武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>4731 匿名さん
住所は言わなければ、バレないけど、川崎ナンバーが。。都内の高級レストランでバレーパーキングする時に、どうしても劣等感を感じてしまう。

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>>4739 匿名さん
劣等感を感じたくないなら、グランツリーのフードコートとかで我慢すれば。

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>>4740 匿名さん

そうです。武蔵小杉の熱い男たちは、グランツリーのレストランでサラッとディナーが粋です。都内に行かなくても十分セクシーです。

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それと、ちょっとオシャレな都内のヤワい男よりも、川崎のセクシーな男たちに都会の女は夢中です。武蔵小杉の熱い男たちを女たちもほっておきません。

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盛んに武蔵小杉の男がもてると皆さん言ってますが、もてませんよ。というかもてないようにしてます。もてるってめんどくさいです。

ボデコンギャルとか寄って来ますがね。武蔵小杉ブランド、できる男に敏感ですから。

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>>4744 匿名さん
ぷっ、ボデコン。いつの時代だよ。

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しもしも？

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そんなにもてませんよ、武蔵小杉の男。
武蔵小杉の男にとってはもうすぐ憂鬱な二月ですよ。バレンタですよ。チョコいっぱいもらって、そんなに太らせないでよ。全部ギリチョコならいいんですがね(~_~;)

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>>4749 匿名さん
もてないのはわかってますが。

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これからは、ボデコンキラーの川崎の時代です。武蔵小杉の熱い男たちがセクシーなのです。みなさん川崎にもっと誇りを持ちましょう。

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いま横須賀線、武蔵小杉駅
ホント溢れる様に人がいるんですね

この街には住めない

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住んでいただければと思います。
住まなければ武蔵小杉の良さがわかりませんよ。
こんな屁みたいな街とか言っていた知人は
今や小杉離れるなら会社辞めたるとか
駄々こねてますw

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妄想話ばかり書く人へ、
あなたのおかげでこの掲示板は妄想とそれに対するネガしかなくなってます。
この現状をどう考えているのでしょうか？

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>>4754 匿名さん
小杉離れる事が会社辞める動機になるとか、意味不明ですね。

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>>4756さん、

小杉離れるなら会社辞めたるとか 駄々こねてる知人はほんとどうかしてます。どうかしてるほど惚れてしまう街ってなんなんでしょう。単に交通便利、ショッパー、タワマンとかでは説明つかないマジカルな魅力なんでしょうか。

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>4754
私は4753じゃないけど武蔵小杉6年目のの住人。
武蔵小杉に住んでみてそんなにいい街とは思えない。
自慢するような街じゃないでしょう？
川崎市のターミナル駅ってだけでドヤ顔する人ってどうかと思う。

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>>4758さん

> 武蔵小杉に住んでみてそんなにいい街とは思えない。

住んでる人の贅沢ではないでしょうか。
武蔵小杉から引っ越した人は絶対に小杉に戻るんやと
思うようです。交通の便利さだけではなく街と住民が
醸し出すハイソな雰囲気。そのありがたさ、出てみないと
わからんようです。

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>>4759 匿名さん

はいそうですか？

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>>4759
そんなこと無い、無い…

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>>4757 匿名さん
武蔵小杉ごときにそんな思考になるとは、よほど普段の仕事が充実していないのでしょうね。
哀れな方だ。マジカルな魅力などとすりかえて、一生過ごすことになるのでしょう。

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武蔵小杉は貧乏人が住む貧民街ですよ。

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>>4754 匿名さん
にゃはは
相変わらずやね〜

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NECが利益70％以上減収

こりゃ向河原事業場の売却待った無しか。
あそこいままで再開発された土地全部合わせた位広いけど何が出来るだろう？

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2972025.html

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利益が減っても黒字なの事業所なら売る必要なし

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小杉の住民ってほんとわかってないと思います。だめですね。

未来を感じる街並み、充実したショッピング、ファッション、カルチャー、お金持ち住民。それがあたりまえと思っているって、まったく非常識ですらあります。だから非難されてるんだと思います。反省促したいです。

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>>4765 匿名さん
減収ぐらいじゃ手放さないですよ、土地は売ったらおしまいですから。

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仮に売り出したとしても今では買い手が付かないんじゃないかな？
Ａｍａｚｏｎの物流倉庫とかなら可能性あるかな。

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>>4767 匿名さん

マジカルな住民ですから...

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武蔵小杉は確かに川崎です。川崎は確かにダサいイメージと治安の悪さは否定出来ません。でもいいじゃないですか。そんな武蔵小杉の熱い男たちが都会の女たちには魅力的なんです。ダサい川崎、望むところです。皆さん川崎にもっと誇りを持ちましょう。

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>>4758 匿名さん

武蔵小杉って、始発無くなってきんじゃなかったっけ。
もうターミナルじゃないんじゃない。

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>>4771 匿名さん

ばかだね。
川崎の治安が東京より良いということを知らないんだ。
政令指定都市の中でも安全性はトップクラス。
勝手なイメージじゃなくて事実を勉強してからで語ろうね。

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>>4771 匿名さん
武蔵小杉の男など何の魅力もないの、わからない？
勘違いもそこまで行くと病気だね。

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朝の通勤ラッシュを見ると、皆さん我慢強いと思います。

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>>4774 匿名さん

それは武蔵小杉より北が頑張っているおかげですね。川崎駅より海側は大変。

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>>4776 匿名さん
というか南武線からゾロゾロ来るなよって思う。
アフリカの台地を崖に向かって走るインパラの群れに見える。
稲城市や府中市、下手をしたら国立市民まで品川本社が増えてるからこっちへ来ちゃうんだよな。
南武線の連中がもう少しすんなり都会へ出られるように路線を新設してあげたら良いのに。
東海道貨物線に直接乗り入れの通勤特急とかね。

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南武線って出世線と言われています。
人多いが仕方ないです。

稲田堤 のどかな田舎駅
登戸 まだ田舎の乗り換え駅
溝の口 センス悪くやたら喧嘩の多い乗り換え駅
武蔵小杉 急に現れた都会派のターミナル駅

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川崎って利便良くコスパ高いから住んだら居付いちゃうんで出て行かない
逆に工場、事業場の類が廃業して住宅に変わってるから転入が多い
住むと満足度は高めだからイメージと異なって治安は良いし、バスは多いしで
タワマンも地元需要が高めで実需に底支えされてるから不況でも売れる
実需につられて投資目的もガンコラ入って来てるのが武蔵小杉

毒洲の化けの皮がはがれてあんな事になったから
特に投資需要がこちらに集中するから今後、値上がりするので買っといた方がいいよ

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>>4777

北側は特に治安良いが、海側も並らしいよ

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>>4780 匿名さん

武蔵小杉も工場跡地が多いと思いますが、調査すればいろいろ出てきそうですけどね

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>>4780 匿名さん
確かに都内に比べるとコストは安いですが、パフォーマンスの方が。。というか、川崎のイメージが悪すぎ。まあコストとのバランスで我慢できるかということでしょうが。

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何のパフォーマンスしょうか？
個人的なイメージパフォーマンスは個人の内にでもしまっておきましょう。
都心部を除けば最上の利便性、下手な東京アドレスよりも遥かに利便性に優れた政令指定都市が川崎市です。
パフォーマンスに優れているから見直されているのです。

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>>4781 匿名さん
釣りですか？中原区の1.5倍近い気がするんだけど。

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実際に住み良いかは置いといて、費用対効果が良い。

政令指定都市の中でも人口増加率はトップクラス。

人口増加の事実と暮らしやすさとのバランスの問題

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武蔵小杉って名称がダサい。

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>>4781
その表面白いけど住むにあたって治安の良し悪しはあまり参考にならないね
川崎区はなぜ他より悪いか？
単純に川崎駅があるから。川崎駅前は本当にガラが悪くて人の住める場所じゃない
駅から離れれば他の区域と何も変わらないよ
中原でも元住吉駅近くに住んだがここもガラが悪い。ゴミだらけでチャリの不法駐輪
イメージ的に川崎は悪いと見られがちだが川崎、幸、中原の治安はおおむね同じ

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