する会社の１歯車としての限界、自分への嫌悪感。たどり着いた結論がやっちゃえNISSAN、買っちゃおNISSAN EVです。

週刊エコノミスト最新号
タワーマンション、浸水の武蔵小杉は減免なし。高層階「増税」は限定的。

>>68742 匿名さん
販売当時、ハザードマップはあった。
重要事項説明にあったかはわかりませんがご自身で公共の公開資料は調べられます。
要はご自身の問題だからですよ。
このことで、いちタワマン住民が単独提訴したって聞きません。これが答えです

>>68743 匿名さん
持ち上げ好き
それならZは何故EVバージョンを出さないのか？
GT-Rもしかり

「どうしたら、以前のような価格でマンションが売れるでしょうか？」

そのエンド男性は、かなり深刻な様子である。彼が相談を持ち込んだマンションは、2019年10月に台風19号が日本を襲った時に、内水氾濫で地下3階の電気室が冠水。建物全体に電力が供給できなくなったことで、エレベーターはもちろんトイレも使えなくなった川崎市・武蔵小杉にあるタワマンだった。

「ああ、あの物件ですか……」

筆者は内心、「困ったなあ」と思った。

このマンションには被災直後、テレビや新聞、雑誌などあらゆるメディアが殺到。業を煮やしたタワマンの管理組合は居住者たちに「メディアの取材を受けるな。何も話すな」と箝口令を敷いたといわれている。

ネタ古ー！

>>68743 匿名さん
フランスはEV先進国ですからね。
さすがはフランスメーカーNISSAN。

>>68746 匿名さん

なにしろゴーンの言いなりだったからね
因みに俺はミスタービーンとゴーンの区別がつかない

つまらなくなった
あの頃が懐かしい

>>68746 匿名さん

それは男の美学です。
ＧＴＲはガソリン車の最高峰です。
男の夢の先にはいつもＧＴＲがありました。
ガソリンと共に終わりを迎えるのがＧＴＲです。
永ちゃんのNISSANらしいと思います。

くだらね

武蔵小杉駅前にある「パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワー」の地下に雨水が浸水し、配電盤が故障。停電と断水が続き、トイレが使えないという事態が発生。その模様はテレビでも広く報道された。さらにネット上では、同マンションの住人同士が掲示板で言い争う模様（真偽は不明）が投稿され、ネット民たちのルサンチマンにより、拡散されてしまった。

水害半年後までが武蔵小杉の安売りと売り数がピークでした。
今やその時の売り物もすっかりはけて単価も水害前に元通り。
いつまでも過去の出来事に縛られている場合じゃないね。
そもそも築10年経って評価価格が買値を上回ってたら十分じゃないか？

更には住人同士で言い争うような書き込みも見つかり、

「下の階で排水から汚物が噴き出しています。上の階の住民はトイレを使うのをやめてください。こんな時こそ助け合おうとは思わないのですか？」

といった書き込みには、

「こっちはあんたんとこより数千万多く出してるんだわ。言われる筋合いないね。クソにまみれて暮らしな。低層の事なぞどうでも良い」

といった返信がされていました。

等々力競技場の隣で工事中のリニアの避難口だけど、
浸水対策必要じゃないのかな。
19号のとき市民ミュージアム一帯浸水してましたよね。

こんなバカもいましたね(笑)

そもそも武蔵小杉がいつまでたっても、街の雰囲気が垢抜け無いのは、昔のドヤ街のような工場労働者向けの飲み屋街や大衆風俗店とそこに巣食う旧住民のせいではないでしょうか。どちらが退場すべきかは自明なのではないでしょうか。

>>68758 匿名さん
それより何より
あなたの方が先

憧れをグチリたくなる気持ちをわからんでも

ない

>>68756 匿名さん
プッ
必死にテキスト入力？
ソースのスクショ貼って下さい(笑)

そう言えば、

>>68491 匿名さん
画像まだー？

>>68762 匿名さん
プレス強めましたね

デベロッパーはマンションを建設、分譲してしまえばあとは「売り逃げ」するのが基本的な行動パターン。武蔵小杉はその典型で、デベロッパーが各社勝手に分譲し、その後の面倒は見ていないので、街全体が殺風景で彩（いろどり）に欠ける街並みとなっているばかりか、今回のような水害の一因になっているのではないかと考えられる。

これは牧野さんトーク　皆考えることは同じだな
このスレも最近は地上げ屋みたいなデベの手先ばかり居残り、まともな意見が少なくなったので参考迄

>>68762 匿名さん

そんなに見たいか

>>68764 匿名さん

売り逃げって旧いな。旧い不動産用語。

今の高級マンションはサブスクリプションがビジネスモデル。

つまり売ってから稼ぐビジネスモデル。継続的に価値お届けしないと現代人には受けいれられません。住民への付加価値の提供が金になります。

具体的には武蔵小杉のタワマン見ればわかります。サービスデスク、デリバリー、クリーニング、セキユリティ、非接触エレベータ、消ウィルスミストなどです。

目から鱗状態でしたらもう少し学ばれてください。

>>68764 匿名さん
戸建てだって売ってしまえば
一丁上がりでしょう
売ったあとも購入者に寄り添うの？
何かを感じざるを得ない
車なら数年後に買い替えがあるのでわかるけど
住宅はねえ

説明に無理がありますねえ

>>68766 匿名さん
ＳＤＧｓの文字すら無くなった

>>68768 匿名さん

68766です。
そのご質問待ってましたと言ってよろしいですか。

売り逃げって実は持続可能性無しです。
契約すれば全速力でとんずらモデル。

ところがサブスクリプションモデルは売るときだけじゃあらず継続的に住民にサービスをご提供します。もうおわかりですか？継続的にとは「持続可能性」です。おわかりですか。サブスクリプションモデルはどっぷりＳＤＧsです。

武蔵小杉や二子玉のタワマン見てしまうと、いまＳＤＧsでやるのが現代の高級マンションのビジネスモデルなんです。

サブスクリプションモデルって何ですか？
賃貸契約ですか？

>>68765 匿名さん
ハハハ
やれば、できるじゃん
何故、もっと早くしなかったの？
勉強したみたいね
お利口さんでした(笑)

>>68765 匿名さん
でっ

>>68756 匿名さん
↑このスクショは？

EV車、こわー

electric vehicle Fire and explosion

>>68769 匿名さん

ひとりしばい

>>68769 匿名さん

えっ
とんズラモデルはお得意のはず

ですよね

>>68772 匿名さん

流石です
見習います

>>68769 匿名さん
それは定期の間だけ
所有と借り物の違いわかる？
自動車でも残価設定ローンあるだろ
使用してても所有者は別
車検証見てみ

>>68769 匿名さん

「(デベの事業が)持続可能」ってことですよ
換言すると、「住人はずっと貢がされる」

>>68778 買い替え検討中さん
デベではなくデベのグループに引き継がれて管理を継続。
建物改修などの旨味はデベにはありません。

あなたも知ったる

コンサルっすよ

>>68778 買い替え検討中さん
具体が無い

>>68769 匿名さん
今回はＳＤＧｓあるね
それだけ言いたくて

>>68779 匿名さん

ああ、スマホからなので長文が面倒で舌足らずでした
言いたかったのは「住人はずっと貢がされる」ってとこね

>>68782 買い替え検討中さん
デベに貢いでないよ
銀行にお支払いしています。
何かあったら銀行がとりあげますよ

デベ何してくれるの
入居してからデベから挨拶もないし

>>68782 買い替え検討中さん

わかった！
賃貸だ

ずっとずっと家賃を払い続けないとね

ローンはいつか終わる

今年は、梅雨が早そうですね。近場のホームセンターやコメリで、土のう袋が売り切れないうちに確保、確保。

>>68773 匿名さん

やはりそうですか。
だからEVはNISSANです。
欧州で鍛え上げたバッテリーとサスペンションは伊達じゃないです。永吉のやっちゃえNISSAN。信頼のEVはNISSANの一択であろうと思います。

>>68782 買い替え検討中さん

サブスクリプションモデルで旨味はデベロッパーの関連管理会社にあるのか、デベロッパーにはないのか、住民にはあるのかと、かしましいやり取りされてます。

今一度ご理解をお願いしてもよろしいですか。
旨味は全ての方にあります。それがＳＤＧsの持続可能性です。
関連管理会社の業績上がれば怠惰な親会社は濡れ手に泡です。
住民も旨味だらけです。フロントの痒いところに手が届くサービス、コンシェルジュとの上質な会話、管理のプロである管理人。掃除のプロである清掃スタッフ。つまり生活の質だけでなく資産価値も上がります。

>>68787 匿名さん

>フロントの痒いところに手が届くサービス、コンシェルジュとの上質な会話、管理のプロである管理人。掃除のプロである清掃スタッフ。

うん、価値観は人それぞれだから、そういうのに価値を見出して、それを継続して得るために継続してカネを払うことを厭わないならそれでいいのでは。

>>68786 匿名さん
あれ？電車と歩きって言ってましたよね。笑。

>>68786 匿名さん
決算見た？
アナリストがいろいろコメントしてるよね

>>68787 匿名さん
いやらしい
お、か、た

>>68789 匿名さん
なるほど
メモメモ

>>68787 匿名さん
具体的な会社名をそれぞれ教えて
笑

神奈川県川崎市の工場跡地
土壌汚染、朝鮮＊＊、＊＊＊＊

こんなバカもいましたね(笑)

そもそも武蔵小杉がいつまでたっても、街の雰囲気が垢抜け無いのは、昔のドヤ街のような工場労働者向けの飲み屋街や大衆風俗店とそこに巣食う旧住民のせいではないでしょうか。どちらが退場すべきかは自明なのではないでしょうか。

グランツリーのリニューアルでまた人気が出そうですね。
4DXのシネコン作って欲しい。

>>68794 匿名さん
AIにはぶられてる

>>68795 匿名さん

だから退場したんでしょ

>>68796 匿名さん
シネチッタでじゅうぶんだな

憧れの武蔵小杉にすんでみたいです。
都内や横濱へのアクセスが便利で、まるで東京24区！
タワマンを買ってマウントを取りたいです。