武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>47940 匿名さん

メディアやネットに踊らされてる方々が本当に気の毒でなりません。

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>>47940 匿名さん

情弱やね。

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>>47940 匿名さん

まあ自己責任と言いたいところだけど、今回の水害や糞尿噴出とその後の甚大な風評被害は不可抗力のところもあるので、確かにちょっと気の毒だよな。

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>>47940 匿名さん

どうしても武蔵小杉を貶めたい人々が頑張ってるだけですね。
街は何も変わってないよ。

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>>47940 匿名さん

下がらんなあ～。

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>>47940 匿名さん

お気の毒はシニアだろっ

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>>47939 マンコミュファンさん
タワマンは、たま万だよ

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>>47943 匿名さん

不可抗力？

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なぜタワ民は駅近と乗換えなし、高層にこだわるのかねえ。理解できない。
車不要っていうけど、それも無理している感ありあり。
俺は駅徒歩１０分以内なら、ターミナル駅でなくても車さえあればはるかに行動半径広がるし、普段運動しているから、徒歩の買物も乗換も苦にならないけどなあ。
それこそ車持って元住吉(同じく低地だけど）や日吉（ここは高台）に住むほうが住みやすいと思うけど。
まあ小杉もタワマンさえなければ、川崎の中では新百合や鷺沼についでいい町だよ。横須賀線が停まる前は特にね。
問題は行政サービスの質だな。

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>>47949 匿名さん

理解できないのなら
ここから退散ですね

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>>47949 匿名さん

高層に拘っている訳じゃなく、駅近物件に高層がたまたま多いだけだと思う。
おかげでリーズナブルに駅近。タワマンも住めば都で住みやすい。
車はあってもなくてもいい。車無ければタクシーでもレンタカーでもバスでもいい。
免許はあるけど面倒だから自分で運転したくない。
行政サービスの質とは何を指してますか?

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>>47944 匿名さん
まだ臭うということですか？

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>>47945 匿名さん
需要が全くないので、もう二ヶ月、値が付きませんね。（ ? ?）

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ヘタな都内より武蔵小杉の方がいい。

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台風前に買ったのも情弱と笑われるが、
いま買って値下がりしたら本物のばかと笑われる

タワマン買う層は必要以上に周りの評価気にする輩が多いから
なおさら売れない

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>>47955 匿名さん

逆でしょう。
周りの評価を気にするタイプだからタワマンを叩いているのでは？

値下がりを気にするなら全ての不動産が買えない時期かもね。

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武蔵小杉地区、まだまだ下がりますかね？笑笑
＼(^O^)／

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東京に住めないのが神奈川に住んでいる

神奈川に住めないのが千葉や埼玉に住んでいる

それがごくありふれた「日本国民の常識」だからね

地方の人間もほとんどの人はそんな感覚だよ

住むなら東京。関西なら大阪か兵庫

九州なら博多あたりなのかね


生まれながらの東京人という都会の人間だから地方の田舎の事情はしらないけどさ

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東京人＞川崎国？

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>>47958 大都会人さん

東京は住む理由があればいつでも住めるよ。

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フォレストタワーのグループラインを公表しようと思いますが何か問題ありますでしょうか。

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>>47951 匿名さん

> おかげでリーズナブルに駅近。

発音間違い。
リーゾナブル

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>>47957 検討板ユーザーさん
ネットでの悪評はとどまるところを知らない状態なので、本格的な下落はこれからかも？
今のうちに手放した方が良さげ


【武蔵小杉】住民「ムサコはもう無理…」未だ駐車場も使えず…住民で確執も…高層民「低層民は高層用のエレベ使うな」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578577113/

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>>47951 匿名さん

車ってステータスシンボルではあるわけですよ。武蔵小杉なんですから。アウディとまでは言わなくても、「いつかはクラウン」とかあるわけじゃないですか。奥方の話題にも出るわけで、お宅まだプリウスなんですか、だとちょっと恥ずかしいわけです。

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>>47958 大都会人さん

武蔵小杉を東京と一括りにするのは反対です。武蔵小杉と東京は他の地方と違うと言われるのはそうかもしれませんが上から目線になってはいけないと思います。たまたま武蔵小杉は都市計画の巧みさにより都市部を代表する街にはなりましたが、それ以上のものでもそれ以下のものでもありません。

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>>47964 匿名さん

ギラギラ
匿名シニア
ここでもうんちく

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>>47961 匿名さん
やるやる詐欺のへたれ？

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ヘタな都内より武蔵小杉のほうがいいね。

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>>47951 匿名さん

駅前でリーズナブルなのは仰るとおり。

ただ車がないのはちょっと。
買物や外食のほか、スポーツ、レジャー、いつでもどこでも、雨の日も暑い日寒い日も楽。
カーシェアやレンタカーは安上がりでも貸借りが面倒。
今はアウディに乗っているけど、自分で運転する休日ドライブは楽しいよ。
（タワ民も田舎では使うだろうし、価値観の違いか）

で、行政の問題は、インフラ整備が横浜市と比べても遅れていること。
共稼ぎが多いから学校給食普及は進んでいるし、全てが悪いとは言いませんが、治水対策のお粗末振りは余りにも有名。
小杉駅前も、折角の空き地を住民後回しで金儲け（税収）に目がくらみ、タワマン乱立を防げず残念な町になりました。（都筑区はニユータウンを作る際、車と歩行動線を分け、公園を沢山整備済）
清掃活動、オンブズマン制度、駐輪・駐車対策、町並保存、建築規制、歩行者・障がい者保護、プールや運動場、図書館・美術館など文化啓蒙も、人口規模の割に限定的です。
これらが都内並みとは行かないまでも、せめて横浜市と同じ水準なら検討に値します。

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「おたくさ、どこから来たんけん？」

「東京です」

「とうきょうさかね、やっぱりとうきょうもんはちがうねえ！！」

こういう風に言われるのは　東京だけですよ

旅行にいけば地方の田舎もんたち誰もから尊敬されます。都民ならね

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>>47964 匿名さん

アウディでもチンチクリンのA1はかなり恥ずかしいけどね。

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yahooのマンション推定価格で、値付きますか？
何回やっても撥ねられるのですが . . . ^〇^;

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神奈川県川崎市=兵庫県尼崎市

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>>47965 匿名さん

武蔵小杉=川崎と東京は全くの別物であり、一括りに出来ないことは皆んな良く分かっています。

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タワマンが被災すると…「武蔵小杉vs.豊洲」災害リスクを比較
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200110-00024951-gonline-bus_...

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>>47966 匿名さん

実はですよ、女が乗せてもらいたい車、アウディとかベンツとかと思いきや実はトップはクラウンだそうです。壮年のオーナーとクラウン、信頼できるふところの広い男の空間が女にぐぐっと来るようです。武蔵小杉タワマンとクラウン、最強の組み合わせでしょうか。

>>47969 さんはまだまだ青いですね。

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>>47974 匿名さん

>>47958 大都会人さんが武蔵小杉を東京と一括りにされたので。

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>>47976 匿名さん

デマカセ言うな。

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訴える！！と吠えてたアホいたけど
どこいった？

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評判はわるくなる一方だし
武蔵小杉はもうダメじゃないかな


「武蔵小杉はもう無理かもしれない」 トイレ禁止タワマンの末路
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1578616386/

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もはやオモチャになってしまったね
資産価値云々のレベルではない
人の住める場所ではなくなってしまったのか…
http://fesoku.net/archives/9545549.html

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>>47969 匿名さん

横浜市と比較ですか。
川崎市も横浜市みたいに地方交付税もらえるくらいにバンバン使っちゃいますか？
川崎市は確かにその点では下手だなと思います。

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>>47980 匿名さん
プレジデントオンラインは武蔵小杉を擦れば擦るほど品位を落としてますね。
読者獲得が苦しいのでしょう。

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>>47976 匿名さん
クラウン、恥ずかしくて乗りたくない。
レクサスがいいなー。

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なんかもう武蔵小杉に住むことは恥ずかしいこと。みたいになっちゃった感じですね。
万人から弄られる街、一昔前の足立区みたいなものですかね。

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ヘタな都内より武蔵小杉の方がいい。

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>>47984 評判気になるさん

車のことをご存知あげていないようです。
クラウンはセクシーな車です。
社会的に成功した壮年はクラウンが似合います。レクサスみたいなドヤ顔の車は成金中年が乗ります。逆に言うとどうすればクラウンに似合う男になれるかが重要です。

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>>47969 匿名さん

武蔵小杉は横須賀線新駅設立でエリア価値爆上げという、とんでもない行政サービスがありましたね。

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>>47987 匿名さん

ピンククラウンが似合いそうな
ギラロレシニア
いいなあ

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>>47988 匿名さん

サービスサービス！

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