武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

維持費用５万円だ、売り逃げかな

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>>41045 匿名さん

判断ミスを説明されたところで、今後の対策も改善策も説明されなければ何の意味もない。
被災者の怒りを増幅させるだけだな。

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なんか別件で話題になってるね
https://news.livedoor.com/article/detail/17410401/

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武蔵小杉は救いようの無いほど残念な感じになってしまいましたね。

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>>41071 匿名さん
救いようがなくなったら次は？

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>>41070 名無しさん
踏切下りてもかいくぐってたくさんの人が往来するのでしょ

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>>41069 匿名さん
役所の人もインフラ整備に長けているとは限らない。
素人に毛が生えた程度の知識かもしれません。
役所は移動があるからな

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同じコメを繰り返す意識肥溜め系は、脳ミソに溜まった鬱糞を垂れ流してでも排泄しないと、意識がクソにまみれて昏睡しちゃうのよ。
常人には理解不能なほど絶望的にゆるい脳みその持ち主だから、許してやって。

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>>41069 匿名さん
役所の人もインフラ整備に長けているとは限らない。
素人に毛が生えた程度の知識かもしれません。
役所は移動があるからな

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>>41075 匿名さん
そうでしたか
ご愁傷なことです。
お大事に

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>>41075 匿名さん

小学生みたいな反論で笑ってしまった。もう少し程度を大人にして書いてよ

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>>41036 匿名さん
それにしてはよく集まったなあ

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>>41075 匿名さん
南無阿弥陀

成仏なさってください

なんまんだぶなんまんだぶ

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>>41070 名無しさん

うーん。向河原かと思ったら平間か。

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>>41070 名無しさん

武蔵小杉のタワマンは本当にパワーワードなんだろうね。
なんでもかんでも武蔵小杉のタワマンに結び付けたがるマスコミ。

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>>41051 匿名さん
で、武蔵小杉エリア、周辺でもおすすめはありますか？

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等々力競技場の見えるとこがいいな

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>>41059 匿名さん

謝罪？

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街がどうこう言う前に、まずは友達作ろか

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>>41078 マンション掲示板さん

反論でなく擁護してるよね。

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説明会で理詰めで追及した態度は立派だと思います。タワマンから管理組合理事の参加はクール小杉の象徴として行政にも頭にこびりついたと思います。先ず謝罪。謝罪を受けそれが議事録に載ることが今回の成果です。

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>>41085 匿名さん

行政の謝罪です。

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なんで小杉にタワマン建ててしまったのか

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>>41090 匿名さん
儲けるためでしょう
土地代1000万円+建築費2500万円=7000万円で販売
タワーマンションだから、土地持ち分は少ないでしょう

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>>41088 匿名さん
何の謝罪なのか理解ができない

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>>41070 名無しさん

ここまでこじつけがましい記事だと逆に笑えるな。
タワマン林立で開かずの踏切？w

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>>41089 匿名さん
行政がインフラ整備をしているが、他の河川の決壊で国を相手取り謝罪を申し入れたというニュースは聞かない。

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>>41093 匿名さん
世田谷ではつい最近までタワマンない地域で開かずの踏み切りがあったがもうなくなってた。
小田急やるね

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>>41088 匿名さん
こういう意味不明な勝利宣言は結果的に何も得られないということを知らないんだろうか

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>>41095 匿名さん

踏切が開かないなら地下通路でも掘ってあげれば良いのにね。
それか一切踏切を開けないことにするか。

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>>41096 名無しさん
理詰めはお役人の得意分野です。
素人には太刀打ちできません。

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>>41097 匿名さん
地下通路は万が一の時利用できない。
コスト的に陸橋。設置スペースがあれば

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>>41090 匿名さん
市役所主導の再開発の青写真通り

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>>41096 名無しさん
>>41088 匿名さん

謝罪マン、壊れてるな。
中傷で申し訳ない。

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>>41097 匿名さん
噴水下水、開かずの踏切、改札前の行列、待機児童、どれをとっても
ダメダメ行政。

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>>41097 匿名さん

確か高架にする計画があったはず。

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>>41101 匿名さん
記事を見る限りほぼゼロ回答みたいだったから仕方ないかもね

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説明会当日なのに誰もその場の話ができないお通夜状態か
ご自慢の弁護士やエリートサラリーマンは何しとったんじゃ

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>>41102 匿名さん
対策が追いつかないとも言える。
市役所に就職しようと考える若者が少ないのも原因のひとつ。

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>>41103 匿名さん

完成は2040年。出来た頃には少子高齢化で南武線も本数減ってるかもね。

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>>41104 名無しさん
もう補償対策を出している。
素早い対応でした。

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>>41105 匿名さん
まあ現実を目の当たりにして何も言えないんじゃないかな
予想できてたこととは言え落ち込むのは仕方ないんじゃないかな
ぶっちゃけこれで台風の一件は終了でしょ

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>>41107 匿名さん
まだ2019年。21年後、それは計画ではなく願望。

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>>41108 匿名さん
そうだね
市役所はちゃんと補償すべきことはすでにやってるんだから、これ以上を期待してた人からしたらガッカリだろうね

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南武線の本数を減らせばいい。
武蔵小杉の乗り換え混雑も減って、平間の開かずの踏切も開いて一石二鳥。

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>>41105 匿名さん
当時の対応と今後の対策の進め方の説明だろう。
あくまで説明会。会見ではありません。

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>>41111 名無しさん
これから補償を議論するのなら紛糾するだろうけど説明だろ

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>>41112 匿名さん
南武線沿線住民の意見は違うと思います。

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>>41114 匿名さん
議論の場なんてあるのかね

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>>41115 匿名さん

武蔵小杉の乗換え混雑は地獄だの遠いだの散々の苦言をよく聞きます。
南武線の本数が減れば健全な輸送にすることができ、JRとしては最もお金のかからない改善策ではないでしょうか？

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