武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

SDGsなんて流行り物で、10年も経ったら死語になってる気がする。
人気者の若葉マークの匿名さんが最近出番が少ないから、ベンチャーさん復活ですか。
ベンチャーさんは奇想天外なだけで面白くも何ともないから、若葉マークの匿名さんにもっと頑張って欲しいな。

ＳＤＧsを流行りもんだと思っていた自分。

二酸化炭素は自分とは関係ないもんだと思っていた自分。

電気を作るためにどんだけ二酸化炭素を出しているか知らなかった自分。

いま思い出すと赤面です。

「川崎に来るしかない」改札からあふれる人波…宣言初日、都民押しかけた神奈川

駅近くの商業施設を妻と訪れていた東京都大田区の男性保育士（２７）は、
「今は買い物をするにも家の周りの店が閉まってしまい、川崎に来るしかない。
ただ、県境を越えていいものか……。日常の買い物すら悩んでしまう」と困惑していた。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20210426-OYT1T50065/

あーあ、トンキン人、大量流入だな

武蔵小杉に来る理由

未来の街を体験したい

ＳＤＧsで地球を守りたい

未来に責任を持ちたい

そんな人たちで溢れる街、それが武蔵小杉だと思います。

一般人が石油使わなくなってCO2出さないってだけで、生産側の大元は石油使うんだよw
乗せられてんなあw

> 生産側の大元は石油使うんだよ

ＳＤＧs前の発想ですね。
そんな会社の社長はクビです。

私たちの周りにはco2フリー、つまり電気の時代が来ています。既に来ているのです。
武蔵小杉ではそんなＳＤＧsがこんにちはの挨拶代わりになっています。

>>68137 匿名さん
この文面を読むと。。
ハイ
理解しましたろれ

理解していただいたこと、うれしく思います。

よく武蔵小杉と言えば、交通便利で語られます。大ターミナル駅で利便性群抜。東京、横浜、渋谷、新宿、主なターミナル駅に繋がっているからこんなに便利な街はないわと。

でもそんなんは聞き飽きましたよ。
耳タコ。
武蔵小杉が繋がっているのは「未来」です。ＳＤＧsです。

今の日本は火力発電が大半。
電気作るにも二酸化炭素排出してるからEV化しただけではあまり意味はない。

そこで全ての原発を再稼動させ、小杉に巨大原発を新設すれば、低炭素社会の完成となる。
それこそがＳＤＧsです。

>>68147 匿名さん
良かったねえ

>>68148 匿名さん
ありえません。
とマジレスしてみた

わりと真面目に武蔵小杉おわったんじゃない？

浸水リスク地域に建設制限　改正法で「レッドゾーン」

https://news.yahoo.co.jp/articles/e92e0eb5fd9bfa553e978c8155f01207928c...

勘違いしないように。
EVは電気自動車ですからCO2は出しません。
ガソリン車はCO2だらけ。あまり知られていませんが、ハイブリット車でもCO2が出ます。EVの街こそがＳＤＧs街です。街をクリーンにするため武蔵小杉ではいろいろな手を打ってます。ガソリン車の進入禁止を検討しています。

都民さん
ゴールデンウィークは、川崎に来ないでね

>>68152 匿名さん
という事は、武蔵小杉のタワマンには急速充電スタンドがいっぱいあるんですか？
EV先進国の中国と武蔵小杉よく似てますね。

>>68152 匿名さん
東京、横浜に挟まれてる街。
この街だけ大気汚染が改善することはありえませんね

>>68153 マンション検討中さん
ねえねえ
レスするのはオケ？

>>68152 匿名さん
誰が検討してるの？
あなた？

>>68151 匿名さん
コロナが収束したら考えよう

>>68154 周辺住民さん
国とかなりエリアの狭いエリアの比較
ナンセンス

>>68157 匿名さん

> 誰が検討してるの？ あなた？

定番のレス、ありがとうございます。
お答えは、武蔵小杉の全住民が、です。
武蔵小杉の住民の挨拶は「ＳＤＧsな俺たち」です。子供たちの未来へのプレゼント、EVでクリーンな街、武蔵小杉。皆さんの街でもＳＤＧs見習っていただきたいと思います。

>>68154 周辺住民さん
武蔵小杉タワマンには充電スタンドありません。
裏を返せば中国も武蔵小杉も大気汚染酷いよね。

>>68161 匿名さん

今どき個々のマンションに充電ステーションって、街はなぁんにもしないんですか。どういう街ですか。

グランツリー地下行かれてください。
充電ステーションあります。買い物してる間に充電。しかも無料。無料ですよ。武蔵小杉の心意気ですよ。いかに地球の敵、ガソリン車やハイブリットを憎むか、武蔵小杉の心意気感じてもらいたいです。

>>68162 匿名さん
グランツリーにはステーションが3台分しかないそうですね。
二子玉川ライズですら10台。
何をとっても武蔵小杉は中途半端。

充電ステーション、
二子玉はライズと高島屋２ヵ所だけでした。

武蔵小杉には10ヵ所もあります。
供給電気のパワーの差を唖然として見るのか当然と見るのか、ＳＤＧs意識の差かと思います。

けっして二子玉がどうだとかは言ってません。二子玉に住む人、遊びに来る人のＳＤＧsへの意識が5年もすれば今の武蔵小杉と同じくらいになると思います。

>>68164 匿名さん
たったの10カ所ですか？
二子玉川周辺の充電スタンドを調べると100カ所近くありますね。
武蔵小杉の中途半端さが際立ちますね。

>>68163 匿名さん
ライズは映画館もあるし蔦屋もある
小杉は住宅街
もしかして商業地域って思ってた？

>>68164 匿名さん

ウソはいけませんよ

すごいです。
今や二子玉川も武蔵小杉も電気自動車オンリーですか。話題の街は進んでます。排気ガスのないのは羨ましい。

>>68166 匿名さん
住宅街ですか。だから中途半端な商業施設しかないんですね。
電車の便だけの街というのも頷けます。

自分の車はハイブリットだからと満足している人こそ中途半端ですね。CO2を町中に撒き散らしているのですから。

>>68168 匿名さん
電気自動車はまだまだ少数
テスラをたまに見ます

>>68169 匿名さん
そういうところにレスするのも頷けます
やはり人気なんだなあっと

>>68170 匿名さん
電気自動車のバッテリーはリサイクルできるの？
廃棄する場合、焼却？

消耗品を焼却処分って
昭和の高度成長期(笑)

EV自動車バッテリーの定置用電池への再利用、抜かりはありません。そこまで考えてのEV、やはり二子玉、武蔵小杉といった先進の街は他とは違います。

>>68172 匿名さん
武蔵小杉は商業施設が中途半端という事に同意して頂きありがとうございます。

今どき商業施設が中途半端とか言ってること自体がずれてます。
街の価値はその街がＳＤＧsを実現しているかか問われています。商業施設もCO2を排出していないブランドを選ぶ。それがＳＤＧsな街です。二子玉と武蔵小杉が進んでいると思います。

>>68174 匿名さん
再利用できるのならなぜ自動車に再利用できないの？
容量が減るから？
再利用して充電できなくなったら廃棄でしょ

>>68175 匿名さん
住宅地ですので
当たりマエダのクラッカー

>>68176 匿名さん
SDGSってTVの流行りもんに弱いミーハーちゃんやな。
スタバとかタワマンとかもそう。頭空っぽやん。

>>68176 匿名さん
えっ
まだまだ企業が目標に向かって努力しているところ
中小の会社ではそれどころじゃありません
地域に効果が出るのはみなさんが存命の間は無理っぽいですね

>>68179 匿名さん
マクドと団地でオーケー！

>>68174 匿名さん
定着用とはどこに設置するものなんですか？
エビデンスヨロ

>>68174 匿名さん
先進って何が先進なの？
わかりません

>>68176 匿名さん
中途半端なのを数値で示してください

街の価値がSDGs？
それを謳っている市町村あるの？
まだ国レベルの目標でしかない
強制力もない
コロナ禍で企業の体力はもうない

>>68179 匿名さん

頭詰まっているいます
モヤモヤも

>>68181 匿名さん
マクド言うたらあかん。関西人てお里がバレるで。
マック言うんや。マック。早よ慣れてな。

>>68174 匿名さん

ペットボトルのリサイクルでリサイクルマークで数字が2以上を見たことない

>>68187 匿名さん
東京人だけどマクド
マック　は
MacBookプロなんだ
いいぞ