武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>68199 匿名さん
車を製造するにもCO2は出るら

>>68196 匿名さん

あのですね。
10年後ってベンツやBMWはガソリン車なんて売ってませんよ。ホンダ、ニッサンしかり。ハイブリットやからええやろとガソリン車出してるのはトヨタくらいなもんです。
二子玉や武蔵小杉の街を挙げてのEVのためのＳＤＧsな街造りには理由がありわけです。

>>68193 匿名さん
世田谷区の人口約92万人
中原区の人口約26万人
約3.5倍差

売り上げ比率も約3.5倍

相関がありますね

>>68202 匿名さん
知らないのね
メーカーのとある役職の者より

>>68191 匿名さん
EVバッテリーでまともに再利用出来るのはごく一部の電池のみです。
具体的には三菱アイミーブなどに積まれてた東芝製の物だけです。
数の多いリーフ、テスラ、トヨタが予定してる物などは無理です。
既に東芝製の電池は買い集めてる団体があるので殆ど手に入りません。
アイミーブはリースが多くリース会社を押さえられてます。

よって電池としての再利用は絵に描いた餅です。
もっと勉強しましょう。

>>68205 匿名さん

バッテリー再利用できないんだろ。
同じこと言ってる。
日本語勉強しようよ。

>>68206 匿名さん

苦しい反論かと
最初に結論。
そのあとに具体事例
よくできたコメントだと思います。

ろーれさん
つまらなくなりました。
以前のようなキレはどうしたのですか？

>>68205 匿名さん
ここで言っている再利用の定義が曖昧なのですが、自動車各社リユースビジネスを模索していますよ

https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2019/02/337964/amp/

>>68207 匿名さん

意味不明だが頑張ってください。
応援します。

>>68202 匿名さん
はいブリっと。お気張りやす。武蔵小杉。

>>68197 匿名さん
コロナ禍が収まって、人々が行き交うようになれば同じか更に差が開いているでしょうね。
なんといっても平時でも大して人も集まらず、二子玉川の3割程度しか売上げる事しかできない中途半端な商業施設ですから。

ガソリン車を無くしてEV車？
日本の裾広い自動車産業は、壊滅だよ
脱炭素の名を借りた日本潰しってことが分からん馬鹿ばかりだな

>>68200 匿名さん

世田谷区民でも二子玉に行く人は限られる　寧ろ溝の口辺りから来る人が多いのでは
世田谷区民はどちらかというと目黒区や渋谷区で買物が多いかな

>>68212 匿名さん
だからー
ここは住宅地すよ

武蔵小杉が商業地とは初めて聞きました
ビックリドンキー

>>68213 匿名さん
自称コメンテーター
間違っても痛くも痒くもないしな

>>68213 匿名さん
あと30年もしたらHONDAにガソリン車の販売は無いとな
他も続くかしら、、
その頃には免許返納してるかも
関係ないね

>>68212 匿名さん
二子玉川と比較されるだけ人気あんのね
理解しました
すげーな

>>68213 匿名さん
ウマシカ言う人にロクなヒトは

い
な
い

>>68214 匿名さん
出典は？
あんたの思いダラ

>>68213 匿名さん
20年かけて業転すれば良かろう

ハンバーグたべてえ
どこか美味しいとこ知らない？

>>68212 匿名さん
二子玉川に住めばよろし
以上

>>68211 匿名さん
ブリトー食いたーい

>>68210 匿名さん

イミフって言うらしいよ

産業に新陳代謝はつきもの。
自動車産業が崩壊したからといって日本が崩壊するわけじゃない。

>>68226 匿名さん
カセットテープからCDになりMD、DVD、Blu-rayを経て今やネットで簡単に音楽、画像が簡単に手に入る。
つい30年前のことだが、少し前の出来事のように感じます

>>68226 匿名さん
崩壊しないよ
異業種参入して活況になるやもしれん

>>68215 匿名さん
住宅地ですか、そうなんでしょうね。
だから中途半端な商業施設ができてしまったんでしょう。
電車の便さえ良ければ満足という人には、中途半端な商業施設で充分だったという事です。

>>68218 匿名さん
二子玉川の3割程度の売上しかない商業施設でも、すげーなですか？
確かにあんな中途半端な商業施設でも3割ってある意味凄い事かもしれない。

>>68221 匿名さん
それは言えてるかもしれない。
例えば駅直結マンションにパチンコ屋があるけど、パチンコの殿堂武蔵小杉がお似合いかな。

>>68230 匿名さん

これだけ交通網で利点のある武蔵小杉から二子玉川へ行こうと思えない理由の方が重要だと思う。
商圏のバランスでしかない話。

武蔵小杉のスレで二子玉川の話を持ち上げる行動は中途半端じゃないのか？

>>68232 匿名さん
確かに二子玉川の商業施設を経験したら、中途半端な武蔵小杉の商業施設に愕然としてしまうでしょうから、行こうとしないのが賢明です。

>>68229 匿名さん
住んでる人たちに必要な食料、衣料、雑貨のお店があるのは市場原理に基づくもの。
そもそもタワマンもそこそこありますが武蔵小杉の人口は大した事ありませんよ
中途半端なところにレスするの好きなんですね
おかしな人

>>68230 匿名さん
人口が3.5倍なのをどう説明するの
同じ規模の駅と比較してくだはれ

>>68231 匿名さん
あなたがネガレスするコスギ
好きなのね
子供の頃から変わってないわねえ
ぼくちゃん

>>68234 匿名さん
彼方が好きならあちらへどうぞ
でもあなたはきっと
こちらが好き！
間違いない

>>68233 匿名さん
比較対象がおかしいよね

>>68229 匿名さん

えっ
武蔵小杉はタワマンが代表するように住宅地として名を馳せています。
映画館すらない街を商業の街って言われてもね

ものはいいよう

何事もほどほどがよろしいようで。

元気ないろれ

タワマン新築がないのでしばらくは消化試合です。
SDGS男の時間潰しに付き合うのはやめて過疎化させましょう。

>>68235 評判気になるさん
なるほど、二子玉川にはエルメスやカルティエなどの高級ブランドがありますが、それは住んでる人が必要としてるからで、武蔵小杉に高級ブランドが皆無なのは住んでる人には不必要だからですかね。
的を射た意見だと思います（笑）

今日は良い天気です。
今どきの一流ブランドはもうＳＤＧsカンパニーです。皆さんも「ＳＤＧsなウィークエンド」をやりませんか。二子玉や武蔵小杉では既にやってます。

簡単です。
ガソリン車なんか使わずにウォーキング、歩く、歩く。ガソリン車の移動ではガソリンを燃やし二酸化炭素をそこらじゅうに吐き出してます。空気を何だと思っているのでしょう。もうエゴです。

ガソリン車で行くところをウォーキングしましょう。私たちの小さな決断が未来への責任を果すことになります。是非「ＳＤＧsなウィークエンド」を。

>>68244 匿名さん
住宅地にブランドショップ必要ですか？
あなたの街にありますか？
買うのなら品数多い銀座でしょ
私はそうしていますやはり基幹店

>>68245 匿名さん
やりませんよ
味変ヨロ

>>68246 匿名さん
68235 評判気になるさん（武蔵小杉の住人さん？）によれば住んでる人たちに必要な食料、衣料、雑貨が売られているそうです。
高級ブランドが武蔵小杉で売られていないのは明確な理由があったのですね。
なお銀座にあるのは旗艦店であって基幹店ではありませんよ。
旗艦店には余り縁がない方なのかな？

>>68248 匿名さん

旗艦店であれ基幹店であれ高級ブランドはＳＤＧsな経営しなけれは成り立ちません。服造り、配送、ショップの暖房、少しであれ二酸化炭素は出してはいけません。配送でガソリン車やハイブリット車を使っているのをSNSにチクられたら即アウト。ブランドの崩壊です。

二子玉や武蔵小杉は早くからＳＤＧsの大切さを意識して街造りしてきました。誇らしいと思います。

>>68243 匿名さん
先月は過疎りましたよね